ок кондея в любом случае будет прохладней:). я на хc40 крышу при -5 открывал, особо и не дует, но воздух свежее:)

Переживу ))
Кстати когда курил - пользовался люком постоянно, вытягивает дым хорошо.

Кстати Кидр, исключительно из любопытства, сколько средний?

у здоровой в смысле веса? :)

Ну как бы и дураку понятно. Яж тебе говорю: не пользуюсь я кондеем.
Кондей воздух сушит.

сейчас, 7.8, но я намного больше жарить стал как сменил на лето:) А так 7.3-7.5.

В смысле здоровья :)

чтобы здоровье было крепкое нужно меньше пить и правильно есть:)

Потом как-нибудь под бутылочку расскажешь как это :lol:

а пепел? не залетает? через боковое, залетает.

одной мало, разговор не простой:)

Ну пока куришь - пепел в окно, потом люк поднимаешь чтоб проветрить, а окно закрываешь и в любую погоду комфортно и в салоне не воняет.

Согласен. 3 по 0,7 в жало надо :lol:

ну для ауди v6 это большой расход:)да она едет нет так, но все же; V8 дизель 11,5 это с учетом полного привода, массы, и 700н

выходит я дряхлый на половину, питаюсь правильно, но пью много :lol:

ну так ты бы ешо с электро сравнил, в6 то дизель поди:) ты прикинь на 3тей при 4х оборотов около 560н, на моторе в 2 бутылки кокаколы:)

обычный пьяница как я:)

да знаю я про эти 2х литровые, снимают с них хорошо конечно, и едут прилично, ну при всем желании не поставишь эти двигателя на тяжелые машины, кстати дрифтеры тащатся от 2JZ v8, для дрифта вес минус

2jz это по-моему 6ти цилиндровые турбо моторы. Хорошие и не дорогие так как при дрифте меняються часто:)

Кидр, мы необычные пьяницы :lol:

Ездил на Дискавери 2-хлитровом - в принципе даже не заметил и хватает. Машина тоже не маленькая. Ресурс правда неизвестно.

Наврал атмо, но они турбируются не плохо. :)

Я честно скажу, мне на хс40 и трех цилиндров хватает. Она во первых не провоцирует резкую езду, но даже при обгонах хватает. А весит она чуть меньше мустангича.

я с uz перепутал jz конечно рядник:)

Ценятся-то как раз турбовые 2jz-gte

Uz это на кукурузере вроде?

Да понятно что они делают всё чтобы ты не чувствовал дискомфорта и разницы(кролика видишь? А он есть )) одно время дизеля глушили так что фиг поймёшь что под капотом дизель или бензин.

Такой двигатель пошел с только 18 года, и это уже не тот дискавери:) на 500 кг стал легче

Так а чего в этом плохого? Если машина едет хорошо, что ещё надо? Звук понятно, но если совсем по чесноку. Вот эти всякие амгшные, м3шные, рзные машинки сейчас звучат очень не плохо и без в8. По мне настоящий в8 это олдскульные машинки, чарджеры, корветы, да и мустанги. Но вот например новые мустанги поменяли внешность, выглядит не как маслкары. И вот смотри, мне даже первый звук нравиться больше, второй больше подходить машине которая едет впереди. Ну естественно всё исключительно ИМХО.

нет это 4х литровый ставился на лексусах

И кстати к разговору о дисках, я уже скучаю по своим чёрным:)

на серебре, норм смотрится

На красной витаре тоже были чёрные, и смотрелись норм. Но согласен что на чёрной машине может быть не очень

на черном серебро, на серебре черное:) мне досталась на черных, ну такое.....

Тема на завтрашний вечер, четырехтактному двигателю уже больше 140 лет, вы только вдумайтесь, мы до сих пор пользуемся этими технологиями :wisdom:

С правильного ракурса сфоткать - так и трактор Беларусь будет круто смотреться. Диски посветлее, не обязательно серебро - вид был бы другой. Твои летние кстати хорошие вроде были.

Лето мне намного меньше нравитса!

помоему они с любого ракурса отличнендосно смотрятся.

