View Full Version : Дефект через 120 км после покупки автомобиля.
Сегодня купил у барыг (небольшой магазин в Хювинкяя) автомобиль.Сделал пробную поездку-всё понравилось.Посмотрел на подъёмнике тоже ничего подозрительного не обнаружил.Поехал домой (120км) бензин в баке был.Уже около дома решил ещё залить на 20 литров.Залил.И тут же загорелась лампочка"check engine".На работе мотора на слух и на ходу пока не отразилось.
Могу ли я требовать от магазина расторжения договора и вернуть им автомобиль назад или ремонт?
проблема ещё в том,что часть суммы в кредит.Подскажите,что делать в данном случае?
Сегодня купил у барыг (небольшой магазин в Хювинкяя) автомобиль.Сделал пробную поездку-всё понравилось.Посмотрел на подъёмнике тоже ничего подозрительного не обнаружил.Поехал домой (120км) бензин в баке был.Уже около дома решил ещё залить на 20 литров.Залил.И тут же загорелась лампочка"check engine".На работе мотора на слух и на ходу пока не отразилось.
Могу ли я требовать от магазина расторжения договора и вернуть им автомобиль назад или ремонт?
проблема ещё в том,что часть суммы в кредит.Подскажите,что делать в данном случае?
К сожалению, покупка у "барыг", это лотерея. Вернуть назад не удасться (уверен на 99%) Даже если у вас и есть договор купли-продажи, в нем наверняка написано, что вернуть нельзя.
Лампочка это не страшно, возможно стояла долго с пустым баком, образовался конденсат. Возможно свечки надо поменять, это мелочь. Вам надо сканер, чтобы ошибки прочитать.
возможно стояла долго с пустым баком, образовался конденсат. Возможно свечки надо поменять, это мелочь. Вам надо сканер, чтобы ошибки прочитать.В баке было,если верить показаниям-около 30 литров.
В баке было,если верить показаниям-около 30 литров.
Я тоже, когда своего Ситроёна покупал, по датчику было полбака, но меня продавец сразу предупредил, что он живет своей жизнью.
Возможно, у вас также. :)
Понятно, что такие сообщения пугают неподготовленного пользователя, но в Вашем случае никакого дефекта пока не видно. Сообщение Check engine дефектом не является, почему оно появилось пока тоже неясно. Может, электрика сбойнула, а может срок пришел что нибудь проверить, согласно сервисной книжке. Уточните в сервисе, или по инструкции, что означает эта надпись, будем разбираться.
Я тоже, когда своего Ситроёна покупал, по датчику было полбака, но меня продавец сразу предупредил, что он живет своей жизнью.
Возможно, у вас также. :)и у меня Ситроен.
P.S:Предвижу сейчас высказывания типа "Французы га..о" !)))
Понятно, что такие сообщения пугают неподготовленного пользователя, но в Вашем случае никакого дефекта пока не видно. Сообщение Чецк енгине дефектом не является, почему оно появилось пока тоже неясно. Завтра заеду к знакомому.У него есть сканер.А с продавцами чувствую бесполезняк бодаться.Да и не накатаешься туда 120 км!
Николеттыч
03-11-2014, 23:52
В сервис надо на диагностику или может на простую замену масла. Коллективными мозговыми усилиями, даже обратившись к Великому Разуму, диагноз не поставить. Возврат - надо читать условия договора если он есть. Если нет, то на нет и суда нет.
Николеттыч
03-11-2014, 23:54
и у меня Ситроен.
P.S:Предвижу сейчас высказывания типа "Французы га..о" !)))
Вот то шо вы написали - предрассудки. Французы - нормальное авто, на любителя, впрочем и женщины у них тоже на любителя. :)
и у меня Ситроен.
P.S:Предвижу сейчас высказывания типа "Французы га..о" !)))
Тут как повезет, мне мой С5, очень нравится.
У приятеля был Пыж 407, он с него плевался...
А у вас, что за авто?
Тут как повезет, мне мой С5, очень нравится.
А у вас, что за авто?Минивен С8
Завтра заеду к знакомому.У него есть сканер.А с продавцами чувствую бесполезняк бодаться.Да и не накатаешься туда 120 км!
