С 🐗 есть мануал, там типо на 1000 км 1 литр масла норма)). Пока проехал в итоге больше 1000 км, на щупе не заметил расхода, только внизу подтекает где-то слегка))

Они все тогда так перестраховывались, и ваг, и мерс, и бэха, при этом у меня помнится даже Пассат Б3 с пробегом за 330ткм масла не ел столько. Если она у тебя начнёт есть литр на 1000 - это уже надо движок вскрывать по-хорошему.

Сегодня на пассатике проехал 320 км, в Ylöjärvi и обратно.
Скорость была по прибору 88, истинная 85.
Расход туда 5.0, обратно 4.5.
Понять, как более тяжелый и крупный пассат жрет на литр меньше бензина, чем гольф, я пока не могу

Это по бортовому? Реальный лучше самому считать. Бэха на литр больше ест чем по бортовому. А так и ещё более тяжёлый 520 дизель бмв 5-6 по бортовому показывает.

Так и гольф по бортовому

Просто у Пассата бортовой бессовестный :)

Факт, что он не жрет нифига.
Еще очень мне нравится стоп-старт, офигенно работает. На дизельном мерсе( в такси когда ехал) намного жестче. Наверное потому что дизель.

Думаю не коснётся меня такое действие. Прикупил резины на будущие диски)) 19 размер.
Взял dunlop sport maxx rt2 MO с Европы, хотел Китай сначала, но в итоге на 200 е дороже, но все таки dunlop да и тихие по каталогу)) перед 245- 68, зад 275 всего 70 дБ.

Ужасно меня этот старт-стоп раздражал на всех машинах. Всегда его отключал сразу после запуска мотора.

Не, у меня мягкий.
Еще наконец познакомился с электронным ручником, вещь!
Короче, за 8 лет владения гольфом автомобили несколько усовершенствовали, это хорошо))

Ну коснётся или нет - предвидеть сложно, но маслосъёмные колпачки со временем сохнут, а кольца могут подзалечь если машина долго стоит, да и двигатель довольно горячий, плохо охлаждается по причине того что под капотом практически нет свободного места, не даром у них проблемы с высохшей косой двигателя, поэтому за маслом есть смысл следить.

Проверяю чаще, чем нужно)) Местечка конечно маловато, все довольно плотно. У менял как то насос омывателя лобового ( 8 е аналог) после замены заметил напор слабый, не давно чуть помял шланг в районе перехода в капот, стало лучше. Он не простой, с подогревом и проводами внутри (нашёл в инете информацию). Короче можно аккуратно феном его массажировать в месте загиба.

Я такое часто вижу. Обезьяние такси у нас постоянно обслуживаются,особенно на жестянке и малярке.
Меня удивляет как этим уродам выдают права и лицензии?

Не удивляйся . Мне уже объяснили : они свои папуасские права тупо меняют на финские и - всё . А как они ездили ТАМ - ну , ты , вероятно , представляешь ... А лицензии ... Я , конечно , не уверен , но у них вождение в реальных условиях принимают ? Если - да , то кто экзаменаторы ? Я видел учебные машины со " смуглыми " учителями . Может , и экзаменатор такой же . Тогда всё понятно : как не помочь своему ? Родня " не поймёт " .

А на Veho такого нет :( . Вчера специально заехал ... Предложили " карандаш " за 30 евро . Из плюсов то , что заказывать не надо - прямо с полки могут выдать . Не взял . Пока ( тьфу-тьфу-тьфу ! ) - " не горит " . А понадобится - возьму .

Как приятно упали цены на солярку :)
Заправился по 1,23 за литр

Нефть барыжат уже по 19 долларов за баррель.,это после 45-ти то

Неужели и цена топлива на наших заправках тоже продолжит падение?
Я сам не верю,конечно,но чисто эстетический момент порадовал бы,типа 0,99 за литр ))

Там, где я брал, главные клиенты - Вольво. Так на серебристый металлик ценник вообще 9 евро был, типа - тарьёус.

Если учесть что налога в цене где-то 80 центов плюс ндс, то 99 центов - только если нефть будут наливать бесплатно.

