Цитата:
Первоначальное сообщение от Ian
Да то и это.
|
Я имел в виду марку машины и тип шин на колесах.
Сам по себе полный привод ничего не значит. Например на Хонде, он нужен лишь для повышения устойчивости автомобиля, как на Ниве (которая при отключении заднего кардана сваливается на бок при маневрах на 80 км/ч). На машинах с правильной развесовкой Тойоты, Ниссаны, Митсубиши многое зависит от боковой устойчивости шин к заносу. Универсальных рекомендаций нет. Разве что "продавить" дорогу, т.е. найти участок обеспечивающий нормальное сцепление колес с дорогой (для джипов и обочина дорога) или сделать это при помощи торможения.
-----------------
Herra somistaja.
|
