Спасибо за ссылку

Люди добрые, апуа!
Перевела названия запчастей.
Чтобы вдруг вместо подшипников продольной тяги рулевого механизма мне не привезли из российского магазина набор пилок для маникюра или самозакрывающуюся пудреницу - поверьте, пожалуйста, мой перевод этого АБРАКАДАБРАнского набора букв.
И кстати, да, запчасти нужны для Лады-Самары 1500 сс (кажецца) красного цвета. Не мэрсу даже.
Судя по количеству нужных запчастей эта машина уже никогда не поедет, но видимо,еще оочень хочет поехать на какое-то соревнование.



1. termostaatti термостат
2. vesiputki водяной шланг
3. vesipumppu водяной насос
4. jakopään kiristin зажим ГРМ (газораспределительной головки)
5. laturin hihna ремень генератора
6. jakohihna ремень распределительный
7. kannenpultti болт крышки
8. huohotin putki шланг/трубка дыхательного клапана
9. kansipahvi 1500сс картон крышки (прокладка?)
10. venttiilivarren tiiviste уплотнитель рукоятки вентиля
11. öljypohjan tiiviste уплотнитель нижнего картера двигателя
12. venttilikopan tiiviste уплотнитель вентиляционной корзины/коробки
13. imusarjan/pakosarjan tiiviste уплотнитель выхлопной/выходящей группы
14. stefa сальник
15. öljysuodatin масляный фильтр
16. sytytystulppa свеча зажигания
17. sytytystulpanjohdot повода свечи зажигания
18. männänrengas sarjoja vakiokokoa 1500сс группа/серия поршневых колец стандартного размера
19. kiertokangen laakerisarja vakiokokoa 150сс группа /серия подшипников продольной рулевой тяги

4. Этот ролик натяжиткль ремня ГРМ
6. Ремень ГРМ
7. Болт головки блока.
9. прокладка головки блока цилиндров.
10. Это скорее всего маслосьемный колпачок
12. Прокладка крышки головки блока цилиндров.
19. Вкладыши коленчатого вала они бывают коренные и латунные, вам видимо весь комплект...

Дэн, вот спасибищщее огромное!!

Все-таки неплохо бы представлять, как это выглядит и для чего служит, а не тупо переводить)

Киитос еще раз этому рыже-ушастому существу на Вашем аватаре.
И владельцу этого ушастка тоже.

Хорошая машина . Если хозяин рукастый , соберёт весь этот набор " на кухонном столе " и будет ездить . Это не шутка , не смотря на смайл :) .

Ага, есть еще здесь рукастые ценители Жигулей. По моему дамскому мнению - это просто крепкий лего- конструктор для больших мальчиков, которые предпочитают "кулинарить" аутоталлисса, ездить- на втором плане). Хотя, поражаюсь способности Кулибиных собрать корявые железяки в работающую кучу- все что угодно- от старенького мэрса до современного японского принтера. Мужская тема. Kunnioitan.

Еще уточнение: болты головки, маслосъемные колпачки и вкладыши коленвала продаются - комплектами.

Здравствуйте! Прошла техосмотр без замечаний. Но проверяющий посоветовал обратить внимание: oik. alatukivarren takimmainen kumi vaurioitunut (irti vulkanoinnista). И что-то я никак не могу перевести точно проблему. Помогите, пожалуйста. Спасибо 😉

Alatukivarsi задний рычаг подвески.
Резинка сайлентблока правого рычага порвалась. Скажи какая машина, найдем и картинку

Взялся подсказывать - не останавливайся :) . Озвучь девушке уже и цену ремонта .

Да хто ж его знает? На фордах это меняется вместе с рычагом, на гольфе пока сайлентблоки свежие, цен не знаю))

Спасибо!! Toyota Rav4, 2006, III, 112

Вероятно эта, в кружочке


[IMG][/IMG]

Да, похоже на то! Я такую же нашла на сайте запчастей. Сама деталь недорогая, но, чую, замена влетит в копеечку😎

Работа примерно на 1.5...2 часа. Предположил бы, что где-то в районе 100 евро будет стоить, но это так, оценка

Нету картинку смотрите! Задний сайлент на передней подвеске!

