Последнее предложение очень правильное . К официалам следует обращаться , если все прочие возможности себя исчерпали . В противном случае это напрасная трата денег .
Тем более , если не первая машина ... Давно пора найти нормальных " рукастых " ремонтников . |
Цитата:
очень часто ТО и магазин не связаны с собой. В том плане, что магазин не имеет никаких выгод от того ремонтируют машины в ТО или нет и соответственно ТО тоже никакой радости нет в том, что кто то машины в салоне купил. Так что не факт, что этот аргумент подействует чтобы получить скидку :) |
Цитата:
Когдау меня гарантия на Хонду закончилась, я ее отвезла на ТО не на фирменный сервис, а в одну большую контору, которая себя рекламировала как крутых спецов. Цена в результате оказалась процентов на 10% ниже, но на техосмотре всего через 1000 км мне написали замечание, что тормозные колодки на трех колесах на пределе. Я позвонила тем деятелям и спросила, какого черта они меня не предупредили, что колодки менять пора (я бы их и поменяла тут же, чтобы не сдавать машину второй раз) - а мне в ответ "ну машина же прошла техосмотр, чего ты так переживаешь". В общем, я со всеми машинами езжу на плановое ТО на фирменные сервисы - хотя лампочки меняю на ближайшем тебойле :). |
Спаси Бог , своего мнения ни кому ни когда не навязываю ... Реклама же , как известно - двигатель торговли :) Даже на самом крутом сервисе ( и фирменный не исключение ) работают люди . А им свойственно и ошибаться ...
|
[QUOTE=Nefertiti]очень часто ТО и магазин не связаны с собой. В том плане, что магазин не имеет никаких выгод от того ремонтируют машины в ТО или нет и соответственно ТО тоже никакой радости нет в том, что кто то машины в салоне купил. Так что не факт, что этот аргумент подействует чтобы получить скидку :)[/QUOTE
В фирменных автосалонах ВСЕГДА есть зона обслуживания \ ремонта . Это непременное условие завода-изготовителя дилеру . Да и мелкие авто-магазины всегда содержат 1 - 2х мастеров-ремонтников , что устраняют мелкие неполадки . Эти зачастую больше профессионалы , чем мастера раскрученных контор . Поскольку автосалоны имеют дело с машинами определённых марок . А мелкие авто-магазины работают со всей гаммой моделей . А это уже не по теме , но " крик души " . После перезагрузки РАМБЛЕР-зараза стал подчёркивать все ошибки :) . Это ж УЖОС какой-то ! Ранее я был более высокого мнения о своей грамотности :) |
У официалов нужно делать только серьезные вещи, как например смена ремней ГРМ, если машина конечно того стоит.
|
Цитата:
да, ремонтники есть, но большей частью они работают как два разных отдела, где работа продавцов и ремонтников финансово не связана между собой.. )) |
Вот 2 варианта рассматриваю. Как вам?
http://www.metroauto.fi/vaihtoautot/MAZDA/6/ZTY522 http://vaihtoautot.delta.fi/auto/mazda/6/172766 Первый вариант на год старше и двигатель поменьше но пробег на 25 000 меньше и цена на полторы тонны меньше. Второй вариант пошустрее будет в управлении |
Несмотря на пробег,я бы ко 2му присматривался,движок обновлён,расход меньше,комплектация Туринг-предмаксималка.Дельта продаёт-официальный дилер.
|
Цитата:
Что то не могу найти в инете чем Элеганс от Туринга отличается. Материал салона лучше? Кстати, в Мазде ведь не надо менять ремень ГРМ. Там цепь? |
У первого варианта более экономичный двигатель
"Примечательно, что в Европе 147-сильный двигатель заменили на новый бензиновый агрегат объемом 2,0 литра с непосредственным впрыском топлива серии DISI мощностью 153 л.с. Главный плюс данного мотора состоит не в прибавке нескольких лошадей, а в снижении расхода топлива и выбросов вредных веществ. С ним автомобиль тратить всего 6,7 л на 100 км пути. " Но судя вот по этому: http://www.jezdzik.net/eng/mazda-6-...zr-147km/41/282 новый двигатель расходует на 0.2 литра меньше на 100 км. Т.е. если я планирую проехать 100 000 на нем экономия будет 200 литров бензина или 320 евро. Стоит ли оно того :) |
Правильно,только это у 2го более нового движок 153 силы. Раньше элеганс по-моему была начальная комплектация,а туринг перед эксклюзивом,там по идее должно быть всё кроме кожи и электрической сидушки водителя,может и ксенон есть.
