Цитата:
|
Сообщение от Petter
Никасиловое покрытие тверже материала поршневых колец (кремний тверже стали), поэтому его не нужно растачивать под ремонтный размер. Шлифовать можно
|
То-то это чудо-покрытие растворяется от серы в бензине  в России каждый второй двигатель с этой технологией задран. Ещё в конце девяностых плевались от этого никасила когда бмв его начали использовать в двигателях М52 и капиталка на 250ткм стала скорее нормой чем исключением, да, там бензин говно, но факт остаётся фактом.
А расход 4,6 - это единственное преимущество vw tsi? |