Не бойтесь, лампа check engine не зря сделана оранжевого цвета.
Оранжевый значок на панели, означает - внимание, и не более того.
При критических проблемах, загораются красные значки, вот с ними ездить нельзя категорически.
Сканер нужен обязательно, некоторые ошибки сохраняются в памяти моторных мозгов и потом будут проблемы на катсастусе.
У приятеля был Пыж 407, он с него плевался...
А у моего приятеля был Пыж 406,никаких проблем за 5 лет владения.Тормозной цилиндр один раз потёк и кое что по подвеске менял.
Минивен С8
Классная машина, мне очень нравится ( а вот жена минивэны терпеть не может...)
Мотор бензиновый?
Механика?
Задние двери с электроприводом?
некоторые ошибки сохраняются в памяти моторных мозгов и потом будут проблемы на катсастусе.А разве на катсастусе подключают сканер и считывают ошибки? Никогда такого не видел на своих предыдущих машинах будучи на техосмотре!
Submariner
04-11-2014, 00:07
А у моего приятеля был Пыж 406,никаких проблем за 5 лет владения.Тормозной цилиндр один раз потёк и кое что по подвеске менял.
"Никаких проблем" - это когда кроме долива жидкости в бачок омывателя, подкачки колёс и планового ТО с машиной ничего делать не надо. Ремонт подвески и ремонт текущего тормозного цилиндра - это проблемы. Не критические, но проблемы.
Классная машина, мне очень нравится ( а вот жена минивэны терпеть не может...)
Мотор бензиновый?
Механика?
Задние двери с электроприводом?и мне он понравился.Давно присматривался к ним.Бензин 2 литра,механика.Двери без электропривода.
Перед покупкой много читал про них в интернете.В основном положительные отзывы.
А разве на катсастусе подключают сканер и считывают ошибки? Никогда такого не видел на своих предыдущих машинах будучи на техосмотре!
Да, если машина старше 2000 года. (примерно с этого года начали устанавливать стандартный протокол OBD. )
Николеттыч
04-11-2014, 00:09
Классная машина, мне очень нравится ( а вот жена минивэны терпеть не может...)
Мотор бензиновый?
Механика?
Задние двери с электроприводом?
+ электро ручник. Там электрики как на космической станции. Мне у С8 только дизайн салона и торпедо нравится. :)
Ремонт подвески и ремонт текущего тормозного цилиндра - это проблемы. Не критические, но проблемы.А разве это не расходники? это может полететь на любой машине.тем более,что он ездил на этом Пыже постоянно по маршруту Хки-Петрозаводск
"Никаких проблем" - это когда кроме долива жидкости в бачок омывателя, подкачки колёс и планового ТО с машиной ничего делать не надо. Ремонт подвески и ремонт текущего тормозного цилиндра - это проблемы. Не критические, но проблемы.
Тут встает вопрос "калибровки" приборов измерения "безпроблемности" ;)
Я вот например, поменяв в своей машине шаровые, несколько сайлентов, и диски-колодки, тоже считаю ее безпроблемной. :D
Да, если машина старше 2000 года. (примерно с этого года начали устанавливать стандартный протокол ОБД. )Был СЕАТ 2004 года.Два раза проходил на нём катсастус.Не видел,чтоб что-то подключали.Стоял рядом.
Submariner
04-11-2014, 00:12
А разве это не расходники? это может полететь на любой машине.тем более,что он ездил на этом Пыже постоянно по маршруту Хки-Петрозаводск
На любой машине может полететь что угодно :) Нет, это не расходники. Расходники - это резинки дворников, тормозные колодки и диски, а также все эксплуатационные жидкости. И всё.
Мне у С8 ... торпедо нравится. :)За 120 км не привык пока к ней!
Submariner
04-11-2014, 00:13
Тут встает вопрос "калибровки" приборов измерения "безпроблемности" ;)
Я вот например, поменяв в своей машине шаровые, несколько сайлентов, и диски-колодки, тоже считаю ее безпроблемной. :D
Не дай бог такой "беспроблемности"...
На любой машине может полететь что угодно :) Нет, это не расходники. Расходники - это резинки дворников, тормозные колодки и диски, а также все эксплуатационные жидкости. И всё.Хорошо.Пусть будет так! )
Был СЕАТ 2004 года.Два раза проходил на нём катсастус.Не видел,чтоб что-то подключали.Стоял рядом.
