![]() |
Цитата:
блин ты наверное забываеш, что я дольше тебя на этой земле живу, и инфы намного больше тебя перекопал:) Какая практика? ну вот хочеш, ради интереса поедем с тобой с одной скорости? скажем с 60ти на третьей. 2.3 против 500:) По весу мне кажется ты даже чуть легче? Ты реально выдаещ за действительность какойто фарс:) |
Цитата:
ну это глупость реально :) гольф гти в первом кузове и с 100л зажигал. Блин какойто мнимоэкспертный мрак, прости Господи:) |
Цитата:
Я выше написал что даже при общей большей отдаче турбо ощущение момента на низах у полноразмерного двигателя значительно больше. Твоя легче вроде и даже по пасспорту лошадей больше. Ну и почему с 60? Лучше до 60 ;) но главный вопрос конечно нахуа? Яж никому ничего не пытаюсь доказать ;) |
Цитата:
Не прощу. |
Цитата:
ну ты же хочеш практики. Нет мя по паспорту слабее и наверное не намного легче. Так что тест будет коректным. Можно совсем с низов но нет смысла, так никто не ездить. Обычный сценарий впол на 2к оборотах. А остальное это только фантазии. |
Блин,пацаны,да пофиг,16 см или 20 )) Главное-эрекция! )))
|
Цитата:
Из этих 36-х бэх с 6 цилиндрами до сих пор строят машины для трэка, в основном из 2.5 и 2.8, но это тот же движок. |
Цитата:
Главное чтоб она была :gy: |
Цитата:
ты главное так перед психиатрами не шути! :) |
Цитата:
Хаха, начинается под себя соревнование :) чё не едет до 2000 совсем? :gy: |
Цитата:
Ты-то имеешь опыт уже :) |
Цитата:
ну для трэка из разных строят. Там главное чтобы не ломался и машина была лёгкая. Я когда на трэк дни ездил самые адские тачила были мазды старые мх5, турбированые. как карты фигачили! |
Цитата:
бля как же хочется спросить про дурочка опять:) у нее холостые почти 1к, там только чуть нажал уже 2к. :) |
Цитата:
Может mx7 а не 5? |
Цитата:
именно 5ть! народ рукастый у нас был в клубе ;) |
Цитата:
Так у тебя машина неисправна. Холостые 1000 - это ненормально :D окружающую среду загрязняешь опять же. У меня и на холостых нормально едет :gy: Ты не нервничай, вдохни, выдохни, выпей ;) |
Цитата:
видео мх5 нет, а вот ту засвеился голф 1.9 тди, чел был механиком какойто финской раллийной комманды, блин этот 1.9тди фигачил как рокета, с шлейфом чёрного дыма:) |
Цитата:
да я спокоем как слон, я на форумах особо не нервничаю, я на форумах обычно энергиех других питаюсь;) |
Цитата:
На трэке я хоть и не знато понимаю что избыточная мощность и вес нафиг не нужны. Там и мустанг твой великоват. |
Цитата:
да поэтому и не ездил на нём туда. хотя в аластаро на нём можно знатно подрифтить, в ахвенисто отбойники слишком близко:) |
Цитата:
Я вот и смотрю, что Сухов тебя не покормил сегодня, теперь в животе урчит :gy: |
Цитата:
Был я как-то в основном зрителем, не понимаю я вас :) нафига эти боковые перегрузки... |
Цитата:
Это он меня подкормить решил просто :) |
Цитата:
на тэке меган был самым весёлым, но и опасным, у него жопа всё время пыталась обогнать передок. А вот последняя моя октаха врс, была слишком безопасной, хоть и быстрой:) в общем скучаю я по тэк дням :( |
Цитата:
да как то он быстро сдался :( димас в этом плане молоток! |
Цитата:
Так купи се шляпу какую-нибудь и езди - ктож не даёт. Там по сути даже старого 206 гти хватит для ощущений.. |
Цитата:
ты мне совет чтоли хочеш дать? Как эксперт? Я просто не знал раньше что можно на шляпе ездить:) |
Цитата:
Странно, по мне так у тебя много всякой шляпы было :) |
Цитата:
ну хорошо что утебя были только платья :) |
Цитата:
Непонимание - это страшно. Какие платья? Юбки были с пилотками. Платьев не было, а ты бы хотел платье? Хочешь поговорить об этом? :gy: |
Цитата:
я не знаю по мне у тебя только платья были. Может просто не понимание, а может совпадение? Не думаю! |
Цитата:
всё Дима харе, расслабь булки, ты же знаеш как это всё закончится. Я пошёл купаться:) |
Цитата:
Да ты обо мне вобще не думай, опасно это после сорока :) старайся о женщинах думать ;) |
Цитата:
Да ты не очкуй. А остудиться сходи, правильно. |
хочу мазду рх8. с детства мечтал о такой. но она роторная. есть экземпляр с пробегом в районе 120к.. стоит ввязываться или ну его нафиг эти роторы? оч красивая блин.