Чё та расходы у всех маленькие)) ), наездил за 5 дней около 500 км, по борт компу средний 12,5-13 литров. 4 ступка, жаль не 6

У меня на 600 км получилось 5,4 л/100 км

по деревням ездить расход будет большой)
у меня трасса 90%, тоесть скорости 80+... расход средний 12л где-то держится

надо конечно смешаный смотреть, если я еду в основном по трассе, типа до тапиола и обратно, спокойно в 6.9 укладываюсь. а так за последние 6к км 7.6. но я вжриваю каждый раз когда за рулём, не могу удержаться:)

Энд вроде не из тех кто вжаривает)

если вжаривать то и у меня больше будет...

это понятно, но тогда надо смотреть именно общую статистику, у меня например показывает расход за последние 10.000.

зачем общую...она как раз ни о чем

так как раз она и показывает настоящее приблизительное потребление :) А так я могу и 5.5 сделать за 50 км:)

ну так и я могу как 9 так и 20... средний 12, это хорошо, когда я знают где я езжу, другим же это цифра ни о чем

поэтому уточняю обычно что 12 это у меня при трассе 80-90%

А погода прелесть, у меня все еще шипы, а у вас? :gy:

а у меня никогда и не было, но летние лучше зимних:) Скоро поеду прокачюсь:)

Аналогично трасса, парочка обгонов, 80-100 скорость в основном

Подло вам наврал! 8.3 за последние 2к.

это не наврал, так погрешность, вот если бы по факту 25 было бы, то да:)

вот уж кто наврал, так это я :lol: сейчас посмотрел 15 литров, правда средняя скорость 22 км/ч, сейчас маршрут один, дом-алко-магазин-дом :lol:

Я забрал из салона Camry на одометре было 2 км, сейчас 500. Расход средний 5,8л/100 км (218 лс, бензин), хотя средний обещан производителем 5,3. Возможно летом такой будет. Езжу аккуратно, никуда не спешу😁

Ты заправься от заправки до заправки и посчитай. Не верю про такой расход у бенз. Кэмри.
2,5 и автомат? Да ещё и пробег всего 500...
ЗЫ. После обкатки опустится расход мин на 0,5л. ещё...)))))

Там Варик 8 ступенчатый да ещё гибрид скорее всего.

[QUOTE=KALAMIES]Ты заправься от заправки до заправки и посчитай. Не верю про такой расход у бенз. Кэмри.
2,5 и автомат?
Hybrid однако и бензиновый новый мотор по циклу Аткинсона работает)

кто за у кого больше, кто за у кого меньше :lol:

это я о расходе горючки, если чо :bratok:

Очень приятно после Sportage 3 , заправился на полтинник и забыл где заправка))))

вообще пофиг, у меня прям у дома, 50м... :lol:

Не заметно при маленьком пробеге, ну а при моём пробеге между нами разница будет 2000+ евро в год. 166 в месяц, а это 16литров вина, тоесть на 16 дней!:)

Ааа... гибрид..
А сколько реальная стоимость, со всеми пирогами? прим. 40килоевро+? Жаба не душила?)))))
(просто моя безнаддувная 1,5 бенз. на вариаторе HR-V Executive, со всеми пирогами новая стоит почти 35. И это не гибрид и без зимних колёс на дисках и без подогревов доп.)
Я за 1,5 года езженную машину и с пробегом 40ткм. заплатил на 10к. дешевле. Новую подобную должен только безумец покупать, это ненормально столько платить за жоповозку.

Юра не надо сравнивать hrv с камри, разного класса. Hrv это цивик

Я по этому и спрашиваю, сколько стоил этот гибрид Кэмри реально. А не то, что в рекламах.
Я в классах авто "немножко разбираюсь", спасибо Андрей.))))

ну я обычно свои и считают, а не чужие...как там у них, сколько...не интересно)

Не душила не сколько, для меня моё моральное удовлетворение бесценно, а не какие-то там 40 килоевро. Езжу и кайфую :xrules:

Всего 43 с копейками, средняя комплектация и с подогревом двигателя и салона розеточным(600 где-то)

Я смотрел на неттиауто, годовалые и полуторагодовалые потеряли 4 тысячи, а не 10 как твоя Хонда.

И правильно, ездить нужно с удовольствием а не расход считать. :D

Тойота рулит здесь, конечно.
Годовалая как у меня была -5. Но чёрная((( и без дисков доп. (только резина)
Меня же интересовал конкретный цвет (жемчужный белый, перламутр) и с ориг. доп. дисками+резина. И Экзекютив только.
Торговался 2 месяца))) и додушил продавца всёже)))) в последний день месяца, в субботу. :lol:

к сожалению, не каждому это по карману, многие ездят не с удовольствием, а по необходимости.... купить, содержать, заправлять тут удовольствие не из дешевых.

