Улыбнули наивные рассуждения про дядичек на Х6))) Смею вас заверить, что хозяин любой из сети АЗС, надерёт уши и задницу любому дядечки на Х6 и не только на Х6, а и на более крутом авто! Поэтому как лили ослиную мочу вместо качественного топлива, так и будут лить!!!

Теперь о качестве бензина... в РФ ВПРИНЦИПЕ НЕБЫВАЕТ бензина с октановым числом больше 92!!! Всё что выше, это 92-й напичканный присадками!!! В Питере качественное топливо есть только на двух заправках - НЕСТЕ и ШЕЛ. Причём бензин лучше на ШЕЛе, а солярка на НЕСТЕ. Лукойл это вообще палка о двух концах, там можно заправиться бензином просто отличного качества, а на соседней запрпвке с тем же названием - явной ослиной мочёй. Всё дело в том, что Лукойл это не сеть АЗС, а всего лишь бренд, под вывеской которого может работать кто угодно. Что касаемо качества топлива на приграничных АЗС, то оно заметно выше чем в остальных местах ЛО и СПб. Лично я езжу на дизельной машине и заправляюсь только на НЕСТЕ, проблем ни разу небыло, а у других дизелистов заправляющихся на иных АЗС или вообще из-под трактора, проблеммы бывают частенько...

Почему проходила? И сейчас проходит! У неё давний корешок на катсастусе! Упаковка пива и блок сигарет-и хоть там все лампочки загорятся одновременно!
:smoke:

Lundqvist, а клемму с АКБ минут на 5-10 снять не пробовали? Глядишь, лампочка "чек инжек" гореть и перестанет!)))

а-а, ну тогда вопрос снимается

"За базар" - у себя там кому хотите и отвечайте. У нас в Суоми так общаться не принято.

Ну кагбэ... земля круглая, я - не под подпиской о невыезде... какие проблемы?

Слава Богу, хоть кто-то из здесь присутствующих понимает :)

И у этого бренда своя сеть,только надо знать её http://www.sznp.lukoil.com/main/static.asp?art_id=3190
За 10 лет только им и пользуюсь и бензином(даже свечи по плану на 60000 меняли) и сейчас дизелем,всё в полном порядке.Здесь за 10 лет литров 200 максимум купил(тоже на Лукойле-Тебойле),принципиально не хочу такие бабки платить.

Совсем недавно 98 ярославский завод делал,но один на всю страну был.
Но в любом случае 92 лучше местой мочи 95Е10.

Когда у меня Королла была заправился здесь на Тебоил,мотор сразу зазвенел...

Пробовали.Гаснет,но минут через 10 загорается снова.А вообще ей по-барабану.Ездит уже с этой лампочкой года 3-4.На работе двигателя и на чём-то другом это никак не сказывается.

а не страшно то ваще кагбэ в РФ выезжать то? там же все фу-фу как бяка...

весьма спорный вопрос.

это видимо как раз та легендарно неубиваемая машина как вы говорили? С горящим чеком и купленым ТО ))) Привезите её в хороший сервис - вам списочек тонн на пять накатают ;)

Вопрос к знающим: действительно ли на Несте после Торфяновки 98-й из Финляндии или это просто байки? ну или хотябы просто качественный 98-й? или это всё тот же 92 с присадками? Про качество 95-го могу уверенно сказать - он хуже чем в Фи, хотябы потому что свечи после него красные - месяц назад у друга выкручивали.

+100500

В России 95 бензин получается из 92 добавлением марганцевосодержащих присадок. Те присадки и убивают свечи, причём очень быстро - этот красноватый налёт проводит ток, так что свеча перестаёт работать нормально.

это ещё и сера, которая(мож кому пригодится) убивала движки БМВ М52 - 250ткм и на переборку... так что свечи это фигня...

После Торфяновки не знаю,а раньше(лет 5 назад) у них 98 на всех заправках был из Фи.

это радует. Значит попробуем лить его

Ага в Эрэф в бензусе сера есть, а в Фи её нет..)))) Я на одном БМВ отъездил 120 т.к. до 300 т.км, потом продал, двигло с нормальной компрессией и без признаков "убития". Фокус с катализатором Евро4 проюзал с нового до 110 т.км., тоже все ОК, счас езжу и ничего... Что-то никак рассейским бензином убить ничего не получается, страшилки какие-то...да тут бы уже пол-питера уже на ремонте стояло, будь топливо ощутимо более низкого качества. Разница может и есть, но она не особо заметна.

я писал о конкретно двигателе М52(не М52ТУ), а не о БМВ в общем. М52 ставился на пятёрки с 96 по 98 годы, трёшки с 95 по 98. Они и едут на ремонт на пробегах от 200 до 300 - переборка, гильзовка движка, в России этот двигатель характеризуют как ненадёжный, хотя это совсем не так при использовании хороших масел и бензина. Особенность этого двигателя в покрытии цилиндров, такое же покрытие использовалось если не ошибаюсь в Ламборджини. Так вот это покрытие не выдерживает и прогорает от использования бензина с повышенным содержанием серы. Поэтому кто знает как негативно это может отразится и на каких-то других более новых двигателях. Да и не раз знакомые-друзья сталкивались с проблемами после заправки в России, ну может заправлялись на непроверенных заправках - не знаю. Я и здесь-то эту 95-ю гадость не лью.

Субик ... я уже лет пять??? или три( не помню когда 95 появился , склероооЗ) 95 заливаю. Вроде всё в порядке ТТТ.
Ни разу ничего со свечами не было.

95й появился оооочень давно :) лет десять-двенадцать назад, как минимум. После нескольких заправок на Несте Выборг мне пришлось менять свечи. Сначала не придал значения. Когда история повторилась, стал заправляться только на Шелле бензином V-Power и проблемы исчезли. Потом купил дизельное авто.

Видимо до этого я заправлялась 92..
На Несте не заправляюсь года три или четыре , перешла на Аэро , уже не помню почему.

сказочники...

Ну это факт,сама фирма писала,что им выгоднее возить с финского нефтеперерабатывающего завода именно 98й на всю свою сеть(а это только Питер и Выборг). Это было давно,лет 8-10 тому назад.

Люди хочу поднять тему про бенз. в Светогорске !!!??? как вам по качеству?
,сабака стоит 37 рублей ! так и гавно какое-то льют...авто не едет некера
но очереди на Светике детские...
Раньше ездил всегда через Бруснику... заправлялся на Скандинавии под Выборгом на Юкосе ныне Лукоил - бензин нормальный

заправляюсь на ВТК в Светогорске постоянно. Бензин нормальный