эт что за мотор такой Е-52??? Может М52 или М52ТУ
Блоки управления кстати ремонтируются, а у официалов вам естесснно новый блок предложат :) Или может это не блок управления, а просто блок движка? Для блока управления чего-то дороговато будет - на крайняк можно подержанный поискать.
Кстати если хочется ценами на запчасти попугать - советую для начала сравнить цены на те же запчасти например у Хонды или Мазды.

Обычно когда очень хочется, мозг отсеивает все сигналы от сооброжалки.

Это да... что с машинами, что с женщинами :)

Ааа... У меня 2.8(всё ещё, продавать уже жалко) - расход 9,9 литров с мягко говоря довольно резвым стилем вождения и собственной массой автомобиля более 1600, т.е. нагруженный - более 2 тонн. Большинство тех БМВ что в ***** катаются обычно так же менее 3 литров... У меня тут друг удивлялся когда пересел на 520(2.2 170 коней) универсал с автоматом и оказалось что кушает она всего на литр больше чем его предыдущий гольф 1.6 мануалка. БМВ всегда были одними из самых экономичных - на данный момент самый экономичный дизель в своём классе - это БМВ 318

Сорри опИсался и описАлся как хотите назовите. Конечно нашли дешевле 499 фунтов. В Англии. Ближе ни чего не было. Но человек все равно с лица взбледнул. Пы Сы парить мне мозг по неправильному изложению букв не стоит.

Е-52 ? Вам стоит разобраться с моделями двигателей(за 17 то лет езды на БМВ),
да и гламурно категоричная манера давать советы звучит как то не естественно.

Мужики, вы будете смеяться, у моего дружка древняя бэха 525, лет ей 20 с лишним, как то я на ней прокатился ихочу сказать- блин это же здоровская тачка!:), комфортная, теплая, просторная и стоит в 5 раз меньше моей одной машины и в 15 раз меньше другой. Я вот и прикинул, вот взял такую тачилу откатался пару лет и выкинул на фиг, ну или за пару ящиков пива продал.По любому экономия, даже если и жрет много.:)

Советы были не гламурные а жизненные. Вякать дальше будете или перейдем к детальному обсуждению автомобиля? Любого этой марки. Выбирайте. Если вы кроме Е-36 в спойлерах ничего не видели, то поищите себе другого собеседника.

эх, теперешние бэхи, наверное столько не проживут...

не кипятись, объясни просто, что слово "мотор" надо понимать как автомобиль (таксомотор, напр), а то, что считают мотором на самом деле двигатель :)

Это уж точно. Надо дружку сказать чтоб берег как зеницу ока, скоро раритетом станет. Ты не поверишь, у нее даже вот всякие патрубки резиновые оригинальные. И что самое интересное не ломается!!!:)

ВЕРЮ, хоть нам пока еще 10 годков...

Надоело детей развлекать. Пойду мыть посуду. Ничего доказывать больше не буду. Всегда помните что розетка по фински это писторасия. Хотите, засуньте два пальца и проведите параллель. Так же и с БМВ.

Тут бмв, практически ни причем, почти со всеми машинами так.

На другой ветке пообщаемся. ОК?

Есть еше и другая ветка:)? Спать уже собирался, но почему бы и не пообшатся чуток. Только чур не об астрологии :)!

Видели и ездили я думаю многие здесь и на многом и есть кахдому с чем сравнивать... Я уже как-то приводил сравнения на цены запчастей - могу ещё - датчик массы воздуха на Е39 - 300 евро, на Ниссан Примера 92 года - 1200 евро, датчик АБС на Е39 - 100 евро, на Ниссан Мксима - 700 евро, стартер на Хонда Аккорд - 600 евро, на Е39, 36 и т.д. - немного более 200 евро.

ты хоть предупреждай, что сравниваешь типа оригинал по наглым ценам автоцентров...
распугал всех нафих...

Ну так естесснно оригинал - и на БМВ и на япошек приведены цены оригинала :)

Кстати про блок управления на М52 - бред! Он родной стоит от 1000 до 1500 уже программированный! Или номер запчасти в студию пжлст которая стОит 2600

во первых по вежливей
во вторых читаем внимательно пост:
"Сообщение от kunto
Е-52 ? Вам стоит разобраться с моделями двигателей(за 17 то лет езды на БМВ),
да и гламурно категоричная манера давать советы звучит как то не естественно."

