как будто я на машине в москве не ездила..тока конечно не за рулем.
все утомили вы меня своим тупиком

И что, скажешь что тут движение сравнимо?:)

адамчик .....
знаешь что? я спрашивала про то чему учат в России а не спрашивала про движение на дорогах, там в Москве даже каисты не нарисованы, как я там должна ездит :bastard:

Открой финско-русский словарь и посмотри как каиста по-русски.
Есть экзамен и готовят к нему. Я не знаю, что сейчас сдают. Когда я учился, была площадка (разворот в три приема и заезд а "гараж") и проезд по городу. Ну и теория, экзамен в 20 вопросов.

Каиста наверное полоса,да?))
Да, стираются они, но по обочине можно ориентироваться, или вы всё, в тупик, полоски нет, аварийку и не знаете что делать? Зимой у вас ее на прилегающих дорогах тоже не видать из-за льда и что? Не ездиете?

она наверное про то, что полосы широкие, а разметки нет)) и как ехать в один или два ряда
на некоторых их принципиально не рисуют....но сплошную пересекать нельзя! поместились в две или в три или в одну...кто как сумел, тот туда и прижался) у нас этого нельзя....не поймут, в канаву уедут с испугу, что кто-то слева прижимается

Я как-то попал на садовое кольцо вечером когда там разметки не было. Тогда был не опытным водителем, было трудно:)

неее, я в Рф за руль не сажусь))

А что такого страшного?

опыта вождения у вас нет, а машину жалко поцарапать(особенно если не свою), да и нервы свои тоже берегу)) жила бы там....гоняла бы)

Да, особенно нервы)))
Ладно, не будем)

Хорошая идея.... А то я свои 195/80 запарился все-время зимние искать... А 195/70 15шки вроде есть... Правда хорошо бы 195/75 15... Надо будет поискать 15 диски на мою 75 ступицу...

За то травматика в ход пошла.... :(

:( Нет - французкая...

"Дневные ходовые огни. Эти обязательные в некоторых странах световые приборы предназначены для включения при движении в светлое время суток. Они автоматически загораются при запуске двигателя, чтобы автомобиль был заметнее на дороге. Функцию дневных ходовых огней выполняют специально предназначенные для этого фары." На моем Пежо в том же отражателе, что и дальний свет, только лампочка 5w, а не 55w.

что значит в некоторых лишь, сейчас почто мне кажется во всех они загораются сразу

Мдааа... Это был нонсенс... Как расскажу кому, что в Петербурге до 200Х года не было площадки на экзамене - так не верят... Хотя вот в 60х была площадка... Потом видать сломалась, а починить - денег не было :)

Ясно. В Финляндии надо ближний свет включать, а не их. 5w это на габариты похоже.

Не во всех. Зависит от рынка.

АТЛИЧНА :lol: :shum_lol:

А ведь еще и умудряются штрафануть за пересецение "сплошной" :)
Я видите ли на глазок должен определять, есть здесь сплошная или нет! :) Причем узаконено ПДД:
"9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)." :)

Ты о чем? В моей цитате было сказано про некоторые страны - в РФ, например, недавно ввели обязаловку... Только вот остается под вопросом пользование "ХОДОВЫМИ ОГНЯМИ", так как при их включении задние габариты не горят, а при включении "БЛИЖНЕГО СВЕТА" загораются и задние габариты... А в машинах тоже еще не во всех есть - в Жигулях НЕТУ :)

Не - габариты отдельная лампочка тоже 5w только у нее отражатель не такой сильный, а "ХОДОВЫЕ" горят ярче "БЛИЖНЕГО" из-за отражателя "ДАЛЬНЕГО"...

А когда я сдавал, была площадка (езда между фишками "змейка", въезд в "гараж", трогание с ручника на эстакаде (так случилось, сдавали зимой, на гололёде..) и город ..интенсивное движение...

я сдавал когда не было площадки и теории в два раза меньше
со второго раза без всяких взяток

в совсем давние времена экзамены были личные, с модельками машин на столе - карте перекрёстка

ближним, чтоб задние габариты горели, это у нас тут, как Адам и написал)) а как у вас там...кто чем, наверное

хотя. вот закон...можно и не ближние....

Tieliikennelaissa
36 §
Valojen käyttö ajettaessa
Moottorikäyttöisessä ajoneuvossa on aina ajon aikana käytettävä ajovaloja tai huomiovaloja. (7.5.1997/414)

В РФ ПДД:
"19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни."

