View Full Version : вопрос к знатокам. Про фары
Ситуейшн значит такая.. перед очередным сбором в долгую дорогу на авто возник вопрос почему другие водилы на дороге не дают мне ездить с включеными доп. фарами, тобишь противотуманниками ночью?
На авто такие дополнительные фары установлены спереди, включаются как противотуманники, одновременно близкий свет с ними горит. Вроде все ок, так нет, мигают слепят, чего только не вытворяют - в чем дело?
Вроде другие ездят и ничего, так почему мне нельзя?
Ситуейшн значит такая.. перед очередным сбором в долгую дорогу на авто возник вопрос почему другие водилы на дороге не дают мне ездить с включеными доп. фарами, тобишь противотуманниками ночью?
На авто такие дополнительные фары установлены спереди, включаются как противотуманники, одновременно близкий свет с ними горит. Вроде все ок, так нет, мигают слепят, чего только не вытворяют - в чем дело?
Вроде другие ездят и ничего, так почему мне нельзя?
Вообще, желательно противотуманки параллелить с дальним светом, а не с ближним, а еще лучше отдельный тумблер на них.
Вообще, желательно противотуманки параллелить с дальним светом, а не с ближним, а еще лучше отдельный на них.
Вообще, желательно бы еще прояснить что такое тумблер :)
И опять почему им мозно а мне нет? Другие ездят и у них все включено как у меня и не тушит никто, а я? Разве такие фары слепят? Обидно что дазе фуры, хоть они и высоко сидят а тозе цепляются..
Вообще, желательно бы еще прояснить что такое тумблер :)
И опять почему им мозно а мне нет? Другие ездят и у них все включено как у меня и не тушит никто, а я? Разве такие фары слепят? Обидно что дазе фуры, хоть они и высоко сидят а тозе цепляются..
тумблер - выключатель
Если фуры недовольны, то значит фары высоко задраны. А что на техосмотре? Если там не придрались - забей на это.
Kai Westerlund
14-12-2006, 23:58
Вроде в Ф. вообще низзя с противотуманными фарами включенными ездить, если тумана нет. Или я не прав?
Вроде в Ф. вообще низзя с противотуманными фарами включенными ездить, если тумана нет. Или я не прав?
Прав, поэтому я и преложил отдельный выключачтель.
ну, на техосмотре я их умненько снимала вообще :)
(ладно ум не ум а суть в другом)
Мне просто света штатного не хватает, я не знаю противотумманники ли они или нет раз снимаются? В смысле бывают просто дополнительные фары, прозектора?
Почему у других включены и помоему дазе в Фин?
Что делать если шатного света не хватает? Нельзя пользоваться дополнительными?
А еду по территории Восточной Европы и России, в Фин далеко редко выбираюсь.
Вроде в Ф. вообще низзя с противотуманными фарами включенными ездить, если тумана нет. Или я не прав?
Аха каждая вторая манина ездит с подфарниками в том числе и я :)
Kai Westerlund
15-12-2006, 00:16
Аха каждая вторая манина ездит с подфарниками в том числе и я :)
Ну, далеко не каждая вторая. По крайней мере в Хки очень редко кого увидишь с противотуманными фарами включенными.
П.С. А подфарники это вроде вообще не противотуманные, а лампы слабой мощности в основных фарах.
Impovsky
15-12-2006, 00:17
ну, на техосмотре я их умненько снимала вообще :)
(ладно ум не ум а суть в другом)
Мне просто света штатного не хватает, я не знаю противотумманники ли они или нет раз снимаются? В смысле бывают просто дополнительные фары, прозектора?
Почему у других включены и помоему дазе в Фин?
Что делать если шатного света не хватает? Нельзя пользоваться дополнительными?
А еду по территории Восточной Европы и России, в Фин далеко редко выбираюсь.
Сходи в мастерскую пусть тебе твои фары выставят. Скорее всего они задраны вверх и смешенны на встречку.
Можеш проверить сам, стань перед глухой стеной ночю, и включи фары стандартные, а потом дополнительные. Отблеск на стене дополнительных фар должен совпадать со стандартными. По-крайней мере не сильно уходить вверх и влево.
