с быстрой зарядкой вопрос решен (что будет по стоимости пока вопрос) не решен пока вопрос по запасу ходу, но думаю и это скоро решиться, ничего против электричек не имею, при условии что так же могу использовать авто тогда когда захочу, а некогда она зарядится
На дальние расстояния всё-равно жопа. Да и по безопасности тоже стремновато когда 400 или 800 вольт под задницей.
Да. Производство только началось. Хочу заказать, только там очереди пипец. На след неделе узнаю что да как. Но вроде заказы уже на октябрь 2022 года идут.
530 заявленный запас у полноприводной М версии и 590 у обычной заднеприводной
М версия по паспорту 3.9 0-100. Carwow намеряли 3.6
Ну если 530 заявленный - хорошо если 400 в реале проедешь, и заряжать её на каждый день полностью не рекомендуют, только 80%, а зимой и того меньше, но для города хватает.
И да, сейчас с заказом машин проблемы из-за нехватки комплектующих, и ещё не факт что потом заказ не перенесут на ещё более поздний срок.
Опасность самовозгорания, как телефонные батарейки.
У немцев батарейки будут точно качественнее чем у теслы или японцев, но всё-равно. Видео с горящими фольксами в сети есть.
Сообщений: 24,980
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Задолбали с липездричками, есть тема для этих говнотерок.
Завтра поеду, намою авто и натру AutoGlym . Понравилось, как поверхности себя ведут, в этой каке осенней. В воскресенье сменю колеса, на зиму. Китка.
Ну если 530 заявленный - хорошо если 400 в реале проедешь, и заряжать её на каждый день полностью не рекомендуют, только 80%, а зимой и того меньше, но для города хватает.
И да, сейчас с заказом машин проблемы из-за нехватки комплектующих, и ещё не факт что потом заказ не перенесут на ещё более поздний срок.
Я прекрасно знаю эту тему. На гибридах уже 3ий год катаюсь. Около года назад G05 45e взял. Проехал 15к км. Из них 11к чисто на электричестве. Причём первые 2к проехал на бензине чисто из-за обкатки.
Про зарядку - пофиг, что они там советуют. Машина берётся на период гарантии… а что-то там беречь для кого-то - зачем надо?
Я прекрасно знаю эту тему. На гибридах уже 3ий год катаюсь. Около года назад G05 45e взял. Проехал 15к км. Из них 11к чисто на электричестве. Причём первые 2к проехал на бензине чисто из-за обкатки.
Про зарядку - пофиг, что они там советуют. Машина берётся на период гарантии… а что-то там беречь для кого-то - зачем надо?
Ну тогда да, я-то беру машину обычно пока не надоест, поэтому и рассчитываю как для себя и надолго.
Гибрид это немного не то, я недавно допетрил. По сути в гибриде ни бензинового движка нормального нет, и электрический никакой, хоть и есть свои большие плюсы.
530 заявленный запас у полноприводной М версии и 590 у обычной заднеприводной
это в соответствии с испытательным циклом , а этот цикл очень сильно отличается от реалий , зимой нужно делить ровно на два, у теслы тоже 600 заявлено, зимой макс 300км. согласен что тоже очень не плохо
Ну тогда да, я-то беру машину обычно пока не надоест, поэтому и рассчитываю как для себя и надолго.
Гибрид это немного не то, я недавно допетрил. По сути в гибриде ни бензинового движка нормального нет, и электрический никакой, хоть и есть свои большие плюсы.
Почему? У меня 3 литра бензин. В сумме 394 сил.
Вот по поводу чисто электро режима соглашусь. Маловато силёнок. Всего где-то 110 сил на 2.5 тонны. Тем не менее, этотне мешает быть быстрее 98% трафика. (Рукалицо)
это в соответствии с испытательным циклом , а этот цикл очень сильно отличается от реалий , зимой нужно делить ровно на два, у теслы тоже 600 заявлено, зимой макс 300км. согласен что тоже очень не плохо
Ну не так всё плохо, на два - это если ты по автобанам летать собрался 150км/ч
Вот по поводу чисто электро режима соглашусь. Маловато силёнок. Всего где-то 110 сил на 2.5 тонны. Тем не менее, этотне мешает быть быстрее 98% трафика. (Рукалицо)
Ну так и я об этом. На электричестве едешь с соткой всего, а на бензине чтоб 390 реально было - это надо чтобы и батарейка не пустая была.
Ну да, правдиво показывает. От 460 заявленных например при 75% трассы остаётся чуть больше 300. Как единственная машина не вариант, далеко от дома не отъехать, в Тампере и то туда-обратно не доедет, зарядку искать и на шнурке висеть минимум час придётся.
Ну да, правдиво показывает. От 460 заявленных например при 75% трассы остаётся чуть больше 300. Как единственная машина не вариант, далеко от дома не отъехать, в Тампере и то туда-обратно не доедет, зарядку искать и на шнурке висеть минимум час придётся.
Электричка не для каждого но и опять таки - как часто требуется проехать до тампере и обратно без остановки там? Если я куда-то еду, то еду зачем то. Поэтому не вижу проблемы подзарядить по приезду
А там нет подогрева лобового обычно да и не так много эти потребители жрут. Печка наверное больше.
Чтобы больше проехать, надо прогреть салон заранее, пока машина к зарядке подключена. Зашёл в приложение, нажал на кнопку и вауля - машина тёплая, стёкла оттаяли, руль и сиденья тоже нагрелись.
Электричка не для каждого но и опять таки - как часто требуется проехать до тампере и обратно без остановки там? Если я куда-то еду, то еду зачем то. Поэтому не вижу проблемы подзарядить по приезду
Ну так по приезду тебе надо рассчитывать место остановки с зарядкой, т.е. уже требует определённого планирования. Пока во всяком случае.
