У меня на тачке всего 65 000 пробега. Надеюсь нормально взамен возьмут.

На обмене не больше 4 тонн дадут...

Не факт , от года еще зависит , состояние .
Им тоже нужно продать , можно и покапризничать чуток.
Киа и пыжики одинаково раскручены, пыжики может и по лучше. Надо ездить торговаться, разговаривать , выкруживать. кризис все таки!

Всё верно как магазе договоришься при обмене...

Ты не прав. В прошлый обмен за Форд Пума с пробегом 100 000 мне дали 10 000

Кто это Вам такую глупость сказал? Любая техника может выйти из строя, и уж лучше пусть это будет в гарантийный период а не после него. Ракеты вон и те падают при запуске

Есть и три года, зависит от модели

Всё может быть!! Но я не спец по антиквару.. У вы...

Можете посмеяться , но моя Киа выпуска 2007 сломалась 2 раза . Первый - катушка зажигания на первом цилиндре , по гарантии, второй - радио плохо работало , диски играла хорошо. Опять по гарантии.
Шумная , да , иногда скрипы появляются и исчезают.Не ржавеет пока, менять пока не собираюсь.
В прошлом году осенью Делта предлагала поменять машину и давала 10 000 за эту .

Какая бы машина не была, главное чтоб была новая! Это относится и к нашему автопрому.

Все равно мало на мой взгляд.

По теме:
уточните интервал обязательного ТО и его стоимость при гарантии на 7 лет.

Не по теме:
Мой опыт маленький показывает, что чем меньше гарантия, тем реж надо на ТО ездить.

На Фиате в свое время отдал больше денег на ТО за 3 года, чем за тот же период на Вольксвагене.



А если смотреть на авто, лучше изучить форумы не только по общеи марке, но и по типу двигателя, что хотите купить. ВОт например Шкода и Вольксваген с турбированным движком 1,2 . Здесь таких тьма, так как более достуаны по цене. стоит цепь ГРМ. По идее менять надо редко, в сравнении с ремнем. А мне поменяли через 65000 км :). Гарантия кончилась, но поменяли бесплатно. обьяснили, что такова технологическая конструкция, к сожалению, этого двигателя. Тепреь думаю, что стоит ли поменять авто, ведь в след раз наверняка попросят ха это сумашедшие деньги.

Так что не всегда более именитая марка с минимальной комплектацией лучше, чем та же киа :)

А когда выбирал авто, брал разные в салонах "на покататься", то КИА не понравилась именно рулевым управлением. Самое лучшее ощущение от езды для меня, как водителя, был ситроен дс3, но к сожалению француз, да еще с завышенной ценой для такого размера:)

у меня киа 2008 года, почти 150 тыс проехали, дизель, автомат. покупали новую. По гарантии нам перекрашивали дверь багажника, ремонтировали коуизеонтроль и меняли пару резиновых прокладок. Радио меняли "почти по гарантии", т.е. нам заявили, что оно не считается, но мы нажили и получили новое радио за сотню евро. У меня никаких претензий к киа нет вообще, и сервис в дельта авто нормальный.

Алек, только на новье ездишь? :)

Оутландер 2006 года. Ни4его ни разу не ломалось. :)
Ну кроме как в случаях собственной дурости. :):):)

А что плохо зарабатываем... Начало девяностые канули в лету когда рванье ездил, да и авто рынок был тогда другой....

это они всем предлагают. Видимо работы нет , машина не ломается.

Глядя вокруг в финляндии не много семей которые могут позволить себе ездить постоянно на новье. Миллионер или все деньги грохаешь на обновление машин? :)

И сколько на такую красавицу гарантии дают??

цена у этого киа не по рангу высокая, и плюс 7 лет гарантии смена маслов/фильтров встанет в копеечку,потому что диллеры дерут за масла не хило....
я бы за такие бабки лучше японку трехлетнюю купила..

Не знаю от куда у вас такая деза.. Но при покупки кии, мне сказал продавец так, обслуживание можешь делать где угодно, но в сервисной книжки должна стоять печать.... тогда с гарантией всё в ажуре...

Ну вы льстите мне... Если был бы я богат, то Кие бы не ездил... Для богатых свои марки авто... Не молод я чтоб на ведре с гайками ездить...

Я бы не советовала покупать. Хотя и запчасти можно по дешовке найти (из каталога аналогов TecDoc например), но машина все-таки Китайская, что очень плохо.

