Всем привет, пора открыть новую тему.
Сегодня тестил новую жижу -концентрат для мойки авто, пропорция 10/1 тёплая вода/жижа. Покупал в "Призме" в отделе для автотоваров. Стоит 6.90 за 1 л. Там же купил и распылитель на 1.8л. для автохимии пригодный. Результат отличный.
Заехал на мойку самообслуживания.
Распылил на весь кузов заранее дома разбодяженную смесь.
Зарядил 2 евро в автомат.
5 минут работы мойкой под давлением и машина чистая, без всяких губок и щёток.
На улице протёр насухо.
Всё. Добавлю. Хорошо в конце мойки добавить воск/ваха, для гидрофобности. Ибо кузов получился слишком "скрипучий" при высушивании, мойка оч. агрессивная, имейте это ввиду!
Последнее редактирование от KALAMIES : 07-03-2020 в 21:23.
Всем привет, пора открыть новую тему.
Сегодня тестил новую жижу -концентрат для мойки авто, пропорция 10/1 тёплая вода/жижа. Покупал в "Призме" в отделе для автотоваров. Стоит 6.90 за 1 л. Там же купил и распылитель на 1.8л. для автохимии пригодный. Результат отличный.
Заехал на мойку самообслуживания.
Распылил на весь кузов заранее дома разбодяженную смесь.
Зарядил 2 евро в автомат.
5 минут работы мойкой под давлением и машина чистая, без всяких губок и щёток.
На улице протёр насухо.
Всё. Добавлю. Хорошо в конце мойки добавить воск/ваха, для гидрофобности. Ибо кузов получился слишком "скрипучий" при высушивании, мойка оч. агрессивная, имейте это ввиду!
Решение половинчатое, если не сказать вредное для лака. Разбираемся в деталях.
Хоть и инструкция на это AS40 не говорит, но это компонент от двухфазной мойки, с последующим мытьем ручками автошампунем. Эта tеhopesu, по составу, - легкий растворитель, он не моет, а отслаивает прилипшую грязь.
А мойка в твоем случае- полоскание было.
Опять же про цвет, на белой не видно, на черной остается плотный белый налет и только шампунем смывается, ни как полосканием.
Ну о восках на мойках мы знаем, не поймешь что там. Тогда уж не лениться, растереть что-нибудь такое:
Решение половинчатое, если не сказать вредное для лака.
Половинчатое - явно, но вредное - чем? Всяк 'получистый' автомобиль лучше, чем совсем грязный (меньше абразива, меньше всякой агрессивной химической грязи на лаке)
Цитата:
Сообщение от abc
Хоть и инструкция на это AS40 не говорит, но это компонент от двухфазной мойки, с последующим мытьем ручками автошампунем.
Не говорит, но даже на бутылке - фотка с изображением мыльной губки в руке :-)
Уж сколько я этих всяких "tehopesu" перепробовал - пустое это, без механического воздействия ('мытья ручками') обойтись не получается.
Вчера заехал на Veho . Хотел поточнее определиться когда машина на ТО " запросится " . Выяснилось , что ещё пару месяцев могу ездить спокойно . А вот затем надо ожидать оповещения .
Поинтересовался ВОЗМОЖНЫМ объёмом работ . Оказалось , что машина САМА впоследствии доложит , что с ней надо делать . Однако ... Что за байда ? Это надо " бортовой компьютер вскрывать " ? Дежурный мастер сказал , что цена вопроса будет ПРИМЕРНО равна 400-500 евро . В эту цену входят 1. Замена моторного масла + фильтра 2. Замена тормозной жидкости . Ну , и что она там попросит ... Если менять только масло \ фильтр = 200 евро + потеря гарантии . А вот если менять масло самому , закупив его в Motonet , уложусь в 80-100 евро . И это при том , что сами фильтра ( масляные ) принципиально покупаю у официалов
P.S. А что , коллеги . Кто-нибудь , кроме меня , тормозуху меняет ? Как часто ? У меня машине , получается , 3 года . Вроде , пора . Или рановато ?
Вчера заехал на Veho . Хотел поточнее определиться когда машина на ТО " запросится " . Выяснилось , что ещё пару месяцев могу ездить спокойно . А вот затем надо ожидать оповещения .