А что в финских?

Лан, заеду в сервис, попрошу, чтоб настроили - нашел в инструкции, что можно сделать для особых стран, чтоб "ХОДОВЫЕ" включались с задними габаритами... Видимо во Франции задние не обязательны... Стронно, полицейские ниразу не сказали, только приятель заметил...

я там добавила, можно по закону и не ближние...и без задних габаритов....НО обычно просто ближний свет включается, заметнее и задние горят))

;)
Это российская глупость...
На автомобиле существуют:
Стояночный свет (по-другому - габартитные огни, габаритки)
Ближний свет
Дальний свет
Дополнительные фары/противотуманные фары

Вот почему-то в России это последнее, стали называть "ходовыми огнями"
Все (почти все) западные автомобили, обродуются так, что при заводке автомобиля, одновременно включаются и фары дневного света (или дальнего, или даже стояночного, если переключатель стоит не в нейтрале...) Но, со стояночными вместо ближнего света, ездить недостаточно... должен быть ближний свет.
Т.н. "ходовые" по-российски, используются строго только в условиях плохой видимости(!) Обычно, их включают отдельно передние, и отдельно - задние.
Использование их вместо ближних - не предусмотренно.

ПиСи. Россияне всё ортачаться, пытаются на лампочках сыкономить... ;)

Ага,меня тоже,помню,это положение забавляло . :lol:
А вдруг я захочу посчитать всю проезжую часть одной полосой?

А... Спасибо... Но все-равно:
Maissa, joissa huomiovalot ovat pakolliset:
- oletusasetus on, että toiminto onkäytössä
- myös seisontavalot ja rekisterikilven valot palavat.
надо будет в huolto помучить народ - в инструкции написано - пусть сделают!!!... :)

Простите - что глупость? У меня есть и противотуманные - они в нижней части бампера... Ими я пользуюсь в метель или в туман... А при заведении моего авто загораются автоматически huomiovalot - их, я так понял (см раньше) достаточно. А seisontavalot - это другие огни... О них не сказано в качестве "Ходовых" в финских законах...

А вот, чтоб "Дальний" включался автоматически... Впервые слышу... Правда, наверно, это возможно, на старых автомобилях с фиксированным выключателем и без зуммера - если оставить включенными когда глушишь авто вечером, то с утра, когда заведешь - они так и зажгутся :)

у меня эти kilpivalot не работают, было предупреждение при прохождение ТО, и если полиция остановит...штраф наверное будет, а я все забываю лампочку купить поменять)

"Был не прав, вспылил, считаю своё поведение безобразной ошибкой..."
Мдя... правила нынче меняются так быстро, что не успеваешь и уследить...
Вообщем так, насчёт этих новых огней..
Всё что я там раньше написал, практически верно, но с уточнением... Так с 2011 года, по дерективе ЕС, все новые легковые автомобили, должны оборудоваться этими самыми huomiovalot . Это вызвано тем, что не во всех странах ЕС, существет обязательное использование ближнего света в дневное время. (сейчас например у всех авто продаваемые в Финляндии, при заводке включаются фары ближнего света)Поэтому покупая новое авто, и в тех странах где этого правила не существовало, при заводке авто будут загоратся эти самые огни, huomiovalot .
Huomiovalot, это в основном огни с технологией LED, несколько ламп расположенных в ряд, с пониженым расходом энергии.
Если в других странах, при запуске авто будут загораться только эти huomiovalot, то в Финляндии схема подключения их сохранит совместное подключение к ним также задних огней, и освещение номера.
ну вот так как-то...

к разговору о кругах и "если знаками не указано иное"
сегодня попалось на глаза

Вот о чём я и говорил "(дебильней ничё не придумаешь..) "... Идиотизм(!)

:cranky:

не был бы так категоричен, это особенность данного места иначе бы "всё встало по утрам"
по главной движение не очень интенсивное, но там навалом общественного транспорта, по второстепенной общетранса нет совсем зато по ней выезд целого района на КАД и ЗСД (она в километре по прямой на фото)

Любого водителя, впервые проезжая это место, на несколько секунд просто перемкнёт: "что бы это значило (?) а кто кого должен пропускать (?) вот собственно и первая причина для оброзования пробки...
Человек в сотсоянии увидить и в общих чертах ПОНЯТЬ, не больше 3 знаков одновременно... Тут же, только один этот знак вызывает шок (!)

