авто из германии до торфяновки
 

может ли гр-н финляндии купить авто в германии для гр-на россии и доставить его до торфяновки? как это должно быть оформлено чтобы не возникло проблем?

обычно, гр-н россии едет в германию за машиной, вносит депозит на таможне, покупает машину в германии, получает транзитные номера, доезжает на пароме в фи и далее прямиком на торфяновку где и растамаживает с учетом депозита, а как быть в случае если перегонщик финский гр-н? оформят ли ему транзитные номера? имеет ли он право покупать такс-фри? как он провезет эту машину через финскую границу в торфяновке? кто нибудь имел с этим дело? просьба поделиться соображениями на этот счет, тема сугубо местная и в гугле информации на эту тему не нашел

Гражданин Финляндии или кто-нибудь другой,проживающий в Финляндии,может доставить автомобить до Ваалимаа ( Vaalimaa ),что на финско-русской границе рядом с Торфяновкой, и там передать автомобиль русскому покупателю,у которого депозит оплачен.

да, это вариант.. только визу в таком случае гр-ну россии все равно нужно будет делать, тогда уж лучше гр-ну россии сразу к парому подходить и брать ее на выходе с парома? не понятно сбсно как разрешат гр-ну фи-ии брать транзитные номера и оформлять такс-фри, ведь это все только для туристов работает, значит изначально машина должна быть записана на гр-на россии.. но тогда и паспорт его нужен, чтобы такс фри оформить.. или как?

Покупку по тах-фри можно оформить на финскую фирму,также номера,страховку и всё остальное по территории Финляндии.Больших проблем не вижу.
Прохождение русской таможни-это уже другой вопрос.

похоже что так.. спасибо.

Так такс-фри ты же в Германии покупать будешь, а там ты иностранец/турист с финским паспортом... или в ЕС уже не иностранец?? Кстати - интресный вопрос - на выходных купил себе куртку в Таллине - как-то не подумал об этом - с финским паспортом же можно было такс-фри взять или нет??

разве? по моему нельзя.. хотя, такая путанница с дьюти фри.. и потом , таксфри на авто это не тот же таксфри что на сильялайне, последний хоть и фри , но по ценам едва едва от нефри отлючается, другое дело дьютик, так там понятно что всем ..

А вот тот Такс фри что в магазинах интересует... там всегда паспорт надо показывать - если кто с России приехал, то бывало покупали так в финке с его паспортом, со своим нельзя было так как там вид на жительство стоит, а это уже не давало права на такс фри. Но теперь когда у меня паспорта чистые без всяких видов, то по идее я могу с финским паспортом, например, такс фри в Эстонии покупать и наоборот?? или ЕС че-нидь ограничивает??

думаю что не получится, таксфри по определению для нерезидентов еу работает, а чистый паспорт не доказательство, что турист - скорее наоборот :) , но даже если и выпишут таксфри, то товар-то запечатают, на месте скидку не дадут, а дадут чек, который можно будет отоварить на выезде из еу предъявив нераспечатанный товар, и соответственно вывезя его из еу.. да и магазин может выписать, ему то что - пусть купит , а в шайбе отправят подальше , скажут низзя :)

На машину оформляется возврат НДС а не такс фри.
И то если покупаеш авто у фирмы а не у частного лица.
Не всякая машина стоящая на площадке фирмы так продаётся.Машина может принадлежать и частнику а фирма оказывает услугу по поиску покупателя. .
Через пару месяцев после вывоза за пределы ЕУ налоговая вернёт денежки продавцу а уж потом он покупателю.Иной вариант подразумевает большое доверие или стоит денег.

мне кажется что это верно, только для бу и/или для машины уже зарегистрированной, т.е. растаможенной в еу, а таксфри машины - это новые, нерастаможенные в еу и соответственно дешевше аналогичных бушных, с которых действительно можно снять только ндс и то если у фирмы купить...

При прочих равных новая машина не может быть дешевле БУ :)
Цена машины + налоги=сумма которую платит покупатель.
Вернуть можно только налоги или их часть.
Не растаможена в ЕУ это всего то ещё не накручены налоги.Вот стоит она такая и продаётся на вывоз, а продавец обязан взять НДС.Который вернут когда вывоз будет подтверждён и бумажки пройдут все круги.