Поинтересовался ВОЗМОЖНЫМ объёмом работ . Оказалось , что машина САМА впоследствии доложит , что с ней надо делать . Однако ... Что за байда ? Это надо " бортовой компьютер вскрывать " ? Дежурный мастер сказал , что цена вопроса будет ПРИМЕРНО равна 400-500 евро . В эту цену входят 1. Замена моторного масла + фильтра 2. Замена тормозной жидкости . Ну , и что она там попросит ... Если менять только масло \ фильтр = 200 евро + потеря гарантии . А вот если менять масло самому , закупив его в Motonet , уложусь в 80-100 евро . И это при том , что сами фильтра ( масляные ) принципиально покупаю у официалов
P.S. А что , коллеги . Кто-нибудь , кроме меня , тормозуху меняет ? Как часто ? У меня машине , получается , 3 года . Вроде , пора . Или рановато ?
У тебя в авто, в настройках есть пунктик TO, тупо считает 365 дней, посмотри сколько осталось до появления сообщения, мол пора бабки потратить. Если наездишь 15 тыс. в течение года, соответственно на 15 -шке и попроситься на обслуживание.
Книжку свою "huoltovihko" открой, на свою найдешь на каком пробеге и что делается, в начале общие TO, где то в середине, при пробегах 50, 75, 100 тыс и тд.
Cвечи на 60 т. км, 100 т, -ремень. Тормозную меняют каждые 2 года (зачем?)
Самому решать, гонять ли в Veho авто или нет, но при продаже будут вопросы, если в базе машину не видно.
Если без официалов, ТО сбрасывается кнопками на руле,
масла любые с допуском MB 229.5, у меня прикуплено 5W40 Shell Helix Ultra 0W-40, помни, что надо 6 литров,
а так же, записывай:
масляный фильтр A2701800109
прокладка сливной пробки N 007603014106 (чаще с фильтром идет)
воздушный фильтр A2700940004
фильтр салона A2468300018 ( ну не каждый год его менять же)
У тебя в авто, в настройках есть пунктик TO, тупо считает 365 дней, посмотри сколько осталось до появления сообщения, мол пора бабки потратить. Если наездишь 15 тыс. в течение года, соответственно на 15 -шке и попроситься на обслуживание.
Книжку свою "huoltovihko" открой, на свою найдешь на каком пробеге и что делается, в начале общие TO, где то в середине, при пробегах 50, 75, 100 тыс и тд.
Cвечи на 60 т. км, 100 т, -ремень. Тормозную меняют каждые 2 года (зачем?)
Самому решать, гонять ли в Veho авто или нет, но при продаже будут вопросы, если в базе машину не видно.
Если без официалов, ТО сбрасывается кнопками на руле,
масла любые с допуском MB 229.5, у меня прикуплено 5W40 Shell Helix Ultra 0W-40, помни, что надо 6 литров,
а так же, записывай:
масляный фильтр A2701800109
прокладка сливной пробки N 007603014106 (чаще с фильтром идет)
воздушный фильтр A2700940004
фильтр салона A2468300018 ( ну не каждый год его менять же)
А почему салонный не каждый год? Это то чем ты дышишь.
Вчера как раз себе поменял, 20ткм салонный под замену, плюс масла с фильтрами двиг, коробка, раздатка
А почему салонный не каждый год? Это то чем ты дышишь.
Вчера как раз себе поменял, 20ткм салонный под замену, плюс масла с фильтрами двиг, коробка, раздатка
При замене через год, решил, что меняю почти новое на новое. А через 30 т. км обновить, в самый раз.
Сообщений: 6,471
Проживание: Helsinki
Регистрация: 22-09-2005
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Вчера заехал на Veho . Хотел поточнее определиться когда машина на ТО " запросится " . Выяснилось , что ещё пару месяцев могу ездить спокойно . А вот затем надо ожидать оповещения .
Поинтересовался ВОЗМОЖНЫМ объёмом работ . Оказалось , что машина САМА впоследствии доложит , что с ней надо делать . Однако ... Что за байда ? Это надо " бортовой компьютер вскрывать " ? Дежурный мастер сказал , что цена вопроса будет ПРИМЕРНО равна 400-500 евро . В эту цену входят 1. Замена моторного масла + фильтра 2. Замена тормозной жидкости . Ну , и что она там попросит ... Если менять только масло \ фильтр = 200 евро + потеря гарантии . А вот если менять масло самому , закупив его в Motonet , уложусь в 80-100 евро . И это при том , что сами фильтра ( масляные ) принципиально покупаю у официалов
P.S. А что , коллеги . Кто-нибудь , кроме меня , тормозуху меняет ? Как часто ? У меня машине , получается , 3 года . Вроде , пора . Или рановато ?
В бортовом компьютере можно заранее посмотреть какое ближайшее ТО тебе предстоит.
Если А - то в Вехо уложишься в 300 евро вместе с мойкой и чисткой салона.
Если к примеру D - то это как минимум 500
И я даже не интересуюсь чего мне там поменяли и залили.