В 2004 система уже точно была, должны были подключать.
Обычно, они это делают перед проверкой на беговых барабанах.
В 2004 система уже точно была, должны были подключать.
Обычно, они это делают перед проверкой на беговых барабанах.Значит поленились или ещё что-то.но ничего не подключали.Я рядом сидел,на пассажирском сидении тогда ))
Не дай бог такой "беспроблемности"...
К сожалению, пока не могу себе позволить 5-летнее авто.
А все, что старше, обрастают "проблемами"...
+ электро ручник.Да,я читал про это в интернете.Но может не на всех комплектациях? Или такой дизайн.По крайней мере усилие на рычаге и щелчки как у обычного классического тросового ручника!
Значит поленились или ещё что-то.но ничего не подключали.Я рядом сидел,на пассажирском сидении тогда ))
А до катсастуса, машина в ремонте не была?
Можно в сервисе получить бумажку о том, что нет проблем с OBD и тогда катсастус проверять не будет.
СО кстати, тоже можно так делать.
А до катсастуса, машина в ремонте не была?
ни разу не ломалась.Только колодки i масло.Сам менял.
Да,я читал про это в интернете.Но может не на всех комплектациях? Или такой дизайн.По крайней мере усилие на рычаге и щелчки как у обычного классического тросового ручника!
Электроручник это опция, он - кнопочка на торпеде, если у вас не так, значит классические тросики.
Николеттыч
04-11-2014, 00:27
Да,я читал про это в интернете.Но может не на всех комплектациях? Или такой дизайн.По крайней мере усилие на рычаге и щелчки как у обычного классического тросового ручника!
Нам их в СПб. в сервис на эвакуаторах привозили, примерно 50% сами доезжали. Машина по дизайну супер, мне нравится, но себе не взял бы. Последний С8 вообще красавчик, но опять же, только посмотреть, себе ни-ни. :) Но товарищу посоветую, шоб кататься потом пассажиром в красивом авто. :)
ни разу не ломалась.Только колодки i масло.Сам менял.
Не знаю, возможно, у Сеата какие-то свои стандарты. Теперь уже не важно. ;)
Николеттыч
04-11-2014, 00:30
Не знаю, возможно, у Сеата какие-то свои стандарты. Теперь уже не важно. ;)
Ты хотел сказать у VAG? :)
Не знаю, возможно, у Сеата какие-то свои стандарты. Теперь уже не важно. ;)Абсолютно неважно.Продал ещё в 2010-м
Электроручник это опция, он - кнопочка на торпеде, если у вас не так, значит классические тросики.Видимо так,потому что кнопочки такой нет.Обычный рычаг с щелчками! )))
Прaвда место необычное.Слева от водительского сидения.Прям как у Порше! =))
Сегодня купил у барыг (небольшой магазин в Хювинкяя) автомобиль.Сделал пробную поездку-всё понравилось.Посмотрел на подъёмнике тоже ничего подозрительного не обнаружил.Поехал домой (120км) бензин в баке был.Уже около дома решил ещё залить на 20 литров.Залил.И тут же загорелась лампочка"check engine".На работе мотора на слух и на ходу пока не отразилось.
Могу ли я требовать от магазина расторжения договора и вернуть им автомобиль назад или ремонт?
проблема ещё в том,что часть суммы в кредит.Подскажите,что делать в данном случае?
бывают такие капризы на 95-й после 98-го
надеюсь не солярочки долил? ;)
Ты хотел сказать у VAG? :)
Не-е-е, именно у Сеата, испанцы могли "отсебятины" какой наворотить.
Но, повторюсь - странно.
бывают такие капризы на 95-й после 98-го
надеюсь не солярочки долил? ;)Ну не до такой степени я чайник,чтоб солярочку лить!! Наоборот залил 98-го.А какой там был до этого-ХЗ! )
Ну не до такой степени я чайник,чтоб солярочку лить!! Наоборот залил 98-го.А какой там был до этого-ХЗ! )
Чего гадать, на ночь глядя. Спать плохо будете. :gy:
Читаем ошибки - лечим болячки. Именно в таком порядке. :D
Николеттыч
04-11-2014, 00:39
Не-е-е, именно у Сеата, испанцы могли "отсебятины" какой наворотить.