Сообщение от Kimi
Юноша, вы так милы( довольно гламурное начало, для знакомства в гей клубе наверно подошло бы). На днях выручали такого же бойца всем городом. Кончился на вашем замечательном моторе Е-52(что это за двигатель знает только автор), блок управления двигателем. Цена детали 2600. Всегда помните следующее правило - Если у вас нормально заряженная банковская карта и для вас распрощаться с такой суммой раз-плюнуть то ТОЛЬКО эта машина. Другие варианты составят неудобство вам и окружающим. И выглядеть вы будете совсем не "круто" в этот момент.

не категорично совсем рассуждает автор

а это вообще шедевр:

Сообщение от Kimi
Очень много лет отъездил на БМВ с 93 года начиная. На всех кузовах. На всех моторах(просто БМВ монстр какой-то). Кратко изложу мысль. Есть деньги - только БМВ. Новая красивая в салоне. Нет денег - закройте тему.


"нет денег-закройте тему" и все тут ) .... И ушел мыть посуду..

Сообщение от Kimi :"Надоело детей развлекать. Пойду мыть посуду".

З.Ы. и про детей, если уж начали: мои дети уже сами посуду моют.

Мы тут можем сколь угодно наежать на друг друга, но M3 CSL это шедевр. Большенство машин строится для получения большей прибыли, и это понятно, так построена наша жизнь. Но слава Богу есть машины которые строят не ради денег, а просто потому, что они могут это сделать. И вот тогда появляются такие машины как М3 CSL. Они сделаны для одного и только одного, удовольствия от управления, не езды по городским улочкам, а именно единения с машиной, кайфа на пределе. Это не марихуана или екстази, это прямой укол героина в вену. Жить с этим не приятно, но моментальное удовольствие перемешивает реальность. М3 CSL можно смело приписать к наркотикам и запретить законом. Но именно в Е46ом кузове. Новая М3, получилось слишком слащавой, слишком гламурной. Это, как мяснику дать пилу от Гучи, со стразами, несомненно она будет резать мясо не хуже, но широкий, брутальный нож Мясника, ему намного больше к лицу. Этим ножом он не пилит кости, а рубит их.

http://www.youtube.com/watch?v=mYODGHCOXAY

Что-то не охота спорить с утра. Не расположен. Тем более переходить на личности. Конечно не все эти автомобили были у меня. Но кое какой опыт имею. Скромный наверно, что бы давать советы в этой теме. Не поленился и посмотрел годы владения этими автомобилями. 93-95 г - E36 - 318. 95-96г - E-36 - 325. 96-98 - E-39 - 528. 98г после кризиса - Волга. 99 god - E38 - 735 94 года выпуска. 2000-2004 опять Е-39, новый. 2004-2005 X-5 американский гемморой. плюс на фирме разъездные машины были в кузове E-46. Потом Финляндия - Volvo. Из всех машин хорошие воспоминания только о новой. В остальных случаях или я имел машину или она имела меня и мой семейный бюджет. Поэтому я и позволил высказаться в этой теме.

Не прослеживаю связь между тачками-зажигалками и мытьем посуды:)

Убрал, убрал свои Пы Сы. Не ворчи.

странные какие-то цены, вот например Хонда Аккорд, стартер 180
http://www.motonet.fi/web/guest/etu...oductid=13-2723

а БМВ, Е39...тоже стартер, только 275
http://motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=13-2710

нет большой разницы, беха даже подешевле, так и остальные детали скорее всего, это я так на вскидку глянул

на Хонду скорей всего китаец, а на бэху по цене на Бош похоже...

А я начинал с е30... И было у меня их 3 штуки: 318 седан, 318 купе и 316 купе. Потом появился пылесос и деньгосос е36 седан 316. Следущим авто был е34 чёрний бумер 520, но с мотором 2,3. Скучаю до сих пор... Потом был синий е39 523 Автомат. Скучаю до сих пор... Чичас синий красавец е60 520 Автомат.
Думаю, что это не предел...
Многие меня не понимают....
Но мне по фиг...

А чтотам с Х5-то за гемор??? Думаю, мой следующий

....сделанный в Китае. :gy:

Если человеку нравится БМВ, а денег на новую (ну или относительно "новую"- 2-3 года, ну макс. 4 г.) нет, то пусть продолжает просто на нее любоваться, если не желает выглядеть недалеким понторезом.
Кими прав!
* Впрочем, каждому свое, одни любят секс с женщиной, другие - с машиной.
* Впрочем, БМВ тут не при чем. Но трахаться с авто можно и за меньшие деньги. ИМХО.

