|
Цитата:
Поняяятно.... |
Цитата:
Да ничего там про них нет. И почему запрещены должны быть? Наоборот-они помогают полиции разобраться,кто ,например,виноват в аварии. Это то же самое,если на пасажирском месте человек будет снимать на видео всю поездку. |
Цитата:
Спасибо, просто со мной подрезания видать так редко происходят (ТТТ!), что не приходило в голову такую штуку покупать или даже задуматься об этом. |
Цитата:
Если из дорогих покупать, то качество съемки хорошее и можно пользоваться как обычной камерой. Размер среднего телефона, батарейка на 1,5 часа, от телефона нокиа. |
Цитата:
Насколько я знаю,в этих камерах в памяти остаются только последние 20 минут поездки(вероятно,время может варьироваться). |
Цитата:
Ты знаешь,мне уже в 2 случаях пришлось пожалеть ,что у меня нет такой камеры,так как свидетелей происшедшего нет ,а виновники отказывались от нарушения... |
Цитата:
Разные функции у разных камер. У меня пишет пока карточка не заполнится, потом предупреждает что нет места. Тогда в ручную стираешь ненужное. Запись автоматом делится на фильмы примерно по 15 минут. |
Цитата:
Да уж-180 е,не мало... |
у нас в машине
http://www.advocam.ru/advocam-fd3.html из плюсов: 4 часа в автономе от внутр. аккумулятора и доп. крепления не для авто т.е. можно использовать как простую камеру пешком |
А через прикуриватель чтобы подключались, нет таких?
|
Цитата:
Ну вот не надо ехать не спешно в левом ряду... Если Вас обгоняют справа, значит Вы тормозите на дороге, и мешаете другим участникам движения.. |
Цитата:
практически все такие цитата: Крепление на лобовое стекло Крепление на торпедо Зарядник от прикуривателя .... |
Цитата:
Если имеется в виду направление на Вуосаари, то там это постоянно, если с правой не перестроиться, то придётся на Итявяюля ехать. Там только медленно и можно ехать! Там очень короткий участок порядка 50-60м и три!! светофора. Сделали небольшую перепланировку, но пока эстакады не сделают, там постоянно будет такое столпотворение и есно аварии. Явно идиот планировал развязку... Я уже привык, поэтому заранее втискиваюсь, благо движок позволяет резко ускориться. |
Цитата:
А как она снимает в темное время суток? Приглядел себе с датчиком движения и ИК подсветкой http://www.msr.ru/%D0%B4%D0%BE%D0%B...%D1%8B/et-0009/ |
Цитата:
Вот как этот с датчиком движения и ИК подсветкой снимает ночью: http://www.youtube.com/watch?v=DShz6ebLQvg Как-то не впечатляет. |
Цитата:
По моему очень даже не плохо. Этот http://www.advocam.ru/advocam-fd3.html без ИК подсветки так снять не сможет. |
ночью не снимал, да и надо дождаться когда "белые" кончаться :)
|
Цитата:
Да тоже самое: http://www.youtube.com/watch?v=tXuEkt1p7rc ИК подсветка это 4 диода что ли? Это чисто маркетинговый ход. Четырех диодов не достаточно что бы на 20 метров вперед осветить что-то. Да и по видео все сразу понятно. Пересвечивает так, что даже машину впереди идущую не рассмотреть. |
Цитата:
И миганием аварийки тоже благодарят,когда разрешают втиснуться. Как и везде. |
Цитата:
Сейчас на машинах,новых,поставляемых в Финляндию,например-Мерс,Ауди,Фолькс,Киа в комплектации с ДХО светодиодными и оснащённых автосветом задние габариты не работают! Подключаются автоматически со снижением уровня освещённости.Как и в других странах. |
Цитата:
А ты часто ездишь в РФ на машине? В Москву/Питер? Они же и продаются в РФ, здесь они популярны только у полиции (камеру юзают)... А в РФ началось с видеорегистрации СВОЕГО движения и диалогов с ГИБДД, чтоб доказать, что не обгонял, не подрезал, сплошную не пересекал и сотруднику при исполнении не хамил, взяток не давал и не угрожал :) |
Цитата:
У моего ПЫЖА (РФ) так - ДХО без задних габаритов и номера... Но в финской инструкции сказано, что для некоторых стран (Суоми в частности) применяется другая схема включения (ДХО+задние габариты+освещение номера). В финском официальном сервисе Пежо мне не смогли поменять схему, сказали, чтоб не иметь проблем с полицией, отключать автосвет и врубать все в ручную (без ДХО - сразу ближний+задние габариты+освещение номера), но не забывать выключать выходя из машины ;) |