не знаю, не знаю... российский водитель в незнакомой местности (с более 2 лет стажа) воспринимает до 10 знаков :)))))))

С сегодняшнего дня вступает в силу новый закон о водительских правах, согласно которому права категории «М» (на вождение мопеда) выдаются только после прохождения обязательного водительского обучения.
Данное обучение включает в себя как теоретическую, так и практическую части.

Также, по новому закону, лишение водительских прав осуществляется проще, чем раньше. Запрет на вождение накладывается после трех нарушений правил в течение года, или четырех нарушений за два года.

Если раньше права отбирались за регулярное превышение скорости, то теперь лишиться прав можно и за разговор по мобильному телефону без устройства «хэндс-фри» во время вождения
http://yle.fi/novosti/novosti/artic...html?origin=rss

Добавлю ещё, что прав будут лишать за 3-кратное нарушение в течение года или 4-кратное в течение 2 лет (слышала утром по радио).

А раньше не надо разве было?

Да, это новая тема. Очень удивился, когда увидел ауди без света, но с этими лед-фарами.Стали уже чаще попадаться машины с этим светом и на других марках то же

Раньше обязательным был только экзамен по теории.

Наверное причина в том, что машину должно быть просто заметно на дороге, а лед-лампочки всё-таки ярче обычного дневного света.

у нас тоже не было, а вот разворот на узкои улице был, а там никак без заднеи передачи.

Да наверняка пользуется задней передачей.. просто боится её включать лишний раз))

по поводу дневных ходовых по русски - http://www.rajaliikenne.fi/rus/tiet...utinen.html?154

Добрый день уважаемые форумчане. Пишу по свежему впечатлению, вот по какому делу. Сегодня около 11.00 чуть было не угодил в ДТП в Хельсинки, в районе Итакескуса при подъезде с западной стороны по КЕХА1 к перекрёстку, что рядом с "Овалом" и Призмой. Ехая не спешно услышал возглас жены сидевшей справа. Глянув увидел как серебристый седан (марку не запомнил) вырвавшись всего то на треть корпуса вперёд начал перестраиваться справа в мой ряд. Я по тормозам благо скорость небольшая. Жена тут же записала номер авто по моему указанию, хотя была малость в стрессе. Далее так как светофор горел красным смог перестроившись левее поравнятся с этим авто. За рулём невозмутимо и даже не глядя в нашу сторону сидела весьма молоденькая азиатка похожая на китаянку или вьетнамку. Похоже она даже не осознала, что только что вытворила. Есть огромное желание наказать её. Ведь это даже не лихачество.. Лихач хоть что то взвешивает идя на рискованный маневр. Знаю что одной знакомой приходил штраф за то, что она кого то не пропустила. Подскажите куда надо обратится. Пусть уж лучше инспектора безопасности сразу её возьмут на "заметку" и хоть штрафом немного приструнят. Для себя решил, что даже в Суоми регистратор лишним не будет. Буду приобретать по возможности.

Прецеденты были. Звоните 112.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201...672340_uu.shtml

кстати о видеорегистраторах: пользует кто из ув. форумчан?
есть желание приобрести, много интересного стало происходить с приходом лета на дорогах, можно будет выкладывать чисто финнские "тупики".

Пользуюсь, месяц назад приобрел. Пока "тупики" на дороге не зафиксированы. :)

А какой у Вас?
Довольны работой,сколько стОит,есть ли разница в качестве по отношению к цене?
Интересуюсь ,так как подумываю о приобретении.
Какой-то рекламируют по роос. тв.:посмотрела отзывы в интернете-сплошной негатив.
Здесь в Суоми в продаже их не видела.

DOD F880LHD
http://avtoblast.ru/catalog/dod-cams/dod-f880lhd
Запись хорошего качества. Глюки иногда бывают, зависает, лечится выниманием батарейки. Нужно следить за индикатором. Карточка максимальная 32гб, на полный рабочий день не хватает.

А что ,финский закон, про регистраторы пишет? Может они запрещены!

Почитала по ссылке Креста что это за регистратор такой, но так и не врубилась для чего они? Разъясните пожалуйста.