исходя из твоей логики все кто на БМВ старше 4 лет понторезы, таких процентов 80,
а у кого новая тогда кто, как не понторезы?

на мой взгляд новая 318 это понты, используя твою терминологию,
объясню почему: машина красивая, но не едет,
но есть машины и покрасивее и подешевле,
просто есть в народе мнение, что БМВ -это круто, будут уважать восхищаться-тоесть понты,
поэтому берут БМВ.
Задний привод опять же, на котором не много кто хорошо ездить зимой умеет, зачем такие жертвы- все ради понтов и соц. статуса))

и вообще мнение, что покупка новой машины-этот выгодная сделка-миф, который культивируют автосалоны

По моему мнению, смысл БМВ и не 318 конечно, в двух словах: в возможности "околоспортивной езды", надежном двигателе, готовым к нагрузкам и в тоже время комфортном салоне и хорошем дизайне(которого к сожалению нет у субару которая тоже нравиться).
ВСЁ ИМХО!!!

Да только вот ее можно отнести к околоспортивной езде, ели на ней около спортивного зала ездить.

В общем Вы все правы!!! Но не забываем про вкус и цвет!!! А там как говорится.....
Нравиться мне 36 кузов и никому я его не навязываю. Если Вы заметили, то рассматриваю я только машину с автоматом и не по тому что я не ежу на механике, а потому что автомат очень хорошо ходит зимой!!! проверено на практике!!! Е36 + дизель + автомат - это мое!!!

И вот это как раз правильно! Надо брать то что нравится. Я всегда машины покупал только потому, что они мне нравились, практически не оброшая внимание на марку.

не буду убеждать в обратном но:
переключения передач Вам будет не хватать именно зимой на Е-36 где нет эллектроной коробки, когда нужна возможность торможения двигателем. (сам езжу только на автомате)

зачем Вам дизель зимой и на Украине тоже не ясно, заводиться плохо, цена дизеля такая же как бензина, едет медленнее.

А какие проблемы зимой с задним приводом?
Мы же не о ВАЗе 2101 говорим, электронных систем столько понатыкано, что по-барабану какой там у тебя привод. 6 лет катаюсь и думать забыл, что у меня задний привод. По-моему, это старый стереотип, который сейчас не актуален.
И что за бред относительно понтов? Если чел без особого геммора может купить бэху, зачем ему покупать панасоник? Или получается, что если некто покупает просторную квартиру в историческом центре, то он понторез, т.к. не купил панельку в спальном районе?

Я вот тоже ни как не пойму;) человек хочет купить бмщ, а потом вдруг батц, и решает купить панасоник музыку послушать ;) И тем более не могу монять зачем покупать квартиру в испорическом центре, если можно купить дом с участком не далеко от города. Блин вродебы о машинах говорили, но сейчас желишный вопрос актуальнее. :)

Ууух, разборки!
Покруче чем Пентиум vs AMD!

Актуальный вопрос в том, кто себе что может безболезненно для своего бюджета позволить.
Остальное всё беллетристика :)

Да НО слава богу, что сушествует пока еше вубор. И если бюджет позволяет выбор расширяется еше больше, это относится и к рынку автомобилей ;)

Не это мы еше разминаемся, подготавливаем поле боя, так сказать.

если ездить чуть-чуть побыстрее остальных, то разница есть : если понесло то задним приводом из заноса машину уже не вытянешь. С другой стороны если надо с заносом в поворот зайти (это не гонки, иногда так просто безопаснее, то с задним приводом это сделать легче.


-если человеку нравиться покой( например ривитало в лесу, где птички поют), а он покупает он квартиру в центре, потому что так по статусу положено и важно мнение других-это понты

-если человек говорит, "что машина это средство передвижения" и покупает бемари в большенстве случаев -это понты

такое поведение очень типично для русских-русских, выставлять свое благосостояние на показ
или демонстрировать благосостояние которого нет.

Боле ошибочного заявления я тут еше не слышал ;)

задним конечно, спасибо что поправил,
сразу видно, что понимаешь о чем речь))

вот кстати дрифт на переднем:

http://www.youtube.com/watch?v=Jdvc...feature=related

тоже давольно легко, ведь всегда есть еше и ручник:)

Ну а вообше мне задний конечно больше нравится, и можность оптимальней на дорогу ложится и в повороте раскрыватся легке, да и дрифтить приятней :)

нет, нормальный или английский, машинка-то в возрасте уже

золотые слова)
в общем, когда хочешь чуть-чуть больше получить от машины, привод играет роль.