Помню было нефть около 25-30, бензин стоил 1 еврик, но такого уже не будет((

С утреца снова снежок и гололёд.
И -4С kaupanpäälle )
Так что,рано ещё о переобувке думать

А я как Евгений Плющенко... скользю)))

[IMG][/IMG]

Рисковый ты . Этакими-то рокадными дорогами ... Да на летней резине ...

Да там кусочек был 40 км, дальше сухо. Это дорога лахти-тампере

Саудиты уже предлагают по 25 за бочку, хотят задушить друзей ру и юса. Но на цене за бензин это не должно сильно отразиться, в ней ведь заложено 70-90% налогов и накруток. В РФ бензин уже дорожает... :wisdom:

А почём в России сейчас ? Ну , так - платонически позавидовать ...

Осуждаю ...

Ситуация в мире поменялась, теперь даже если себестоимость падает, никто дешевле не продаст.
Особенно, если участвует государство.

Цука карантин, теперь неизвестно когда получу свои диски летние wald на кабанчика.
Решил перехватиться, взял за 500 евреев, 18 зимние на европейской липучке continetal winter contact 830. 7 и 7.8 мм. Будем весной ездить.

Съездил на мойку самообслуживания, намыл машинку. Вроде след. неделю будет хорошая погода. Потеплеет до +8 у нас.

У нас вчера ехал с работы поздно вечером было - 10, видать налили соли на дороги, машина белая теперь. Придётся мыть дома на неделе, зима тёплая мыл у себя все время))

Это от какого кузова диски?

222, с датчиками кажется. Но они мне не понадобяться.

А мы ТО прошли ;)

На хороших дисках сразу вид, на штатных дутиках пипец.
У меня в заднию правую часть (длиная где замок багажника) затекает вода при мойке, часть потемнела.

В оригинале тоже хороший. Эти мелочи не особо дорогие на разборках вроде. Только кЕтай на Мерса не бери, он всё-таки ещё из тех что полностью сделаны в Германии ;)

Красавец ! Классика , что ни говори .

Я вот думаю может кабана на 5W-50 Мобил перевести? Зимой машина вобще не ездит. Ты вроде по маслам изучал вопрос?
И ещё к тебе вопрос: ты из навесного и роликов ничего не покупал? В запасе ничего нету?
Сегодня передний сальник колена меняли, оказалось нужен ещё один ролик и помпу может я бы поменял. Машина разобраная на подъёмнике, завтра буду искать где есть, но на этот двиг обычно всё под заказ, на полке ничего нету.

Я брал с Америки и автодока, валяется в гараже- ремень gates 8 полос 2565 кажется (кстати в книжке есть номер), потом ролик ремня gates , и какой то ролик натяжитель аналог (в Европе не нашёл его,потому взял с Америки). Насчёт, масла тоже думал 5w50, но специалисты отговаривать типо 40 самое ок. Нам важна вторая цифра.
Сейчас залито дешёвое MB 5w40.

Продай ролик натяжителя, или могу тебе заказать такой же и привезти если тебе сейчас не нужен.
Или как вариант буду завтра искать подшипник на него отдельно менять.
Ну масло у меня 0-40 залито, тогда менять не буду.

Дорога с Лахти на Лаппеенранта . Местечко Litti , вроде . ST-1 - заправка . А-95 бензин = 1,287 евро за литр . Щоб я так жил !!!

Пора покупать взрослые двигатели ;)
Жаль не надолго это.

Надо было писать в WhatsApp, только посмотрел, на форуме такие дела не стоит решать, если спешка. У меня по замене спешки нет, но сам ролик стоит копейки, только доставка дороже, чем он.

Да уже решил. Поменял подшипник SKF 25 евро.

Ну вот и у меня руки дошли переобуться на лето. Помыл, убрал в пакетики. Вот думаю с машиной то же самое сделать: помыть и на прикол в режим сбережения. Хотя... можно и не мыть.

а я вот думаю может на зиме до следующей зимы дотяну и поменяю сразу на новые, ну если конечно не умру от короны ну или они не взорвутся на скорости.

