а-а, ну вот тeпeрь понятно туда минус час, а обратно плюс
ок, значит лeв только ночной в питeр, и полюбe только аллeгро остаётся
а про какой паром eщё люди говорили ?
тот который бeзвизовый на 4 дня: ночь на кораблe, 2 ночи в питeрe и обратно ночь
на кораблe, или eщё какой eсть ?

он сейчас (зимой) не ходит замёрзло всё и на сайте tallinksilja его сняли с информации, можно найти по турфирмам

Что-то я не нашла ничего такого, разве что на 10 дней он чиниться уходит: http://www.stpeterline.com/fi/Aikat...nkiPietari.aspx

Был, этож Silja.. Мария помоему стоит на данном маршруте. Летом наши ездили на нём. Сейчас покопаюсь...

Вот:

Паром Санкт-Петербург — Хельсинки
Два года маршрут Санкт-Петербург — Хельсинки в связи с кризисом был закрыт. Но в апреле 2010 года паромное сообщение между Россией и Финляндией было возобновлено

http://paromy.ru/ferry//311.htm
Стоимость проезда в одну сторону Санкт-Петербург - Хельсинки
или Хельсинки - Санкт-Петербург......

--------

Зимой не ходит поэтому на основных сайтах нет сейчас.

Был ещё круизный вариант - СПб - Хельсинки - Таллинн - СПб

посмотрeла, поняла, что для мeня с рeбёнком разница в цeнe чeм на аллeгро
всeго 5 e, я думала паром дeшeвлe

Это на трассе Аллегро?

Это на трассе Пендолино в Куопио и их там мноооого. (Пендолино и Аллегро это одно и тоже)

Я почему так настойчиво интересуюсь. VR утверждает, что на трассе Аллерго нет ни одного одноуровнего ж/д переезда. Если это не так, хочется финских железнодорожников "уткнуть мордой" :)

а что особeнного в этом фото ?

Особенность в том, что, по завлению VR, на трассе Аллерго таких ж/д переездов (как на фото) на финской территории нет ни одного. А вот Antonyt утверждает обратное. Кто-то из двух говорит неправду.

где-то тут видел, там мы ещё по встречке на электричке ехали - пути под запуск переукладывали
Villähde-Nastola-Uusikylä-Kausala-Koria
а это как раз где Аллегро

но ранее лета не смогу подтвердить документально или признать свою ошибку

Настола

А вот ещё кусочек экстрима со стороны Фи. Вот это чудо разворачивалось прям на платформе со свесом на первый путь, куда минут через 5-10 прибыл Пендолино.

Как это не ходит? В январе ездили на нем в Питер, обратно муж возвращался один. В принципе, даже удобно - ночь спишь, а если еще компанией из 4 человек, так вообще стоимость на одного 30 евро.

Аллегро хорош, время летит незаметно за русской прессой, не заметила, чтоб болтало сильно (но чай ваще-то не пила:)) Еще б цена не такая, как раз во время моей поездки стоимость поднялась на 15 евро. А так 110 евро Питер-Тампере, если ездить с большим багажом раз в год в отпуск - можно себе позволить, а вот если "просто так", прогуляться - задумаешься... :(

Это Вы, наверное, сидели. :) Если стоять/ходить, то заметно, но не смертельно, просто играющих малышей приходится придерживать.

что значит во время вашей поездки поднялась цена, на что?


а в самой Фи никого не напрягает стоимость билетов VR ?

если считать чисто формально (я знаю что только на тер.Фи или РФ нельзя совершать поездку), поэтому:

Allegro
SPb - Helsinki: 84.00 Euro
SPb - Kouvola: 54.40 Euro
итого участок Kouvola - Helsinki стоит 29.6 Euro

Pendolino
Kouvola - Helsinki: 35.80 Euro

Точно, сидела... Но читать не мешало, с детьми конечно, по-другому воспринимается... :)

[QUOTE=antonyt]что значит во время вашей поездки поднялась цена, на что?


Я наверно, не очень правильно выразилась... Я заказывала билет туда за 95 евро, но не выкупала его - решили на пароме. А когда покупала обратный билет, он получился 110. Разница в днях - 4 всего, вот как-то и не очень приятно. ДО ста - еще куда ни шло, а так - выше ста :) В кассе сказали, что билеты подорожали. Если они такими темпами дорожать будут...

