А это скорее ее проблемы, а не остальных участников движения.
Взяли моду ездить, будто они одни на дороге.

Были её-стали ваши... :D

"Женщина за рулём - как звезда в небе: ты её видишь, а она тебя - нет" (с)

Ну да. Правда за это морду бьют. Как минимум. Так что не радуйся излишне, прецеденты были. Не хотят добровольно - заставим насильно.

А что ей мешает остановиться на 2 минуты на остановке или на обочине и пропустить выстроившиеся за ней машины? Пусть бы себе потом ползла дальше в удовольствие. Неужели люди в зеркало заднего вида не заглядывают?

Заглядывают, чтобы привести в порядок макияж...

Не мужик ты,значит,раз собираешься женщину бить...
Она,кстати ничего не нарушает:кому надо-тот обгонит-как говаривал наш инструктор.
(хотя саму раздражают тихоходы...)

Для этого в машине есть специальное зеркальце. Кстати, подобным поведением на дороге грешат не только женщины.

Почему бить и почему именно женщину?

А некоторые и сами дорогу уступают нам:

"Torstaina 29.3 klo 20.40 aikaan mittasi poliisipartio henkilöautolle nopeudeksi 187 km/t Porin lentokentän kohdalla valtatiellä 2.

Kuljettajana toimineen parikymppisen nuoren naisen ajokortti otettiin poliisin haltuun
ja häntä epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

Kyseisen tieosuuden nopeusrajoitus on 100 km/t ja nainen oli liikkeellä yksin."

Неужто Суска?!

да, есть. Вот наверно в него и глядят по привычке.


я догадываюсь, про каких "мужчин" Вы говорите. Нормальные в то зеркальце при движении не смотрят...

Немного не в тему, но пока тут народ есть:

"Ruotsissa on yleistynyt huijaustapa, jonka avulla tien varteen jääneet autoilijat huijaavat itselleen rahaa rihkamakoruilla.
Ruotsin poliisi varoittaa huijareista, joilta polttoaine on mukamas loppunut maantiellä. Huijarit pyytävät rahaa polttoaineeseen ja antavat korvaukseksi kultakoruja.
Kultakorut ovat kuitenkin arvottomia.
Tukholman läänissä on tullut jo useampia ilmoituksia tällaisista huijauksista.
Autot ovat olleet ulkomaisia keltaisilla rekisterikilvillä. Huijarit puhuvat englantia, mutta kertovat olevansa jostakin toisesta eurooppalaisesta maasta.
Jos tällainen sattuu kohdalle, soita heti 112:een."

А чего ты меня спрашиваешь?
Не я же там ехала...

.........

.........

Вы сначала страницу прочитайте, мы обсуждали не зеркальце, а поведение тихоходов на дороге.

А что ты тогда её оправдываешь, раз не ты там ехала?

Если дорога по шоссе занимала 30 минут, то снизив скорость до 70 с 80 вы приедете позже на 4 минуты 18 секунд.
Выигрыш можно потерять полностью некдачно простояв в 6-ти светофорах :)
У нас в Котке есть трасса с 70-ю, там в конце 2 светофора. Люди, которые превышают на 20 км/ч встречаются со всеми остальными на светофоре :) Но превышать НАДО!

Любой гсп навигатор/мобильник с гпс.

Надо-же, сколько у вас в Хельсинки развелось "таких" :D :D

Ещё один недопонимающий. Это у вас в Хельсинки - раз. Тихоходят на дорогах не только женщины - два. Причём тут выигрыш или проигрыш, если речь шла о ползущих водилах, собирающих за собой паровозы из машин - три.

а-а. А я про зеркальце, в рамках темы.

ушел на обед...

видел и еще видел как чел выехал с фаэтона обогнать не успел справа,потом его мозг смывали в грузовик прилетел,тут дебилов лет на сто припасено

Любой?
Наши мобильники и навигатор без гпс.
Тем более,считаю, им нельзя доверять-проверено.
Не хочется из-за их погрешности платить штраф.