завтра кстати буду хонду свою обслуживать и думаю в пятницу на воду пора уже :)

Уже вроде конти липучка, у меня такие, она мягкая, если резко поворачивать и втапливать, не вариант. Надеюсь через 2 недель перейти на мишку спорт 4s.

Мы с Деном под снежком уже покатались в прошлые выходные. Я сначала хотел ремень поменять, но потом решил забить, годик походит еще. Махну только свечи и масло.

я практически всегда резко поворачиваю и втапливаю, окейно...

ты видал уусиму закрыли, как далеко думаеш можно в море отходить? можно попробовать вырваться?
https://yle.fi/uutiset/3-11212596

Вот когда алко закроют - тогда точно в ночной рейд на Таллинн или Питер пойдём.

В Таллине закрыли алочку. Омывайка есть если чё.

Не, с этим повременим.
*Открыл морскую карту, включил 16-ый канал.

всо я готов, в субботу буду на воду спускать. Вообще хорошее это дело карантин, столько всего сегодна переделал:)

Работал хоть?

а то, руки, ноги болят.

или ты про тыканье пальзами по клавишам? потыкал чуть чуть

Принимаю советы на тему "как открутить жиклёр" :agree:
И вообще, реально ли найти суппорты по размерам? Есть ли какие-то стандарты? :)

Этот суппорт скореевсего имеет производителя и ставился не на одну модель, поэтому может и новый можно купить.
Нагреть и открутить, если не открутится - высверлить, нарезать резьбу и закрутить новый. В любом сервисе справятся.
Там и шланг судя по всему под замену.

Да, тут только греть и то не факт что открутится , судя по состоянию там и цилиндрам может быть не совсем хорошо:)

Шланги хотелось бы пока сохранить, так как их открутить ещё бОльшая проблема, чем с жиклёрами. И так трубки пришлось рубить и отмачивать в уксусе.
Жиклёры думал выкрутить после пескоструйки, но сервисмен сказал, что попробует сам погреть и выкрутить.
Знать бы на какие модели ставились такие суппорты ниссаном в 91 году... По каталогу должны были стоять одноцилиндровые.
https://www.nissanpartsdeal.com/par...1011-09w90.html
В инете по номеру находил даже, что такие ставились на Доджи... Но это не мои двухцилиндровые...

ЗЫ В чём вообще смысл перехода с одноцилиндровых на двухцилиндровые? Это было улучшение на фэйслифтингах?

Не, цилиндры вроде ещё походят...

Народ покупает ремкомплекты, есть и "пальцы" из нержи, но дорого. Но раз поставил - и забыл. Ищи в нете. Или в профильных форумах. На Крузаках есть. И Митсу.

Цилиндры-то уж можно подобрать по размерам?
А в оригинале точно одноцилиндровые? Может они подойдут? Они же есть новые в продаже
https://www.ebay.com/itm/A-B-S-Brem...JwAAOSwvpZeWQAs

Двухпоршневой похоже от Максимы суппорт
https://m.onlinecarparts.co.uk/abs-7798901.html

Или вот он же.
https://www.ebay.com/itm/Front-Righ...j0AAOSw4ohcGMgd

Так вот и не понятно, что там с оригиналом и почему на моём оригинале двухцилиндровые, а на всех остальных одно. Я уже рассказывал здесь, что обладаю неведомым науке зверем. Умельцы, конечно, подбирают запчасти. То от Волг, то от Москвичей... На финских Цедриках-такси, судя по профильному форуму, тоже одноцилиндровые были. Но они седаны и дизельные. А у меня 200лс и вагон, то есть тормоза должны держать видимо большую нагрузку.

Выше посмотри сообщение. Похоже на Максимовские

Да, да! По фото очень похож и модель соседняя. Вот по этому и спрашивал о стандартах. На сколько вероятно, что крепёжные отверстия могут не совпасть?

Кстати, купил 2000 наждачку... Имеет смысл ей пройтись или только хуже сделаю?

Это скорее всего они же и есть. На ebay по одному номеру даёт и одно и двухпоршневые, поэтому они возможно взаимозаменяемы. Но это не точно. Лучше поищи размеры Максимовских и сравни со своими.