Это 1 классом, что ли? Вроде как на сайте у них Тре-Лахти=28,30 + Лахти-Питер=63,30...
За такие деньги вот на прошлой неделе народ ездил...
:)

Да прям... Но у меня через Тиккурилу билет (чумодан ведь с ряженкой планировался :)) Покупался в Тампере, но обратный, может, за это что-то добавили? Так что как на духу - 110 (может с чем-то, выброшен уже), поездка была 24 января.
Никогда не ездила через Лахти-Риихимяки, а что - имеет смысл? Несмотря на две пересадки... Летом что-ли опробовать...

Мож скинете сайт парома или где можно его расписание посмотреть, плиз

Плиз... stpeterline.com

Что интересно, паром этот ходит под флагом Мальты... а обслуживающий персонал показался эстонским в подавлящем большинстве (по акценту в том и другом языках)

Сейчас так на любителя ехать - в Лахти час ждать надо. Но зато не опоздаешь... Вообще, самое бюджетное - до Лахти на машине...
:)
*кстати, через Тиккурилу - тогда да, больше 100 получается... 28,30+82,40 = 110... с копейками... Не, на фиг такое Аллегро...
:)

Самое бюджетное, как я поняла, маршрутка. Но и самое непредсказуемое по времени в пути и по безопасности. Ни разу не ездила, но раньше у меня и визы всегда только одноразовые были, летом, так что раскошеливалась на поезд. А сейчас вот многоразовую на год купила, вот и задумываюсь - как бы так ухитриться, ну, чтобы и влезть, и не ободрать... :)

Ох.. я прямо с болью в сердце делюсь с вами самым бюджетным:это через Риихи-Лахти на Льве Толстом (29+55= в 85 впишетесь)....
Но в Питере будете в час ночи! Как там с мостами - не знаю...
:)

Во-во, он еще как я помню, на Московский приходит? Или на Ладожский? И обратно если таким путем - в 6 утра из Питера. Ну никак по всем статьям... Остается набирать компанию из 4 человеков - и на паром! :)

Вот и я про то говорю: не надо "нам" таких питерских в купе.... Самим тесно! А тут еще будут: то в час ночи им с шумом выйти, то в шесть утра с грохотом войти...
:)

Ну вот и проклюнулась сущность, а то благородство тут изображала "да я скажу вам, с болью в сердце"...

ну так конечно с болью... Я тут поделюсь по поводу бюджетности поездки, а потом мне же по мозгам будут выходить в Питере... с верхней полки... Душевность душевностью, но купе там тесные...
:)

Точно-точно... и еще ряженкой благоухать с 6 утра... :)

Ещё и прольют с верхней то полки :) Эх, помню в детстве ряженка была в стеклянных бутылках с крышечками из фольги, а сейчас в какой таре?

На меня прошлый раз телефон уронили...
:)
*сейчас - в любой! Но вкусную - поискать надо...
:)

Ребяты, так же со всей душой делюсь - белорусская! "Нежность" называется, от "Минской марки" в непритязательной такой оранжеватенькой картонной упаковке. Первый раз купила по наводке работницы универсама - и не пожалела. Раньше всегда пискаревскую брала. Но это тока для питерских :)
Hаhа, в Тре открылся русский магазин, там тоже была ряженка. Сама не покупала, но если случайно занесет в Херванту, куплю и поделюсь очучениями. И ваще, раздраконили вы меня, пошла последнюю открывать...

У мну еще калачики есть с маком... Правда, к Аллегро и его ценам не имеет никакого отношения... :)

О, что-то новенькое, до последнего времени не видела в питерских маркетах беларусской ряженки. Спасибо за "наводку" ! )))

Телефон, телефон ....вот на меня в поезде мой ноутбук уронили с полки практически в дюйме от моей головы...)))

... Зимой то??? :D .

тетрапаки и пластиковые стаканчики запаяные фольгой (типа сметаны, йогурта и т.д.)

народ, ну может хватит ныть про дороговизну поезда, стоимость чисто VR-вская, РФ и граница тут совершенно непричём. зачем цепляться именно у Аллегро если ваш:
Пендолино: Helsinki - Kouvola 35€/160km, Kouvola - SPb 210km т.е. 46€ итого SPb-Hel 81€ исключительно из расчёта расстояния по VR т.е. те самые 84

рейсовый автобус тоже не бюджетен
а так маршрутки в руки

А сколько берут попутчики?

От Спасибо до За бензин - это нормальные попутчики, не коммерция.

Так сама по себе стоимость проезда меня лично не удивляет. Удивляет то, что убрали дешевые варианты, оставив только дорогой. VR тут причиной, или РФ - не знаю.. Во всяком случае, у VR по стране скоростные дорогие Пендолино ходят вместе с обычными ИнтерСити, а не вместо них...
:)
*цены на ИнтерСити с нового года - это уже что-то запредельное...
:)

Ну... По стране у ВР наберется пассажиров и на Пендолино, и на ИнтерСити. А на СПБ-ХКИ врядли. Не выгодно. Вот и загоняют всех на более дорогой. Не в оправдание ЖД. Просто экономика.