Но, повторюсь - странно.
Ну и правильно, ибо не фиг глобализировать. Хотя фиг знает, если Мерседесес купит УАЗ.... :)
Чего гадать, на ночь глядя. Спать плохо будете. :гы:
Читаем ошибки - лечим болячки. Именно в таком порядке. :Дда я понимаю.Просто поболтать захотелось! ))
Завтра заеду на чтение ошибок,если знакомый выделит мне 15 минут!
Николеттыч
04-11-2014, 00:41
Чего гадать, на ночь глядя. Спать плохо будете. :gy:
Читаем ошибки - лечим болячки. Именно в таком порядке. :D
А если клемму снять минут на 5-10 а потом ездить и будем посмотреть? :)
А если клемму снять минут на 5-10 а потом ездить и будем посмотреть? :)Можно и так.Но....
1.ещё не знаю где там акку.Под капотом в темноте в глаза не бросился.
2.по прошлым машинам сбрасывание помогало ,но ненадолго через час,день,.три дня вылезало снова )
Николеттыч
04-11-2014, 00:48
Можно и так.Но....
1.ещё не знаю где там акку.Под капотом в темноте в глаза не бросился.
2.по прошлым машинам сбрасывание помогало ,но ненадолго через час,день,.три дня вылезало снова )
Я как вариант предложил. В идеале конечно код ошибки прочитать сканером надо и расшифровать.
Минивен С8
У меня был такой с 2005 по 2008, бенз 2 литра как у Вас, брал с нуля. Проехал за 3 года 72 тыс. Проблем не было. А вот жёлтая лампочка "выброси двигатель", как у Вас, несколько раз загоралась. Будет гореть дня 3-4, потом сама погаснет. По опыту моей эксплуатации скажу, что скорее всего это происходит от неточностей при управлении(несвоевременная смена передач, трогание с места с рывками, 2-я передача при малой скорости). Дело в том, что автомобиль большой и 2 литрового мотора ему явно не хватает, и крутить надо его побольше легкового авто. Видимо комп реагирует на перелив свечей, а может и сами свечи нуждаются в замене.
Вам нужно договоры почитать.
По идее, Вы можете вернуть, показав сигнальную лампочку, ничего не проверяя и НЕ доказывая!
Тока нужно найти соответствующий пункт в договоре о купле-продажи и законе о потребителе
(просто для собственного спокойствия)
Можно и так.Но....
1.ещё не знаю где там акку.Под капотом в темноте в глаза не бросился
Аккумулятор в салоне-под полом пассажира переднего, ближе к порогу.
Проехал за 3 года 72 тыс.)))А я купил на 100000 больше! 176000 сейчас на одометре! ))
Вам нужно договоры почитать.а у меня ничего нет.Мне они ничего не дали.Только чеки о приёме наличных денег! )))
Аккумулятор в салоне-под полом пассажира, ближе к порогу.Там лючок в полу?
По опыту моей эксплуатации скажу, что скорее всего это происходит от неточностей при управлении(несвоевременная смена передач, трогание с места с рывками, 2-я передача при малой скорости). Дело в том, что автомобиль большой и 2 литрового мотора ему явно не хватает, и крутить надо его побольше легкового авто. Видимо комп реагирует на перелив свечей, а может и сами свечи нуждаются в замене.Да,я его не крутил.не люблю крутить моторы.Пока ехал более 3000 об не давал.Всю дорогу 80-90.И переключался тоже на 3000 об.
Но лампочка загорелась именно после заправки бензином.Сразу-же!
Там лючок в полу?
Да-крышка ворсистая, если коврики есть-снимите-увидите.
Да-крышка ворсистая, если коврики есть-снимите-увидите.да,есть.Резиновые.завтра при свете изучу! )))
Но лампочка загорелась именно после заправки бензином.Сразу-же!
Я думаю ерунда какая-нибудь, но лучше проверьте.
Я думаю ерунда какая-нибудь, но лучше проверьте.проверю.Чего гадать нак офейной гуще!
Мой один родственник на Тоёте около 4-х лет с этой лампочкой ездил кстати.