Надо, наверное, тут на разборках поискать, а то цена не гуманная :)

надо полностью все откручивать менять шланги однозначно, цилиндры тоже, под размер есть все новое бюджетное но не оригинал, пескоструить, красить.

На цилиндрах коррозия и раковины, их менять надо.
Вот ремкомплект.
https://www.nimark.fi/buy/autofrenseinsa_d42620c/

Вот у нас, но видно, что однопоршневые :(
https://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/2804180

Супер! Спасибо. Померял сейчас ржавую верхушку - 42мм, так что вполне возможно, что тело и 40...

В двухпоршневых диаметр поршня 40 мм, но все ремкомплекты почему то без поршней. Вот такое например: LYNXauto BC-0160 Ремкомплект тормозного суппорта переднего (для поршня o 40 mm, суппорт tokico)
UPD, правильно вверху посоветовали D42620C

Вот без поршней на 43мм на Цедрика именно
https://www.nimark.fi/buy/ert_400265/

Да, как раз 3л и Y30, только вагон и год 91. Вот и не ясно, что брать... Надо щупать и примерять/сравнивать - разница в миллиметрах

Просто померять поршень надо ;)

Можно завтра? Не хочется вылезать из кровати и пачкать руки вытягивая их из суппорта ;)

Так мне-то всё-равно :)
Я запчасти не продаю :)

пора уже начинать:)

ваксуу машину, так блин уже 3 новые вматинки насёл, это при том что нашиной не так часто и пользуюсь, и встаю всегда в далеке от народа:)

Народ ктонибудь пользовался вот таким, и насколько это может быть эфективно дла маленьких вмятонок?

https://www.banggood.com/20Pcs-Dent...ur_warehouse=CN

А чем ганг банг лучше али? А, понил: именем?
Послушаю чего народ скажет, но подозреваю, что фигня.

я не инḿенно про этот кит, их дофига на амазоне, посмотрел видюхи на трубе, вроде работает окейно.

вот например
https://www.amazon.de/PDR-Reparatur...s%2C192&sr=8-12

вот ещё закажу, а то уже на вольве словили.
https://www.amazon.de/dp/B07ZNX574V...ve%2C198&sr=1-9

заказал, попробую расскажу....

Померил, расстроился... :( 42,7мм - хрен поймёшь, что покупать... 40 или 43мм?! Или 42? Посмотрел каталоги ещё раз (электронные) оба суппорта идут под одним номером для разных комплектаций. На 2л движок и сток - однопоршневые, на 3л и ВИП - двухпоршневые. То есть, по идее, должны быть взаимозаменяемые. Но машина по номеру кузова не бьётся ваще никак. Мне многие говорили, что она для ОАЭ... Многие детали как раз оттуда заказываются. А это особый рынок. Фиг знает, короче.

Ну комплект прокладок на 43мм копейки стоит - можно и заказать попробовать, но точно не 40.
И шланги вон тоже есть по 9 евро всего.
https://www.nimark.fi/cars/nissan/n...1-22722-100035/

Странно, что шланг левый написано. Они что, различаются для права и лева? Надо прикупить про запас - не дорого чай. Родные ещё открутить надо.
Спасибо, хороший магазинчик.

Если к вольве подходит, то я у тебя одолжу!

Посмотрит тут https://www.autodoc.fi/abs/7795577
два шланга за 6,60 eur

Там же по картинке видно что это не тот шланг.

Блин Димас я же помочь хотел, по номерам бился, ну что поделаешь не тот шланг... зато дешевле :lol:
ладно сегодня советчик из меня никакой пью водку:))

Чуть было не кинулся резину на лето менять . Посмотрел прогноз на 10 дней ... Похожу ещё недельку на зиме .

Истинно христианская душа !

Это ты нуля в понедельник испугался?

Там дальше по ночам до -5 , вроде . Впрочем , я на " истина в последней инстанции " не претендую . САМ ещё неделю подожду . Хотя свербит уже :) .

Ты по методике Лукашенко? )) А я винишком. Вино говорят от вирусов полезно, красненьким балуюсь ;)