А потому ,как меня этой весной закрутило на скользкой ,извилистой дороге и выкинуло в кювет,хотя ехала немного меньше допустимой скорости,потомучто видела какая дорога.
И слава Бога,что не гнала.потомучто будь повыше скорость-последствия были бы ещё хуже.
А буквально за 10 минут до этого одна машина обогнала меня с превышением,несмотря на гололёд:сумашедшие,подумала я тогда...

Например: любой на андроиде с GPS модулем. Любой айфон. Софт соответствующий есть. Они весьма точные.

Речь шла не о гонке, а о ползущих по обычному асфальту, без всякого гололёда и мешающих другим водителям. Причём тут твой кювет, непонятно. Если хочешь ползти ниже разрешённой скорости - ради Бога, но тогда уж пропусти тех, кто мучается и матерится сзади тебя, а не едь гордо во главе паровоза, вот и всё.

В общей массе водители не понимают термин "разрешённая скорость" .
Это, вообще-то, максимальная скорость, с которой автомобиль может двигаться на данном участке дороги, но вовсе не обязан. Меньше - можно, больше - нельзя.
На магистралях нельзя двигаться со скоростью 40км/ч. На остальных дорогах - можно и меньше.

Если водитель не уверен, что он может двигаться со скоростью потока, скажем, 100 км/ч - это его выбор, и он может ехать со своей скоростью. Кому надо быстрее - обгонят. А если не могут обогнать - значит, имхо, не чувствуют уверенности в своих способностях. Тише едешь - дальше будешь.

И не надо требовать от, например, новоиспечённых водителей гнать, не будучи уверенными в том, что они могут ехать так же быстро и безопасно, как опытные и профессионалы.
Вы же не знаете, почему они едут так, как едут....

Если водитель адекватный и видит что сзади хвост собрался, то может остановится и пропустить, хотя и не обязан. Иногда таких полицейские тормозят специально что бы дорогу другим дать. Например тракторист на не магистрали тоже не обязан останавливаться, но все же пропускает. Это зависит не от навыков вождения а от шурупов в голове.

Не может такого быть! :lol:

Совершенно верно!
Я помню,получив вод. права ,выехала впервые в самостоятельное "плавание"-скорость 60 км/ч казалась космической.

Тракторист - конечно, всё-таки 30 км/ч, надо пропустить, конечно.

Но скорость в 70 км/ч при допустимой 80 - это нормально при скользкой дороге или в тумане, или в дождь/снег сильный, да и если чел с ночной смены едет - тоже ..... А ведь многие матерятся и в такой ситуации....Пусть матерятся. Может, им таким образом, тихоход жизнь спас, кто знает.))))

Тракторист на обычной дороге тоже не обязан уступать, а разбиться можно на 50км/ч
так что тракторист может тоже кому жизнь спас. Все же нужно на дороге не букву закона исполнять а по ситуации. Всегда бывают исключения из правил.

Не надо про фуры!Научитесь сами ездить вначале!Всегда у всех чайников фуры виноваты!!!

Нужно учитывать погодные условия,состояние дороги и чувствовать,слышать машину .как себя(знать как она себя поведёт,это толко умеют профессионалы ),а вам на это многим насрать,только фуры легче обвинять!

Для меня вот тоже, большая загадка, как можно разглядеть, что творится в кабине грузовика, во время движения?
Ну если конечно, ты сам не на грузовике..., народ "гонит", по чёрному, бабцы вчера права получившие, особенно... :confused:

Так ему и надо.
А не фиг гонять. Сколько народу гибнет из-за таких торопыг. Невинного народу, дети-сироты и вообще...Господи, неужели мир обрушится, если Вы, некаракатица, приедете на место на 5 минут позже?
:bebe:

Может они такие гибкие что при обгоне голову в правое окно могут высунуть и шею вытянуть до уровня кабины грузовика. :D

Не надейтесь, что не видно.

Если водитель вчера права получил - может, и не посмотрит при обгоне направо, что там этот "мастер" делает, что машину бросает туда-сюда по полосе.
Мои права уже 32 года у меня и календарь на руле грузовика, который водитель листает во время движения - очень хорошо видно. А из пакетника - так и вовсе, как на ладони...