ОК , коллеги . Всем - большое СПАСИБО за комментарии и консультирование . К сожалению , я , максимум , " гайки крутить " могу профессионально . Ну , и " баранку " ещё ... Все ваши советы читаю внимательно и " мотаю на ус "
Жасмин - с праздником ! ( лучше поздно , чем никогда )
P.S. Некоторые посты просто копирую и переношу в спец.записи . Там они и хранятся .
Сообщений: 24,980
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
В Хонде начали чудить парктроники, сегодня с утра съездил на диагностику к дилеру, там приговорили к замене по гарантии один из датчиков сзади. В след. понедельник обещали всё сделать.
В Хонде начали чудить парктроники, сегодня с утра съездил на диагностику к дилеру, там приговорили к замене по гарантии один из датчиков сзади. В след. понедельник обещали всё сделать.
Оооо, у меня тоже начали чудить.
Я уже обрадовалась, что они сдохли, и больше не будут пищать, а нет...опять заработали.
В Хонде начали чудить парктроники, сегодня с утра съездил на диагностику к дилеру, там приговорили к замене по гарантии один из датчиков сзади. В след. понедельник обещали всё сделать.
У меня ещё в поездке по Норвегии летом начал-было чудить датчик опасного сближения с впереди-идущей машиной . Типа , " опасная дистанция " . Заехал на Veho ... Оказалось , что комар на датчик прилип . Комара отодрал - всё работает безупречно .
Сообщений: 24,980
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
У меня ещё в поездке по Норвегии летом начал-было чудить датчик опасного сближения с впереди-идущей машиной . Типа , " опасная дистанция " . Заехал на Veho ... Оказалось , что комар на датчик прилип . Комара отодрал - всё работает безупречно .
Я был в курсе и без заезда к официалам, что грязные/обледенелые датчики могут глючить, но это не тот случай.
Погоды нонича ... Хоть резину на летнюю меняй . Но всё же лучшее подожду . Хотя бы до апреля .
Кстати , сегодня на трассе видел машину с резиной в багажнике . Пошёл процесс-то .
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
В рамках борьбы с коронавирусом поменял коняку на более крупную. Прям для меня идеальный автомобиль: фаркоп, размер и спинка прреднего сиденья складная.
Сообщений: 24,980
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Petter
В рамках борьбы с коронавирусом поменял коняку на более крупную. Прям для меня идеальный автомобиль: фаркоп, размер и спинка прреднего сиденья складная.
Поздравляю с обновкой! Чтобы мин. столько же проехал, как на предыдущем!
Это Пассат? Что за пихло и вообще? Новый или чуть б/у?
Рассказывай.
ЗЫ. Про спинку пер. сиденья не понял...
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от KALAMIES
Поздравляю с обновкой! Чтобы мин. столько же проехал, как на предыдущем!
Это Пассат? Что за пихло и вообще? Новый или чуть б/у?
Рассказывай.
ЗЫ. Про спинку пер. сиденья не понял...
Спасибо))
Ага, Пассат 15 года, 92000, 1.4 механика. На этих моторах уже ремень вместо цепи.
Спинка переднего сиденья складывается вперед, я именно такую машину искал, потому что вожу профиля по 2.5 метра, бруски деревянные и стремянки - удобно теперь.
Сообщений: 24,980
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Petter
Спасибо))
Ага, Пассат 15 года, 92000, 1.4 механика. На этих моторах уже ремень вместо цепи.
Спинка переднего сиденья складывается вперед, я именно такую машину искал, потому что вожу профиля по 2.5 метра, бруски деревянные и стремянки - удобно теперь.
В рамках борьбы с коронавирусом поменял коняку на более крупную. Прям для меня идеальный автомобиль: фаркоп, размер и спинка прреднего сиденья складная.
Сообщений: 24,980
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от Dimas23
У тебя скорее всего на табло высветит когда надо добавить
Но будет поздно.... ну почти. Ненормально это, ездить на бздюшных турбо с мин. масла. Я еженедельно смотрел, край - две недели. Но у меня пробеги и режим - прогнозируемые, летом смотрел чаще. Катал по 300/день, редко. Там уже было видно.
Не думаю, что МБ и ВАГ в этом объёме с турбо сильно отличаются.
И, если есть время, лучше сразу не глушить, хоть пол /минуту простоять на х/х. Турбо спс скажет.
Но будет поздно.... ну почти. Ненормально это, ездить на бздюшных турбо с мин. масла. Я еженедельно смотрел, край - две недели. Но у меня пробеги и режим - прогнозируемые, летом смотрел чаще. Катал по 300/день, редко. Там уже было видно.
