почисть карбюратор и на половину а лучше на 2/3 залить новый бензин...
там окисляется все от бензина...накипь остается-страшно смотреть!
карбюм новый не покупай-смысла нет...его тоже регулировать нужно...
и повторной истории не избежать...
мне не нравится такая штука там-

Автоматический топливный кран

пусковой обогатитель;

эти 2 вызывают подозрение...
сразу покатайся-может разойдется все...
добавки не заливай...
старые водилы нафталин добавляли для очистки системы питания...

*ну лучше киком заводить первые запуски...он как бы надежней...стартер -ну не весть что он там крутит и с какой силой если акум подсевший...

тут ссылку еще погляди-

http://www.scooters-nexus.ru/articles/sysengine.php

здоровски написано!старый бензин только полностью не выливай-потихоньку добавляй в новый-смолотит и денег сэкономишь!)))

аха, примерно 2/3 и получилось

я прежде всего думал что новый будет чистый :) пробег у моего уже ок 5500, моих из них около тысячи

до меня ремонтов не было

покупать новый не буду, убедил, может следующей весной :)

мне бы еще сцепление сделать как-то, не знаю натяг троса с ручки поможет нейтралку врубать на работающем движке или нет, а то ее нереально найти :( на выключеном запросто

скорее всего износ...там оно вроде наборное-ну типа фрикционного многодискового...
тросик навряд ли поможет...попробуй погонять...но проще-просто смени и все...нейтралка наверняка из за него не пашет...
ты сайты погляди повнимательнее-там есть принцип ремонтов всех узлов...даж съема ограничителей скорости...)))
щас там тюнинг интересный-цилиндр и поршень ставят и увеличивают объем ах до 120 кубиков!)))

дело не может стОять в деньгах когда хочешь удовольствие от езды на железяке получать :)
я бензин и не выливал, не сталкивался с таким поведением и не подумал что в топливе дело может быть, я сверху еще 9л влил просто

у меня 2Т, то есть по линку там на картинке слишком много ненужных деталей :D

пойду перед катанием на свой еще раз посмотреть - где там у него пусковой обогатитель

***
опечатку исправил

http://www.scooters-nexus.ru/articles/trans.php

вот типа такого...только тут на вариаторе-колодочное какое то... а у тебя скорее всего как на мотоциклах-многодисковое...
сам не менял ни разу но думаю что разобраться можно и это не сложно...

*там белозеленый камень-вроде от окислов образуется...неприятно хрупкий...
вроде нафталин его с бензином разъедает...но в случае врыска дело опасное...на карбюраторных можно использовать...

нейтралка не пашет изза тросика ??

ограничители скорости нельзя снимать и я даже видел как полицейские на ходу проверяли наличие тюнинга

тюнинг делают за счет убирания трубки из первой части глушителя, потом карб ставят большего объема, шестерню меняют

а на цилидре с внешней стороны объем выбит

мой нетюнингованый, по прямой 60едет (по его спидометру), ну а в горку дохнет до 20 - это единственное что реально угнетает :(, понимаешь что помеха машинам сзади, а сделать ничего не можешь

я бы только ради того чтобы в горку ехать 45-50 был бы готов на тюнинг, но, повременю

может на нормальный мотик сдам на права

у меня только один элемент на сдаче не идет - 8ка

собссно, потому и купил мопед - потренироваться, в школе выложил сумму равную Ямахе ТЗР :( был бы с головой купил бы ее сразу и в школу не ходил :)

да, как на мотоциклах, в этом и был смысл :)

не делай этого...понимаю что ощущение свободы дает именно мотоцикл...
но просто не делай этого если хочешь жить целым...
тут недавно одного схоронили...бмв дорогущий у него был...
но не спас...

*не знаю как там-но какое право они имеют проверять мой мопед?
и какими средствами-на ощупь?
только приборной диагностикой можно...
либо разбирать...
а как чего не ладное-можно сказать что такой купил-я не обязан знать че там внутрях переделано!
120 там или 49,9...)))
правила не нарушал вождения-отойдите значит!неча руками к собственности лезть!)))
**на моем в горку тянет все таки с большей скоростью...точно не уверен...но мои 110 кг. вроде как то не ощутимо тянул...у меня старенький судзуки...
маленький совсем...)))

