возможно :) но тем не менее, машина потом еще на ходу, и при нормальной эксплуатации можно на ней еще долго кататься :)

Стоит подумать ещё и о том, что 10 лет по Германии, это не 10 зим в соли по снежным буграм. Вот вам и супер Suomi-auto, ни шасси, ни колёс.

Двизек дорозе тсем зелезо,как у тселовека сердсе!!!

Для современных авто, соль не страшна, металл оцинкованный, да и не соль здесь сыпят на дороги.

Износ двигателя при холодном запуске в мороз гораздо больше. Суоми-ауто - это не есть хорошо. Но и в Германии есть свои риски - такие как смотанный пробег, тёмная история, и т.д.
Железо, т.е. кузов кстати дороже чем движок - если на то пошло :) Движку поменять гораздо дешевле чем менять и красить детали кузова :)

И от этой "не соли" ржавеют даже оцинкованные машины - когда работал в сервисе была возможность сравнить :) Например 39-я бэха конца девяностых полная оцинковка - финские 90 процентов ржавые, как минимум багажник, часто двери и капот, а вот свежепригнанные - как только с конвеера :)

вот и я про то же

Выходит они багажником и капотом по соли ездили, а днище крылья и пороги целые, что логично должно в первую очередь прогнить.

Конечно ржавеют сдесь больше чем в европе, ни какая обработка металла не выдержит таких реагентов, которыми дороги поливают, что в 10гр мороза все тает. Хоть и не соль.
А вот двигатели на местных машинах дольше служат, пыли меньше и скорости не такие.

Днище и пороги лучше защищены. Где камнями(или теми же камешками, которыми здесь любят посыпать тротуары) выбивает - там тоже ржавеет. А ржавеет ещё и от больших перепадов температур - машина стоит ночь на морозе, потом нагревается при поездке, потом опять мороз и т.д. чего в Германии нет, т.к. там теплее.

Ага! Был во Франкфурте 17 января почти +15,ни капли снега и все на летней или всесезонной резине)))

Да столько же они служат :) это сказки финских диллеров, которые не очень горели желанием снижать цены когда налоги на ввоз снизили :) Где-то даже читал что холодный запуск в мороз приравнивается к 300 километрам...
Меньше служить будет только если купить самую дешёвую на сайте со смотанным пробегом - что обычно и делали те кто везли машины сюда на продажу - вот отсюда и сложилось такое мнение...

в Саратове при обычных минус 15 в январе я тоже видел +12 :) во Франкфурте, да и вообще в Германии, уверяю, снега хватает

по поводу кузовов могу сказать следующее - все мазды, что я видел, начала 90х годов во Франции - без ржи. в ***** - все с дырами насквозь.
я разговаривал с ребятами в автосервисе здесь в финке. они говорят, что авто антикорить надо не реже, чем раз в 5 лет. иначе будет в дырах

Со страниц Tiehallinto, kunnossapito, talvihoito:
Liukkautta torjutaan yleensä suolaamalla tai hiekoittamalla. Vilkasliikenteisillä teillä liukkauden torjunta tehdään suolaamalla ja muilla teillä hiekoittamalla. Suolauksen ansiosta päätiet ovat paljaana suuren osan talvikaudesta.

Да и не только соль, химикаты всякие, поэтому при постройке дорог раскапывают и обочины, канавы тоже, закладывают всё плёнкой, что бы эта вся гадость в грунтовые воды не опускалась.

Машина из США, как расчитать налоги
 

Уважаемые Коллеги!

Уже несколько месяцев не могу найти единого источника для получения информации
о том, что необходимо сделать при привозе машины из штатов.
Марка Chrysler Town&Country 2006-2007 г. но по сути возраст не важен.
Буду крайне признателен, если кто подскажет процедуры либо
передаст контакт чела, который возьмет на себя все процедуры за небольшую плату.
Конечно хотелось бы понять для себя что и как.
Мне объясняли, что необходима растаможка, примерно 30% от стоимости. Но
еще что-то, какой то налог, а какой - непонятно. Простой блок схемы не найти в сети.

Думаю, что такой вопрос должен был возникнуть на форуме, но я его так и не нашел.

Буду очень признателен.

