Да лаадно, давят педаль в пол, да еще на пониженной после подъема так, что дым из трубы валит. Вот тут то их штрафовать и нужно, ибо что? А то, что есть правило, что если тебя начали обгонять, ты не имеешь права этому препятствовать. В том числе и набирать скорость. Ладно мужики на приличных тачках, с мощными движками, и педаль в пол при обгоне не боятся давить. А если блондинка с 1,0 литровым движком? Она же застрянет посередине на встречке. Она же все правильно вроде делала - начала обгон при скорости фуры 70 км/час, а вот закончить то и не смогла. Фура создала аварийную ситуацию и никто иной.

У кого "процентность" вины меньше, тому и выплачивают.
Вообще, у меня сложилось впечатление, что финны медленно и осторожно поэтому и ездять, что им нахрен ненужно ввязыватся во всякие ДТП, где хочешь-не хочешь тебя тоже виновным сделают, мол, не препятствовал созданию ДТП..идиотизм.

Правило действует только при остановке в правом ряду?...
А,если я остановился пропустить пешехода в левом ряду....для авто в правых рядах те же правила?..

Естесстна.

вот и я именно так и думала!!!!!!!!!В России именно так.
Он не выезжал.Ехал по прямой.Но полиция пояснила что он не убедился в безопасности.
В итоге штрафа не выписала ни какого.Машину продали страховщикам.Они деньги перевели до решения полиции о виновности все таки)))))))и назад им не вернуть я так поняла.Мой счастлив доволен.
По моему вопросу.Всета ки в Фи обгон в таком виде разрешен.Видела множество раз.Я лучше остановлюсь и подожду.Но сам факт!!!!!!!!

Сообщение от Vnik
Полоса разгона/торможения отделяется от другим полос специальной ШИРОКОЙ прерывистой линией. По ПДД, и финским, и русским, пересечь ее можно только один раз - или съезжая с трассы ( полоса торможения ), или выезжая на трассу ( полоса разгона ).

Вы очень плохо объяснили ситуацию. Это вот как?: "я ее обгоняю с права по полосе разгона правого рукава перекрестной дороги"

А если чел передумал-сначала съехал,а потом вспомнил,что ему на работу сегодня не надо и вернулся на трассу, за это штраф что ли? сколько видел таких отморозков здесь-ну не знает дятел куда едет и зачем.

Формально, да, штраф. И могут впаять. И хрен объяснишь, что передумал. Так что съехал - продолжай движение, там где - нибудь потом разворачивайся и снова на трассу выезжай уже по разгонной полосе :)...

Да щас!

Вьезжали мне в жопу, виноват всегда задний, т.е. один, а не оба...

Кста, совсем недавно, вот один такой мудак на левой полосе и сбил ребёнка переходившему по переходу...

Адаптивный круиз контроль и 250+ лошадей для обгона.... :))

Да конечно.

Причём, насколько я знаю, при нарушении этого правила на экзамене по вождению - могут не засчитать экзамен.

Правило на самом деле очень важное - если машина остановилась перед перекрёстком, то кто его знает зачем.. Может просто бензин кончился, а может там ребёнок, коляска, или велосипедист.

Ну и как, порвали жопу-то? :)

Экзамен не засчитают однозначно, потому что это очень грубое нарушение в принципе. Вот тут можно посчитать, сколько такое нарушение будет стоить каждому в отдельности: http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/ho...?op endocument (второй вариант в списке нарушений)

О-о-о-о... эта тема еще ТА!! Спасибо, Vnik! Поднял интересный момент. Я когда на дороге с грузовиками встречаюсь (к сожалению, часто) все время слоган Креста вспоминаю, но их, грузовиков, поведение зачастую просто жлобское, чесслово.
Вот история: еду я по трассе четко по знакам скорости. Увязалась за мной фура, явно желающая ехать гораздо быстрее или решила поиграть в "кошки мышки" - наберет скорость и несется на меня со всей дури, а когда до моего заднего бампера остается пара метров, притормаживает. И так несколько раз! Когда в очередной раз этот имбесил на фуре ко мне приблизился, я демонстративно высунул мобильник в окно и сфотографировал номер той фуры. Реакция - супер, больше я его даже на горизинте не видел! Ну бывают же идиоты!
Они, водилы фур-грузовиков, считают себя представителелями высшей водильей касты на дороге, по моим наблюдениям и ведут себя часто по-хамски, хотя и не все, но многие.
Знаете "фишку", когда хочешь обогнать фуру, но тебе не видно, что там впереди, фура мигает правым поворотником, как бы говоря: "Обгоняй, дорога свободна". Так вот НИФИГА этому верить нельзя НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, если жить охота, просто "супер-водиле" наскучила дорога и он поиграть решил, специально провоцируя тебя на аварию.
Случаев разных интересных можно много припомнить, хотя бы даже и пару ледяных глыб с тента грузовика, когда он резковато трогается с места. Хорошо. если эти глыбы не упали тебе на капот, в лобовое стекло или крышу...
В общем, всегда нужно держать ухо востро с этим "многожелезным братом".