Я и подальше бывает катаюсь, и катался, и в Оулу, и в Коккола без особо длинных остановок, с машинами на двс никогда даже мыслей никаких не возникает где заправляться - плеснул и поехал.
Чтобы больше проехать, надо прогреть салон заранее, пока машина к зарядке подключена. Зашёл в приложение, нажал на кнопку и вауля - машина тёплая, стёкла оттаяли, руль и сиденья тоже нагрелись.
Ну это понятно.
Ещё мне нравится что отдельный отопитель на электричке не нужен типа вебасто, сама себя греет, простота конструкции, меньше ломающихся частей. Но и если сломалась - сам точно не залезешь в 400 вольтах ковыряться.
Ну так по приезду тебе надо рассчитывать место остановки с зарядкой, т.е. уже требует определённого планирования. Пока во всяком случае.
Я и подальше бывает катаюсь, и катался, и в Оулу, и в Коккола без особо длинных остановок, с машинами на двс никогда даже мыслей никаких не возникает где заправляться - плеснул и поехал.
Не могу не согласится. У каждого разные потребности.
Но что ж поделать. Более мощную машину хочется? хочется! Налоги платить хочется? Нет! Поэтому электричка или гибрид - это единственный вариант. Сейчас в Лаакконен в Эспоо стоит красная М3 компетишн. Цена - 171к евро. Круто, но аутоверо сьедает все желание.
Не могу не согласится. У каждого разные потребности.
Но что ж поделать. Более мощную машину хочется? хочется! Налоги платить хочется? Нет! Поэтому электричка или гибрид - это единственный вариант. Сейчас в Лаакконен в Эспоо стоит красная М3 компетишн. Цена - 171к евро. Круто, но аутоверо сьедает все желание.
Ну это понятно. Да и при больших пробегах цена на топливо уже зашкаливает...
Ага. У меня в этом месяце 1800 км пробега. И стоило это мне всего 85 евро
тут не поспоришь хорошие цифры, но есть нюанс как в том анекдоте у меня бывает нужно проехать 1800 за 2/3 дня а вот тут уже проблемы, но если маршрут постоянный: дом-работа-дом согласен
Сообщений: 24,980
Проживание: Turku
Регистрация: 19-07-2006
Status: Offline
Намыл машину в мойке самообслуживания, потом наваксовал тщательно. Теперь руки отваливаются. Завтра резину поменяю, пока погода хорошая.
Увидел красивый MB купе в редком кузове.
Да так и надо.
Мне вот система ренгасхотелли не нравится, время заказывать, пока привезут приготовят, а чем возить колёса на замену, грузить - легче самому поменять сразу, тем более домкрат и машинку Милвок купил к прошлому сезону хорошие - надож окупать покупку.
Товарищи автомобилисты с праздником! Для многих это профессия, работа наша тяжелая, опасная, ответственная! Берегите себя, будьте осторожны на дороге, всем удачи!🥃
Да так и надо.
Мне вот система ренгасхотелли не нравится, время заказывать, пока привезут приготовят, а чем возить колёса на замену, грузить - легче самому поменять сразу, тем более домкрат и машинку Милвок купил к прошлому сезону хорошие - надож окупать покупку.
Я вообще такими услугами никогда не пользовался, всегда сам менял.
-----------------
Думал я, думал, ничего полезного не придумал и решил наплевать!
сколько ньютонов гайковерт? вещь хорошая ☝ но этот аппарат здорово выручает
Эта вещь для грузовиков, а я электрический взял на 610нм, но если болты перетянуты сильно он сорвать не может - приходится руками и длинным воротком срывать. Сегодня на двух нормально поменял, а на одной два колеса руками срывал. Если покупать более мощные, то они и тяжелее, короче не так удобно.
Ну и мне на свою, жены и на автобусе. Еще и родителям иногда на автобусе самое не удобное.
Да всё неудобное - удовольствие сомнительное колёса менять. Один плюс - после того как сам поставил и проверил все болты можно быть уверенным что не отвалится. А то в шиномонтажах часто в сезон практиканты колёса недокручивают.
Да всё неудобное - удовольствие сомнительное колёса менять. Один плюс - после того как сам поставил и проверил все болты можно быть уверенным что не отвалится. А то в шиномонтажах часто в сезон практиканты колёса недокручивают.
Дим, две машины 8 колес менять скоро,
подвал забит нашими колесами,
очередь на смену , с отелей колес?
Товарищи автомобилисты с праздником! Для многих это профессия, работа наша тяжелая, опасная, ответственная! Берегите себя, будьте осторожны на дороге, всем удачи!🥃
Март, домик снять, рыбу с лунки половить?
Напиши, в личку, если есть избушка какая,
один поеду.
Всегда сам меняю кооеса, когда захочу. Платить за хранение и установку кучи комплектов, за 3 года можно купить приличную новую резину. И допустим хранить дома и везти колёсья в шинку, чтобы их поставили тоже полная глупость.
Есть лидл электро гайковерт, чисто для ускорения, скрываю ключом, потрм электро. Ставлю электро, потрм ключом. На мерс поставил зимнию китка, но захотел прокатиться на новом летнем, скоро опять менять на зиму.
Чисто внешне так себе эти диски на 140-м, по мне так АМГ 18-е которые от него, да и любые другие от 18-19 радиуса, которые от этой модели гораздо интересней.
Последние 50 обсуждений
да и не так много эти потребители жрут. Печка наверное больше.
Линейный вид
Suomeksi