С Уважением,
Мгер

ну тут же в теме сколько раз рассказывали процедуру :)
примерно 200 евро за тех осмотр для привозного авто
примерно 25% стоимости авто по финнским меркам - таможенная пошлина. но она может быть и все 50%, зависит от марки-модели-состояния-пробега-комплектации авто.
насчёт реальной стоимости растаможки (налога) - берёте какой-нибудь из файлов вот тут
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille...autot/index.jsp
смотрите схожий авто и цену растаможки

сама процедура - ввоз авто - ТО - подача доков в таможню - оплата пошлины - получение номеров
или так - ввоз авто - подача доков в таможню - оплата пошлины - ТО - получение номеров

Хочу недорогую японскую малолитражку с мотором не более 1300 и акпп.
В Суоми выбора нет и цены высокие.Думаем из Германии пригнать.
Вот этот вариант приглянулся.Машину эту знаем-отличная.
А как думаете сколько сдерут растаможку?

а прочитать сообщение повыше? прямо предыдущее.
ох, ну народ :gy:
http://www.tulli.fi/fi/yksityisille...tot/au/1011.pdf

жЫрная цЫфра - стоимость растаможки схожего авто. пробег у неё 50 тыщ, по объяве 150 тыщ - значит выйдет дешевле, смотря по опциям и т.д.. да, по объяве ещё и модель старее, так что выйдет ещё дешевле.
да, как же я не подумал - тут на форуме сидят телепаты и работники таможни - они точно всё знают и сразу ответят :gy:

Оценят в 3000, сдерут 22-24% от оценочной стоимости.

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/colt/3774609

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/colt/?yfrom=1995
ну да, на нетти она так и стоит около 3к
если из германии за 2к - плюс растаможка плюс ТО плюс доставка. и зачем это всё?

+ транспортировка
ИМХО выгодно гнать машину начиная от 20К где-то

можно ещё прибавить зимнюю резину, подогрев движка...

Затем,что в Фин не найти японку 1998-2000 годов с акпп,с пробегом не более 200000 по цене 3500-3800 €.

Резина есть уже,подогрев не нужен.Есть гараж.

японку вообще или кольт конкретно?

Ну вообще хотелось бы именно Кольт,именно этого поколения.Оно последнее японское.Все последущие уже из Голландии и японского там мало.
Да и была уже такая машина около 4-х лет.Всё было супер!
В Финляндии их мало (сейчас кажется 2 обьявл.),и с акпп по каким-то причинам нет вообще.Возможно не поставлялись на финский рынок.

Сейчас посмотерл ещё обьявы.Нет ни одного такого.С такими критериями.

а в чём прелесть такой машины??? ну если не брать во внимание то что она может внешне быть по вкусу

1.жене нужна машина с акпп,с механикой подружиться не можем;
2.японское качество и надёжность;
3.денег в наличии только 3500,в крайнем случае 4000;
4.бензина кушает мало;

А что вас смутило лично в таком нашем выборе?

Если такую и найдешь, то лучше не брать, стара. И если навернется коробка автомат от старости то влетишь на ремонте в 2 раза дороже чем авто стоит.

бензина кушает мало сейчас все новые машины.....
качество у японцев не у всех как бы, что то они корозеют...
за 4000тонны бензина кушать мало не будет....

Да нее, просто поинтересовался - вариантов-то авто с акпп(я имею ввиду других марок или модэлей) в продаже достаточно, но и вполне логично что они с несколько более мощными движками, а мои предпочтения я думаю вы знаете, и они не в сторону япо-прома :)
Кстати видел в продаже пару месяцев назад Каризму с акпп, 1.8, год не помню... хэтч - за более адекватную цену - что-то вроде 1800, на финских номерах...

а вот она кстати:

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/carisma/3673425

но уже продана к сожалению...

ну коробки-то не от старости сыпятся, а скорее от пробега...

Давида! Если брать Митсу Кольт,то мы знаем эту машину,как облупленную! У тёщи была несколько лет! Машина отличная.Ни одной поломки.На ржавчину намёка не было.Кушала в городе 6-7 литров.Сборка Япония.Запчасти дешёвые. Удобна,комфортна,хорошая шумоизоляция,плавность хода.Соотношение цена-качество самое оно!

