View Full Version : Бензиновая или дизельная?
santehnik
22-03-2004, 11:30
Какую выгоднее эксплуатировать в Финляндии машину, с бензиновым или дизельным двигателем? На дизельные годовый налог вроде есть, но дизель дешевле. Посоветуете что нибудь?
Абсолютных расчетов нет. Дизельное топливо здесь действительно дешевле, но уже на так кардинально. К тому же за авто с дизельем придется заплатить подороже при покупке, чем за ту же модель с бензиновым двигателем.
Общепринято, что дизель становится выгоден при пробегах за год не менее 30 000 км. Впрочем каждый считает для себя сам, там много нюансов.
Chuhna нюанс: у моделей поновее 30 Т/год, смещается гораздо ниже.
D_F Может быть. Я лично считал для себя это очень давно, так что уже не помню цифр. 30 т. - это такая условная общепринятая величина.
В любом случае расчет должен показать, покроет ли и за сколько времени выигрыш на разнице в цене топлива налог на дизель и дополнительные инвестиции при покупке дизельной автомашины.
Chuhna
расчитывать в годах :)
Предлагаю вниманию мою версию расчетов выгоды дизеля.
Итак, при средней цене за бензин 1,19 €, а за дизтопливо - 0,81 €, средняя разница в цене бензина и дизтоплива будет 0,38 €. Цифра может быть чуть больше или меньше, сути это не меняет. При расходе топлива из расчета 8 л/ 100 км у бензинового двигателя, и 7 л/ 100 км у дизельного, получаем, что на каждые 100 км дизель экономит владельцу 3,85 €.
Цена автомобиля с дизельным двигателем в среднем примерно на 2500 € выше аналогичного авто с бензиновым двигателем.
Налог на дизель равен 0,67 €/день, что в год составит 244,55€.
Итак, чтобы только отбить налог необходимо в год проехать не менее 6350 км. При средней эксплуатации а/машины 3 года неоходимо отбить еще и разницу в цене, что составит примерно 833 € в год. Итого нужно проехать в год еще 21 600 км.
Вывод. Купив дизельную машину (предположительно новую) из расчете ее эксплуатации в течении ближайших 3-х лет для того, чтобы только ОКУПИТЬ все лишние расходы, связанные с дизелем необходимо в год проехать порядка 27950 км. Чтобы поиметь выгоду же придется накатывать гораздо больше. При увеличении срока эксплуатации эта цифра будет снижаться, при уменьшении соответственно повышаться.
Более экономичные дизеля окупят себя конечно чуть быстрее, но в любом случае при пробегах ниже 25000 км дизель себя окупает плохо и прямой экономической выгоды не дает. Разве что вы являетесь его ярым поклонником и это вас удовлетворяет морально.
Попробуй Авиационный керосин!
[russian.fi, 2002-2014]