Цитата:
В Москву и Питер на машине? Никогда. Максимум в свой приграничный город, да и то стараюсь сразу поставить машину на стоянку от греха подальше :) Я уже поняла, что камера важна тем кто колесит по России, потому наверное я и не слышала здесь о её применении. |
А вот у меня вопрос по определениу главнои дороги:
Я привик, что в Питере перед каждим (ну почти) перекрестком повешени знаки приоритета. А в ФИ перед перекрестком висит толко знак "уступи дорогу" или "СТОП", а знака главнои дороги не висит непосредственно перед перекреском. Да и к тому же знаки "уступи дорогу" трудно разглядет. Соответственно, вопрос: как определитб бистро перед самим перекрестком где главная, а где второстепенная? Интересно, ето толко у меня такая проблема ))) |
Цитата:
В России таких непонятных перекрестков тоже хватает, но догадаться можно по ширине улицы, та, что шире - скорее всего главная (хотя не всегда). А в Финляндии - это точно большой вопрос. Лично я, если не удается разглядеть знак "уступите дорогу", придерживаюсь правила "пропусти справа", ну или, по обстоятельствам, "пропусти идиота"))). А быстро вообще перекрестки проезжать не рекомендуется. |
За неправильное определение "на глазок" штраф 260е :( лучше пропустить всех...
|
Цитата:
Ну то ест никаких неписанних правил по определиниу "где главная" нет (если дороги с одинаковим покритием), так? Вообше странно, что знак главная дорога не ставится перед перекрестком. Плус, еше бивает, что и знак уступи дорогу не перед самим перекреском, а метров за 10 от него и, если, едеш по главнои (где нет знака главная дорога), то становится совсем непонятно, у кого главная |
Цитата:
Здесь в основном перекрёстки равноправные, поэтому и не стоят знаки преимущества. И от обратного, если стоит знак, значит пересекаешь главную. Правило правой руки всегда поможет. |
Файлов в теме: 1
Цитата:
Санкт-Петербург, Петроградская Сторона... |
Цитата:
Здесь как раз все просто. Действует "помеха справа" |
Цитата:
Для кого ТРЕТИЙ знак "главная дорога"?! ;) ЗЫ Это Вам просто и мне - мы говорим и ДУМАЕМ по-русски!!! А финн бы... :) |
Цитата:
Во-первых, знаков главная дорога всего два. Еще есть знак конец главной дороги. Во-вторых, один из занаков либо кто-то повернул, либо он повешент так, что бы видно было перед поворотом. |
Цитата:
Там два "конец главной" и один "главная" ;) Повернут... Скорее всего... Но для кого он и как должен быть и ЗАЧЕМ?! :) ЗЫ Когда мы ведем автомобиль (особенно в городе), то мы должны ЧИТАТЬ знаки, а не ДУМАТЬ где и как они ДОЛЖНЫ были стоять!!! |
Цитата:
Тогда вообе проблем не вижу. Истерить не надо, полно мест, в которых с первого раза ничего не поймешь. Так уже получилось. |
Цитата:
ой вот , пока вы читаете знаки по слогам еще, вы претесь как черепахи, изза вас случаются много ПДД. |
Цитата:
так к слову, кто не знаком в большой мере с правилами в Финляндии. Знака главной дороги нет в населённых пунктах, может конечно есть, но они очень редки. В основном используется знак "уступи дорогу". Почему нету знаков "главная дорога"? Это сделано для того, чтобы водитель ехал и всегда смотрел по сторонам "отыскивая" знак "уступи дорогу". |
Цитата:
Гы-ы-ы.., знакомые места! Там все местные знают, что справа - главная дорога. А вот для гостей - бывают чудеса. Поэтому главное правило в незнакомом месте - "не гони!!!" |
Цитата:
Да ланна... Везде полезное правило (которое еще никто не отменял - "УДД" - уступи дураку дорогу) |
Цитата:
Сурьёзно, я в натуре. :xduel: |
Вы чего? На фото явно видно при увеличении, что знак там то же "конец главной дороги", соответственно перекресток РАВНОЗНАЧНЫЙ!!!
|
Ситуация: я еду на велосипеде на зеленый сигнал светофора по пешеходному переходу в прямом направлении, едущая в попутном направлении машина поворачивает налево и бьет меня слегка в заднее колесо. Результат - у него царапина на бампере, у меня - слегка помято крыло, больше никаких повреждений. Кто прав, кто виноват?
|
А прав был водитель машины.
