Просроченный первый техосмотр за 300+ евро
 

Поискал в интернете и по форуму, не нашел ответа пока.

Импортирую машину из России и угораздило меня сначала пойти на техосмотр, а потом в таможню.
В результате на техосмотре сказали, что сначала нужно решение о налогообложении с таможни.
Но 320 евро взяли, машину посмотрели, дали месяц на решение по налогу.

В таможню пошел на следующий день, там бумаги с техосмотра никого не интересовали, зато подал много других, сказали что, через месяц или больше со мной свяжутся.

Месяц подходит к концу и я понимаю, что таможня вряд-ли решит вопрос в нужный техосмотру срок.

Значит ли это что я должен буду снова платить 300 евро за техосмотр как в первый раз или можно уже будет хотя-бы 80-100 как за обычный техосмотр?
К сожалению мой финский пока не позволяет свободно общаться с работниками техосмотра.

Вам нужно написать письмо в Trafi.fi
Именно эта контора занимается техосмотром и регистрацией авто.
В письмо приложите копии всех имеющихся бумаг.
Trafi прекрасно говорит на английском, гуглопереводчик вам в помощь. :agree:

навряд ли, просто заплатите за повтор, там 25-40 что ли, не помню, а так, они уже все вам сделали и бумаги готовы, просто не отдали, естественно, отдадут при повторном))) мне кажется так
да, надо сначала подавать доки в тулли, а потом ехать на то

схема оформления:
1.Уведомляете таможню о ввозе а\м.
2.В страховой компании просите гарантийное письмо на страховку, которую оформите когда получите "местные" номера.
3.С письмом от страховой компании отправляетесь в контору техосмотра - там покупаете "временный номер" и проходите техосмотр. (необходима справка от импортера по выбросам, точнее ее могут попросить, а могут и так провести техосмотр)
4. Оправляете информацию в таможню - все, что у вас есть: договор покупки, справку о СО2, техосмотр и т.д. на электронный адрес таможни.
5.Ждете решения таможни....в процессе рассмотрения, если у таможни будут вопросы, они вам напишут...Надо оперативно отвечать, помните об этом!
6.Получаете решение: оплачиваете, в вашем случае это НДС + налог.
7.Оплатили - таможня в режиме он-лайн уведомляет TRAFI о платеже и вы в тот же день, как заплатили соответствующие платежи можете в конторе техосмотра (любой) получить "постоянный номер"
8.Сообщаете в страховую компанию о том, что зарегистрировали машину и ждете счет на оплату страховки. (ваша страховка уже в силе и начала "работать" с момента когда вы получили гарантийное письмо)
9.В очень скором времени вам приходит счет от TRAFI на оплату годового налога.

Да, если вы успешно (без замечаний) прошли 1й техосмотр, то больше ничего платить не надо. Следующий техосмотр будет примерно через 8-12 месяцев от даты 1-го. При получении "постоянного номера" вы заплатите за сам номер+если вам надо "бумажную версию" регистрационного свидетельства.С этого года бумажная версия платная. Если в дальнейшем предполагаете выезжать на а\м за границы Финляндии, то необходима "бумажная регистрация", а не только электронная.

пы.сы.
Если у вас есть "временные номера" можно спокойно ездить в течении всего срока ожидания решения таможни.
Будут еще вопросы - спрашивайте!

По комментам:
1.Не надо ничего отправлять в TRAFI - это не их "тема", только таможня Ваш "друг" на этапе получения расчетов по платежам:)
2.Номера будет возможно получить только после уплаты всех решений (НДС + налог)

Большое спасибо за ответы, Modena. Завожу как автомобиль переселенца, без налога на ввоз и НДС, там еще кое-какие бумаги нужны, но в остальном кажется всё так же.

- в страховую звонил просто и меня застраховали затребовав по телефону кучу данных по машине (не смог найти страховую с офисом для физ. лиц в Хельсинки)

- Техосмотр провели (я так понимаю страховку проверили онлайн тоже), временный номер продали, но в результатах техосмотра написано что-то вроде "не хватает документов исправить до 19 августа" Может проблема в справке по выбросам? У меня её нет.

- Был в офисе таможни в живую и там два часа ксерил документы и заполнял анкеты. Справки о СО2 нет и чувствую с ней еще предстоит поломать голову.

- Вот я сейчас на стадии ожидания вопросов от таможни

Напрягает как раз то что техосмотр как бы не закончен и мне при выдаче бумаги указали что устранить нужно в месячный срок и прямо в бумаге эта дата есть.

- Техосмотр провели (я так понимаю страховку проверили онлайн тоже), временный номер продали, но в результатах техосмотра написано что-то вроде "не хватает документов исправить до 19 августа" Может проблема в справке по выбросам? У меня её нет.

