Не факт при 60 на вышеи передаче обороты далеки от оптимальны и motoru нужно больше усилии чтобы поддерживать скорость, можеш проверить ето очень хорошо видно по показателю моментального расхода.

сори диджаи уже ответил, на мобилке долго коменты наберать:)

а вот цены в Мурманске, если интересно.. 95-25,50 руб. (0,69 евро), 98-27 руб., дизель -25 руб., но самое интересное, что на норвежских Statoil заправках так называемый евро 95 стоит всего 32 рубля. а на заправке перед таможней в Салле 95 бензин продают уже по 37 руб. т.е. 1 евро.. не понимаю зачем из Саллы народ финский ездит...

знали бы вы какие цены в какой нибудь венесуэле или туркменистане... уууу.... )))

рус - эстонцу
- эх, хорошо там где нас нет!
- тааа, корошо там кте фас нетт....

)))

Уважаемый Suhov... Я ведь к тому говорю, что не понятно, стоит ли овчинка выделки? От заправки до Salla 20 км., плюс большая вероятность нарваться на бензин разбавленный, с высоким содержанием свинца, с заниженным октановым числом... плюс конвертация банковской системы, так как ни разу не видел, чтобы финские граждане платили кешем... да и где в Финл. рубли то взять.. :)))

-" тааа, корошо там кте фас нетт...." не думаю, если внимательно посмотрите на регион Kuusamo, Ruka, я думаю у Вас изменилось бы мнение, за зимний сезон граждане РФ оставляют столько денег.... что даже правительство Финляндии, задумалось о строительстве железной дороги до Кандалакши...

если ехать по ровной дороге 60-70 на высшей передачи(если конечно мотор тянет нормально), то моё мнение всегда расход будет меньше ,чем при скорости 80-90. у мня комп показывает разницу около 1,5л.

http://www.polttoaine.net/index.php?cmd=20halvinta
очень удобный сайт, рекомендую.
заправлялся сегодня 1,464

Сенсационная новость .
Чет за всю свою жизнь не помню чтобы бензин дешевел

Зависит от предаточных чисел коробки скоростеи. 60 не оптимальная скорост для 6 передчи ну если дороровная да еше с ыклоном вниз:) попробуи на велосипеде ехать медленно на вышеи передаче:)

Что такое "облизанный" двигатель? У меня квадратный, 86х86. 90% крутящего момента достигаются уже при 1800 об/мин, но за счет грамотной системы изменения фаз газораспределения. Тут ведь много факторов, не только крутящий момент.

1. Двигатель может достигать 90-100% максимального крутящего момента в очень узком диапазоне оборотов, и эти обороты достаточно высокие ( тонн 4500-5000). Для двигателей с правильной системой изменения фаз газораспределения этот диапазон шире. Турбированные и компрессорные двигатели имеют вообще свои характеристики.
2. Сопротивление воздуха. Если пренебречь этим фактором, то получилось бы, что наиболее экономичный режим на скорости около 150 ( на пике крутящего момента).

Существуют наверняка и другие факторы, я не специалист по ДВС. Это то, что первое пришло в голову. 1800 оборотов на 5 передача это по-моему около 60 км/ч на моей машине. А при 120 сопротивление воздуха выростает в 4 раза! Это очень сильно сказывается на расходе. При 180, соответственно, в 9 раз. Если вспомнить журналы "За рулем" 80х годов, то там всегда писали расход при 60, 90, 120км/ч. При 60 расход был ниже всего. Конечно, там были карбюраторные двигатели, но могу точно сказать, что при движении по пустой дороге с ограничением 60 я получаю заведомо меньше расход, чем на магистрали с ограничением 100.

Достаточно получить справку с работы о сдвигаемом или сменном графике работы. Если по работе иногда необходимо оставаться до 17-18, прихода к 9-10, то пользоваться автобусами не получается. Справку обычно рисуют без проблем.

Какому мотору? Турбированному, возможно. По компу я вижу моментальные цифры вокруг 5-6 литров на 60км/ч и 6-7.5 на магистрали.

А ты попробуй ехать не медленно, а просто не спеша. И не дави на педали попусту, крути их легонько. А потом сравни с языком на плече, если ехать быстро и давить :)

мне кажется речь шла не об облизанном двигателе, а об облизанном автомобиле, имеется ввиду с низким коэффициентом лобового сопротивления.

если у вас самая экономичная скорость 60, я ничего против не имею. у меня 90..100.