Если бы Вы переходили, ведя велосипед рядом, то правда была бы на Вашей стороне. А так как Вы ЕХАЛИ, то это уже 2 ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВА. И расклад другой. Машина же тоже на зеленую стрелку ехала? 2 транспортных средства, оба на зеленый сигнал светофора. Тут даже правило "помеха справа" не работает. Приоритет однозначно у машины. Но мало кто об этом знает. ;) А также мало кто знает, что на нерегулируемом пешеходном переходе велосипедист обязан спешиться и перейти дорогу ножками. А если желает ехать, нужно пропустить ВСЕ машины. Я передачу смотрела. Там полицейские как раз сетовали, что велосипедистам надо ликбез устраивать, а то и права выдавать. Все нарушают! |
Цитата:
Точно! И велосипедиста оштрафовать! Он - транспортное средство, значит не имеет права ехать по пешеходному переходу. |
Цитата:
Значит так. Какая "помеха справа"? Я ехал прямо (в прямом направлении) по пешеходному переходу на ЗЕЛЕНЫЙ сигнал светофора, а легковушка ПОВОРАЧИВАЛА налево. И что значит "2 транспортных средства"? Я НЕ ехал по проезжей части, я пересекал ее по переходу. Еще раз: переход регулируемый был. Мне - зеленый. |
Цитата:
Теперь делают пешеходные переходы с пространством для велосипеда по середине, где "зебра" обрывается. |
Цитата:
поворачивающий автомобиль должен был пропустить. |
Цитата:
Если по пешеходному переходу ехали, то вы виноваты. Если там была полоса для велосипедистов, то машина виновата. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Ajoradan voi ylittää suojatietä pitkin pyöräillen, jos suojatie jatkuu pyörätien jatkeena. Suojatietä voi pitää aina pyörätien jatkeena, jos pyöräilijä saapuu pyörätieltä tai kevyen liikenteen väylältä suojatielle (riippumatta siitä jatkuuko pyörätie tien toisella puolella vai ei). Suojatien lisäksi pyörätien jatke voidaan osoittaa jatkeen molemmin puolin olevalla valkoisella katkoviivalla. http://www.polkupyoraily.net/wiki/L...%C3%A4nn%C3%B6t |
Цитата:
Это что за знак и почему я его никогда не видел? Это твои фантазии? |
Цитата:
На машинах все знают, но лучше уступить велосипедисту, чем насмерть тяжелой машиной человека убить... Вообще-то перед переходом всегда держать ногу на тормозе не самая плохая привычка, сегодня вечером как раз помогла, когда на скорости выскочил велосепидист. Вот наверняка, все вы катаетесь на великах, много раз вы спешивались? Почему-то водители сидя за рулем забывают, что они сами и их семья в основном ПЕШЕХОДЫ! |
Цитата:
|
Цитата:
откуда такие познания? соседка напела? |
Цитата:
|
Цитата:
Нормальные люди, а быки есно нэээээ знают... |
Цитата:
|
Цитата:
нормальные люди правила читать не пробовали? Kääntyvän auton on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. Risteävä tie on se, jolle käännytään. |
Цитата:
Я смотрю у пользователей russian.fi с чувством юмора всё впорядке. Спасибо, посмеялся. Цитата:
Ога! и по тротуару не имеет! :) На шоссе его! :D |
Цитата:
Смейтесь. В ПДД четко написано, что по тротуару (такому, где не обозначено отдельным знаком разрешение для велосипедов) имеет право ездить только велосипедист моложе 12 лет. И вполне можно схлопотать штраф. |
Цитата:
хоть бы ссылкой поделились на смешные пдд))) Liikennemerkillä 575 osoitetulla kävelykadulla polkupyöräily on sallittu. Kävelykadulla jalankulkijoilla ei ole velvoitetta kulkea tien reunassa, ja pyöräilijän on annettava jalankulkijoille esteetön kulku. Pyöräilijän on sovitettava ajonopeutensa jalankulun mukaiseksi, ja suurin sallittu nopeus on 20 km/h |
| Часовой пояс GMT +3, время: 21:10. |