Но я ненавижу когда в машине что-то не так.Пускай даже не отражающееся на скорости!
Димон!
А не помните у них периодичность замены ремня грм какая?
Димон!
А не помните у них периодичность замены ремня грм какая?
Точно не скажу, я не менял-сейчас долго ремни ходят. Если сервисной нет, то у дилера Ситро можно уточнить.
Точно не скажу, я не менял-сейчас долго ремни ходят. Если сервисной нет, то у дилера Ситро можно уточнить.Сервисная есть! Завтра изучу.Спасибо!!!!
Димон!
А не помните у них периодичность замены ремня грм какая?
На бензиновых моторах - 180 тыс. Км.
На бензиновых моторах - 180 тыс. Км.
Да ну! Ремень 180000км? Сейчас посмотрел в книжке,пишут 100000км
Да ну! Ремень 180000км? Сейчас посмотрел в книжке,пишут 100000км
У меня на С5, мотор 1,8 бензин ремень меняется через 180 тыс. (Написано в Финской сервисной книжке, в Русском мануале 100-120 :gy: )
Решил поменять акку на новый.Теперь машина вообще не заводится.Что делать?
Решил поменять акку на новый.Теперь машина вообще не заводится.Что делать?
А стартер крутится?
Сосед купил мерс s класса 400 дизель, сам разбирается в технике, проверял все было ок, работал тихо. Через 3 дня зашумела цепь, отдал в veho- 1500е ( цепь, масло, фильтры). Непонятно, случайность или как то мастерят продавцы?
Решил поменять акку на новый.Теперь машина вообще не заводится.Что делать?
помню, был случай, когда неправильно подключил клеммы к акку, перепутал в спешке. сгорел главный предохранитель и блок распределения АБС, в общем всё вышло крайне нехорошо, долго и дорого. Что я делал? вызывал эвакуатор, и отвозил на СТО ))) но конечно, перед этим убедился, что сам ничем помочь не смогу.
Сосед купил мерс s класса 400 дизель, сам разбирается в технике, проверял все было ок, работал тихо. Через 3 дня зашумела цепь, отдал в veho- 1500е ( цепь, масло, фильтры). Непонятно, случайность или как то мастерят продавцы?
Элементарно, масла побольше и пожиже. И перед продажей, обязательно прогреть, типа: "все для вас, мы вам и машинку подготовили" :gy:
Решил поменять акку на новый.Теперь машина вообще не заводится.Что делать?
электроника мать вашу ...
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=83314
puppetman79
04-11-2014, 13:54
автору рекомендую приобрести всё же OBD сканер. обязательно пригодится, чтобы проверить сразу ошибку и не мучаться догадками или ездить куда-то. есть шнурки, есть блютуз. сейчас даже вай-фай сканеры делают. имея смартфон и спецпрогу читать ошибки проще простого.
заказать сканер можно в том же китае на алиэкспресс. доставка - пара недель. стоимость заметно ниже, чем в Фи.
электроника мать вашу ...
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=83314
Вот они "особенности"...
Очень полезный ресурс.
З.Ы. первый раз сталкиваюсь с такой замороченной процедурой смены АКБ.
Завелась.Пару раз открыл и закрыл с брелока
чем история закончилась все же, с записью на таулу? созванивались с барыгами?
Riku rik
04-11-2014, 16:16
По поводу обд сканера, периодически загорается лампочка абс когда сырая погода, погуглил, это типовая неисправность данной модели. Скоро техосмотр, в памяти остается ошибка или нужно обнулять ведь сканером проверяют же на техосмотре?
По поводу обд сканера, периодически загорается лампочка абс когда сырая погода, погуглил, это типовая неисправность данной модели. Скоро техосмотр, в памяти остается ошибка или нужно обнулять ведь сканером проверяют же на техосмотре?
Смотря каким сканером пользуются на катсастусе.
Обычный OBD-сканер ошибок сервисных систем не видит, только "расширенный", которым официалы пользуются.
Как показывает практика, ошибки АВС, нигде надолго не накапливаются. Если лампочка погасла, то через пару дней ошибку уже точно ненайти...
