Я всякие разные ссылки,которые мне подсовывают незнакомые люди, не открываю :gy:

*************************

Тугодума простил.... :lol:

Ну, вам с колокольни виднее. А ссылку я отправил не в качестве рекламы, а только лишь потому, что многие здесь посчитали, что я этанола перепил и чтобы показать, что и на постсоветском пространстве есть немало талантливых людей, а не только те, кто машины за 1,5 ляма покупают и что именно за этанолом будущее, очень скоро все это поймут.
Хотя в Швеции, Германии и некоторых других странах давно уже поняли, а мы, как всегда, на задворках Империи...

Я конечно дико извиняюсь, но вообще-то на "чистом" этоноле ездят только в бразилии. Причем машина тербует модификации или должна быть специально сделана для работы на спирте.
Ну и в холодном климате без бензина все-равно не заведется.

Знаете, я уже устал всем здесь что-то доказывать и вообще не понимаю, зачем мне это нужно.
Я уже писал, что двигатель действительно требует наличия этанол-преобразователя со специальной программой и мы такой прибор сделали и провели его успешное тестирование на более чем 30 разных моделях двигателей. Этот прибор позволяет нормально запускать двигатель при температуре до -25 градусов, кроме того дает ряд преимуществ для двигателя:
1.Работа в пониженном температурном режиме.
2. Уменьшение шума работы двигателя
3. Про СО2-понятно
4. Очистка всей топливной системы двигателя
Все, на этом заканчиваю. Я могу вести диалог с теми, кого это интересует, а не с теми, кто только не верит, как Станиславский.

alexm2006 Принцип действия какой? Просто интересно.

Сожалею, но подобная информация уже выходит за рамки обсуждения на открытых форумах.

Ссылки на статьи есть? Есть вообще статьи?

С сайта http://www.e10bensiini.fi/ убрали PDF со списком совместимости. Странно это...

Не странно. Все на месте.

а может такое быть, что ентот с этанолом дороже 98го будет?

Понял, они перенесли ссылку. Та что на первой странице тут уже не работает. Теперь:
http://www.e10bensiini.fi/files/100...0_09_201 0.pdf

кто знает? Будет ли економичнеи и полезнеи для двигателя?

кто пробовал RE-85?

Наверное он не вкусный:)
В большинство машин его нельзя заливать.

А что вообсче в нем хорошего?

В том что он на 85% из спирта:) А спитр можно из чего угодно сделать и нефть не нужна.
Кстати, интересно, что двигатель внутреннего сгорания как раз со спирта и начинал.

Не может:
1) будет дороже - все будут покупать 98й, что не является целью
2) этанол дешевле произвести, чем бензин из нефти

это не всегда так, и зависит от условий производства. в бразилии и аргентине например под производство спирта специально поля засевают, площади и климат позволяют, земля дешёвая, от того там до 80% транспорта на спирту (этаноле, по научному). в европе ситуация другая. для экспорта из аргентины и бразилии их мощностей недостаточно, да и инфраструктуры в европе нет пока - но видишь создают помеленьку.

вообще, производство биотоплива из растений на полях считаю малоперспективным. эта земля для продуктов питания, население растёт, продукты дорожают, земли пригодной всё меньше. нужно осваивать океанические ресурсы - вот где биоресурс. выращивать траву в океане, и уже из неё гнать спирт.

Ни добавить, ни убавить. Все абсолютно правильно. Тем более, что такие технологии уже существуют.

Мда, итог всей темы - бензин подорожает. 98 и сейчас не дешевый, а будет еще и 95Е10 который есть подозрение будет ненамного дешевле. А дизельный налог скорее всего в ближайшие годы тоже увеличат. Все хреново короче....

Все, что ни делается - к лучшему! Только наоборот-к худшему :ass:

имхо: можно сделать спирт в Бразилии и подогнать его танкером в Европу. Стоимость транспортировки в таких масштабах будет ничтожна.


"Эт точно". Для Европы - вааще не выход...


yes!