может :) ибо ндс это только часть от общей суммы налоговых накруток, так что может случиться что ндс это только четверть от всех налоговых надбавок при растаможке авто в еу.. (в фи, в частности, еще не так давно так было, сейчас чуть поменьше)

для сравнения, например

http://www.shipside.com/shipside/ship.htm?taal=en

разница в сумме из-за налогов.
Будьте внимательней пожалуйста ,я же написал "при прочих равных"

хорошо, хорошо :) согласен, тем более бу и новая никак не могут быть равны :)

просто я хотел заметить , что есть ПОНЯТИЕ таксфри, как освобожденное от налогов(в применении к авто в фи это может означать до 50% от стоимости), а есть КОМПАНИЯ частная, которая имеет аналогичное название и выдает чеки, которые позволяют туристам снять 10-12% от стоимости товара, т.е. примерно половину от ндс (вторую половину, фирма берет себе! - вот какой это монстр богатей) а есть у фирм продающих авто, возможность снять весь ндс (22% , но не все налоги заплаченные при растаможке, к тому же это 22% от меньшей продажной цены, а не те 22% что были заплачены за новую) но это не есть таксфри - это ндсфри , т.е. фирма сама может проделать то чем занимается "таксфри ою"

вот собсно и все.. лично мне вот так каааатся :)

100+22=122

Возврат 22 составляет 18% от уплаченной суммы.Где 100 = закупочная цена + наценка

:) хорошо , хорошо! посыпаю голову пеплом и удаляюсь в помпасы ...

Я Вам даже более скажу :) НДС в Бундесе 16% :)


С 1 апреля 1998 года (и это не шутка) все в Германии подорожало ровно на 1 процент, но не для вас, дорогие россияне. После долгих дебатов в бундестаге было принято решение о поднятии налога на добавочную стоимость (MwSt) до 16% - демографическое дерево обещает недостаток денежных средств для выплаты пенсий.
С возвратом НДС в Германии складывается немного необычная ситуация. Фирмы -торговцы не всегда располагают правильной информацией о том, как должны быть правильно заполнены документы на вывоз. Это касается даже крупных фирм и официальных дилеров. Обычно фирма обращается в таком случае к экспедиторам, услуги которых не бесплатны. К сожалению в декабре 1997 года вышла поправка к таможенным правилам и, не вдаваясь в тонкости этой поправки, возврат налога на купленные запчасти предусмотрен только для иностранных фирм, но не для частных лиц. Об этом законе знают далеко не в каждом автохаузе - вам продадут запчасти и вы сможете получить налог. Правда немецкая таможня в последнее сама взялась контролировать данную ситуацию. Например, на пограничном переходе во Франкфурте/Одер вы не получите печать в декларации на запчасти, если получатель, указанный в счете, является частным лицом. И все же и этого недостаточно. Для выяснения условий возврата налога мы обратились непосредственно в Таможенное Управление г. Кельн и вот что нам ответили: "покупатель должен доказать о существовании фирмы предъявив справку о ее регистрации, переведенную на немецкий язык".
С получением налога за купленный автомобиль несколько проще - здесь существуют четкие правила составления документов на вывоз. Это т.н. формуляр Ausfuhrerklaerung (форма 0733) - вывозная декларация в трех экземплярах - с красным, желтым и зеленым кантом. Она обычно заполняется продавцом (или его экспедитором, по-немецки Spedition) и при выезде штампуется немецкой таможней или таможней страны ЕС. Красная и зеленая копии остаются на границе у таможни, желтую получает лицо вывозящее машину (в особых случаях документ отсылается по почте непосредственно таможней). Любой экспортный груз стоимостью должен иметь экспортную декларацию, а при стоимости более EUR2000 этот груз должен быть еще предварительно затаможен в таможенном управлении по месту прописки (фирмы) продавца. Это означает, что вы должны получить одну печать немецкой таможни еще в городе, где покупается машина, и вторую - непосредственно на границе Германии или страны ЕС. Внимание, в некоторых портах Германии немецкая таможня требует вывозную декларацию независимо от стоимости автомобиля, а так же независимо от того, собираетесь ли вы получать НДС назад или нет!
Однако многие продавцы и не подозревают о существовании такого документа. Поэтому рекомендация: в любом случае четко выяснить с продавцом какие документы будут им акцептированы, и тем самым переложить головные боли на него. Вернуться в Германию с этим документом все-таки придется или можно поручить кому-нибудь получить деньги от продавца. Можно также договориться о переводе суммы на счет в банке (конечно если вы его имеете). Еще один совет: если вы будете получать таможенную печать не в Германии (а, например, в Финляндии) предупредите об этом продавца заранее. Это сэкономит вам при возврате налога время на глупые объяснения "почему печать без орла". Снова официальная информация Таможенного Управления г. Кельн: "продавец обязан принять документ с печатью таможенного органа страны ЕС в случае если машина покидает пределы Европейского Союза не в Германии".