Я очень хорошо отношусь в водителям фур. Так как работала в логистике и знаю, как нелёгок их труд. Но это не значит, что все они - ангелы и всегда правы.

Я вас поддержу--водители профессионалы в подавляющем большинстве своём вежливы и проблем на дороге не создают,как правило мигнут на дороге если можно обогнать и ездят по правилам не создавая проблем для других водителей.

В автомобиле по городу едут две блондинки. За превышение скорости их останавливает гаишник:
- Вы обалдели, девушки! Едете 120 км/ч, когда в городе можно максимум 60.
- А в чём проблема-то? Нас же двое!

Вы эта, аккуратнее, впредь! А при обгоне особенно, на дорогу надо смотреть, а не по сторонам.., удивительно как то, за столько лет и не научились...

Впечатление такое, что считают "тихоходами" и тех, кто при ограничении 80км идет со скоростью 80км... Может все же проще ездить, как знаки указывают?

за это не волнуйтесь. Смотрю, куда надо.
По сторонам тоже надо, не преувеличивайте.
Или Вы в шорах, как конь, ездите?

Так и ездим, а когда кто то меньше разрешенной то это слегка напрягает.
Особенно на грузовике, когда по расписанию. Кому то кажется что 5-10 минут ничего не дают. На самом деле расписание рассчитано с минимальным запасом времени. И не водитель это рассчитывает а именно конторские служащие, которые возможно потом на дороге мешаются. :)

да-да, в шорах и задом наперёд..., как вам угодно,... вот тока крайне неудобно, разглядывать, кабину грузовика мимолётом, поверьте уж...

Во навалились, вдвоём....
Я лично Вашему брату СМрки т ТирЫ делала, а не маршруты считала.
Так что нет, с этим не ко мне... :umnik:

Ну тогда ладно, мир дружба. :)
А смски это уже вчерашний день. Сейчас капулы(мини комп со связью)

Увы,но это факт-уж слишком часто в авариях фуры и виноваты.
Ведь у многих водил идиотская психология "Я большой -пусть другие меня боятся".
С таким же успехом водителей фур можно назвать чайниками,когда видишь ,что тот во время движения треплется по мобильнику и как превышают скорости.

Здесь эти "мигания"за вежливость не считаются.
В финских автошколах учат,что ни в коем случае нельзя доверять этим подмигиваниям,а доверяться только своим глазам и самому убеждаться в безопасности обгона.

Это он по по опыту своего вождения...

для тупоголовых: в грузовиках, скорость невозможно превысить, там стоит ограничитель заводской..., ну а про то что творится в кабине, я уже писал.

Статистика об обратном говорит.

Tammi-helmikuussa tapahtui kaikkiaan 790 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta. Onnettomuuksissa kuoli 44 ja loukkaantui 1 019 ihmistä. Kuolleita oli 7 enemmän ja loukkaantuneita 63 enemmän kuin vuoden 2011 vastaavana aikana. Surmansa saaneista oli liikkeellä henkilöautolla 33, kuorma-autolla 1, pakettiautolla 1 ja linja-autolla 1. Jalankulkijoita kuoli 6. Lisäksi kuoli 2 muuta tienkäyttäjää.

Жираф большой, ему видней. :D или перископ установлен.

Может быть,я финской автошколе не учился.Но как практик могу сказать что из-за фуры часто не видно дорогу впереди ,а у водителя фуры полный обзор.Если ему видно и он мне мигнёт-что плохого? Удобно на самом деле.

Против фур ничего не имею, они обычно ездят спокойно и аккуратно, даже вежливо.
Но дорога стала в последнее время все больше напоминать "Скандинавию" с ее беззаконием джунглей. Или иностранцев много стало, или молодые набрались негативного опыта из-за рубажа, старая спокойная финская школа вождения к сожалению, уходит.

)))))Ой, СМРки, конечно, опечатка по Фрейду . )))))

вот ты профи, скажи плз, сколько максимально можно разогнаться на "головастике"?

Абсолютно правильно. "Подмигивают" когда плохая видимость для задней авто. Дают понять что можешь выглянуть из за "хвоста" и оценить ситуацию, обгонять или не стоит.

Антуан!