Вчера заправлялся на АВС в Куопио, дизель был 1.399

Европа идет на баррикады, а у финнов(видимо) болевая точка начнется с 2,00 за литр, но это скоро...

http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.../2008/05/651920

Говорили к Новому году топливо будет 2€ , похоже все 4€. Один плюсик..пробок поменьше =)).Красота , едеш по КЕХА , в гордом одиночестве, хош в правом ряду , хош в левом , хоть на две полосы сразу.

да судя по зарплатам, которые здесь получает большинство жителей, то болевая точка уже была при стоимости 1.30€ за литр, просто финны вяло на всё реагируют

счётчик налога: http://www3.ake.fi/uudistuva_ajoneu.../Calculator.asp
дизель очень скоро станет не более выгодным вариантом, чем бензин. думаю, что в скором времени цена за литр солярки дойдёт до уровня "1 литр 95-го + 10 центов"

дак на сегодняшний день такая разница и есть
тебоил 95=1.49 ; Д=1.39
на нескольких других таже разница

Я думаю что имелась ввиду разница в другую сторону, т.е. дизель дороже бензы.

Говорят, уже почти практически по всей Европе дизель дороже бензина.

Если и сюда это придёт,то можно будет всех поздравить с очередным скачком цен на всё процентов на 10-15% однозначно.

Так и в газетах уже предупредили,что усенью у нас будет "весело"

Не знаю уж насколько скоро.Но у меня,при 30 000 км в год ,после вычета дизельного налога остается еше примерно 800 евро выгоды.У меня 1,9 тди.Сравнивал с 1,8 турбо.

возможно и так, но это 30 000, а например при пробеге 15 000 смысл дизеля пропадает..наверное
если не секрет то насколько дороже получается дизельный налог или как его там?

возможно, но тогда фиг знает стоит ли он того, ведь за него еше и доплачивать надо
+к этому то что дизельные машины возможно возьмут больше денег на обслуживании и само ТО будет чаше, ето если всё у официалов допустим для гарантийной машины

ну иногда за удавольствие можно переплатить:)

Сегодня заправляла полный бак по 1,559........как видите цена уже поднялась но до 1,599 еще не дошла слава Богу:)

Ага, 0,22 за километр, а машинка кушает 7,7 на сотню, согласна что налоговая помогает неплохо, но....цены на бензин растут а налоговая компенсация нет:(

Если финансы позволяют,надо переплачивать.Но у меня,к сожалению,не тот случай.

Зависит от массы авто.У меня + 500 евро к обычному налогу.

Не думаю,что пропадает.300-400 останеться.

при таком пробеге вроде выгодно..

Да тут же можно самому просчитать.

100 км бензиновый от 1.6 примерно в смешанном режиме ест 8 литров. Дизель от 1.9 в среднем 6.
6 литров это примерно 8.50 евро против 12 евро за бензин. 3.50 с каждых 100 км. с 10000 будет 350. Тоесть если проезжаешь в год 15000 смело можно брать дизель

И ту же самую разницу отдавать государству в виде налога :)

Налоговая компенсация тоже каждый год увеличивается. Хотя всего 22 цента - что-то маловато у вас. Мне в Хельсинки в 2004-ом оплатили по 38 центов (налоговая). А фирма оплачивала 2005-ом 40 центов и по 42 цента в 2006-ом - у них те же самые расценки что и в налоговой, просто у нас можно было сразу же от фирмы получить, а не ждать год пока налоговая заплатит.

Я вот думаю, что пора переходить на гибридные авто, вот и в теме про такси пишут, что очень экономно и бесшумно (что тоже немаловажно!) получается.
К тому же после снижения налогов в этом году цены на них упали больше всего и практически равняются европейским где налоги обычные, а не такие зверские. Например в Эстонии теперь всего на 4.000 евро дешевле получается бриобрести гибридную Хонду или Тойоту, когда раньше разница была за 10.000 евро (на обычные бензиновые авто так и осталась, мож чуть снизилась на малолитражки).

35 литров на 1000 с лишним км,это просто здорово!