Оль,ты чё?! Классная штука,я себе обязательно куплю,как в Россию поеду :)
В ю-тубе тысячи видео ;)

Вот ,глянь хотя бы этот,коротенькая подборка

Микка, спасибо. Так это только для того, чтобы возможные аварии в пути снимать? Я думала, что может ещё какой другой тайный смысл имеется )))

А также послужит и доказательством вины/невиновности ;)

Компактная видеокамера. Крепится на присоске к лобовому стеклу. Записывает что происходит перед авто на дороге. В каких то непонятных ситуациях, если кто подрезал и отказывается от своего деяния, запись можно показать полицейским.

Поняяятно....

Да ничего там про них нет.
И почему запрещены должны быть? Наоборот-они помогают полиции разобраться,кто ,например,виноват в аварии.
Это то же самое,если на пасажирском месте человек будет снимать на видео всю поездку.

Спасибо, просто со мной подрезания видать так редко происходят (ТТТ!), что не приходило в голову такую штуку покупать или даже задуматься об этом.

Если из дорогих покупать, то качество съемки хорошее и можно пользоваться как обычной камерой. Размер среднего телефона, батарейка на 1,5 часа, от телефона нокиа.

Насколько я знаю,в этих камерах в памяти остаются только последние 20 минут поездки(вероятно,время может варьироваться).

Ты знаешь,мне уже в 2 случаях пришлось пожалеть ,что у меня нет такой камеры,так как свидетелей происшедшего нет ,а виновники отказывались от нарушения...

Разные функции у разных камер. У меня пишет пока карточка не заполнится, потом предупреждает что нет места. Тогда в ручную стираешь ненужное. Запись автоматом делится на фильмы примерно по 15 минут.

Да уж-180 е,не мало...

у нас в машине
http://www.advocam.ru/advocam-fd3.html

из плюсов: 4 часа в автономе от внутр. аккумулятора и доп. крепления не для авто т.е. можно использовать как простую камеру пешком

А через прикуриватель чтобы подключались, нет таких?

Ну вот не надо ехать не спешно в левом ряду... Если Вас обгоняют справа, значит Вы тормозите на дороге, и мешаете другим участникам движения..

практически все такие

цитата:
Крепление на лобовое стекло
Крепление на торпедо
Зарядник от прикуривателя
....

Если имеется в виду направление на Вуосаари, то там это постоянно, если с правой не перестроиться, то придётся на Итявяюля ехать.
Там только медленно и можно ехать!
Там очень короткий участок порядка 50-60м и три!! светофора.

Сделали небольшую перепланировку, но пока эстакады не сделают, там постоянно будет такое столпотворение и есно аварии.
Явно идиот планировал развязку...

Я уже привык, поэтому заранее втискиваюсь, благо движок позволяет резко ускориться.

А как она снимает в темное время суток?

Приглядел себе с датчиком движения и ИК подсветкой http://www.msr.ru/%D0%B4%D0%BE%D0%B...%D1%8B/et-0009/

Вот как этот с датчиком движения и ИК подсветкой снимает ночью:
http://www.youtube.com/watch?v=DShz6ebLQvg

Как-то не впечатляет.

По моему очень даже не плохо.
Этот http://www.advocam.ru/advocam-fd3.html без ИК подсветки так снять не сможет.

ночью не снимал, да и надо дождаться когда "белые" кончаться :)

Да тоже самое: http://www.youtube.com/watch?v=tXuEkt1p7rc

ИК подсветка это 4 диода что ли? Это чисто маркетинговый ход. Четырех диодов не достаточно что бы на 20 метров вперед осветить что-то. Да и по видео все сразу понятно. Пересвечивает так, что даже машину впереди идущую не рассмотреть.

И миганием аварийки тоже благодарят,когда разрешают втиснуться.
Как и везде.

Сейчас на машинах,новых,поставляемых в Финляндию,например-Мерс,Ауди,Фолькс,Киа в комплектации с ДХО светодиодными и оснащённых автосветом задние габариты не работают! Подключаются автоматически со снижением уровня освещённости.Как и в других странах.