То, что водители разговаривают по мобильнику и предаются остальным восхитительным занятиям при вождении, не обязательно видеть при обгоне. Это хорошо видно и при приближении к ним по противоположной полосе.

Нас однажды один такой профессионал чуть не зажал к разделяющему островку, резко переместившись на нашу полосу. Чего он там при этом делал неважно, важно, что он не обратил внимание на то, что желаемая полоса не была свободной. Вероятнее всего, что все его внимание было сосредоточено на том факте, что он понял, что собрался завернуть не на том повороте, а надо на следующем. Вот и ломанулся перемещаться, распугав всех мелочей на дороге. Не знаю, заметил ли он, что чуть не влепил нас и еще одну машину куда не надо.

85-90. по разному на разных авто. Не могут почему то ровно 80 сделать. С горки груженого вообще не держит можно и 130 разогнаться.

вот даже как!? т.е на дорогу глядеть не интересно, а вот чё там творится в большегрузе, эт да..., вуайeристы вы однако,. :D

вот и понятно всё, для говорящих про гонщиков-грузовиков..., благодарю

А куда глядеть то, надо ж глядеть везде, чтоб все ясно было. :D

Кстати, читала на днях, что автосамоубийцы перед тем, как влепиться в грузовик, глядят водителю в глаза. Я вот задумалась, а видно ли водителю глаза того, кто сидит где-то там внизу в машине?

На такой скорости не погоняешь :) А с горки тоже не отпускают, обороты зашкаливают, для мотора вредно. Но если впереди едет со скоростью 70 при разрешенной 80. То постараюсь обогнать и прибавлю до 90. В благоприятном для обгона месте.

Вы вообще-то понимаете,то,что читаете?
Текст только подтверждает то,что я сказала раньше:

Т.е, что при столкновении фуры и легковой машины,понятно,что шансов на выживание людей в легковушке в сотни раз меньше чем у людей ,находящихся в грузовке из-за разницы в весе и размере машин.

В принципе на водителя встречки не смотришь. Надо на дорогу смотреть. Особое внимание уделяется примыкающим дорогам. Часто выскакивают не пропуская.

Конечно понял, 1 водитель грузовика не мог угробить 33 водителей легковушек и сам погибнуть. Это говорит о том что легковушки и без грузовиков стукаются не мало.

эт когда сам за рулём, тетки то всё бол'ше справа сидят, отсюда и разговоры про то что вокруг творится..., я так думаю. ;)

Странно ,что наши форумские "профессионалы" до этого не "дотукались"...

Ну да, если каждой встречке или попутной в глаза заглядывать, то думаю долго не наездишь. :) Лучше смотреть что на асфальте лишнее лежит, что бы колесо не пробить.

Дотукались куда вы смотрите. Вот нам на дорогу приходится смотреть.

Мой вопрос был видно ли в принципе глаза или вообще того, кто сидит за рулем приближающегося авто. Я не про зырканье по сторонам в поисках прекрасного.

невидно,незайка, невидно..., особенно когда очки от солнца одеты или надеты, не помню

Не видел, потому что не смотрел.
Что я делаю при приближение встречки, если это не поток на трассе.
Гляну на встречку, на придорожные заросли и в зеркало заднего вида. Из кустов может лось выбежать, сзади "лупоглазый" на обгон пойти. Поэтому просчитал заранее обстановку и готов к наихудшей ситуации. Если на чем то долго сосредотачиваться(глаза встречки), упустишь контроль над дорогой.

Странно,а я чего-то думала,что надо не только на дорогу взглядом утыкаться .
Вообще-то нормальные водители должны ,например, видеть и встречный транспорт,потомучто некоторые ...удаки со встречки могут начать такой опасный обгон,что самому впору на обочину съезжать...

:girl: .....женщины, девушки.

Или у Вас тётка? Помогите ей стать Женщиной, а не тёткой....

...или медведь на дорогу выйдет.

В предыдущем посту написано куда смотрю.

Короче,если водители фур не знают: вы же в своей огромной кабине с большими лобовыми стёклами как на ладони что вы там делаете-в носу ли ковыряетесь или трындите по мобильнику-это само бросается в глаза,даже и разглядывать не надо. :D
Что творится во встречной легковушке гораздо трудней увидеть.
Это так-моё наблюдение.