+1

Я вот в чирик уложился и доволен :)

ну так каждый и выбирает, кому что...необходимость или удовольствие или не по корману...так и крутимся)

кому-то вообше на машины наплевать, это лишь корыто с 4 колесами, всё

У меня родственник так тут 8 лет работал на стройке.Приезжал из России весной,покупал корытце с пройденным ТО,за 400-500 евро,пользовал его до декабря.Затем уезжал домой на зимовку,а машину, сняв с регистра, на свалку отдавал.И так 8 сезонов :)

замечательно) каждый сам решает куда деньги выкидывать :gy:
на свалку или в трубу...

А чё,за год хорошая машина минимум штукарь теряет в цене,а у него всего 500 евро :)

Не,в России,у него разумеется машина для души,он же проф.строитель,а потому на Х5 катается )

ну как бы выбор ограниченный, рыночная стоимость автомобиля тут увеличивается в двое, причем этот налог временный и был введен по моему в 58 году, так как тогда могли себе позволить только рахамиесы, что сейчас привело к тому, что в Финляндии самый старый парк авто в Европе, что не совсем вяжется с борьбой за экологию...

ой только про экологию не надо, начали за удовольствие закончили....все плохо))
всем всего, я спать

вот и выходит что удовольствие обходится очень дорого, а владение обычным авто, просто дорого:) об экологии речь пока не идет, она будет обходиться в еще дороже:)

да лана, просто всё зависит от удовольствия!

нет Кидр, твое удовольствие зависит от твоих возможностей, финансовых:)

Просто не стоит пытаться прыгать выше головы - тогда и удовольствия будет больше :)

вот именно, у меня все удовольствия по карману :)

Так и надо ;)
Кстати у вас есть нормальные сервисы в Сиунтио?

в Сиунтио? ты смеёшся?

Ну в принципе да, смеюсь :)
Купил тут машину, которую в сервисе в Сиунтио не могли завести год! Короче ребятки в Туусула за 2 дня завели - уже катаюсь :)

ты это в чему что в туусуле головастые ребята. в сиунтио я видел один сервис, пекка и ко, шины меняют:)

удовольствий не будет больше, их будет ровно столько, на сколько хватает денег, речь идет о том, что наличие обычного авто, даже без удовольствий, обходится очень, дорого.

причина то в чем? может ее можно было завести за 5 мин:)

За больше денег не обязательно будет больше удовольствия. Как Кидр выше заметил если по средствам брать, то всё хорошо.
Наличие обычного авто обходится дорого, но это не особо зависит от того что автопарк в Финляндии старый и большие налоги на ввоз.

Нет нельзя было. Нужны профессионалы, и их есть у нас ;)

Не, там какая-то шведская фамилия в названии.
Это я головастых ребят из Бумер.фи рекламирую :)

Мне пока не надо, я не фанат бумера, ты же знаешь:)

так причина то какая ??? аккумулятор что ли :lol:

А, да я не об этом. Тебя не агитирую.
Я аж чуть не прослезился когда она нормально заработала после года простоя :)

Думаю классное ощущение. Тоже ведь удовольствие!

Цепь криво поставили(зачем они туда лезли одному богу известно), потом свечи, одна катушка, датчик колена(последнее скорее до кучи)

Есть такое. Особенно если сам - ещё помню очучения :)

Стартер спалили зачем-то, ну это не первая такая.
Был один икс - так там по словам предыдущего владельца спалили два!! стартера вместо того чтобы просто поменять две форсунки.

так понятно почему, крутят стартером часами в попытке завести :lol: действительно специалистов сложно найти, в силу особенности подхода к ремонту, диодный мост никто не меняет- генератор целиком, бендикс не меняют - стартер целиком и т.д.

Здесь работа довольно дорогая - поэтому часто дешевле поменять всю запчасть чем восстанавливать частично старую, ну и второе - это гарантия на работу.
Таблетку на стартер я менял и на грузовики, даже не снимая стартер можно поменять. А бендикс на Вольво как-то спросил цену - дороже чем стартер неоригинальный полностью. А так есть фирмы, которые восстанавливают генераторы, стартеры, только стоимость как новый купить.