- Был в офисе таможни в живую и там два часа ксерил документы и заполнял анкеты. Справки о СО2 нет и чувствую с ней еще предстоит поломать голову.

Перевозил авто, никаких справок по СО не было. Она нужна если машина не экспортируется в Суоми и её нет в каталогах, где можно посмотреть эти самые выхлопы. А что за машина?)

Пожалуйста:)
Понятно, у Вас льготный ввоз машины...процедура по страхованию, техосмотру аналогичная той, о которой я писал...
В зависимости от марки машины обратитесь к любому продавцу ВАШЕЙ марки автомобиля в Финляндии и вам дадут адрес официального импортера на территории Финляндии - пишите туда запрос: необходимо указать марку машины, vin, год выпуска и просьбу о подтверждении выбросов по СО2. Ориентировочный срок получения справки от 3 до 7 дней, в зависимости от редкости машины и расторопности официального импортера.
Да, заказать и оплатитить стоимость этой справки можно у дилера через который вы будете заказывать эту справку (примерно 150-200 е), либо сделать это самостоятельно отправив запрос на импортера. Если будете самостоятельно делать запрос импортеру, то оплатите позже счет, который получите вместе со справкой о СО2...
Я не знаю заочно всей вашей ситуации...не вижу что Вам написали в бумаге с техосмотра....поэтому "вслепую" трудно корректно подсказать...
Главное - это не волноваться и не паниковать:)
Итак:
1.У вас а\м здесь, временный номер -ок
2.Страховка подтверждена (желательно что бы было письмо...)
3.У вас должны быть копии РФ свидетельства о регистрации (оригинал у вас должны были забрать в конторе техосмтра и отдать копию...) Вы эту копию не забыли приложить к пакету документов которые сделали для таможни. Я надеюсь, что а\м была в вашей собственности более 12 месяцев до момента ввоза в Финляндию.
4.Вы были в таможне и сделали объявление о ввозе а\м.
5.Делайте запрос на импортера и получаете справку - довозите ее в контору техосмтра \ если мое предположение верно, то вы не прошли техосмотр и у вас в данный момент не завершена процедура технического одобрения а\м (т.е. отсутствует справка о СО2). Сделайте запрос по возможности сегодня или завтра, т.е. до даты истечения срока который вам назначили, т.е. до 19.08.
6.Сходите в техосмотр и скажите об этом - вам продлят срок еще минимум на пару недель, на время ожидания этой справки.
Если что-то пойдет не так, то машину, по возможности, после 19.08. лучше не использовать, имхо.
7.Копии всех бумаг должны быть у вас с собой в машине на случай остановки полицией или таможней на дороге!!! Иногда, но бывают рейды на предмет проверки документов именно у "временных номеров"...

Будут еще вопросы - спрашивайте.

Пришел договор домой по почте, думаю это даже лучше чем письмо

Машина, конечно, у меня давно и все условия ввоза мне известны. Оригинал свидетельства о регистрации у меня никто не изъявлял желания его забирать.

Времени осталось совсем немного так что первым делом сегодня поеду в техосмотр выяснять чего конкретно они от меня хотят.

Вот вырезка из tarkastukortti, гугл транслейт ничего внятного не говорит.

Из ваших данных техосмотра ясно, что аммортизаторы ок, тормоза ок, выбросы ок и вы укладываетесь в разрешенные допуски, т.е. технически а\м в порядке.
Однако:
1.Вам надо в любом случае до 19.08. еще раз в техосмотр подъехать, т.к. дата вторичного осмотра указана и правильно будет ехать в ту же самую katsastus asema, где вы были.
2.Возьмите с собой подтверждение из таможни о подаче документов на расчет решения по налогу (понятно, что у вас льготный ввоз!)
3.Выясняйте, какие asiapaperit Вам надо предоставить?
4.В любом случае у вас не закончена процедура техосмотра "hylätty", стоимость вторичного посещения этой конторы 25е.
5.Просите продлить срок временного использования машины до окончании вынесения решения таможни.
Кстати, у вас ничего не написано про бумагу о СО2, так что , возможно, ее и не надо будет заказывать и платить "лишние" деньги за ее получение.

Modena, еще раз спасибо за содержательный ответ.
Съездил на станцию техосмотра, показал бумаги. Говорят, что сейчас сделать ничего не могут: нужно ждать решение о налоге. Техосмотр нужно будет проходить снова т.к. 30 дней истекут, но сумма буде значительно ниже 320 евро уплаченных изначально. Какая будет точно? Ответить затрудняются - "когда получите решение о налоге - тогда приезжайте, там будем смотреть". Делать нечего жду решения таможни. На машине ездить не запрещают.