По таблице выложенной на странице нового "экологически чистого" бензина заметил что довольно много машин, что самое удивительное - даже довольно новых не подходят под пользование 95Е10. Все не будут описывать, только самые пользуемые, в средней, низкой и самой низкой ценовой категории:
Citroen - только начиная с 2000 г.в.
Fiat - довольно распространенные модели Bravo/Brava, Marea 1.6 16V и 2.0 16V, Stilo 1.6/1.8/2.4 16V НЕ ПОДХОДЯТ!!! А цена на них еще довольно высокая (вот автопродавцы то попадут на бабки - кто захочет покупать это и кормить потом 98 м бензином?)
Лада - мимо кассы как фанера над Парижем...
Mazda - все Мазды до 2003 года - мимо кассы....
Mersedes - до 1990 года - мимо кассы....
Mitsubisi - до 2000 года - так же мимо....
Nissan - Альмера, Альмера Тино, Максима, Микра и Примьера и практически все остальное до 2000 года - все так же мимо...
Opel - порадовал, только один двигатель 2.2l не подходит, все остальные могут спокойно хряпать новое "пойло"
Peugeot - все до 2000 года - мимо...
Renault - все до 1997 - мимо..
Saab - тоже удивил, все с 1979 года выпуска будет работать на новом бензине!
Seat - Cordoba с 2003, Ibiza с 2002, Toledo с 1999, что раньше - мимо...
Skoda - Octavia HB и Combi 1.8 RS, а так же Fabia 2.0 и Superb 2.8 - мимо, а Felicia только в движках 1.3 надо заменить уплотнитель в топливной системе )))))
Subaru - с 1991 года все подходят.
Suzuki - подходят ВСЕ!!!!!
Toyota - не подходят Avensis 2.0 (г.в. 2000-2008) и 2.4 (г.в. 2003-2008) все остальные подходят.
VW - мимо кассы следующие модели:
Bora 1.6 (2002-2005)
Golf IV 1.6 (2002-2004)
Golf IV Variant 1.6 и Polo 1.4 (2002-2006)
Golf V 1.4 (2004-2005)
Golf V 1.6/2.0
Touran 1.6 (2003-2004)
Touran 2.0 (2004)
Volvo - все 200 300 и 400е модели мимо кассы.

Вслед за Финляндией Германия объявила о переходе на бензин E-10

http://spbvoditel.ru/2010/10/25/024/

В России тоже вроде бы от 92 отказываться собираются....

Нафига эти все биоэтанолы!? Лучше ездить на lpg!

patrol,
насчёт опеля - этот 2.2 двигатель ставился (в одном из двух случаев) на vectra до 2008 года, некоторые наверное ещё с кредитом за неё новую не расплатились, а тут такая подстава...

Бензин E-10
 

Сегодня услышал, что с января следующего года в Финляндии бензин Е-95 сменят на Е-10, более экологический. Также мне показали сайт (ссылки нет, могу завтра выложить), где указано, к каким авто подходит этот самый Е-10. А как быть со старыми авто, к которым он не подходит и 98 противопоказан? Ведь и не продать теперь будет машину в возрасте, если только не даром практически. Есть ли у кого более конкретная информация?

А что 95 вообще,в продаже, не будет!?!? :(

Цитата:

Сообщение от patrol Nissan - Альмера, Альмера Тино, Максима, Микра и Примьера и практически все остальное до 2000 года - все так же мимо...

Можно ли это понимать так, что все модели фирмы "Nissan", выпущенные в 2000 г. и последующие годы, можно будет заправлять новым сортом бензина?

Эт новая антикризисная программа. :)

Ага..и как всегда за счёт налогоплательщиков...

Вся государственная жизнь - за счет налогоплательщиков. :)

Существенный минус новоявленного 95Е10 с повышенным содержанием этанола - не самым лучшим образом влияние на герметики и уплотнительные соединения ( прокладки головки блока и клапанной крышки, к примеру) Есть мнения, что клапана двигателей также будут прогорать быстрее чем обычно.
ЗЫ. Будем менять автомобили чаще, вот и все дела. :)

а как на счет масла, имхо смаз-ные св-ва упадут?

ХЗ.... Но вообще-то по логике, если двигатель не изношен - то врядли на масло будет влиять.

Ответит кто нибудь? Или как?

eetu, так вроде вся тема о том, что 95-го в прежнем виде более не будет.

Такого не может быть! :nee: :insane:

5% этанольного 95-го с 1-го января не будет а будет 10%-ый Е10 что не понатно то ?!!!
http://www.e10bensiini.fi/

Затаривайся в канистры/бочки,пока ещё есть время ;)
А потом у росс.дальнобойщиков будешь заказывать/покупать :)


ПС.А ведь реально многие автомобилисты попадут с этим нововведением..и машины у них никто не купит...как вариант только движки менять...

У них луЧЧе солярку. Нафиг им с бензиком связываться.


Ездить на новом бензе можно всем. Есть шанс встрять (теоретически) через несколько лет, и то не факт.