А ты часто ездишь в РФ на машине? В Москву/Питер? Они же и продаются в РФ, здесь они популярны только у полиции (камеру юзают)... А в РФ началось с видеорегистрации СВОЕГО движения и диалогов с ГИБДД, чтоб доказать, что не обгонял, не подрезал, сплошную не пересекал и сотруднику при исполнении не хамил, взяток не давал и не угрожал :)

У моего ПЫЖА (РФ) так - ДХО без задних габаритов и номера... Но в финской инструкции сказано, что для некоторых стран (Суоми в частности) применяется другая схема включения (ДХО+задние габариты+освещение номера). В финском официальном сервисе Пежо мне не смогли поменять схему, сказали, чтоб не иметь проблем с полицией, отключать автосвет и врубать все в ручную (без ДХО - сразу ближний+задние габариты+освещение номера), но не забывать выключать выходя из машины ;)

В Москву и Питер на машине? Никогда. Максимум в свой приграничный город, да и то стараюсь сразу поставить машину на стоянку от греха подальше :)
Я уже поняла, что камера важна тем кто колесит по России, потому наверное я и не слышала здесь о её применении.

А вот у меня вопрос по определениу главнои дороги:
Я привик, что в Питере перед каждим (ну почти) перекрестком повешени знаки приоритета.
А в ФИ перед перекрестком висит толко знак "уступи дорогу" или "СТОП", а знака главнои дороги не висит непосредственно перед перекреском. Да и к тому же знаки "уступи дорогу" трудно разглядет. Соответственно, вопрос: как определитб бистро перед самим перекрестком где главная, а где второстепенная?
Интересно, ето толко у меня такая проблема )))

В России таких непонятных перекрестков тоже хватает, но догадаться можно по ширине улицы, та, что шире - скорее всего главная (хотя не всегда).
А в Финляндии - это точно большой вопрос. Лично я, если не удается разглядеть знак "уступите дорогу", придерживаюсь правила "пропусти справа", ну или, по обстоятельствам, "пропусти идиота"))).
А быстро вообще перекрестки проезжать не рекомендуется.

За неправильное определение "на глазок" штраф 260е :( лучше пропустить всех...

Ну то ест никаких неписанних правил по определиниу "где главная" нет (если дороги с одинаковим покритием), так?
Вообше странно, что знак главная дорога не ставится перед перекрестком.
Плус, еше бивает, что и знак уступи дорогу не перед самим перекреском, а метров за 10 от него и, если, едеш по главнои (где нет знака главная дорога), то становится совсем непонятно, у кого главная

Здесь в основном перекрёстки равноправные, поэтому и не стоят знаки преимущества.
И от обратного, если стоит знак, значит пересекаешь главную.
Правило правой руки всегда поможет.

Санкт-Петербург, Петроградская Сторона...

Здесь как раз все просто. Действует "помеха справа"

Для кого ТРЕТИЙ знак "главная дорога"?! ;)

ЗЫ Это Вам просто и мне - мы говорим и ДУМАЕМ по-русски!!! А финн бы... :)

Во-первых, знаков главная дорога всего два. Еще есть знак конец главной дороги.
Во-вторых, один из занаков либо кто-то повернул, либо он повешент так, что бы видно было перед поворотом.

Там два "конец главной" и один "главная" ;) Повернут... Скорее всего... Но для кого он и как должен быть и ЗАЧЕМ?! :)

ЗЫ Когда мы ведем автомобиль (особенно в городе), то мы должны ЧИТАТЬ знаки, а не ДУМАТЬ где и как они ДОЛЖНЫ были стоять!!!

Тогда вообе проблем не вижу.

Истерить не надо, полно мест, в которых с первого раза ничего не поймешь. Так уже получилось.

ой вот , пока вы читаете знаки по слогам еще, вы претесь как черепахи, изза вас случаются много ПДД.

так к слову, кто не знаком в большой мере с правилами в Финляндии. Знака главной дороги нет в населённых пунктах, может конечно есть, но они очень редки. В основном используется знак "уступи дорогу". Почему нету знаков "главная дорога"? Это сделано для того, чтобы водитель ехал и всегда смотрел по сторонам "отыскивая" знак "уступи дорогу".

Гы-ы-ы.., знакомые места! Там все местные знают, что справа - главная дорога. А вот для гостей - бывают чудеса. Поэтому главное правило в незнакомом месте - "не гони!!!"

Да ланна... Везде полезное правило (которое еще никто не отменял - "УДД" - уступи дураку дорогу)

Сурьёзно, я в натуре. :xduel:

Вы чего? На фото явно видно при увеличении, что знак там то же "конец главной дороги", соответственно перекресток РАВНОЗНАЧНЫЙ!!!