Абсолютно точно PASTUH говорит.
Это задний сайлентблок нижнего рычага передней подвески.

Да, конечно так.

Как называется и продаётся ли тут материал из которого можно вырезать прокладку для термостата?

https://www.biltema.fi/autoilu---mp...peri-2000017979

Спасибо. А эта бумага долго держится? Или лучше её с герметиком? Или просто герметиком? Мне в сервисе намазали чем-то поверх старой прокладки, на мокрую поверхность и сразу закрутили не давая просохнуть. Через две недели опять потекло.
Думаю самому сделать по технологии - очистить, обезжирить, просушить, намазать по инструкции, собрать. Только вот не знаю чем. Что лучше?

В мотонете не смотрел, в билтеме продают три вида прокладочного материала:
1.бумага. это плотный и тонкий материал, тебе не надо
2. Типа паронита. Это лист из смеси целлюлозы и каучука, подойдет.толщина1.5, 2 и 3мм.
3.торанит. это тоже какой то прорезиненный плотный лист, 0.4, 0.8, 1.0, 1.5мм. Подойдет абсолютно на все, в том числе на термостат. Никакого герметика не требуется.
4. Можно просто герметик нанести

Учитывая то, что прокладка не сложная и доступ к детали простой, то я бы вырезал прокладку вместо того, чтобы обезжиривать под герметик, ждать и сушить.

Во! Спасибо! А как это по-фински? Народ говорит, что толстые прокладки (типа Вашего паронита) могут нарушить момент срабатывания термостата.
По Вашей ссылке бумаги, безасбестовые прокладки, резиновые коврики, прорезиненная ткань... Толщины есть, а названий "торанит" и "паронит" не нашёл.

А думаешь под прокладку не надо обезжиривать? А резать не сложнее, чем мазать? При том, что детали снимать не хочется для обрисовки, а старую прокладку не факт, что отковыряю годной.

Каждый раз при открывании выливается примерно 0,5л атифриза... Хочется сделать надолго. К тому же я не понял, что там потом с пузырём воздушным происходит. Куда он девается?

Паронит, торанит - торговые марки. это прокладочные материалы, tiivistepaperi.

Зачем? Она же зажимается болтами.

Обезжиривать под прокладку можно без фанатизма.
Ну так и так одну половину снимать будешь, но может и старую отковыряешь.
Я еще просто думаю по поводу теплопроводности: по идее, чем плотнее прилегание - тем лучше, с другой стороны силикон не самый лучший проводник.

Кстати, а может и наоборот - не нужно обезжиривать, а намазать каким-нить жиром. Вон, сейчас уже говорят о непотопляемости железа для производства судов за счёт намазывания водоотталкивающим веществом.

ЗЫ Идиотское крепление - два винта по диагонали в четырёхугольных фланцах, а двигатель источник сильной вибрации.

Один болт мало, три - много, значит должно быть два.
Болт м6 выдерживает нагрузку 250 кг, а частота колебаний двигателя на 2 порядка ниже частоты термостата, так что течет там у тебя по какой-то другой причине.

Почему три много?! Я бы 4 всобачил! Уж так учили в вoенмеxe крепить фланцевые волноводы :wisdom:
Течёт именно из-за вибраций сказали в сервисе (наконечник рулевой тяги умер и колесо гуляет) - повело фланцы. Есть ещё соображения?

Раньше, кстати, было три болта... Но потом решили, что можно сэкономить на одном (а заодно и устроить течь на гену - какой идиёт затолкал гену под термостат?! :skalka: ) и модернизировали.