|
Цитата:
Сходил в салон взял оффер. Салон дает мне на одну тонну меньше за мою машину если я меняю ее на бу. Если же на ноавую то на тонну больше. Это везде так? И еще я спросил в чем разница между Туринг и Элеганс. Мне сказали нету разницы. Сначала был Элеганс и потом в 2010 его просто переименовали в Туринг с небольшим фэйслифтингом. Врут? |
При обмене на новую могут и больше тонны давать,всё зависит от цены новой и модели и возраста старой меняемой. А лучше сходить в оба салона и взять предложения. У меня пару месяцев назад в 3х салонах цена на мою колебалась в пределах 1500 за новые в одном ценовом диапазоне,причём больше всего в Дельте давали.Может туринг и был раньше элегансом-не знаю. Просто смотрел туринг от CX-5,очень достойное оснащение.
|
Цитата:
Да, пойду во второй салон за предложением. Надо смотреть. |
Во-во, как раз элеганс и был. Шлак убил меня прямо в сердце. После очередных энспериментов пересел на авдотью и теперь вспоминаю как страшный сон. Но наверно стоит попробывать, что-бы понять.
|
Цитата:
Как же он убил то? Шумный разве что :) |
не стОит он этих денег.
|
Обновил, добавил Ауди А6 и расширил до 2000 года - 13 лет
|
Поговорил с другом который работает на техосмотре. Он сказал что мазды до 2009 года модели гнили нещадно. 2010 и выше стало лучше но он считает что и у них кузов не очень. Правда статистики пока маловато, мало таких на техосмотр везут.
Сказал брать Тойету Авенсис. Там вообще проблем нет. Ауди говорит тоже ничего если есть деньги. |
Цитата:
Свежие Авенсисы не плохие , но тоже на любителя. |
Цитата:
Лёша, ты ж продвинутый. Бери Приус прикольный. Со всеми наворотами и Алькантарой салоном. http://www.nettiauto.com/toyota/prius/5601049 |
Цитата:
Нее, Приус наверняка сложен в ремобте плюс дизаин - мне не нравистя. |
Цитата:
Да , Авенсис свежий в принципе неплох но все равно сделан как для бабушек с дедушками. Вчера кушали свеже копченую рыбку на терассе в гостях и обсуждая машины поинтересовалис у девушек нравятся ли им Тоеты. Однозначный ответ был - НЕТ. Причем у них именно не дизаин машин а бренд вызывал неприязнь. Как буд то это какаята Киа. А вот при слове Ауди они расплывались в счастливой улыбке :) |
Цитата:
А что будет при слове Х6 или Порш Кайенн? Ну самой собой, что в кузове розового цвета... |
Цитата:
Надо протестировать. Но я согласен в том что покупая машину лет на 5 на должна приносить не только практическую пользу но и эстетическую радость. Может всетаки на Мазде 6 2010 остановимся. Если предложение хороше ебудет. |
Цитата:
Согласен.... Но вот я бы на твоём месте протестдрайвил для сравнения Мазду и ту же Ауди. Ведь 20 штук оч.приличные деньги. И что больше принесёт тебе удовольствия от вождения, сумма ощущений. Ну и от обладания хор. машиной, конечно. |
Цитата:
Значит я уже дедушка )) После отпуска нацеливаюсь на Авенсис.Пока дороговато для меня,но через год будет в самый раз.Мне очень нравится.Да и расход в 4,5 литра не оставляет меня равнодушным )) |
Часовой пояс GMT +3, время: 05:23. |