А толку то на адаптивном... К концу подъема все равно все те же 50 км/час. И на нем на хвост близко не сядешь...

Почему мертвая зона называется мертвой объяснить или понятно станет? А на курсах водительских в Финляндии, учат водителей легковых автомобилей учитывать мертвую зону грузовика. Ну, кто тут блондинка? Развелось умников на дорогах. А по обочинам валяется - надо было не поленится и статистику посмотреть, обычно на обочине грузовик валяется из-за очередного слишком грамотного автолюбителя.

Мне нравится набор слов характеризующий меня) Для самых одарённых и талантливых могу пояснить: на дороге я, на большой и тяжёлой машине, не для того чтобы белым и пушистым создавать помехи, а чтобы всяким уродам довезти разные вещи, чтобы они могли купить хлеб и памперсы, молоки и штаны, туалетныю бумагу и новую печку и т.д.

А как это на пониженной после подъёма? .Т.е., а на фига на пониженной после подъёма? Для прикола? Может и заслонки моторного тормаза прикрыты для дыма из трубы?
Я вот каждый день, в силу особенностей маршрута, вынужден выползать на мооторинтие, однополосное в горку, набирая к концу подъёма, а конец подъёма это и конец полосы разгона, максимум 60 кмч, так вот не припомню и раза, чтобы мне не дали выйти с полосы разгона, зато практичиски всегда легковая вышедшая за мной с рампы выходит с полосы разгона и тормозит весь поток давая мне выйти. А вот с российским туристами бывают бодалки, но и те как то понимают...

О чём речь? Пропуская пешеходов тормозишь-то до зебры...

Вчера, буквально обогнал меня один умник, обогнал после знака "ограничение скорости 80 кмч" и "через 200 метров остается одна полоса", после чего поехал 75 кмч и я накатывал и он понял и пошел 85 кмч. А по остальному... Вы не знакомы с финским водителями профессионалами даже примерно, не соблюдаете дистанцию и глыба Вас найдёт, а так же паранойя, большей части мира и почти всем водителям грузовиков наплевать на факт Вашего существования.

Ээ... там писали про поворот на перекрёстке, ну я как бы думал, что и так понятно... Одна зебра до поворота.., но при выхода с перекрёстка, на пересекаемой улице, другая... т.е. на пересекаемой, в повороте, появляется велосипед, или мопо.., а у меня под колёсами-то тоже зебра.. скользкая..(!)
Даже если ты и сейчас не понял, то всё равно не принципиально...
Суть то в том, что разметка, изготовленная изо "льда", вовсе не добовляет безопасности.... они не совместимы..(!)

Да пошел ты, благодетель... Штаны он возит. Ну и вози, раз на другое ума не хватает, как баранку крутить. Водитель это по нынешним временам вообще не профессия. Баранку крутить и медведя научить можно. А дороги для всех строятся, а не только для того, чтобы ты штаны возил. А раз вылез на своем драндулете на дорогу, то уважай других, а не собирай хвосты за собой по 50 машин. Собрал больше десятка - съезжай и пропусти весь хвост.

согласен. обычно так и поступают

Да нет. Ты не понял. Это ты пошёл. Да и очевидно привык ходить куда пошлют.
Вот и видно, что за рулём медвежат российских с финскими номерами много стало, финны хоть ездить умеют. Назови свою профессию, нужную, а мы посмотрим.

Теперь понял, но по-моему не актуально для грузовика - скорость в повороте на перекрестке минимальна.

А вас тут много талантливых из офффисов... Так поступают трактора, комбайны и прочая неспешная техника.