типа такого-

http://www.scooter-moto.ru/catalog/suzuki/41

я себе дорожник хочу Ямаха ДрагСтар ну или Вираго накрайняк
мне не скорость важна :))) мне же не 20 лет :D
и щемиться между машинами я тож не буду :)
полиция их поймала на радар, по ЕУ правилам мопедам и скутерам можно не более 45, а разбирать же глушак просто - 3 болта всего, шестигранник на 5 вроде
а все остальное - размеры, число зубьев - каталожные данные
доступ ко всему железу открытый :)

а что за сузуки ?

аха :) млин, а как на нем 110 кг помещается ? :)

мой мопед сам по себе весит много :( +ограничители +я +китайский
потому на горку и не тянет

а у тебя топливный бак под ключом ? или тоже - окрывай кто хошь и лей туда чё хошь ?

у всех это заблуждение...)))
сел на мотоцикл-все равно ручку до упора крутить будешь!
тому кто на асфальте ковром лег тоже было не 20...50 было...
а щемятся все-так удобнее...)))

*мало ли что удобно?
если едешь 45 км /час не более то и неча в конструкцию влезать!
потом в аварии могут обвинение получить-что именно они разбирали тр. средство!
в правилах где то есть что они разбирать право имеют?

под ключом...у меня же городской обычный...не спортивный...
у меня воще все там закрыто пластиком...
а ездили вдвоем очень далеко...при том что у пассажира вес где то 80...)))
тянул!))))
как такое происходило-до сих пор в загадках хожу!)))

хаха :)) нет, я спокойный, характер нордический :D

нет, я щемиться не буду, это против ПДД

про разбор и правила не знаю :( я сам не знал для чего пареньки и полиция там копошились - мне коллега сказал, он финн, знает лучше про свою страну

я так же говорил...)))тока на себе понял что такое мотоцикл...(

*может просто в ремонте помогали...)))
бывает такое что и люди в форме помогают иногда...

фига се!

всё-таки надо было мне потерпеть с этим и взять японца, подарка хотел себе на ДР срочно :)

нашел фотку себя на этом мопеде

это как ? гаёвые помогают ? или военные ? :)

))) в салоне
долго заставляли на нем проехаться...но я отказался...там какой то монстр под капотом был...кавасаки...)))

так что те что те-просто люди...)))
военные тоже разные бывают-грамотных средь них много...
ну и гаевые...эти вообще часто ведут себя не как обычно!)))

кавасаки ниндзя здесь наиболее популярны :) особенно зеленобелые
знаю место где банда тусит целая :) все в такой же командной спецухе Кавасаки :)
там вообще туса всех кто на 2х колесах с моторчиками :) ночью на АБС заправке недалеко от Эсповской полиции
классное место и магазин и еда 24ч :)
-
а зачем тебе скутер, если у тебя реальные права есть на мотоцикл ?

зачем мне мотоцикл?
я и без него приключения могу найти!
не хочется себя сверху увидать в виде лужи крови...)))
скутер-я везде могу кататься...мне хватает...
я велосипед хочу-зимой покататься...))) именно зимой!

ну тут я видел пару раз велики зимой :) я не рискну :) там холодно :))

когда тепло-каждый сможет!а вот попробовать когда холодно-это интересно!)))
кстати-у них устройство как мне кажется на сегодняшний день не проще чем у мототехники!)))
но сложность в основном в качестве материалов!

не знаю :) не буду спорить :) я последний раз не помню когда катался

пойду одеваться и кататься

сча выходил проверить - та же фигня, только киком и не сразу
как будто топливо из всей топливной системы после глушения двигателя назад в бак собирается :(

не пришлось бы везти все таки к ремонтникам...

http://www.scooter-tronix.ru/dvig.php

внизу схема работы...там нет ничего...если все собрано правильно...
может быть еще зажигание...но тогда кик обратную отдачу будет больно в ногу делать и запахи бензина сильные...не сгоревшее топливо...