Проблема, прямо как на жигулях. :)
http://carseller.ru/articles/01-12-2006.1021.html
ну, на техосмотре я их умненько снимала вообще :)
(ладно ум не ум а суть в другом)
Мне просто света штатного не хватает, я не знаю противотумманники ли они или нет раз снимаются? В смысле бывают просто дополнительные фары, прозектора?
Почему у других включены и помоему дазе в Фин?
Что делать если шатного света не хватает? Нельзя пользоваться дополнительными?
А еду по территории Восточной Европы и России, в Фин далеко редко выбираюсь.
Я бы не сказал, что это умненько, так как первые же ослепленные полисы тебя штрафанут. Во первых за свет, во вторых за нарушение комплектации описанной в регистационном удостоверении автомобиля. Доп. фары там положено прописывать и оговаривать их мощность и пр. параметры. Если ты на тех.осмотр приезжаешь без них, то значит их в комплектации нет, так как будь они в регистрационном талоне прописаны, от тебя бы потребовали их наличия на техосмотре. А те кто ездит с ними, у тех вполне возможно, все и легально и отрегулировано в соответствии с требованиями. Раз ты не прошла с ними техосмотр, то и об их регулировке судить не можешь. Из России часто приезжают с задранным ближним светом и таким тоже повсеместно мигают, потому что такой ближний так же мешает встречным водителям.
Каюсь, каюсь...
Я их отсоединяла потому что мне казалось что именно с ближним светом они удобнее, а первый раз на техосмотре они и сказали что надо пересоединить чтобы включались с дальним светом..
Ну тут в Финке я вообще их не включаю, т.к. по городу в основном ежжу.
А за бугром значит тоже могут оштрафовать? В России тоже такие требования?
да, в етой марке штатный свет слабоват, надо будет что-то предпринимать.
Можеш проверить сам, стань перед глухой стеной ночю, и включи фары стандартные, а потом дополнительные. Отблеск на стене дополнительных фар должен совпадать со стандартными. По-крайней мере не сильно уходить вверх и влево.
Проблема, прямо как на жигулях. :)
хттп://царселлер.ру/артицлес/01-12-2006.1021.хтмл
Спасибо, ссылочка хорошая. Правда я не он, но всеравно последую совету :)
Вообще, желательно бы еще прояснить что такое тумблер :)
И опять почему им мозно а мне нет? Другие ездят и у них все включено как у меня и не тушит никто, а я? Разве такие фары слепят? Обидно что дазе фуры, хоть они и высоко сидят а тозе цепляются..
Настрой их правильно, а еше лучше козырёк сделай, мигать перестанут, мигают и слепят если ты их слепишь. В России гаишники вообще конфисковать могут если увидят что они запараллелены с ближним светом.
Ситуейшн значит такая.. перед очередным сбором в долгую дорогу на авто возник вопрос почему другие водилы на дороге не дают мне ездить с включеными доп. фарами, тобишь противотуманниками ночью?
На авто такие дополнительные фары установлены спереди, включаются как противотуманники, одновременно близкий свет с ними горит. Вроде все ок, так нет, мигают слепят, чего только не вытворяют - в чем дело?
Вроде другие ездят и ничего, так почему мне нельзя?
В ТОМ И ВОПРОС, ПРОТИВОТУМАНКИ ОНИ ИЛИ ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА?
Вроде в Ф. вообще низзя с противотуманными фарами включенными ездить, если тумана нет. Или я не прав?
Не прав. Не обязательно в туман - в любое время с ограниченной видимостью можно включать, т.е. в том числе и в снегопад и в дождь и тому подобное! Темное время суток, насколько мне известно, тоже считается "ограниченной видимостью" (по крайней мере во всех приличных странах, отдельно по .фи не проверял), так что автор абсолютно прав - можно включать (противотуманки, про дополнительные не знаю). А сигналят, может потому, что слишком ярко светят и слепят...?
Что делать если шатного света не хватает? Нельзя пользоваться дополнительными?
Дополнительный свет может включатся согласно ПДД и разумеется не должен мешать другим участником движения.
Так же разрешается заменять "стоковые" лампы на лампы повышенной освещенности или для конкретных погодных условий, что обеспечит лучшую видимость.