Корейская вроде?

Тонко подмечено!!

Это шутка юмора такая, на букву К... :lol:

Кстати, сборка европейская вроде я читал.

ага...румынская...тож Европа,однако!

Собирают Кию в Европе в Чехии и в Словении.. Про Румынию первый раз...

А что по деньгам выгоднее? Купить новую машину на гарантии или бу машину без гарантии или бу машину с гарантией автосалона (часто автосалоны дают год своей гарантии)

Какой стратегии лучше придерживатся для экономии и при этом и гемороя с ремонтами не хочется?

Не помню. Не ломалась же ни разу.

Б/у из салона с гарантией, 100% лучше!

Цена упала резко после сразу выезда из магазина, обкатана, если что было, то исправлено.
Мне это и финны из автошкол говорили.

А Киа то есть не ведро с гайками? ))
я конечно понимаю что новые машины и машины с пробегом сравнивать не совсем корректно, но надо быть реально богатым чтобы скажем вместо вот этого http://www.nettiauto.com/volkswagen/touareg/4979986 купить Соренто, или вместо Мерседеса Е-класса http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5555468 купить Оптиму...

Все конечно правильно... Но хорошую годовалую тачку просто так не сдают(?????)... А после 3 лет и с пробегом под 150000, сам бог велел сдавать...

Но зачем тачилы за сотку с пробегом?? Их сдают потому что гарантия тютю... Вот я и ежу на кие, что она мне по карману... А за бренды б/у..., но не мальчишка чтоб перед пацанами круто выглядеть....

С лизинга? Там машины пару тройку лет исползуют а потом продают.

Б/у с гарантией однозначно лучше всего. Машина новая на заводской гарантии - это конечно с одной стороны приятно, а с другой стороны невыгодно настолько что можно купить такую же с пробегом, тратится на ремонты и всё-равно останешься в выигрыше практически всегда. Лучше всего покупать машину как только на неё кончилась заводская гарантия, т.к. особо боязливые как раз везут сдавать хорошо обслуженные машины на новые и сдают их по дешовке в салоны.

Я бы не рискнул брать тачку с лизинга или такси(б/у)... Но это моя точка зрения...

Когда гарантия тю-тю - это как раз основной плюс - с гарантийными мастерскими не надо дела иметь :) Вы вот хоть из своего опыта вспомните чтобы машина с пробегом 100ткм/несколько лет сыпалась больше чем на... ну скажем... 2-3 тысячи евро(берём по максимуму, т.к. за 2-3 можно скажем и двиг подержанный вкорячить и коробку конченную перебрать не говоря о турбинах там всяких и блоках управления)? Вы же теряете покупая новую машину с заводской гарантией за года 3 половину цены плюс-минус, а есть ли смысл если можно купить машину подержанную выше классом(читай на порядок лучше и удобней) и деньги вами регулярно теряемые потратить на возможный ремонт? Ну и потом 100ткм для Мерса, БМВ и тому подобных и для... других марок это всё-таки несколько разные вещи...

Нету у меня время возиться с ремонтами, таскаться по разборкам... Машина нужна мне каждый день и исправная... А если капут придёт то по гарантийки мне дадут тоинен ауто, по моя ласточка в ремонте... Не надо мне рассказывать о прелестях геморроя..

Да ладна, у меня была 3-летка с набегом 30000 (это условие лизинга кста), в отличном состоянии, до сих пор езжу...

Какие-такие разборки??? чо за ...? У меня-то есть возможность сравнить, а у вас видимо нет - у меня одна машина на заводской гарантии, куплена новой(кстати теперь завод не оплачивает сияисауто ни при каких обстоятельствах - у меня была возможность это проверить не далее чем на прошлых выходных когда моя гарантийная машина уехала на эвакуаторе в сервис, правда у меня и не Киа), ну и соответственно вторая машина уже без гарантии, была на гарантии "финнтакуу" пол-года или 10ткм соответственно куплена подержанной. Ну а сияисауто и оплату такси и эвакуатора и т.д. можно и за 100 евро в год в Аутолиитто взять...
Короче не стоит она того новая машина если действительно не хочется переплачивать - вот это я хотел сказать.

Причем пробеги у лизинговых машин небольшие. В основном 60т. после 3х лет.

стратегия простая, количество проблем обратно пропорционально цене. доверься рынку, он не первый год существует и отслеживает ситуацию каждую минуту, а не раз в 7 лет, как ты. имиджевые тачки в расчёт не принимаются. на маркетинг дешёвых марок не клюём. марки моложе 5 лет рассматриваем с подозрением.