Так и ты на своем драндулете тоже на дороге....и тоже уважай других ...потерпи...появится возможность обгонишь...

Это где так поступают???.....Наверное только в России на трассе Скандинавия фуры прижимаются к обочине...но и то там ,где есть выделенная полоса....

Еще как актуально....если грузовик даже на малой скорости "понесет"...он весь перекресток в кучу соберет..

Не будь так категоричен...пофигистов и неумех...всех национальностьй предостаточно...

я конечно дико извиняюсь-всю тему не читал. встрял лишь бы потрендеть. если вы о грузовиках, то бишь профи на дороге-ничо не могу плохого сказать. пару лет ездил по 51 дороге. не раз и не два мужики на трейлерах показывали поворотником впереди пусто и главное что от них не ждешь взбрыков-надо ему перестроиться, он сначала покажет потом начнет

Согласен, #удак интернационален, но вот в силу менталитета, российский #удак считает себя правым всегда )

Не бывал в подобных ситуациях из-за скользкой (с чем согласен) разметки, да и зимой, под горку, останавливаюсь, но у меня грузовик большой, поэтому предпочитаю в неблагоприятных условиях перестраховатся и спокойней и медленней подкатится к перекрёстку и пройти его так же спокойно.

Случаем детскую песочницу с дорогой не перепутал? Больше про такие домыслы нечего сказать. :) Если и показывают поворотником, то водитель все равно должен сам убедится что там чисто. А если дистанцию держать то и без подсказок обзор хороший и обогнать грузовика без проблем можно. Это Vnik сидит на хвосте и обогнать не может. :)

Не стоит так делать, если имбецил, так он возьмет и въедет в тебя.

Да все как всегда...."маленькие" с "большими" дорогу делят....
А нужно всего то....уважать друг друга...соблюдая при этом правила....
Я в свое время работал и ездил и на "маленьких" и побольше....от "Москвича" до "Белаз"...сам переболел некоторыми "дорожными болезнями"...
Вот и хотел бы предупредить о том,что не нужно воевать на дороге...ни к чему хорошему это в итоге не приведет...

А я бываю, постоянно, особенно посе "дождичка в четверг"... или вот как сейчас, когда дорога не просыхает практически, да ещё занесена листьями... Потому как кружу на этих переходах по 8 часов в сутки... и график у меня "цигиль-цигиль ай лю лю.."... до 200-300 клиентов в смену ждут...приходиться и газовать... потому как пешеходу по-барабану до моего графика, и он идёт как по Бродвею, даже ухом не ведёт, и глазом не косит...
А на перекрёстке затор... потому как при повороте с перекрёстка стоит авто пропускает его, а за ним выстроилась колонна, и не важно куда им всем надо, повернуть или прямо ехать... они все стоя и терпеливо ждут, когда пешеход доковыряет в носу, и наконец-то сойдёт на тратуар... ОН - король, он ПРАВ.
В итоге, на зелёный свет светофора, лишь один успеет завершить свой манёвр... цикл повторится... идёт следующий король...

[QUOTE=finnik]А я бываю, постоянно, особенно посе "дождичка в четверг"... или вот как сейчас, когда дорога не просыхает практически, да ещё занесена листьями.../QUOTE]

Тут мне легче, пять осей прицепа оттормозят и ровно. А клиентов - мимо, график пускай составляют чтобы и перерывы присутсвовали и водитель спокойный.
У меня коллега в "филиал" наш ушёл на мусоровоз, радуется спокойствию и неспешности и не всегда 8-ми часовую смену дорабатывает, часто по 7 часов и до дому, работает в Хки.

О чем и речь, что вот местных аборигенов уже в автошколе учат уважать и относится с пониманием к грузовикам на дорогах, а не делить её и анализировать своё поведение на дороге с точки зрения, что я могу сделать чтобы не создать/повторить аварийную ситуацию на дороге, т.е. так как думает профессионал за рулём. Хотя сейчас в Хельсинках уже наверное достаточное количество интенсивных недоумков за рулём, но в массе финские автолюбители более адекватны.

ну-ну..и ты считаешь что фура тащившаяся за трактором, решила ее в конце концов обогнать, не глядя,что кто то уже совершает этот маневр слева, а просто не глядя вывалиться на встречку - это профессионально?
ну тогда понятно какой ты сам проффи...ноу коммент!