|
Цитата:
https://www.drive2.ru/l/304034/ Решать Вам. |
Цитата:
ну не выглядит пугающе |
Цитата:
Ну если очень нравится, считаешь красивой и это мечта, то почему бы и нет? |
Цитата:
ты вот сейчас всем помог понять, что делать с мечтой! |
Цитата:
очканул я конечно вчера, всю ночь о тебе думал, как о женшине, тут ещё все эти платья твои.... |
по ходу вольво с40 речардж будет ещё дороже хс40, барыги грёбанные....
|
Цитата:
Я бы не стал связываться .... Если в РФ дофига умельцев, то здесь без штанов оставят. И не факт, что решат с обслугой и ремонтом, не дай бог. |
Цитата:
Не торопись, подожди годик. |
Посоветуйте какую подержанную машину взять до 17к. Предпочтительно хетчбек.
|
Цитата:
Гольф или Ауди А3. |
Цитата:
основное, что пробег в 120 ткм, это практически капиталка двигла, если повезет, то просто замена ремкомплекта двигателя, это примерно 2500-3000 USD в России. Про Фи даже думать боюсь. Если не повезет, то значительно дороже. |
Цитата:
да говорят 80-120. рублей что в районе 1000-1500 усд. в принципе не особо накладно если действительно так. просто вижу мазды продаются и с большим пробегом. хочу авто выходного дня. чтоб на работу изредка на ней ездить и дисками сверкать. :lady: еще смотрел хундай купе. что то типа тех же годов. но вот с похожими пробегами все разлетаются как пироги. остается неликвид с пробегом 170 и выше. но там матор в принципе такой что и 400к намотает. машина сгниет а мотор останется. с другой стороны красивая блестящая мазда с ротором которая боком умеет ездить. вроде как почитал на западе они все же поболее ходят. но да. лотерея. других читал там толко апексы заменяют и дальше катают что сравнимо с заменой грм в общем то. короче не знаю. и вроде красивая и хочется и вроде как встанет колом как я ее в рф вывезу. или она помирает не сразу и можно будет дать 300-400км на ней до забора? |
Цитата:
Глянь лучше МВ купе, они хоть более ремонтопригодны. Здесь встрянешь на деньги с экзотической повозкой. |
Цитата:
Если машина выходного дня и ремонтировать в России, то почему бы и нет. Там ТО регулярное и очень требовательное должно быть, ну и бензин соответствующий. Ремкомплект на ротор (не Китай) стоит от 1500 USD, за работу тоже меньше 60 тр не возьмут. |
Цитата:
мб купе в последнем кузове я хотел купить себе в россии. а здесь - денек нет! |
Цитата:
ну даже 2000 это вполне сравнимо с капремонтом в прицнипе любого маломальски современного мотора. да и 100к пробега в моем случае это лет пять. мда. вот дилемма. а как он умирает? разом или дает понять что скоро кердык? |
|
Цитата:
ну если учесть, что любой двигатель починят на каждом углу и не угробят, то ротор нормально сделают думаю лишь в 2-3 местах в Питере, Москве. Не даром на RX тойотовские движки и коробки втыкают. Но это уже не то. Я в свое время не решился на ротор. |
Цитата:
спасибо за мнение ) вот я тоже думаю. но питер рядом. это конечно плюс. то что ротор дохнет это минус. |
Цитата:
Во-во, я и говорю: фантазия у тебя совсем того - то турбопукалка - это хорошо, то мужики тебе снятся - я уверен это как-то связано. :lol: |
Цитата:
Еще думал о Toyota Auris 2014-2017 года. Но мало нашел информации о надежности |
Цитата:
Я подозреваю что он в общем имел ввиду мерседес в кузове двухдверного купэ, пусть и за ту же цену может быть даже интереснее роторной мазды, но это дело вкуса. |
Цитата:
Если только ломается/не ломается интересует, то очень популярная в Финляндии машина как раз по этой причине. |
Цитата:
Lexus CT.... |
Цитата:
Было . Совсем не ломается . Но есть пара моментов : 1. На удивление - валкая в виражах . На песке \ грунтовке в вираже заднюю ось сносит даже на небольшой скорости . 2. Всегда думал , что , когда говорят , что " ТОЙОТА не едет " , то это - понты . Типа , лениво кулису пониже передёрнуть ... Сейчас у меня маленький мерседес . Блин ! Тойота ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕ ЕДЕТ ! 3. Багажник маленький ... Это - на вскидку . То , что сразу в голову пришло . Но ОНА НЕ ЛОМАЕТСЯ :) Удачи . Кидай сюда варианты . А мы их ругать будем :) . |
Часовой пояс GMT +3, время: 23:47. |