А у Вас? к чему советы и переходы на личности, не понравилось слово, так и напишите...,
будет продуктивнее.

Хорошо что у вас хватает время водителей разглядеть. :)
Мне как то они большого интереса не представляют. Автомобиль как транспортное средство важен, куда оно поедет целиком. :) даже если водитель чем то другим занимается.

нет, не понравилось. А Вы думали как?

Что у меня? Я сама не тётка, а женщина, уверена в этом. :D

а зачем мне думать про это, выж меряетесь в умениях водить авто ,по мужски, так и получайте соответственно..., Крест вон не обидется, если его мужиком назвать.

Я же не казак что бы на мужика обижаться. :)

Кто меряется? Я????????
Боже упаси, даже и не думала. Как раз наоборот.

Не люблю агрессивной езды и стараюсь всегда понять, почему человек едет как-то не так...
У всех есть на это причина. Усталость, неопытность, нечаянно, плохо учили, новый автомобиль (ещё не привык) и т.д.
Не спешу людей обозвать муаками.

Единственно, чего не понимаю - превышения допустимой скорости. Лучше медленнее, чем кто-то умрёт....Ну и за рулём нельзя по телефону и журналы листать, конечно....

Когда мой муж ругается на тихоходов - всегда их защищаю. Каждый едет, как умеет.

ну извините тогда...

Как уже тут приводили пример не всегда привышение приводит к смерти, лучше уж тогда вообще не ездить, изза не уверенных тихоходов смертей тоже достаточно.

Только статистика аварий на дорогах упрямо говорит,что смертельные случаи в подавляющем случае-результат превышения скорости.
Особенно в РФ это бич дорожного движения+пьянство за рулём.

Та же статистика говорит что аварии из за скорости на 3 ем месте.
Правда устаревшая слегка.
СТАТИСТИКА ДТП В ГЕРМАНИИ
При ДТП со смертельными или тяжелыми исходами часто причиной является алкогольное опьянение.
Основной причиной ДТП с пострадавшими в 2008 году являлись ошибки при поворотах, разворотах, движении задним ходом, трогание с места. Второй по популярности причиной стало несоблюдение правил очередности при выезде на перекресток. Не соблюдение скоростного режима является третей по популярности причиной.

Каким местом статистика дтп ГЕРМАНИИ имеет отношение к статистике дтп РФ и Суоми,о которых идёт разговор?
Тем более ,насколько известно,там есть дороги,где ВООБЩЕ нет ограничения скорости,а значит-в статистике по ДТП ВООБЩЕ не учитывается...

Ну это не Вам решать.
Человек, соблюдающий правила, имеет больше прав ездить, чем тот, кто вечно спешит и норовить обогнать всех, чтоб показать, какой он "уверенный". Вот я бы за превышение лишала прав на год, а не штрафовала. А за второй раз лишала бы навсегда. Да.

По Финляндии статистика говорит что где ограничение 80, больше аварий чем где ограничение 100 и 120.
И просто аварий больше происходит не от превышения скорости а по другим причинам. Одинаково для всех стран. Основное неправильное маневрирование.

Потому как народ не понимает, что 80 поставили не просто так. Значит, здесь опасно ехать быстрее. И не соблюдает. Вот и аварии....

А 100 так просто воткнули. :)

ну так и это слава богу не вам решать;)

навеяло...

http://www.youtube.com/watch?v=pF4h4Eg6AjA

*obzor* :xbud: :xbum: :xbye2:

может лучше сразу расстрел :gy:

нет, я пацифистка.

во, во некоторых неплохо так, хотяб резиновыми...,
а то зимой по утру, стёкла замерзшие, узкая щёлка на лобовом, боковые в снегу, воротник до макушки поднят, пипо до носа натянута, на руках рукавицы полярные..., на кеху 1 откудованибудь с мюллюпура выползает, и шасть в левый ряад, и пилть км60, при 80 разряшонных. А быстрее ведь страшно, нифига не видно ведь.