ПС. Лондоз - Париж, ходят кроме скоростных еще и "интерсити"? :):):)

да никто никого никуда не убирал. развитие неизбежно. Аллегро это очень большой плюс хоть и немного дороже, зато экономия времени средств его оправдывает. и таможня с погранцами на ходу (это кстати абсолютное новьё и шаг вперёд для РФ vs EU).

не сравнивайте внутри страны, у нас тоже ходят Сапсаны не вместо обычных (про Юность промолчу).
тут же чисто техническая проблема стыковки железных дорог двух государств. один состав Аллегро экономит работу 4-ёх электровозов, 2-ух тепловозов и 20 человек из бригад ежедневно.

Если так сравнивать тарифы на конкретные расстояния, то справедливо упомянуть нулевой НДС, который не уменьшил стоимости билета и ушёл в карман VR. Впрочем даже без учёта НДС сравнение имеет слабое место. Взять например пендолино между Helsinki и Oulu (порядка 600 км, что уж точно больше расстояния между Helsinki и питером), который стоит 78.40 €.

Короче у нас не только украли НДС, но и сделали проезд на 30% выше реальной стоимости. Покупаем билет до Выборга вместо Питера, и VR с РЖД перестают нам быть должны денег, что украли у нас.

Еще один несомненный плюс для Москвичей и Петербуржцев , это то , что впервые билеты можно покупать онлайн , с оплатой налом курьеру и доставкой их на дом 6 раньше международные билеты так не продавали... возможно подобное есть и в Хельсинки.

Liria, спешу тебя обрадовать, что это костыли. Лично я бы просто расстрелял тех, кто придумал (или не додумался отменить) необходимость в бумажных билетах. Но и здесь тоже вместо того чтобы отменить бумажный билет придумали аналогичные костыли: теперь билет можно купить в терминалах на каждой станции.

Интересно, а теперь кто-нибудь летает из Хельсинки в Питер или из Питера в Хельсинки? Раньше была экономия во времени, а теперь вряд ли с учетом досмотра в аэропортах и их загородного расположения. Пересели ли авиапассажиры в Аллерго?

Летал и летаю. Во-первых, это быстрее, чем поезд, даже с учётом заблаговременного приезда в аэропорт. Во-вторых, мне удобнее добираться до своего места назначения в СПб от аэропорта, а не от Финляндского вокзала. В-третьих, самолёт дешевле.

Во дожили, на самолете теперь дешевле летать, чем на поезде ехать! Думаю, что окупаемость этих авиарейсов отрицательная.
А на много быстрее? Я так понимаю, не на много. Если посчитать: 0,5 часа дорога до аэропорта, 1 час в аэропорту до отправления рейса. Длительность полета - 0,5 часа. Очередь на паспортный контроль - 10 мин - 1 час?

Длительность полёта - 45 минут, на паспортный контроль по прибытии - не более 10 минут. Но от Финляндского вокзала мне до места назначения пришлось бы ехать не менее 40-50 минут, а от "Пулково-2" - не более 15 минут.

Если покупать билеты на самолёт заранее, то билет "туда-обратно" обойдётся в 96-99 евро.

Мне летать не случалось, но, несмотря на "быстрячок" Аллегро, я все чаше подумываю об этой опции.

Ведь еще и автобусы остаются. Они тоже подняли цены?

Лично я стал летать гораздо чаще. На Аллегро - только в крайнем случае.
На самолете цена примерно та же, но гораздо удобнее по времени. Да и пункт назначения у меня чаще гораздо ближе к Пулково, чем к Финбану.
Таксфри в Пулково - приятный бонус.

Из нашей деревни и до эпохи Аллегро иногда получалось бюджетнее долететь, чем доехать хоть до Питера, хоть до другого большого города. Спасибо ЭйрБалтику...
:)

Ведь еще и автобусы остаются. Они тоже подняли цены?

Да даже если и не подняли - кому это нужно, 7-7,5 часов тащиться на автобусе?

Когда с деньгами не густо и едет целая семья, то нужно

на аллегро без виз
http://www.47news.ru/2011/02/08/018/

вопрос когда

Очень скоро. К 2018му, - вообще планируется безвизовый режим.

Вопрос. А как же консульский навар??? :)

Однако уже на следующий день министр внешней торговли Финляндии Пааво Вяюрюнен заявил, что не верит в возможность предоставления российским туристам безвизового режима. Он объяснил это тем, что Финляндия входит в шенгенскую зону и не имеет право вводить у себя особый режим для иностранцев.

