[QUOTE=GET]Какой марки масло? Какой концерн его производит? Я, например, не считаю Valvoline или Teboil качественными маслами. Не говоря уже о каких-то безродных марках. Если оно удовлетворяет минимальным требованиям SAE, это еще не говорит о том, что оно качественное......QUOTE]
По SAE классифицируют вязкость, классификация SAE распространяется только на вязкостно-температурные свойства моторных масел и не сообщает информации о других эксплуатационных свойствах. (можно хоть шампунь классифицировать) и ее зависимость от температуры в широком диапазоне (от температуры холодного пуска двигателя при безгаражной стоянке автомобиля зимой, до максимальной температуры масла в двигателе, работающем с максимальной нагрузкой).SAE подразделяет моторные масла на шесть зимних (OW, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W) и пять летних (20, 30, 40, 50 и 60) классов. Всесезонные масла обозначают сдвоенным номером, один из которых соответствует зимнему, а другой - летнему классу, например, SAE OW-30, 5W-40, 10W-40, 20W-50 и т.п.
Уровни эксплуатационных свойств определяют по API и в порядке их возрастания обозначают первыми буквами латинского алфавита, стоящими за буквами "S" или "С", указывающими область применения. Service,что нам и интересно - SF, SG, SH, SJ
Первое вполне годится для Лады,последнее хоть в Феррари с Бентлями лей
Всё о масле что интересно автолюбителю можно узнать по информации на канистре:
Область и условия применения,класс вязкости,где сертифицировано,какими автопроизводителями одобрено к применению.
Базу для масел производят (ну в случае с минеральными) на нефтеперегонных заводах.Присадки...хм-м-м-м... производителей полного пакета менее десятка в мире.
Ну и откуда берутся сотни марок ?
Покупаются компоненты и бодяжатся что на Тебойле что на Лукойле. Так что "именитость" марки это не более чем её раскрученность в рекламе и размер фирмы. Всё на самом деле упирается в вопрос культуры производства и в вероятность обмана.