Вопрос: возвращается ли налог если покупатель является частным лицом?
Ответ: да, кстати подавляющее большинство российских покупателей как раз и являются частными лицами

Вопрос: если в счете за автомобиль указана сумма НДС, обязан ли по закону продавец вернуть мне эту сумму? Дело в том, что я составил экспортную декларацию сам, получил все печати, предъявил ее продавцу, а он отказывается возвращать мне налог
Ответ: внимание, нет, продавец обязан вернуть вам налог только в том случае, если это было оговорено при составлении договора о купле-продаже. Закона, обязующего продавца к возврату налога не существует! Возврат налога при экспорте возможен, но не является обязательным! Поэтому настоятельно рекомендуем вам вписывать в купчую возврат налога как составляющую (условие) договора о купле-продаже даже в том случае, если все экспортные документы оформляет сам продавец.
Вопрос: как достоверно узнать может ли быть возвращен НДС за конкретную машину или нет?
Ответ: налог взымается только с машин, принадлежавших фирме; если вы покупаете машину у частника или автохауз приобрел машину у частника и продает ее вам (об этом хэндлер красноречиво сообщает, делая ссылку на параграф 25), то о возврате налога не может быть и речи. Если в цене машины содержится НДС, то эта сумма всегда должна быть отдельно указана в счете (купчей).

Машина из Германии'
 

подумывая о переезде из Германии в Финляндию одна из больных тем - перевоз машины (которая пока еще не куплена)
Надоли доплачивать что-то при ввозе машины из Германии? (слышал, что надо, несмотря на EU - так ли это?)
Сколько стоит (примерно) годовой налог и ОСАГО на
- опель астра 2001 года бензин 1.6
- опель астра 2001 года дизель 1.7
Играет ли роль катализатор и вообще, нкакие машины в финляндии выгоднее по налогам? Ладу просьба не предлагать. Я на своей 21099 тысяч 70 отъездил, неплохая была машина, но это тема отдельная.
А если растаможить на Россию и ввезти на российских номерах? Оправдает себя? Тогда до 1.5 литра покупать надо ессно.
Заранее спасибо за советы.

Поверь,не стоит.

спасибо за совет, сарказм понимаю.
Поскольку этот форум автомобильный, хотелось бы более дельных ответов. ;-)

Так как еще не купил то прийдется платить растаможку. Обычно елси ты был более года за рубежом, или приехал изза и у тебя там была машина более года, то ввозят без растаможки.
У меня так знакомые привезли.

А вообще если ты в можешь найти именно хорошую машину в Германии, то есть смысл ее везти сюда. Обычно пару тысяч сэкономишь. Налог и страховка выдет около 800 евро. Примерно. зависит от предожения страховой фирмы. некоторые страхуются за 400 некоторые за 600.
в среднем около 70 евро в месяц получается.

эээ не совсем понял зависисмость И / ИЛИ.
Скажем так, россиянин жил в Германии N лет, теперь едет работать в Финляндию, машина куплена меньше года назад - надо ли пошлину платить? И сколько это примерно? 500 евр? 1000 евр?