смотря в чем хочеш получить, если совсем много, то только хорошо настроеный полный привод дает все сразу:)

Американский был. Вот и вся проблема. Помоему когда американцы что то прикручивают или откручивают они забывают об этом немцам сообщать. Отсюда несостыковочек много. На НГ к нам в гости ребята приезжали из Москвы на американском Туареге. Таже история. Кончились колодки. Элементарная вещь. Купили. Кто же знал, что америкосы туда суппорта от Кайена прикрутили. Официально. Но в финской базе данных по VW это просто не указано. И по VIN определяются другие колодки. И не только колодки там и фильтра и полно таких "лучшестей", но в Европе о них не знают.
А могут легко еще что нибудь прикрутить своими американскими инструментами, что ключи такие потом весь город ищет.

Если бы например, мне было бы важно мнение других таких тазиководителей, то я бы конечно купил бы панасоник, я покупаю что хочу.
То есть имею полную свободу выбора, а имея свободу выбора, любой человек выбирает лучшее.
P.S. А вообще "кому и кобыла невеста" :)

Только ты все время забываеш добовлять , что лучщее для тебя, так как для других это далеко не лучшее.

П.С. Кому и невеста, кобыла ;)

Согласен, нет предела совершенству.
Есть бэнтли, астон мартин и др. уважаемые марки.
Но всё равно смешно, когда водитель пыжика считает, водителя мерса понторезом, а тот в свою очередь также думает о водителе бентли.
Поэтому и не стоит вешать ярлыки, каждый ездит на том на чём он МОЖЕТ и ХОЧЕТ ездить.

ну так смотря какой пуж и какой мб;) А так конечно спору нет.

Не знаю как вы, а я для себя выбираю оригинал, т.к. с запчастями из мотонета уже приходилось иметь дело - не всегда, но очень часто это дешёвка которая долго не служит...

Вот чего никогда никому бы не посоветовал - так это старый дизель БМВ девяностых годов с автоматом... Это одни из первых дизелей БМВ - так что сам подумай... А старый автомат - ну тоже могут быть проблемы короче... По мне - так 36-я долхна быть мануалка и 6 цилиндров - например 328 - вот тогда от неё действительно удовольствие ;)

Уважаемый Андрей,
о высоком уровне Вашего благосостоянии, "успешности в жизни"
и презрении ко всем остальным
не известно уже только слепому на этом форуме. Данная тема не исключение.

Смысла продолжать дальнейшую беседу не вижу.

З.Ы.
если инвестировать в финские банки Вы не хотите,
инвестируйте хотя бы в себя, в репетитора по русской литературной речи,
а то пока ВЫ пишете на уровне "Чотысказал".

[QUOTE=AndreyE]А какие проблемы зимой с задним приводом?
Мы же не о ВАЗе 2101 говорим, электронных систем столько понатыкано, что по-барабану какой там у тебя привод. 6 лет катаюсь и думать забыл, что у меня задний привод. По-моему, это старый стереотип, который сейчас не актуален.
И что за бред относительно понтов? Если чел без особого геммора может купить бэху, зачем ему покупать панасоник? Или получается, что если некто покупает просторную квартиру в историческом центре, то он понторез, т.к. не купил панельку в спальном районе?[QUOTE]

И на это Андрею наверное тоже пох :D Каждый же выбирает сам для себя стиль и манеру общения - может и умеет по-другому, а нравится именно так ;) Вот например тохе на самом деле нормальные и совсем не глупые ребята, а просто прикалываются:
http://www.youtube.com/watch?v=5vKz...feature=related

немного юмора ))))))
http://www.e46club.ru/forumvb/viewt...hp?f=47&t=15884
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewto...der=asc&start=0

обязательно прочтите хотя бы несколько комментариев

коменты жгут )

Смешная реклама. http://www.youtube.com/watch?v=vhRcnLb4Afg&NR=1 Боян конечно, но любителям бмв понравицца.

:D

Так всегда бывает, за неимением что сказать, многие переходят на личности.
Конечно можно было бы кинуть пару ответных фраз в стиле, который вам УВАЖАЕМЫЙ так "нравится",
но думаю не стоит.
Как говорится, читайте по губам. :)