Не думаю, что МБ и ВАГ в этом объёме с турбо сильно отличаются.
И, если есть время, лучше сразу не глушить, хоть пол /минуту простоять на х/х. Турбо спс скажет.
Ну , это , если интенсивно ехал и турбина пахала . Тогда , да - свежего маслица в турбину не лишне будет . А сколько вообще МБ-турбины ходят ?
Помнится , хотел VW Golf - турбированный взять . Предварительно зашёл к знакомым турбинистам . Они сказали , что эта турбина более 60 000 не ходит . И я отказался от этого варианта ...
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Помнится , хотел VW Golf - турбированный взять . Предварительно зашёл к знакомым турбинистам . Они сказали , что эта турбина более 60 000 не ходит . И я отказался от этого варианта ...
Миллионы владельцев исправных гольфов, пассатов, поло и прочих шкод шлют таким "турбинистам" пламенный привет.
У меня сейчас давление надува всегда перед глазами. Так вот она дует 1.6 бара только когда я жарю и то не всегда. Если ехать спокойно монжо ехать до 0вого давления. Если ехать нормально с обгонами, но не в пол, то достаточно 0.6-0.7 бара. Это я к тому что у многих турбинки очень редко дуют максимальные бары. Я стораюсь каждый раз дуть по 1.6, это при том что стокавое давление 1.2
Рано ещё в лето переобуваться.
Я бы на работу не попал сегодня,если бы поторопыжничал...и завтра тоже не попал бы )
Так что,как и прежде,ждём конца апреля
-----------------
"Ваше благородие, госпожа чужбина,
Жарко обнимала ты,да только не любила...."
Коллеги . Одноклассник позвонил ... Продолжает мучиться со старым Фольксваген В-4 . Ну , и меня по мере возможности подтягивает к этому процессу . На этот раз ему нужны моновпрыск , датчик " зима\лето " , что устанавливается на моновпрыск и свечи зажигания . Думаю , что искать моновпрыск по разборкам - занятие неблагодарное . Как и датчик Свечи ... Что-то мне ни как не удаётся найти какие свечи туда идут . Может , кто-нибудь сможет помочь в поисках ?
VW В-4 1995 года . Двигатель ADZ 171563 . VIN - WVWZZZ3AZSE 175850 .
Кстати , если кто-нибудь сможет приблизительно что-либо сказать по ценам , буду благодарен .
Коллеги . Одноклассник позвонил ... Продолжает мучиться со старым Фольксваген В-4 . Ну , и меня по мере возможности подтягивает к этому процессу . На этот раз ему нужны моновпрыск , датчик " зима\лето " , что устанавливается на моновпрыск и свечи зажигания . Думаю , что искать моновпрыск по разборкам - занятие неблагодарное . Как и датчик Свечи ... Что-то мне ни как не удаётся найти какие свечи туда идут . Может , кто-нибудь сможет помочь в поисках ?
VW В-4 1995 года . Двигатель ADZ 171563 . VIN - WVWZZZ3AZSE 175850 .
Кстати , если кто-нибудь сможет приблизительно что-либо сказать по ценам , буду благодарен .
Блин, ровесник моего кабанчика. Если в моем так заморочиться проще купить на эти деньги mb b klass)))
Сообщений: 24,980
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Коллеги . Одноклассник позвонил ... Продолжает мучиться со старым Фольксваген В-4 . Ну , и меня по мере возможности подтягивает к этому процессу . На этот раз ему нужны моновпрыск , датчик " зима\лето " , что устанавливается на моновпрыск и свечи зажигания . Думаю , что искать моновпрыск по разборкам - занятие неблагодарное . Как и датчик Свечи ... Что-то мне ни как не удаётся найти какие свечи туда идут . Может , кто-нибудь сможет помочь в поисках ?
VW В-4 1995 года . Двигатель ADZ 171563 . VIN - WVWZZZ3AZSE 175850 .
Кстати , если кто-нибудь сможет приблизительно что-либо сказать по ценам , буду благодарен .
Дык в РФ этих авторазборок как говна за баней. Неужто одноклассник не найдёт? мотор 1.8?
Ну или
varaosahaku.fi
Сообщений: 8,201
Проживание: Lahti
Регистрация: 14-02-2012
Status: Offline
Цитата:
Сообщение от brodaga @ po zizni @
Коллеги . Одноклассник позвонил ... Продолжает мучиться со старым Фольксваген В-4 . Ну , и меня по мере возможности подтягивает к этому процессу . На этот раз ему нужны моновпрыск , датчик " зима\лето " .