Он сказал полную чушь. В наш век никто не отказывается от прибыли, даже из вредности. Так, что не буду распинаться: сами все увидим. Миграционные механизмы регулируемы как и все остальное.

А пока за продление придётся выкладывать УЖЕ не 35 е, а 35+21 е!!! 21 сервисный сбор! вот такая печальная история...

За введение сервисного сбора поблагодарите МИД Финляндии, который решил передать выдачу финских виз для россиян сервисному центру, который делает это на коммерческой основе. Введение сервисного сбора Россией - это симметричный ответ, как принято в дипломатии.

"Москва должна отменить нынешний порядок обязательной регистрации в течение трех дней для финнов и других иностранцев."http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2011/02/110209_petersburg_finland_visas.sht ml

Хельсинки планирует соединить Петербург с Берлином

Хельсинки. 10 марта. INTERFAX.RU - В Финляндии разработана программа строительства железнодорожного тоннеля между Хельсинки и Таллином.

Программа строительства тоннеля включена в проект планировки губернии Уусимаа и может стать проектом Европейского союза, сообщила в четверг сайту газеты Helsingin Sanomat глава Союза местных самоуправлений губернии Рийтта Мурто-Лайтинен .

По ее словам, "С точки зрения Хельсинки, программа является частью проекта строительства железнодорожного сообщения Петербург-Берлин, первым этапом которого стало скоростное железнодорожное сообщение между Петербургом и Хельсинки".

Публичное обсуждение проекта начнется в мае. Работа над ним должна завершиться к концу 2012 года.
http://interfax.ru/news.asp?id=180644

"Двойка" по географии. Поезда из СПб в Берлин ходят уже давным-давно, и безо всяких туннелей.

обсос темы был на профильном tr.ru, хотели типа через прибалтику аж с заездом чуть ли не в калиниград состав соорудить, вообщем пропил инициативы от безделья

Двойка по терминологии... Этим географы не балуются.

Они, может, хотят альтернативный маршрут из EU в Россию с минимальным временем и остановками вне Евросоюза. Хотя еще важнее распил евробабла под Балтийским морем.

Географы балуются изучением карт и прокладкой оптимальных маршрутов из точки А в точку Б, а не занимаются удалением зубов через задний проход.

Прокладкой маршрутов при помощи карт (составленных географами) занимаются другие специалисты, но вовсе не те, кто наблюдает за удалением зубов через...

Появилось летнее расписание Аллегро под 4 пары в день. ура :)

http://www.vr.fi/en/index/ulkomaat/..._junassa_5.html

Более того оно уже заложено в VR Journey и к примеру на 1 июня расклад даётся с учётом новых поездов.

ЗЫ: ещё замечено вот что (выше было обсуждение этого момента)
теперь при запросе SPb-Oulu, VR Journey стыковку показывает не только через Tikkurila, но и Kouvola-Kuopio.

Цены пока зверские. Туда обратно не учитывается, детские тоже. Хоть как 84 в один конец или туда обратно 84+84. Дети тоже 84.

Ну вот врать не надо. Дети 58,40, пенсионеры 68,60.

но могут подняться цены:

http://yle.fi/novosti/novosti/article2437894.html

когда говорят "Дорогое оборудование НЕ ДОЛЖНО повысить цены на билеты." цены всегда повышаются :)

ЗЫ Интересно, а как оборудован вокзал Коуволы "меры безопасности уже сейчас отвечают требованиям ЕС"? :)

Буквально под окнами моего дома проходит ж/д.Неоднократно созерцаю этот "Аллегро",проходящий мимо.Гоняют пустые вагоны почти.

в Коувола вход на вокзал с нескольких точек сверху и один снизу
представляю если они везде по полицаю поставят и рамки
...я бы и в нижний бар тоже рамку поставила бы


в москве\питере все проходы закрыты уже и вход через рамки .
чего то фи а следователно и ЕУ отстают от россии..

это как пустые? Билетов в кассе нэт а поезд пустой?

скоро надо заказиват билети на АЛЛЕГРО на ПАСХУ, наверное будет аззотаз, все поедут в "плохую" РОССИЮ:), я недождус 4 дня пасхи буду в СПБ!:)

Не,ну я не буду утверждать на все 100%.Но присматривюсь всегда.Он тут ещё и ход замедляет.Едет километров 70 в час.В окошках в вагоне видно,что кресла пустые почти все.Не на полу-же народ лежит )))))

Лундqвист, ето гонаяут очереднои новии поезд,(ИСПИТИВАЮТ:) котории будет 3 по расписанию, поезд АЛЛЕГРО забит битком!