В конце сказано самое главное и это правильно, не надо комментариев от людей не понимающих ситуацию полностью. Да и доверять я тоже не стремлюсь каждому слову автора поста трактор-фура-я пушистый. Но если автор ещё читает сообщения в данной теме, хотелось бы задать вопрос, хотя бы про разметку - Какая разметка была на участке когда фура тащилась за трактором?
Ну и сходи к зеркалу, посмотри какой ты умновысказыватель.
Ну как, помнишь знаки, разметку и прочее или только кабину? Какая хоть была красная, черная? Или голубая как тайга?

а понятно! ты сам их тех уродов с рулем на больших машинках с прицепами..:))
ты один прав, как в этой теме,так видно и на дороге...

Я нигде не заявил о своей правоте. Я может и урод, но судя по ответам, в том числе и твоим, в АД на сковородку пойду ни я и главное с таким же воплем"Гражданин Чёрт, я же по правилам жил, это уродов на сковородку!";-)

А ты урод на маленькой и твой КАМАЗ уже в пути :D

Что и требовалось доказать... :bratok:

Правильно!

Представь и твои дети переходят переходы, тоже будешь на них бухтеть?
А сам исключительно только на машине? :fire:

и ты естессна на том Камазе засрулём..

коротко и ясно! :))
а исче строят тут из себя :bebe:

На светофоре прикажешь тоже дистанцию держать?
Чессговоря понимаю, что фуры нужны, но ненавижу их и их самодовольно-самодурных водил, считающих, что они на дороге боги, а все остальные участники движения - мусор, заслуживающий лишь презрения, ну иногда снисхождения, может быть.

+стопяццот!!! А строят из себя тут супер-пупер проффи!

Ну и что требовалось? Может озвучишь? Или после 26 тысяч не состыковать ответ-отзыв или чтобы счётчик не тормознулся лишь бы что написать?
Повторю: наплевать на факт существования, но не наплевать на факт наличия на дороге других участников движения. Так понятно или ещё чего пояснить?

Улыбнись улыбкою своей... Ещё народная мудрость: Не суди о людях по себе. Нам что строить? Да ещё из себя, да и перед кем? Мы уже взрослые и построенные.
Коротко и ясно не равнозначно верно и бесспорно.

Так выди на перекрестке и фурам голый зад показывай, может полегчает и от ненависти желчей не захлебнешся :D

Я бы приказал ПДД почитать и управляя источником повышенной опасности задействовать собственный мозг.
Жди на светофоре, на горочке, когда счастье в виде фуры из Европы на еврозимней резине сползёт на тебя по зиме.
Реально у россиян паранойя, да плевать всему миру на тебя, кроме немногих близких тебе людей. Кому ты нужен, мыслями о тебе ещё голову забивать? Забей на свой комплекс неполноценности, думай что ты бог.
А по-жизни, если не понять разницу в характере движения большого автомобиля и маленького, то ни какие объяснения не помогут. Но могу сказать, что многие убившиеся в авариях тоже не могли этого понять, только вот по статистике, финской, менее чем в 10% вина за аварию на водители большого автомобиляю

Не хочешь лебедем - лететь лети бульдозеристом. По-любому лучше, чем строить из себя недоросля.

Так может только потому,что больших автомобилей в 20 раз меньше чем маленьких...

Железная логика! Дополню, может понятней станет: менее 10% в авариях грузовик-легковая. Понятней в 20 раз лучше?

Козе понятно, что львиная доля аварий и случается при обгонах грузовиков легковыми. Этот "невиноватый" хвост собирает в сто машин, ну этот хвост и начинает нервничать, и как то пытаться обгонять. А "невиноватому" плевать, что он сотню людей держит на дороге. Ему штаны довести надо.
Я вот лично, когда в зеркало заднего вида вижу, что взади идущая машина идет быстрее меня ( пусть даже с превышением ), приближается, делаю все возможное, чтобы дать ему себя обогнать. Но хотел бы такого же поведения и от тех водителей, которых я догоняю на дороге. А то есть клоуны - на поворотах да на горочках, где видимости нет, скорость скидывают ( особенно тетеньки и грузовики ), а как только впереди просматриваемая прямая - скорость добавляют. И чтобы обогнать, надо априори превысить скорость и нарушить ПДД.