Не знаю как там у вас... Все работает сияисауто дают в замен, но 3 месяца назад было(может что-то изменились), ... Про магазинные страховки сказать, не чего не могу(знаю что дорого), так как в магазине кредит на машину не брал(о прелестях не чего сказать не могу), платил всю сумму наликом...

интересно где собираются современные ауди, мерсы, тойоты и пр., неужто до сих пор на заводах Германии и японии...может там же где и КИА, на соседнем транспортере? ))))


Как ни странно многие машини сделанние для ЕУ собираутся в германии,
например мерседес в Штутгарте , БМВ в Мьунхене, Берлине (мото).

Воо, ещё один подтвердил!
А то собрались тут фомы неверующие...

Мне из Киа только Спортаже нравится.
http://www.delta.fi/Etusivu/Mallit/...14/Default.aspx
И взят ее можно за 25 000 евро в самой базовой комплектации.

Но за те же 25 000 можно взять Хонду Аккорд 2011 года с пробегом 50 000 и еще 1 годом заводской гарантии, коробкой автомат и т.д. и т.п.. Хонда поинтереснее будет.

Скорей по российским стандартам судят... У меня знакомые из России плачут, что их обязываю проходит ТО, только у дилера марки, чтоб не потерять страховку. Когда им рассказываю, как обстоят дела в Финляндии с гарантийными машинами, начинают кипятком писать от зависти....

+1

Очень хорошо смотрится эта Спортраже и ценник гуманный.

У меня Sportage, мотор дизельный, расход по трассе и городу 5,4-5,5(5,8 гарантирует завод). Через 8 дней машине будет год.. Проблем пока не наблюдается, сел и поехал(Но это у меня так, как у других я не знаю)... Но я плохой советчик в этих делах, да и советовать не умею... Бери к чему душа лежит...

А сколько налог в год платишь ?

Что там около 490 евро в год..

Очень гуманно :)

У меня дизельная старушка-легковушка,плачу 450 евро
И расход такой же


ПС.А движок у тебя 1,7 или 2 литра?

Денег все равно жалко :)

Если полагать гарантия 7 лет то семилетний Спортаж с пробегом 120 000 и 2 литра движком идет гдето 13 000.
http://www.autotalli.com/vaihtoauto...imalli_max/2007


А сеичас 2х литровый новый стоит ot 31 000.
http://www.delta.fi/Etusivu/Mallit/...14/Default.aspx

Те за 7 лет потерял 18 000 Евро или 2500 в год.

Я тоже доволен... До этого катался на бензине налог 150 в год а расход трасса-город 8 литров, хватало от заправки до заправки, иногда люблю педаль до полика поджать...
1,7 литра
У Urban(то есть для города) завод не устанавливает 2 литровые движки(я думаю такой комплектации, только для Финляндии)...

Купил товарищ жене своей авенсис новую почти.
С гарантиями и тучей обещаний.
Так хвалил, что жене урвал класс,
тучше не бывает.
Сам на Ауди почти новой.

В дождь стала в салон Авенсиса течь вода под коврик штурмана.
Ремнтировали пару раз,
головняк, обещания,
ничего не исправили,
потом "а давайте мы вам на Ауди поменяем".

Я уж не знаю, что они там меняли,
но долгов под завязку,
и ещё в салонах очень умеют машину
"въежающую" хорошенько оценить,
что просто и 1000 не стоит.

Но при продаже "из салона"-
там все идет просто позолоченное.

Малекс, сочувствую, тк вспомнилась своя
эпопея с покупкой, нервы были на пределе...

Удачи!

На эти модели не когда не было 7 лет гарантии, гарантию на 7 лет стали давать моделям выпуска 2009 года..
Чу-чуть об условия гарантии
3 года не зависимо от пробега
после 3 до 7 лет как только спидометр отчитал 150000 км, гарантия кончилась...


За 31 тонну это 2 литровая бензинка(дизель на 5 тонн по дороже) и жрёт она четыре колеса 10 литров.. В пить...

Ценник - да. Но не понравилась. В понедельник покатался.

Это ещё немного потерял...За 7 то лет.

Да и новый спортаже намного лучше предыдущей и техникой и моторами. По дизайну вообще и рядом не стояли.

А что не понравилось?
Автомат был?