где ето ти живеш, что Аллегро там ходит??? не ходит Аллегро у тебя под окним:)

Значит в кассах С Петербурга лишнее берут? Квитанции все сохранила. Если ваша информация верна, то меня общитали...прямо в кассе. Ребёнок 8 лет

как бы вот
http://pass.rzd.ru/isvp/public/pass?STRUCTURE_ID=737
Международное сообщение
3. Стоимость билета для детей до 12 лет равна 50% стоимости взрослого билета.

Но цены на АЛЛЕГРО указаны отдельным пунктом (я думаю, пока они его не окупят, скидок не будет):
http://pass.rzd.ru/isvp/public/pass?STRUCTURE_ID=5187
а указанные тобой цены работают в Лев Толстой наверняка... кстати в Фи дети до 17 лет!

НО СТОП!!!

Я открыл финскую страницу про АЛЛЕГРО!

http://www.vr.fi/ru/index/junat/all...7710851099.html

ДЕТСКИЙ БИЛЕТ... 58,40!!!! но это своя цена, а не 50% (см. выше)

Походу в РФ не знают цен :) как всегда! То есть, есть цены финские, а есть русские!
Беда только, что эти билеты нельзя через инет купить :( только если кого-то просить покупать из Фи...

цена детского (с 6 до 17 лет) билета на Лев Толстой (до Питера) - 43.60 (69.20 взр)

http://www.vr.fi/ru/index/junaliput...20101075.htm l

тоже не похоже на 50 проц, но про 50 проц говорится, что от цены билета, а плацкарта не имеет скидки... видимо в плацкарте заложен перебор...

О, вот это круто! Жаль, что не успеет расписание поменятся до моей командировки. Придётся день потерять.

Только вот в РФ в новостях и на сайте РЖД ни слова об этом!!!

сам с нетерпением жду опубликования летнего графика...

Немного юмора.
Cсылка с сайта РЖД, pdf меню вагона ресторана в Аллегро. Первая страница, вторая картинка (справа).
http://pass.rzd.ru/isvp/download?vp...id=121&id=58957

В реальном (бумажном) меню в поезде тоже САМОЕ ??? :)

"Фрикадельки с карт.пюре" 12,50 !!!!
Вообще жесть!
Упаковка фрикаделек (штук 15-20) стоит около евро и карт. пюре сухое (не думаю,что они в поезде картошку отваривают),пачка порций 20 стоит 1,70.
Во они там накручивают!!!!

Картиночку видели? интересно сколько бы она стоила если бы была в меню :)))

Цены к РФ не имеют никакого отношения - ресторация avecra.fi которая VR обслуживает. Я в местном InterCity как раз эти фрикадельки брал, по той же цене. Это стандартные финские цены во всех поездах.
Train catering services are provided by a VR subsidiary Avecra Ltd.
http://www.vr.fi/en/index/palvelut/...lapalvelut.html

ЗЫ: а вы говорите билеты дорогие. и главное ведь едят, иногда очередь в соседний вагон выстраивается.

Видел.Ну евро 100 наверное.
Конечно будут есть.Обеспеченных людей много.
Я просто со своей колокольни,так сказать...
Для меня этот поезд и тем более такое меню дороги.

Побольше из-за чёрного слоя, раза в 2-3
Причём тут обеспеченных, в этих очередях от командировочных до мам с малыми детьми и студентов кучи. Вообщем все категории. Многие даже не один час сидели с повторами подходов к кухне.
Я то уж со своей скромной россейской, глупо не поел в городе, так 5+12+20 посидел (хотдог, миитболз, пиво) не напрягаясь.

Финны хотят, чтобы «Аллегро» ездил в Тампере
Финские торговые палаты выступили с предложением о том, чтобы скорый поезд «Аллегро» ездил бы и в город Тампере. Инициаторы идеи считают целесообразным, чтобы как минимум один поезд в день совершал бы рейс из Петербурга в Тампере — сообщает http://www.fontanka.ru. Требование подписали в общей сложности 12 из 19 торговых палат Финляндии, пишет финское издание Tekniikka&Talous.
http://www.vyborg.tv/news_9790.html

когда у VR принято переходить на летний график в online?

а то:
VR Journey Search
Timetables valid until 5.6.2011
Preliminary timetables 6.6.2011 -

Это шутка такая? с 1 июля билет на аллегро в одну сторону 90е?
http://www.vr.fi/ru/index/junat/all...7710851099.html

Я бы сказала - 90 и более евро! 92.20. Ужас какой-то.