Новый бензин Е10

С января 2011 года на финских заправках появится новый бензин E10. Это будет 95-й бензин с 10-процентным содержанием этанола 95 Е10. Поскольку далеко не все машины смогут его переварить, Финляндия обещает что обычный бензин 95Е тоже останется в продаже. Кстати, в бензине 98Е с финских заправок этанол составляет пять процентов.

а как вы себе или они себе ето представляют, они думают что я буду заправляется 10(да еше дорогим), если будет и 95...какой резон?

Да я просто в шоке! Куда мне теперь свою "старушенцию" девать!? На свалку за 5е! :hang: :hang: :hang:

98й то никто не отменяет.

точно про него забыли, какой шаг государства конем......
просто прелесть......может он будет дешевле даже чем 10Е)))))))

Долго не протянет! Да и ,опять,дело в цене!
Короче нет слов, одни ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, :crazy: :crazy: :crazy:

Машина вообще штука дорогая.

Для меня это, в первую очередь- средство передвижения!

Общественный транспорт тоже отличное сердство передвижения, а главное дешовое.
Или вот еще велосипед есть, и полезно и даром почти:)

http://www.kansanuutiset.fi/uutiset...-ei-sovi-ladaan

Golf2 :lamo:

95е5 не будет -было интервью с участием главы топл.союза Фи, он сказал что места на заправках нет чтоб поставить еще одну емкость...да и зачем этож переход на новый бензин-вариантов нет....точнее есть эта 98

http://www.e10bensiini.fi/e10-bensi... in/volkswagen/

Vain 95 E muuttuu

Nykyinen, jo varsin pitkään voimassa ollut polttoaineen laatustandardi on sallinut maksimissaan 5 prosenttia alkoholia bensiinissä. Siten nykyisiä laatuja voisi kutsua tulevalla E 5 -merkinöillä 98 E5 ja 95 E5.

Korkeaoktaaninen 98 E pysyy siis koostumukseltaan jatkossakin ennallaan, vaikka sen virallinen merkintä muuttuu. Sen alkoholipitoisuus ei siis kasva, ja siten se toimii nykyisin liikenteessä olevissa autoissa ja käytössä olevissa laitteissa kuten tämänhetkiset bensiinit. Näin ollen perussääntönä voi pitää, että jos et tiedä, voiko autossasi tai laitteessasi käyttää 95 E10 -bensiiniä, käytä 98 E5 -bensiiniä. Sen hieman kalliimpi hinta saattaa osoittautua järkeväksi säästöksi verrattuna polttoainejärjestelmän mahdollisen korjauksen hintaan.

Yksi virhetankkaus 95 E10:tä ei ole kohtalokasta eikä vaadi säiliön tyhjentämistä. Riittää, kun ajaa säiliön tyhjäksi ja tankkaa seuraavan kerran 98 E5:tä. Haittavaikutus ei riipu virhetankkauksen jälkeisestä ajokilometrimäärästä vaan siitä, kuinka pitkään väärää polttoainetta on tankissa.

http://tekniikanmaailma.fi/autot/mu...95-e10-bensiini

В Tekniikanmaailma была статья про этот бензин, вроде расход увеличится и мощность чуть упадет. Потом о том что такое содержание спирта вредно для резинок, сальники и все такое.


У меня еще вопрос вот назрел, тут на Шелл заправке была акция что V-Power по цене 95-го и тетка бегала по заправке и агитировала за то чтобы заправляли его вместо 95-го, тока я вот побоялся, разве подойдет он без последствий в VW с мотором 1.6 2003-года?
Я ей сказал что боязно) а она наоборот типо подойдет и все нормально будет, вот и в раздумьях стоит или нет?

подойдет, он просто техокампи, но никак негативно не отразится....

V-Powerilla alakierrosvääntö on parempi siinä määrin, että sen huomaa, ja polttoainettakin taitaa mennä hitusen vähemmän, mutta ei missään nimessä niin paljon, että v-powerin tankkaaminen olisi taloudellisesti järkevää.
ja normaalissa moottorissa siitä ei myöskään ole hyötyä

смущает то что октановое число 99!!!
при том что в инструкции к авто написано кажеться что положен бензин с 91-95 октановыми числами...страшно же, вдруг чего нехорошего сделает, а с другой стороны любопытно а вдруг попрет как никогда и без последствий :D
может был опыт у кого?

он не попрет....хотя что значит попрет.....
когда вы его зальэте то можете потом услышать такие наксахдус, ето коне меняет немного установку, и все.....
в старые машины не заливать......

да кстати бензин этот был опробован, ниче сверхэстественного не было замеченно, тока войма как бы побольше , но как говориться если поверишь, то и будет....