Средняя цена обычного катсастуса где-то в районе 60 евро, думаю стоит расчитывать потратить там такую сумму) Удачи!

Хорошо, что все получилось: ездить можно, ждите спокойно решение из таможни. На всякий случай возите с собой копии документов. Срок рассмотрения заявления таможней от 2 недель до 1,5-2 месяцев...Но Вам теперь все равно, рано или поздно решение придет вам сначала на электронную почту, а потом письмом на адрес. К решению придет счет на оплату, не пропустите срок оплаты счета. Оплачиваете и только потом едите снова в техосмотр. Ну, и дальше "по ситуации":)

Удачи!

Счёт получал из таможни на машину, перевозимую как товар эмигранта, в графе суммы стоял абсолютный 0!

Вот и чудно! Значит ТС не надо больше ничего платить:)

Ну это по финским меркам вообще копейки.

Прям мечта. Надеюсь тоже всё будет хорошо и ничего за ввоз платить не нужно будет.

Выдыхаю и жду писем.

Быстро не ждите. У меня 2 месяца уже прошло. Есть правда разрешение на 3 месяца на российских номерах, так что пока время есть. Но у меня ситуация сложнее - машина формально производства РФ, так что сертификата EU по выбросам CO2 на нее нет в принципе. Вся увлекательная переписка с производителем и дилером отправлена в таможню, но пока тишина.

И кстати еще момент - квалификация сотрудников таможни, скажем так, сильно разная. Можно запросто услышать от 2-х чиновников прямо противоположные высказывания и требования. И документы теряют тоже, присылая потом грозные повторные требования "предоставить срочно" :) Так что надо внимательно следить за процессом и все перепроверять. Общение желательно по почте, ибо принесенные документы могут потеряться, а так хоть след останется.

Это будет уже не registration inspection, так что по словам K1 - от 30 до 50.

Надо бы дописать что описанные пункты для машины, снятой с учета в РФ. Если она еще на учете, то есть отличия.
Страховка = гринкарта , СТС никто не забирает и не может забрать, с собой надо возить разрешение на передвижение, выданное на пограничном пункте, либо в таможенном управлении по месту жительства в Финляндии.

Если машина импортирована в РФ, то этот сертификат предоставляет импортер. Либо производитель. Надо письменно запрашивать у них. Знаю успешные результаты подобных писем по Audi, Volvo, Mitsubishi.

Сложнее если формально машина производства РФ (несколько моделей Ниссана, Инфинити, Опеля, Тойоты, Шевроле, Киа и т.д.). Там надо трясти производителя. Таможне нужна бумага с вин'ом и кол-вом грамм/км CO2. CO2 нужен для расчет налога, в худшем случае будут считать по массе, если нет данных по CO2.

В моём случае - это BMW произведённая в Германии. В Финляндии такая модификация тоже продавалась, так что есть надежда, что можно и без письма.

Первый месяц после подачи документов прошел, пока никаких известий.

С таможни есть разрежение на эксплуатацию (бессрочное?). Временные финские номера действительны ещё два месяца.

Скорее всего, но это будет ясно из ответа таможни. Еще они могут запросить страховки, выписки из банка и т.д, но требования по предоставлению бумажек будут присылать бумажной почтой. Я после месяца тишины поехал и спросил - "а все ли в порядке?". Ответ был в стиле - "а что вы хотите? Лето, очереди, нас мало. Страховка и разрешение есть? Ну так ездите и не парьте мозг. Ждите".

Только что прошел это - за сам факт регистрации взяли 6*2+10=22 евро. Несмотря на то что месяц отведенный на решение таможни давно прошел, повторный осмотр не делали и денег соответственно не брали.

Вчера получил железные номера.

Бумагу по CO2 я так и не достал: немецкий BMW переправил запрос в российский, а российский после двух недель тормошения отчитался что бумаги такой в природе нет т.к. машина изготовлена хоть и в Германии, но специально для российского рынка, и никакой европейской сертификации не проходила. В результате налог посчитали по массе автомобиля - немного дороже, чем если бы было по CO2, но деваться некуда. Главное что за ввоз 0%.

Т.к. задержка была не по моей вине, то за повторный техосмотр взяли 25 евро и еще 22 за номера.

На все ушло ровно два месяца и в общем я доволен результатом.
Всем спасибо за советы и рекомендации.

А они вам по СО не проверили на ТО?
У меня тоже нет данных по СО для моего авто, оно сделано в США и нет данных по лошадкам.