1. esli avto bilo v sobstvennosti pol goda vvozi6 bes naloga, no pri etom ne imee6 prava prodat 2-3 goda ( to4no ne znaju)
2. v drugom slu4ae plati6 nalog 29-30% ot rino4noi stoimosti avto v F. na primer: avto stoit 6000 zaplati6 1800 i.t.d.

Если машина в иностранном регистре числилась за вами не менее года, то платить налог не надо. Во всех остальных случаях платите налог, который вычисляется изходя их финских цен, а не немецких, т.е. может запросто выйти что и в два раза больше будет стоить машина тут! 500-1000 еврами не отделаетесь (если нормальная машина).
Годовой налог выгоднее на бензиновую - он тогда где-то 100-130 евро в год. С дизельной все 400-500 евро в год будет. Страховка если только обязательная за свою ответственность, то без бонусов примерно 600 евро в год. Если покупаете машину тут и в кредит, то есть неплохие скидки на страховку - обсуждалось тут в другой теме уже.

спасибо. многое прояснилось.
А вот машину с российскими номерами длительное время по финляндии гонять - какие тут подводные камни? Зеленую карту покупаешь кажд. месяц - сколько она на 30 дней - кажется 30 eur (или 45 или 60 - не помню) - конечно она хуже, чем родная фин. страховка - но все таки.
На ТехОсм в Питер нужно - зато он не такой дорогой ;-)

Тут все дело где вы будете постоянно жить (постоянно - это более 185 дней в году). Если вы после переезда будете постоянно жить в .фи, то вы не имеете права ездить на иностранных номерах - вы должны перерегистрировать машину на финские номера и уплатить налог если требуется. Если же вы докажете что в .фи проводите менее 185 дней, а остальные, к примеру в России, то вашим постоянным местом жительства будет считаться Россия и тогда вы можете ездить на Российских номерах, но это по-моему всего 30 дней для стран не входящих в ЕС. Для ЕС стран (Германия, Эстония, например) можете в таком случае ездить до 180 дней (пол года) в год на чужых номерах по Финляндии. В принципе под это можно подогнать схему когда человек работает в .фи, а живет постоянно якобы в Эстонии (или другой стране ЕС) и приезжает на работу в .фи в понедельник утром, а уезжает в пятницу вечером - тогда по идее и понедельник и пятницу вам засчитают как за день проведенный заграницей (ибо даже если частично провели этот день там, то считают) и выходит что вы как бы четыре дня в неделю за границей, т.е. стабильно больше 185 дней в году!

Но тут не стоит забывать, что если у вас не гражданство .фи, а лишь вид на жительство, то вида могут лишить по той причине, что вы проводите вне Финляндии менее полугода!

Mne v tamozne dostupno objasnili, esli ti imee6 status turista t.e priehal po vize togda ti moze6 ezdit do polugoda, esli u tebja oleskelulupa ili ti rabotae6, to ti uze ne turist izvol zaplatit nalog, na eto tebe daetsja 1 mesjaz dlja togo 4tobi ti pri6el ipolu4il sirtulupa i t.d. Mesjaz oni s4itajut smomenta polu4enija oleskelulupa, daze esli ti ne priezzal v stranu, im po figu deneg davai ili nomera snimai, ili avto vo dvor sebe postavjat.

Я думаю это потому что они знают, что по олескулулупе невозможно находится меньше полугода в .фи ибо ее тогда просто заберут и дадут визу (если вам все-таки надо ездить в .фи). В законе же четко написано (сам читал), что основанием считать вас туристом или не считать является то, где вы постоянно проживаете, а постоянным проживанием заграницей считается случай, когда вы проводите заграницей более 185 дней в году! Например, у меня уже давно финский паспорт, а не вид на жительство - так вот что мне мешает жить в Таллине, а работать тут и на этом основании ездить на эстонских номерах?? Теоретически ничто! Практически пока не проверял :) В видом же как я сказал другая ситуация ибо если вы скажете, что более полугода проводите вне .фи (в надежде ездить на иностранных номерах), то у вас просто отберут вид на жительство - нафик он вам, когда вы в .фи не живете...