Мда...дороговато,однако

http://www.nettiauto.com/viewVehicl...h=Hae+%3E%3E&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?show=inline@id_ve hicle_type=1@id_make=79@id_model=@i d_car_type=@id_fuel_type=5@id_gear_ type=@pfrom=@pto=@yfrom=2006@yto=@e ngineFrom=@engineTo=@mileageFrom=@m ileageTo=@id_domicile=@search=Hae+% 3E%3E

Хонда дешевле ;)

А на неттиауто там еще 2005-го года Приус за 26.000 есть (ну и поторговаться, наверняка, можно)

Кстати, в Таллине для гибридных авто бесплатная парковка в городе! Вот бы тут еще так сделали... :rolleyes:

Чё-та мне не показывает гибридных Хонд :(

*скинь ссылку*

Я имею ввиду новые. Юзаных, да, нету - никто не хочет отказываться :)

новые тут: http://www.honda.fi/sw8474.asp
ценник: http://www.honda.fi/sw8504.asp (в Эстонии всего на четыре с лишним тыщи дешевле). До нового года было на 6600 евро дороже!

Конечно, за те же деньги можно купить 2 литровый Аккорд (самый простенький), но сколько он жрать будет и загрязнять!!! А тут и экономия и тишина и экология :)

Получается,что 26 900 стоит новая,так?

28.900е там, вроде, написано (при общеевропейском ценнике в районе 25.000е, т.е. плюс еще и в том, что никто не снизит цену на нее будучи подержанной, пригоняя их из Европ - невыгодно!). Новые Приусы, вроде чуть больше 30.000е были.

Да-да,правильно,если была 35 500 и на 6 600 подешевела,то так и получается :)
Если цена на бензу поднимется до 2 евро,то выбор падёт на гибрид однозначно :)

И если таки когда-нидь отменят финский налог окончательно, то тоже уже не очень страшно, что потеряешь приобретя сейчас, потому что тут и так и уже совсем немного надбавки осталось. Большая часть с нового года ушла уже :)

Конец света если придется пересаживатся на паирусы:)
http://www.youtube.com/watch?v=mDsHz9vqJ9s
я бы с удавольствием vot ето тоже sделал:)
http://www.youtube.com/watch?v=y6bDFhZC-aU

Да уж... всех практически целенаправленно пересаживают на вот ЭТО и на общественный транспорт... На фиг экономию топлива! Хочу Мерин V12 и бензу по старым ценам! :)

мечтать не вредно, теперь только если 10-15 тысячь в месяц получать, то нормально будет такое авто

Хех :) На Приуса точно не пересадят - варианты есть:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1939529

ну уж чето овошьнои какоито вариант, его даже паирус порвет как тузик кепку:)

Они вроде были и с 2.5 турбо - 210 коней, но я их чего-то в продаже не нашёл по Финляндии... Вот такая:http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...de&pageNumber=3

А я только ЗА! Хватит загрязнять окружающую среду! В городах, даже таких зеленых как Хельсинки, так от шума машин уже и спрятаться негде :( Так что даешь тихие экономичные и экологичные авто типа ПРиусов, а всякие мерсы обложить такими налогами, чтобы они вымерли нафик как мамонты!!! :)

когда появятся нормальные електро или гибрибные машины с хорошеи управляемостью и разгоном я тоже только за, ну а пока в топку их:)

Даже так торкнуть оказывается может... Здорово тебе наверное на мозг наехали пропагандой... Понимаешь, для многих автомобиль(я про нормальные автомобили) - это стиль жизни, это жизнь! Примерно то же самое если обложить огромным налогом скажем баскетболистов- хочешь играть - плати немерянную сумму в год :) Газет с такой пропагандой поменьше читать надо и телек смотреть - я вот свой вобще вывез нафиг :)

Автомобиль в городе - это прежде всего способ передвижения, а стиль жизни - это где нидь на специальной трассе вдали от населенных пунктов, пожалуйста :) Баскетболисты ж не вешают корзину над вашим окном и потом долбят мячиков в стену за которой вы мирно в тишине хотите насладиться домашним покоем? :)

вот + 1, авто это средство передвижения а не средство любви и самоутверждения

Стиль жизни - это стиль жизни, это всегда :) А вдали от нас.пунктов - это уже увлечение :) Да и правда в стену не долбят баскетболисты, но я вроде тоже кАты не удалял и никому в окно выхлопную не засовывал... Согласен с КиДр - если будут достойные модели автомобилей и от себя добавлю - желательно НЕ восточного производства - тоже с удовольствием пересяду, но Примус этот... ещё и за такую цену - спасибо, увольте.
Моё мнение - надо не принуждать (в данном случае налогами, ценами, правилами-ограничениями), а привлекать народ другими какими-то плюсами!

Ну так для некоторых пиписька тоже так чтобы только пописать:)