У неё система климата работает как надо ;)

когда на улице 25, ты температуру хоть за 10 поставь:)

ты сам с собой чтоли?:)

Я человек южный - мне жара костей не ломит ;)
Можно окошко открыть и краба свесить охлаждаться например :)
Люк опять же есссь.
Ветер в харю, а я шпарю :)

Нет, я по другим причинам кондей отключаю - мне на моща пофиг.

да у нас кабрик самое то, я помню на югах в жару брал кабрики пару раз, в конце концёв ездил с закрытой крышей:)

а я так вообще ни разу не отключал:)

Согласен. Жарко в Испании летом на кабрике, только если вечером или утром без крыши ездить, а здесь прошлым летом прямо то что надо было.
На кабрике я и климат часто полностью отключаю - нафиг он нужен без крыши.

Попробуй, мож Мустанг твой ваще на взлёт пойдёт, кондей реально мощность забирает.

как в16 поедет думаешь:)

ах Испания, не сыпь мне соль на рану!

вроде наличие его добавляет к стоимости, но не пользуюсь, когда жара, наружный воздух теплее чем нужно внутри, возможно света больше можно добавить, открыв шторку

Это врятли, но под сраку сильней тебе даст - это точно :) аж лошадей на 5-6 :)

Не люблю когда в машине жарко, у меня и зимой стоит +19
Окно открыть - шумно, пыль, солнце,дождь)

этих я и не почувствую;)

Смысл что при открытом люке вроде как тяга воздуха появляется, отчего немного прохладней чем просто от вентиллятора климата.

Бензина сэкономишь жене на три цилиндра как раз ))

да у меня он и так не особо кушает, это же не в8:)

Димас ты теряешь авторитет в моих глазах, после таких сообщений:)))

У здоровой машины - здоровый аппетит ))

ок кондея в любом случае будет прохладней:). я на хc40 крышу при -5 открывал, особо и не дует, но воздух свежее:)

Переживу ))
Кстати когда курил - пользовался люком постоянно, вытягивает дым хорошо.

Кстати Кидр, исключительно из любопытства, сколько средний?

у здоровой в смысле веса? :)

Ну как бы и дураку понятно. Яж тебе говорю: не пользуюсь я кондеем.
Кондей воздух сушит.

сейчас, 7.8, но я намного больше жарить стал как сменил на лето:) А так 7.3-7.5.

В смысле здоровья :)

чтобы здоровье было крепкое нужно меньше пить и правильно есть:)

Потом как-нибудь под бутылочку расскажешь как это :lol:

а пепел? не залетает? через боковое, залетает.

одной мало, разговор не простой:)

Ну пока куришь - пепел в окно, потом люк поднимаешь чтоб проветрить, а окно закрываешь и в любую погоду комфортно и в салоне не воняет.

Согласен. 3 по 0,7 в жало надо :lol:

ну для ауди v6 это большой расход:)да она едет нет так, но все же; V8 дизель 11,5 это с учетом полного привода, массы, и 700н

выходит я дряхлый на половину, питаюсь правильно, но пью много :lol:

ну так ты бы ешо с электро сравнил, в6 то дизель поди:) ты прикинь на 3тей при 4х оборотов около 560н, на моторе в 2 бутылки кокаколы:)

обычный пьяница как я:)

да знаю я про эти 2х литровые, снимают с них хорошо конечно, и едут прилично, ну при всем желании не поставишь эти двигателя на тяжелые машины, кстати дрифтеры тащатся от 2JZ v8, для дрифта вес минус

2jz это по-моему 6ти цилиндровые турбо моторы. Хорошие и не дорогие так как при дрифте меняються часто:)

Кидр, мы необычные пьяницы :lol:

Ездил на Дискавери 2-хлитровом - в принципе даже не заметил и хватает. Машина тоже не маленькая. Ресурс правда неизвестно.

Наврал атмо, но они турбируются не плохо. :)

Я честно скажу, мне на хс40 и трех цилиндров хватает. Она во первых не провоцирует резкую езду, но даже при обгонах хватает. А весит она чуть меньше мустангича.

я с uz перепутал jz конечно рядник:)

Ценятся-то как раз турбовые 2jz-gte

Uz это на кукурузере вроде?

Да понятно что они делают всё чтобы ты не чувствовал дискомфорта и разницы(кролика видишь? А он есть )) одно время дизеля глушили так что фиг поймёшь что под капотом дизель или бензин.

Такой двигатель пошел с только 18 года, и это уже не тот дискавери:) на 500 кг стал легче

Так а чего в этом плохого? Если машина едет хорошо, что ещё надо? Звук понятно, но если совсем по чесноку. Вот эти всякие амгшные, м3шные, рзные машинки сейчас звучат очень не плохо и без в8. По мне настоящий в8 это олдскульные машинки, чарджеры, корветы, да и мустанги. Но вот например новые мустанги поменяли внешность, выглядит не как маслкары. И вот смотри, мне даже первый звук нравиться больше, второй больше подходить машине которая едет впереди. Ну естественно всё исключительно ИМХО.

нет это 4х литровый ставился на лексусах

И кстати к разговору о дисках, я уже скучаю по своим чёрным:)

на серебре, норм смотрится

На красной витаре тоже были чёрные, и смотрелись норм. Но согласен что на чёрной машине может быть не очень

на черном серебро, на серебре черное:) мне досталась на черных, ну такое.....

Тема на завтрашний вечер, четырехтактному двигателю уже больше 140 лет, вы только вдумайтесь, мы до сих пор пользуемся этими технологиями :wisdom:

С правильного ракурса сфоткать - так и трактор Беларусь будет круто смотреться. Диски посветлее, не обязательно серебро - вид был бы другой. Твои летние кстати хорошие вроде были.

Лето мне намного меньше нравитса!

помоему они с любого ракурса отличнендосно смотрятся.

Чё та расходы у всех маленькие)) ), наездил за 5 дней около 500 км, по борт компу средний 12,5-13 литров. 4 ступка, жаль не 6

У меня на 600 км получилось 5,4 л/100 км

по деревням ездить расход будет большой)
у меня трасса 90%, тоесть скорости 80+... расход средний 12л где-то держится