В итоге мы только недавно эпопею с таможней закончили по поводу того, что я его ввёз на законных основаниях.
Чувствую теперь будет переписка по поводу СО :))))

По моему вы путаете выбросы CO и CO2. Первое нормируется в рамках экологических классов (ну там всякие евро1, 2 и т.д.). Второе считается в граммах на км и от класса не зависит. На ТО его не измеряют, потому как это не простой процесс - там нормированный цикл измерений, нагрузок и т.д. Налог считается либо по уровню выбросов СО2 либо по массе. Если уровень не установлен (нет сертификата, нет подтверждения производителя/импортера и т.д.) то рассчитают по массе (все таблицы есть на trafi.fi). Для больших машин по массе менее выгодно. Письма от импортера/дилера/производителя в стиле "для автомобиля с вином ZZZZ выбросы CO2 составляют 999 гр/км" может быть достаточно. В письме от таможни они обычно пишут чего именно хотят.

По неподтвержденным данным есть конторы которые проводят измерения и выдают сертификат, но процесс сильно затратный что по деньгам что по времени.

Спасибо за разъяснения. Не думаю, что для моей машины есть сетка :(
Скорее всего будут по массе рассматривать.
С массой тоже казус вышел, в моём ПТС масса разница с книжкой на авто и разница с массой в страховке :))))

Два месяца будут через две недели, сегодня первый день таможня ничего не запрашивала.

ТО я не прошёл не только из-за недостающей бумажки с таможни, но ещё у меня не оказалось повторителей сбоку авто и задней противотуманки. Дождусь сначала таможню, переделки мне сказали, что за день сделают :)

Ещё раз спасибо за разъяснения.

А там без марок - налог от Co2 либо налог от массы. Собсно 2 таблицы - суммы в евро от выбросов, и суммы в евро от массы. Вы посмотрите, может по массе и меньше будет. Если машина не большая и не сильно новая, то такое возможно

Первый раз налог назначает таможня

Car tax after first registration

Customs is responsible for first taxation of cars imported into Finland. The taxation of vehicles brought to Finland as removal goods, for example, also falls under the mandate of Customs.

Ну и данные с таможни

How do I find out the CO2 emissions of my car?

The emissions reading is included, for example, in the car registration certificate of car issued in an EU member state or in an EEA country, in the certificate of compliance (CoC) and in the certificate issued by a representative of the manufacturer.

The tax rate is defined based on the total mass of the vehicle also for new cars which are not subject to EU type approval and the Community regulations on measuring emissions. Such vehicles include short-run production cars and individual cars manufactured outside the EU.

В моём случае сертификата у меня нет и авто создавалось для рынка США и Канады. Так что пролечу я с СО2 :)

Они пока разбираются в законном ввозе авто, чувствую на следующей неделе будут меня доставать по поводу массы и СО2, а так же мощности в лошадях :)

svf ещё вопросик. Рамки от российских номеров нормально подходят для финских номеров?
Дело в том, что у меня не стандартная рамка сзади и совсем нет спереди.
Вот думаю проездом через Россию их установить.

Заранее спасибо :)

Финские меньше по размеру и у них крепежные отверстия смещены относительно центра по горизонтали. Но в рамки их вставить можно, правда справа и слева останется место.

Я просто купил за 6 евро в мотонете "штатные" под финские номера.

Если машина совсем американская (то есть углубления под "их" номера) то вроде как можно заказать номера в спец. размере. Деталей не знаю, но думаю что на станции техосмотра подскажут. На LR видел такие - у них место только под квадратный номер сзади.

Спасибо за наводку.
Буду смотреть сразу финские и спереди под них сверлить.

Сзади у меня квадратные, но крепления не под финские номера, я уже проверил :)

Получил сегодня добро от таможни и номера.
Рассматривали с 13 августа :)

В Мотонет купил подложку для финских номеров, там очень много различных креплений.
В итоге сзади без проблем поставил её и обычные длинные номера.
Интересный факт, сами номера крепятся на пластиковые болты и сам болт - звёздочка. Умно :) Чтоб школьники не скрутили и ржавчина по номеру не потекла с болтов.

Спереди саморезами врезался в передний бампер и так же пластиковыми закрутил номера.

Думаю снять передний бампер и всё же болт+гайку использовать.

Подскажите, те кто в Россию катается. Нет больше этой болезни с откручиванием номеров и последующим вымоганием денег?

Российские номера сейчас можно сделать от 1000 рублей штука на каждом углу, поэтому их воруют только полные отморозки. Но даже с ними, например в Екатеринбурге, недавно были прецеденты. Я бы был поаккуратнее, особенно в маргинальных районах.

Восстановление финского номера, стоит вроде двадцатку...
Единственное неудобство - от российской полиции, нужно получить справку о краже.