Странный автомобиль
 

Присмотрели машину, 2012 года. Стоит в приличном салоне. Состояние вроде нормальное. Потом оказалось, что на приборной панели в два раза меньше пробег, чем указано. Сказали, что меняли приборную панель. Потом увидели, что осмотр машины был в 20 году, а сейчас уже 22, ноябрь скоро, а техосмотр должен уже быть. Оказалось, что машина снята с дороги. Потом заказали отчет из реестра, а там история машины только с 20 года. Но техосмотр она проходила в 15, 17, 18 и 20 году. А до 17 ничего нет. Никаких данных о владельцах до 20 года нет, машина имеет 1 финский номер. За 2 года сменилось 2 владельца(20-22), каждый владел машиной по нескольку месяцев, остальное фирмы по продаже и банки. Дата регистрации в Финляндии в 2012 году есть. Что это может быть и стоит ли покупать, как то не понятно..., а заначит страшно... Стоит достаточно много.

Не покупать.
Есть наверняка подобные машины 12г. , но с прозрачной историей.
Хоть марку и модель озвучьте, это ведь не страшная тайна.

Не тaйна, Kia Sportage...Только какое это имеет значение..:)))

Машина 2012 года вроде первый техосмотр должна была в 2016 пройти, то что нет в отчете владельцев странно. Наверное искать другую лучше, чем покупать с такими сомнениями в авто. А что говорит салон про историю авто?

Если бензин - не берите, в случае пробега хорошо за 100к+. А судя по году, так оно и будет.
*ибо после ваших :))) позже будет так - :(((((
**на вопрос почему, есть ответы в ютюб и отзывы в инете.
***Хёндэ это тоже касается.

в салоне еще не спрашивали. Сначала смотрели, а потом скачали документы.

Если скачивали самый дешевый отчет (3.9 Евро), то в нем может не быть полной инфы.
А вообще 10-летнюю машину нужно уже по состоянию смотреть, даже в салоне :)

Там мотор уже подошёл или ляжет скоро. И будет "плач Ярославны".

C состояния и начался мой пост. По инфе - за 2 года 2 владельца каждый меньше года, что там было раньше... может еще 100... Я была свидетелем, как тут в Финляндии ребята занимающиеся ремонтом машин на моих глазах восстановили машину, с совершенно отсутствующим передком, перекошенными стойками.. У себя в мастерской все сварили, прошли осмотр, и продали машину за 10 000. Выглядела прекрасно, как новая... Как они все это делали - видела сама. По этому очень не хочется на такое напороться...Это к вопросу о состоянии...Ну в общем, понятно.. лучше что-то другое посмотреть..

Покупка машины должна доставлять удовольствие :)) Может и помоложе что найдется...

пробег 100 000км. Только продали свой Сид 2008г, 184т. Прекрасно ездил, проблем не было..Продали просто неожиданно, аж даже жалко. В этих машинах хорошие двигатели были до 2010 года, а вот в следующих не знаю...по изученной информации, вроде хуже.

битая машина бъется по базе, если страховая оплачивала ремонт, в любом случае странная ситуация для Фи, на мой взгляд. Если машина затоталена, то ее тяжело вернуть "на дорогу" мне кажется.

Кузов может быть отличным, без повреждений. Но когда увозят на разборку (утрирую) вполне ещё свежий авто, нужно задуматься. Или знать рукастых ремонтников, с адекватными ценами.
*коллега отдал КИА Сид "1" свою в обмен, за копейки, 3 топл.форсунки умерли на 160к. примерно.
За одну официалы объявили что-то 300+€. Это без стоимости работ.
**а мотор давно тоже просил себя пристрелить. Жрал масло.

Ну что тут скажешь? Или на грабли или другая марка.

после 2013-14 годом все авто это немножко "грабли" если бензин, с дизелями вроде получше, но тоже осторожно

Бензин:
Фолькс/Шкода/Ауди 1,4Т отлично, после 14-15г.
Тойоты вполне, даже гибриды.
Хонда 1,8 без проблем.
Сузуки 1,6.
Мазда 2,0.
И ещё куча вариантов.

Спортейджи дизели тех годов 12-16 были неубиваемые. А вот бензиновые, не знаю что тут. Но у соседей популярны были г2кд и их производные - стучать начинали на 50к и дальше как повезет. Это было не смертельно и вроде как по слухам 150к проезжали даже со стуком. Или даже больше. Но оно вам надо?

да, сейчас по ходу все бензиновые хундаи и киа на базе этого г4 сделаны.

можете загуглить g4kd проблема. весь нет завален. Забавно что потом пошли г4ку и прочее, и типа все надеялись что ВОТ ВОТ уже исправили проблему. ее бльше нет! И докатывали к сотке и снова у многих лез этот стук с задирами. :lol:

Сама по себе при этом машина (я так понимаю это 3-й спортейдж) очень даже ничего. большая, комфортная, широкая, высокая, мягкая и вполне надежная по всему остальному. Приятная в общем.

1. Вполне возможно, если ГРМ нового образца.
2. Батарея у гибрида. По остальным вполне.
3. Хонды, куда ставился 1.8, уже все сгнили поди.
4. Сузуки вполне возможно.
5. Мазда 2.0 2012 была, до 200 ткм (за 5 лет) проблем не было. После начинают подъедать масло. И у Мазды тоже ЛКП не фонтан.