Баночку на гену временно прикрути. :)

Знаю, знаю. Минимальная резьба м8, потому что если меньше, то не найдешь, ежели она с пушки в грязь упадет.

Здравствуйте, для прохождения техосмотра нужно починить следующее: jarrulevy, etujarru, jarrukilpi. Я так ронимаю, что это передние колодки, там же диски тормозные и пыльники на диски? А еще написано, что у seisontajarru, tehoton, vasemalla takana, jarruvoimien ero liian suuri. В прошлом году мне перебирали сзади ручной тормоз, может тросики нужно подтянуть? Посоветуйте пожалуйста недорогой нормальный сервис в Хельсинки или Ванта (на востоке города). В какую цену может ремонт обойтись, а то мне такой разброс цен называют.

Tattariharjuntie угол Jarrutie . Там на стене бокса написано , что колёса меняют без заказа времени . Там работает поляк - Рафаэль . По русски говорит нормально и ремонтирует машины не первый день . Если место устраивает , " стукните " мне в личку - дам его номер телефона . Там и про цены поговорите ...

Здравствуйте еще раз, написала вам в личку. Напишите пожалуйста номер телефона.

Доброго времени суток.
Помогите разобраться в правилах получения sijaisauto. Страховая оплачивает ремонт моей машины по причине аварии и подменку тоже оплачивают так как останусь без машины на дня 2-3 и это в определенной степени ущербу принадлежит.
Я никогда не пользовалась такой услугой, не доводилось быть пострадавшей))) От сюда вопрос к людям знающим.
Есть ли какие-то особые тонкости о которых необходимо знать до подписания договора и как вся процедура должна проходить. Я вообще в этом не бум-бум.

Никаких особых тонкостей, вам дают машину, можно оговорить какаю именно, но выбор не большой.
Проверьте, чтобы в договоре со страховой значилась полная сумма оплаты sijaisauto, у меня в договоре значилось 50/50 половина страховая, половина собственная ответственность.

Спасибо за ответ.
Этот вопрос мне прояснили по телефону. Процент меня устроил это 10/90, мои 10%. Дней всего 2-3, но вот сколько стоит сутки такой машины, я не в курсе, собираюсь прояснить сразу при получении.
У меня и выбора особо нет. Второй машины в семье не будет через неделю и ножками я не сильно справлюсь с учебы на работу и потом домой в деревню. Придется брать подмену в любом случае.

Отремонтировали мне мою машину в дилерском центре и вопросов цела куча.
Имеющие опыт, поделитесь плиз.
Коротко- ремонт по страховке после аварии. Назначили время, пригнала свою, дали подменку. Спросила, сколько мои омавастуу за подменку, мне сказали примерно 20 евро не зависимо от времени использования. В назначенное время готовности машины приехала выяснять, чего это не пишут не звонят. Сказали что у них руухка и завтра все будет готово. И правда получила сообщение в следующий день. Приехала получать. И... ничего не поняла.
Забрали ключи от подменной машины и отдали мои от моей. И все! То есть, на вопрос подписать чего-то, оплатить ома вастуу, и получу ли потом когда-то счет, ответы были одинаковы Нет. Я вот совсем не поняла, как так? Может это перенос своего Российского опыта на этот?
Поясните пожалуйста. Может надо срочно звонить в вакуутус? Все ли это нормально?

Как вариант , " погасив " вашу оплату , они извинились за то , что затянули ремонт свыше ранее оговоренных сроков . Это - версия :) . Своего опыта нет . Надо было Вам сразу всё выяснить прямо на месте .

Вопрос к знатокам машин. Неделю исползовала машину мало, около 5 км в ден, пулюс 2 дня прогревала мотор (у машины прогрев внутри. Сегодня опят прогрела 0,5 часа. После етого машина не заводится, пишет аккумулйтор почти пустой. Муж в командировке, по телефону посоветовал в понеделник звонит в мастерскую. Может всетаки кто-нибуд знает другие варианты?