По поводу обд сканера, периодически загорается лампочка абс когда сырая погода, погуглил, это типовая неисправность данной модели. Скоро техосмотр, в памяти остается ошибка или нужно обнулять ведь сканером проверяют же на техосмотре?
У меня WV Golf 2002 года, спустя 3-4 года каждый год зимой после сильного мороза загорается эта лампочка. Со временем гаснет. Но, если в мастерской не проверят и не исправят (обнулят), то на техосмотре налетаю на повторный осмотр с условием исправления этой бяки в мастерской.
puppetman79
04-11-2014, 16:48
в приложениях по идее есть функция стереть ошибку.
правда если проблема не исчезает, то ошибка появится вновь.
У меня WV Golf 2002 года, спустя 3-4 года каждый год зимой после сильного мороза загорается эта лампочка. Со временем гаснет. Но, если в мастерской не проверят и не исправят (обнулят), то на техосмотре налетаю на повторный осмотр с условием исправления этой бяки в мастерской.
У меня Вольво S60, иногда в сырую погоду загорается лампочка АВС, и гаснет.
Недавно был на техосмотре, ничего не нашли...
в приложениях по идее есть функция стереть ошибку.
правда если проблема не исчезает, то ошибка появится вновь.
Если сканер не видит ошибку, то и стереть он ее не сможет. ;)
puppetman79
04-11-2014, 16:53
а как он ее может не видеть? такого еще не встречал! если бортовой компьютер видит ее, то и сканер видит.
Элементарно, рала побольше и пожиже. И перед продажей, обязательно прогреть, типа: "все для вас, мы вам и машинку подготовили" :gy:
Может потом похолодало как раз. 6500 е за тот корабль не так и много.
а как он ее может не видеть? такого еще не встречал! если бортовой компьютер видит ее, то и сканер видит.
Что значит: "бортовой компьютер, видит"?
Лампочка загорается при любой ошибке системы, и только специальным сканером можно прочесть ее номер, чтобы точно узнать - что-же случилось.
Riku rik
04-11-2014, 17:44
У меня WV Golf 2002 года, спустя 3-4 года каждый год зимой после сильного мороза загорается эта лампочка. Со временем гаснет. Но, если в мастерской не проверят и не исправят (обнулят), то на техосмотре налетаю на повторный осмотр с условием исправления этой бяки в мастерской.
Поэтому я и не хочу там два раза появляться, лампочка горела в последний раз 2-3 недели назад
чем история закончилась все же, с записью на таулу? созванивались с барыгами?Закончилась следующим образом (если закончилась):позвонил барыге,тот сказал езжай на диагностику,то что там покажет мы оплатим.Поехал к знакомому на диагностику.Выдало одну ошибку-Лямбда.Позвонил снова барыге.Тот сказал,что возвращаю тебе 200 евро.Должно хватить.Сама лямбда примерно стольник (+/-),работа там несложная.Ну я и согласился.Хоть так и то хорошо.
Если сканер не видит ошибку, то и стереть он ее не сможет. ;)Смотря какая ошибка.В моём случае с лямбдой,сканер её стереть не может.Так и выдало,что "удалить невозможно"
Смотря какая ошибка.В моём случае с лямбдой,сканер её стереть не может.Так и выдало,что "удалить невозможно"
Там есть один нюанс, некоторые ошибки удаляются только при заведенном моторе, некоторые наоборот, на заглушенном.
Лямбда, как раз на заведенном должна удаляться, чтобы комп одновременно видел, есть ли на ней активность или она совсем "умерла"
У меня как-то была ошибка ДМРВ, так она тоже, только на заведенном моторе удаляется ;)
ребяты, если есть ошибка при неисправности какаго либо узла, то она не удалится до тех пор, пока этот узел не будет либо отремонтирован ,либо заменен.лямбду в данном случае надо менять, потом снова диагностика и если все ок, то старую запись об ошибке легко удалить.
была такая хрень на разных авто, датчики и тд, ошибка стерта, на завтра херак и опять загорается. так что выход наверняка один, только замена.
ребяты, если есть ошибка при неисправности какаго либо узла, то она не удалится до тех пор, пока этот узел не будет либо отремонтирован ,либо заменен.лямбду в данном случае надо менять, потом снова диагностика и если все ок, то старую запись об ошибке легко удалить.