крч, я уже вернулся, пару кругов на районе сделал, один раз на дороге таки заглох :) пока оживил покойничка ..., потом на предельных погонял, но, крутишь газ, и он задыхается, слегка отпустишь, оживает и гонит, даешь еще газ - такая же история
как будто давится :) жадина :)

всё таки придется лезть в настройки карба :(

интересная страница :)

спасибо :)

погоди-не похоже на это?

http://www.moto.com.ua/forum.php?id=358038

http://www.moto.com.ua/forum.php?id=389777&page=2

ты про это:

"Из выхлопной трубы, можно сказать, течет топливо с маслом(смесь вобщем) и также попадает в воздушный фильтр. " ?

Боже упаси, неа. я еще днем каждый раз выходя на прокачку смотрел внимательно что происходит

поршень и кольца новые же

захлебывается когда много газа даешь, отпустишь рвёт дальше

если не дергать газ начинает немного рывочками ехать

запахи не более обычного :)

ну или я не чувствую :)

сижу сча в куртке, еще не переодевался - и вроде не пахнет, не знаю, к соседям спрашивать насчет запаха не пойду :D

я там ссылку добавил по разборке и неисправностям карбюратора...
думаю что засорен он...но не видя скорее предполагаю...
тут переборкой нужно делать...все последовательно смотреть еще раз...
может жиклеры засорены-такой дефект вызывает такую реакцию...

вот, оч похоже, но 50 у меня сегодня было

прочитал всё

особенно понравилось "не покупай китайский карбюратор" :D

на самом деле мне тож понравилось!)))
на машине всегда снимал штатные и покупал настроенные на стенде с установкой и регулировкой на двигателе...тут при заводе конторка была-там делали...так было проще чем регулировать пусть новый но штатный-стружки всегда полно было в них!
как тут поступить?наверно надо попробовать разобраться в причине не работы...
попробуй на свету снять его и продуть всю трассу начиная с бака...
надо посмотреть целостность диафрагм и уплотнителей...
там может грязь быть...
положено их несколько часов "раздетых" отмачивать в ацетоне...)))
но дело очень вонючее...)))

да уж, но в доме не буду этим заниматься :( и на террасе с пихой тоже - завоняю всех вокруг, а у всех дети и даже оч маленькие, я тут один бездетно-одинокий :D
даже как-то неловко уже

я думаю, а не сыграл ли свою роль старый бензин с водой ? или не покрутил ли кто чего ? там даже отвертка не нужна если сила в пальцах :)

не думаю что диверсант специально был цру или еще кем то направлен для ковыряния...завелся же!бензин сменил...
если туда сахару насыпать праздник начался бы!)))
промыть магистраль всю надо...со всеми встречающимися элементами...
и собрать-где то окислы есть...
сменить воздушный фильтр если старый...
проверить наличие масла...
если даже старый бензин и плохой был-то разбавление его уже новым сделало...слей в канистру если не доверяешь старому...

ну дети есть дети :) и пьяные подростки тоже есть
соседу щетки с машины просто перекусили, зачем, чем и как не знаю :(

про сахар знаю :D

после покупки всё новое :) и воздушный фильтр тоже :) масла все менялись и добавлялись :) а поршню так вообще км 30 только, он еще не притерся даже :) в сервисе сказали что надо 500 отмахать для полного устаканивания :)

да ладно, смысл я понял, спасибо за линки советы и моральную поддержку :)

кстати, я был удивлен отсутствию топливного фильтра :(

воздушный прикольный, а топливного нет вообще, наверно ненужен :D

кстати масло тоже на смешивание идет просто трубкой из бачка и тоже без фильтра

дикость какая! :D :D :D
думаю что ни дети...ни пьяные подростки неповинны...китай...
они как дети-все копируют...но так как старик хотабыч для вольки сделал телефонную будку...)))

:) да это я так :) предположил :) я же к нему не подходил, значит я нипричем :D

некоторые процессы протекают вне зависимости от нашего желания...такие как коррозия...окисление...гниение...ст арение(в части усталости) и др.)))
обусловлено это лишь влиянием среды...

*иными словами-топливную магистраль все одно чистить придется!

:D :D :D

угу, придется
крышу надо найти сначала, капает с неба иногда :)

эт точно жиклёр у меня такойже мот 3 раза ужо чистил а вот из за чего засераеться хз