Понял! Не особо просто разбираюсь в этой сфере!)
Но вообщем, просто банку можно устанавливать, как я понял..

У меня в свое время на стояла прямоточная банка на машине без ката.
Данунах - в салоне низкочастотный гул такой, что хоть в берушах езди.

З.Ы. кстати, бывают так называемые "прямоточные каты" с увеличенной производительностью. (сам не видел, только слышал)
Но у них наверное ценник зверский...

я вот у этих ребят буду брать:

цены не смертельные, от ката помоему штукарь, от турбы со спортивным катом помоему 2.5к

http://www.millteksport.com/exhaust...?variantid=1466

А может не стоит? :kachel:

а чё эт не стоит, пока всё стоит. :)

но почему они такие дорогие то? давай мы тебе их из стеклопластика вырежим?

А тебе свисток за 1000 рублей, по рукам?
П.С. Откуда ты знаешь дорогие или нет?

свисток у меня уже есть! :)

ты гдето писал какую-то страшную сумму

Фигня это всё 😉
Я как-то из Питера ехал на Пыжике стареньком, у меня бочка задняя отвалилась - ощущения по звуку один в один как Хонда Прелюд с выхлопом Ремус 😂 Нафига за это деньги платить, кроме как если и правда профессионально гоняешь и это действительно лошадей прибавляет. Вон Кидру если только для трека, а так деньги на ветер, на ней же подальше куда-нибудь ехать потом неприятно.

Ну 120 это нормуль.

Да ну, это всё про пацанские прямотоки:) например милтековская катбак улучшает звучание при разгоне, а так не намного то шумнее стандарта.

Ну а для прибавки мощи надо от турбины ставить, со спорт катом и перепрошивать естественно мотор. Помоему на мою вторая стадия это +30 лошадей, потом уже надо турбинку менять, интеркулеры и так далее и там уже в сумме 400+ лошадей, но машину жалко:)

хотя может себе закажу новую заводскую, нравится мне как она подперживает:)

Прибавляет, ага...
Целых 5-7% если ВСЮ систему поменять.
Иначе - 2-3% которые даже стендом не отловишь, ;) но слышно правда издалека будет. :gy:

главное что слышно)

На атмо да, на турбо: Впуск-выпуст и настройки мотора 30-40, а это уже заметно.

На примере моей, так как могут сравнивать.

Стадия 1: Перепрошивка мотора, самый большой прирост. Машина на скорости от стандартной врс уходит как от стоячей.
Стадия 2: Впуск\выпуск, перепрошивка. Очень хорошо уходит от стадии 1
Стадия 3: Это уже турбо ну и доработка охлаждения, перепрошивка. Это ваше зверь, таких пока мало ибо официальные конторки пока ещё не выпустили.

30 сил от изначальных 250 - это чуть больше 10% ;)
Плюс настройки мотора, а я сказал про: "тупо сунули трубу..."
Простая установка свободного выпуска, без дополнительного вмешательства в мотор ИМХО бесполезная трата денег. (тут хоть Ремус, хоть Акрапович...)

З.Ы. ИМХО атмосфернику, больше пользы принесет установка "острых" валов с настройкой фаз. Деньги примерно те же, а прирост выше, даже на стандартном выхлопе...

Это если цель прибавить мощность. Вот я например хочу просто чуть другой звук, мне лично мощи на переднем приводе сейчас уже достаточно, поэтому думаю ставить только катбак. А так да, машина вообще трата денег:)

Хочешь бесплатный "народный" рецепт?
Стукни острым ломом пару раз в выхлопную трубу :gy:
Звук стопудово изменится, абсолютно бесплатно... :kotedance:

Так может через колонки лучше звук пустить и к педали газа привязать - и дешевле, и отключаешь когда хочешь, и другим не слышно 😉

нравится мне всётаки миллтек

Не, ну лом хороший 20 € всё же стоит :gy:

у меня уже стоит, с завода:) Выташил нафиг, хочу именно звука выхлопа, чтоб при перегазовках хрюкал:)

Каждый как грится как он хочет... мне так первый вариант, родной гораздо больше нравится, второй действительно на пердёж похож )) потом это эрка всё-таки, как я понимаю горшков-то больше.
Ааа, так первый и есть Милтек - тогда ничё так, гут ☺

Нет, тот же 2х литровый, что и в моей, нутам турбинка другая, и всякая другая мелочь:) кстати мой мотор ша даже чутка больше выдает чем стандартная рка.
я про первый вариант и говорю, второй это non resonated, мне тоже не нравитя.

вот кстати так рска на прошивке от рево едет со стоковым гольфом 7 р. это ещё на первой прошивке как я понял, рево потом чутка момента подлили:)

Интересно насколько всё это сокращает ресурс двигателя, я понимаю что ты до упора свою гонять не собираешься. Просто интересно сколько протянет движок без капремонта с такими прошивками? Есть ли какая-нибудь статистика?

Статистика только с форумов. Есть наро с прошивками с пробегом за 200, а есть случаи когда турба горела, но она и без прошивки горела. На самом деле, думаю на ресурс влияет не значительно, если следишь, и постоянно не жаришь:) на самом деле вот эти ваговские моторы 2.0тси е888 ставят на кучу разных машин вага, там разброс мощности 180-300, 300 на эрке и ауди с3. Поэтому сам блок мощность держит, проблемы могут быть с турбинкой, и прочей фигнёй:) но не хочется чтоб ломалось нич:) я лично на предыдущей рске с ремапом проехал помоему 60.000.

Ну турбина понятно что недолго может протянуть, от правильности использования тоже зависит. Ну 60 - это не пробег, впрочем как и 200, если 300 хотябы держит - тогда более-менее.

Продал, Не знаю что с машиной после этого было, но до сих пор ездит:)

Поздравляю! Пиши может пущу тебя в свой гараж, рядом с комбайном будем клеить.

Пробил то трафи, последней катсастус пройден в этом году. Интересно сколько она наколесила за 10 лет:)

Так если ты в Трафи смотрел - там должны быть пробеги на ТО

Сколько? Я нашел себе переднюю губу за 140.

Я на мобилке, там мало инфы.

Офигеть, за пласмаски:)

Да, дет.сад,... а у нас от таких хрюкающих , ребёнок в коляске так орать начинает от испуга, что есть желание все ваши выхлопные выдрать с корнями....

Ребята, Вам нужно согласовать маршруты, а то боюсь поросенку сделают харакири :agree:

ты поэтому свой электрический миксер и купил? шоб детей не пугать?

меня когда Сиунтивские мамашки с колясками видят на горизонте, в ужасе бегут куда глаза гледят.

Вот завяжут тебе в узел глушак-то Сиунтиевские папашки ))

Или картошку забьют:)

Народ, подскажите пожалуйста, как по фински правильно написать предложение- "декоративные накладки на пороги и бампер автомобиля"
Спасибо большое за помощь!!!

Не совсем понятно, что за накладки, а так..... Auton puskurien ja kynnysten koriste (может listat, suojat)

Спасибо большое, на всякий случай, вот такие к примеру накладки

На первой картинке kynnyssuojat я второй puskurin suojalista :)

Спасибо большое!!!

Надергались в молодости, Димас. Сегодня уже не интересно. И мне не интересно и моей машине. :nee:

Для легковой лучше пленку прозрачную, а накладки для джипов только.

Вопрос из серии тюнинга. Есть московская контора, с которой, возможно, придется иметь дело. Ценники на тонировку таковы:



Можно ли считать прайс адекватным? Разумеется, с поправкой на то, что контора московская и, соответственно, стоимость услуг московские?

Катафалк строите ?