Не прав. Не обязательно в туман - в любое время с ограниченной видимостью можно включать, т.е. в том числе и в снегопад и в дождь и тому подобное! Темное время суток, насколько мне известно, тоже считается "ограниченной видимостью" (по крайней мере во всех приличных странах, отдельно по .фи не проверял), так что автор абсолютно прав - можно включать. А сигналят, может потому, что слишком ярко светят и слепят...?
Темное время суток НЕ считается "ограниченной видимостью" (не знаю про "приличные страны", но по крайней мере во многих странах ЕЭС), так что автор абсолютно НЕ прав - нельзя включать.
Темное время суток НЕ считается "ограниченной видимостью" (не знаю про "приличные страны", но по крайней мере во многих странах ЕЭС), так что автор абсолютно НЕ прав - нельзя включать.
У финнов, похоже, вообще нету такого понятия, как "ограниченная видимость" - просто тупо все перечисляют :)
Особенно впечатлило: "Takasumuvaloa saa käyttää myös milloin ajoviiman tiestä nostama lumi, pöly tai loka oleellisesti rajoittaa ajoneuvon näkymistä taaksepäin. " :D Просто трындец :D Там где нормальные люди написали бы "в условиях ограниченной видимости" финны таким маразмом страдают :) А если что другое из под колес кроме снега, пыли или грязи лететь будет ограничивая видимость сзади - хоть та же вода - что сразу оштрафуют, если воспользуешься? :)
В ТОМ И ВОПРОС, ПРОТИВОТУМАНКИ ОНИ ИЛИ ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА?
Так я вот не знаю, как это узнать?
Куплены просто в магазине такие и присварганены туда на нос.
Так всетаки мнения разделились. Значит ночью можно включать, но должны быть параллельно с дальним светом только?
А кто тут сказал что могут конфисковать, конфисковать эти самые лампы или что?
Так всетаки мнения разделились. Значит ночью можно включать, но должны быть параллельно с дальним светом только?
А кто тут сказал что могут конфисковать, конфисковать эти самые лампы или что?
Один случай знаю примерно в году 1995, в Петрозаводске отобрали.
У финнов, похоже, вообще нету такого понятия, как "ограниченная видимость" - просто тупо все перечисляют :)
Ну тупыыые... Нет, чтобы взять и по-русски все написать. Гы.
Так всетаки мнения разделились. Значит ночью можно включать, но должны быть параллельно с дальним светом только?
А кто тут сказал что могут конфисковать, конфисковать эти самые лампы или что?
Насчет мнений не знаю, но вот закон не делился точно. Включать можно только когда этого требуют условия. Просто так, при хорошей видимости, использовать как ближний свет нельзя.
Ну тупыыые... Нет, чтобы взять и по-русски все написать. Гы.
Гы гы. Но все же, если у меня вода фонтаном из под колес сзади, то положен штраф за применение заднего противотуманного фонаря, так как вода - это не снег, не пыль и не грязь, т.е. под закон не попадает! :) Так что ли?
И главное водитель всегда должен помнить список разрешенных к разбрасыванию из под колес веществ, с которыми можно применять доп. фонарь. А все остальное, даже ограниченная видимость (а именно ради повышения безопасности во время нее и есть сие правило, вернее было, до тех пор пока финны его не покоцали!), вообще не при чем! :)
Так я вот не знаю, как это узнать?
Куплены просто в магазине такие и присварганены туда на нос.
Противотуманки, это вообще желтые фары, всё остальное - дополнительные и идут, как дальний, так что ты просто ездишь с дальним светом на постоянку, да еще и с задранным, скорее всего.
Kai Westerlund
15-12-2006, 14:40
Я считаю, что с дальним светом их нельзя включать, потому что в условиях тумана не всегда можно включить дальний свет, а вот противотуманки можно. То есть, для противотуманок нужен отдельный тумблер (включатель).
Motors75
15-12-2006, 20:44
Для начала надо выяснить что за фары: противотуманки или доп.фары ближнего или дальнего света (разница в оптике и мощности ламп). Если машинка хорошая и денег не особо жалко, то лучше установить вместо штатных фар - ксеноновые и забыть про плохую видимость и доп.фары.
[russian.fi, 2002-2014]