Новый акку купить, возможно уже не держит зарядку. Если бы генератор не давал зарядку, то горела бы какая нибудь контрольная лампа. Если машина нужна в выходные, то можно вызвать hinnausauto, кроме буксировки они и прикурить дают.

Машина на улице? Как стоИт, мордой на выезд с парковки? Ищите доброго соседа и возможность подзарядить ваш акку от его машины, с помощью проводов. Всё должно получиться, просто может понадобиться время ждать долго у машины. Оденьтесь потеплее, возьмите зонт с собой и перчатки. И ждите соседа доброго. Именно стОя рядом с машиной, а не сидя внутри. Иначе никто не увидит вас и не поможет.
Если заведётесь, просто тупо поезжайте без остановок подальше, хотя бы час по времени. Не включая подогревы и кондиционер, вобщем всё по минимуму - без основных фар, обдув стёкол тоже минимально. За час -полтора машина должна набрать минимум эл. зарядки, потом вполне можно глушить и опять завестись через два-пять часов стоянки.
Удачи и пишите здесь, если будут проблемы.
Если интернет есть в телефоне, ищите в Гугле сервисы помощи водителям, там помогут - приедут и заведут ваш авто за небольшие деньги.

Если каско, то обычно подменка полностью входит в страховку. Омавастуу это на ремонт и то если при аварии сам виноват, если виновен другой то без омавастуу. По крайней мере у меня так было. Да, подменку не брал, но страховая компенсировала дни простоя на ремонте отдельной графой.
А то что вам ничего не предложили подписать, так они напрямую все расчёты со страховой делают. Так же было, приехал отдал ключи, потом приехал ключи взял осмотрел и уехал, без подписей.

У меня мадине 3 года, тигуан, куплена новой. Не может такого быт.

Вообще то может. Аккумулятор мог долго пролежать на складе пока его поставили на новую машину. :)
Ну если всё же хороший акку, значит как KALAMIES сказал, нужно подольше мотор погонять что бы хорошо зарядить.

Масина во дворе, с соседями напрязёнка, сервисы в выходные очен дороги, не hочу, вопрос все-таки не жизни и смерти. Спасибо за совет, муж сказал, что должни бит идентичная машина, при помоши которой можно были бы зарядит акку. Eto pravda?

Машина мне так и написала, но никуда не поехала

Первый раз о таком слышу. Конечно если прикуривать от грузовика то там 24в а у легковушке 12в, так нельзя. Но и там без проблем берётся 12в с одного аккумулятора.

??? что машина написала

КАСКО страховка есть? Там хинауспалвелу бесплатно. Звоните, договаривайтесь чтобы приехали и зарядили акку, оплатит сервис страховая ваша.

Да, каско, позвоню сеичас, спасибо

Можно сразу в hinnauspalvelu звонить, они сами пробивают авто по поводу страховки.

Ну да, высветилас запис На екране, что акку почти пустой и он начнет зарязатся, когда машина поедет.

Значит да, подольше покататься не меньше 1 часа после того как "прикурите".

Машину прогревали Вебастой? (дополнительным подогревателем)
Он при работе не хило кушает АКБ.
После прогрева, нужно ехать, иначе заряд не восстановится...

Почему это не может? Аккумы по пару лет работают бывает при использовании на коротких расстояниях.
Можно конечно зарядить ваш, проверить его и т.д., но если это будет делать кто-то за деньги, то дешевле сразу поставить новый, а вот если новый помрёт - тогда искать причину. Если машина с системой старт-стоп - так там ему положено дохнуть часто.

Спасибо. Вот правда успокоили. Именно чуть затянули на сутки. И со страховой они договаривались сами, я только машину показала после аварии и все, назначили дату ремонта и все.
У меня полная правота в аварии без омавастуу + каско частичное. То есть мне тупо долбанули в заднюю отсековую часть)).
Спасибо за отклик.