была такая хрень на разных авто, датчики и тд, ошибка стерта, на завтра херак и опять загорается. так что выход наверняка один, только замена.
Как было написано выше, залили новый бензин, какой был старый и сколько простояла машина, мы не знаем. Лямбда могла тупо на бенз отреагировать.
Ошибку лямбды сбросить, можно, если она живая...
Видимо, владелец сканера, не все знает про свой прибор ;) .
В любом, даже самом простеньком сканере, есть раздел потоковых данных, при возникновении ошибки лямбды или ДМРВ, можно сразу взглянуть на их реальную активность...
Как было написано выше, залили новый бензин, какой был старый и сколько простояла машина, мы не знаем. Лямбда могла тупо на бенз отреагировать.
Ошибку лямбды сбросить, можно, если она живая...
Видимо, владелец сканера, не все знает про свой прибор ;) .
В любом, даже самом простеньком сканере, есть раздел потоковых данных, при возникновении ошибки лямбды или ДМРВ, можно сразу взглянуть на их реальную активность...
ля ля тополя, сканер показывает код ошибки, по коду можно узнать дохлый он или нет..например
ну а насчет простеньких..ты явно погорячился...там вообще нет нихера, если только покажет с какой стороны у тебя лампочка перегорела :D
автор,а вообще, если купил авто хоть в наподобии магазина, то есть такое понятие, как финнтакку, т.е или 6 месяцев или 10тыс км пробега а гдето и 20. так что души продавца, пусть устраняют проблему за свой счет.
ля ля тополя, сканер показывает код ошибки, по коду можно узнать дохлый он или нет..например
ну а насчет простеньких..ты явно погорячился...там вообще нет нихера, если только покажет с какой стороны у тебя лампочка перегорела :D
А сколько штук, разных сканеров, юзали вы лично? ;)
автор,а вообще, если купил авто хоть в наподобии магазина, то есть такое понятие, как финнтакку, т.е или 6 месяцев или 10тыс км пробега а гдето и 20. так что души продавца, пусть устраняют проблему за свой счет.
Так называемый "финнтакку" распространяется только на поломки крупных агрегатов (например КПП) и замена лямбды под него никак не вписывается...
И второе: гарантию дают лишь крупные фирмы продавцы, а мелкие конторки, даже запись в договор, добавили, о том что покупатель согласен взять авто, в том виде, в котором оно есть и никаких претензий не имеет. ;)
ребяты, если есть ошибка при неисправности какаго либо узла, то она не удалится до тех пор, пока этот узел не будет либо отремонтирован ,либо заменен.лямбду в данном случае надо менять, потом снова диагностика и если все ок, то старую запись об ошибке легко удалить.
была такая хрень на разных авто, датчики и тд, ошибка стерта, на завтра херак и опять загорается. так что выход наверняка один, только замена.Да это ясно всё.Удалишь,а неисправность от этого не исчезает.И лампочка загорается снова!
так что души продавца, пусть устраняют проблему за свой счет.Я же написал уже ниже,что продавец вернул мне 200 евро на замену лямбды
а мелкие конторки, даже запись в договор, добавили, о том что покупатель согласен взять авто, в том виде, в котором оно есть и никаких претензий не имеет. ;)А мне они даже и договора не дали.Только чек,что приняли такую-то сумму в обмен на такой то автомобиль.
Если по каждой загоревшейся лампочке возвращать авто)). Даже не знаю, что и сказать. Скинь клемму АКБ на 10-15 минут, высок шанс, что лампа погаснет.
Если по каждой загоревшейся лампочке возвращать авто)). Даже не знаю, что и сказать. Скинь клемму АКБ на 10-15 минут, высок шанс, что лампа погаснет.Скидывал.После этого машина вообще отказалась заводиться! ))) Стартер крутит,но мотор не заводится!
Постояла минут 30-40 и завелась.Но лампочка не погасла.
Скидывал.После этого машина вообще отказалась заводиться! ))) Стартер крутит,но мотор не заводится!
Постояла минут 30-40 и завелась.Но лампочка не погасла.
Ищи в Мотонете, у них были стандартные лямбды в наличии.
Стоит порядка 60-80 евро
[russian.fi, 2002-2014]