Каризма это микс из Рено и Волво S40,собранный в Голландии.Что-то душа не лежит.У тёщи сейчас кстати Каризма 1,6 2003 года.Вроде не ломается пока,в Россию катается.Но какая-то она без изюминки.

Если авто и простоит 10 лет без движения, то после 1000км начнет сыпаться все.
Если авто мало ездит и много стоит то это хуже для нее.

о да.......если она не получает своего, то быстро выходит из состояния

ну от рено-то там только коробка, движки 1.8 - это митсу
Кстати вам короллы вроде нравились? :)


http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/3851318

может лучше тогда женну научить ездить на мануале???

Она и ездила до меня.А потом появился в её жизни я-муж и водитель в одном лице.Необходимость садится за барнку отпала.Зачем,если есть водитель?
Навыки утрачены.Уже года 3 за руль не садились.Пытались как-то,так тронуться с места не можем и третью передачу не найти никак.))))

Да,моторы там Митсу,я знаю.Короллы и сейчас нравятся,но только не фармари.Хочется трёхдверку.

Похоже решил от жены избавиться, купить старую с акпп и пусть мчится с закрытыми глазами без навыков :D

у меня так никогда не будет.....

да ладно, тогда ей просто надо все вспомнить и все, вот на сухом асфальте и начни с ней вспоминать......пусть шпильки снимет)))))

ты про кольт или про авто вообще?
у меня мазда 323ф, 1996г.в., 260тык пробега, купил за 1000, вложил 300. ездит и не жужжит;) мкпп правда


как же ты ошибаешься...
одна и та же машина (марка-модель) в двух разных руках может представлять из себя противоположные зрелища :)
вероятность того и другого определяются статистикой.
ты правда думаешь, что приехал посмотреть по объяве первое авто - и тут же довольный уехал??

Ну и хорошо!
Вспомнить то можно наверное,но она боится дороги теперь уже.Говорит,что ездить стали хуже,чем лет 8-10 назад,много хамства на дорогах стало и т .п.
С АКПП говорит я хоть сконцентрируюсь на окружающей обстановке и не буду отвлекаться на сцепление и рукоятку коробки.
А шпильки мы не носим.У нас кеды и балеринат.

Про авто вообще. Чем старей тем трудней найти запчасть.
Сейчас столкнулся с такой проблемой для грузовика. Редко какие запчасти есть в наличии даже у официального диллера, все заказывают из Франции. Одну запчасть ждали почти месяц(завод закрылся и не выпускает больше)
авто 2003гг.

Возможно.Но это наш выбор.Ну и наши проблемы,если что.....))))))

я поршни с кольцами и прокладки из США заказывал. японские. не вижу никаких проблем :)
да и некоторые марки-модели авто, как говорит статистика, 10 лет назад были надёжнее, чем сейчас, в разы.. ибо тогда зарабатывали на продаже авто, а сейчас - на запчастях

я там дописал, но, наверное, поздно :)
ты правда думаешь, что приехал посмотреть по объяве первое авто - и тут же довольный уехал??

Разница в цене только. У дилера генератор стоил 700е самолетом из Европы, а в другой фирме нашли за 500, но от другой модели.

Не думаю.У меня было на сегодняшний день 16 машин.Новая с салона была только одна.Так что я знаю процесс покупки по обьявлениям с рук. ))))

трёхдверку, ещё и автомат, ещё и с минимальным расходом??? ну тогда на тебе ;)

http://www.nettiauto.com/smart/fortwo-coupe/2866000

Классный велик :D

ну зато под все критерии подходит - я старался :D ну только он не совсем японский.

Димас ! Не утрируй.Нужно хотя-бы 4 места.
P.S. кстати именно эта обьява висит уже около года.Обычно Смарты за такие цены у финнов не зависают на долго в продаже.Что-то там видимо не то.

зато Alustasarja on, ja viritetty

не надо говорить , он счас телегу покажет......

Пускай.Тема собственно не об этом.Уже флудим.

В Европе на таких парковатся хорошо, все вдоль тротуара а эти поперек, потом выезжают без прблем :)

че снова я ??

http://www.nettiauto.com/ford/mondeo/3646711

http://www.nettiauto.com/ford/focus/3839299

http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/3255488