Mozno tak ze skazat, 4to me6aet mne ezdit za ruljom buhim!?.. skolko ezdiju ne razu ne proverjali, re4 idet 4to zakonno, a4to net! Umenja est infa (ne proverennaja ), 4to esli u tebja fin.pasport i ti na russkih nomerah bez vladelca u tebja mogut konfiskovat avto.
A kto tebe skazal 4to esli ti rabotae6 v Tallinne eto osnavanie dlja ezdi na est.nomerah v Fin.???? Ti imee6 pravo li6 kupit tam avto i vse..

Что значит без владельца?? Или по-вашему гражданин Финляндии не может быть владельцем авто с русскими номерами?? :)

Kone4no mozet, no polzavatsja ei s etimi nomerami v Fin. net!

Отчего ж нет?? Я ж написал выше, что по закону, может если более 185 дней в году проводит вне Финляндии, т.е. считается что постоянно живет в России, а не в Финляндии. Это по закону!

Не по закону будет если просто привести машину с русскими номерами и ездить себе пока кто-нибудь не проверит (если вообще проверит), как вы сказали - так же как и без прав можно ездить в надежде, что никто не проверит. Правда тогда за границу уже не сунешься ибо если на дорогах и не проверят, то на таможне обязательно проверят.

Ne stoit zabivat 4to u polisi i u tamozni raznoe mnenie po povodu postojannogo prebivanija.
U polisi 185 dnej.
U tamozni imeet ves STATUS prebivaju6ego:
1. viza( t.e. ti turist)
2. oleskelulupa
(ostalnoe ne rassmatrivaju)
Po oleskelulupe ti ne imee6 prava ezdit po Fin. s inostr. nomerami
esli est zelanie mozete sami uznat vse eto v tamozne, u kogo kakie prava.
A esli e6e vozmete s soboi avto v znak togo 4to oni ne pravi ( mol mozno po Fin. ezdit na est.nomerah s oleskelulupa v Fin. i pri etom avto zapisana na vas ) avto libo zaberut vo dvor, libo skrutjat nomera. I budut razbiratsja 4to s nei delat dal6e.

Вы уж определитесь с каким финским документом ситуацию рассматриваем - если с паспортом (гражданством) про который вроде как последние сообщения были, то претензий не вижу вообще. С олескелулупой тот же самый закон и на таможне и в полиции и вообще по всей финляндии, просто тут есть другой закон, что с олескелулупой вы обязаны жить более 185 В ФИНЛЯНДИИ иначе ее просто заберут - я это уже объяснил, повторю еще раз:

"Я думаю это потому что они знают, что по олескулулупе невозможно находится меньше полугода в .фи ибо ее тогда просто заберут и дадут визу (если вам все-таки надо ездить в .фи). В законе же четко написано (сам читал), что основанием считать вас туристом или не считать является то, где вы постоянно проживаете, а постоянным проживанием заграницей считается случай, когда вы проводите заграницей более 185 дней в году! Например, у меня уже давно финский паспорт, а не вид на жительство - так вот что мне мешает жить в Таллине, а работать тут и на этом основании ездить на эстонских номерах?? Теоретически ничто! Практически пока не проверял В видом же как я сказал другая ситуация ибо если вы скажете, что более полугода проводите вне .фи (в надежде ездить на иностранных номерах), то у вас просто отберут вид на жительство - нафик он вам, когда вы в .фи не живете..."

что тут непонятного??

Специально для вас прямо с сайта ТАМОЖНИ:

Yleiset ehdot
Muussa valtiossa kuin Suomessa vakinaisesti asuva yksityinen henkilö voi tuoda Suomeen väliaikaisesti autoverotta omaan tarpeeseensa ajoneuvon eli ns. turistiauton (ks.yritystoiminnassa väliaikaisesti tuotavat autot) ja käyttää sitä täällä seuraavin ehdoin:

Ajoneuvo on muualla kuin Suomessa rekisteröity, ja rekisteröinti on voimassa.

Ajoneuvoa saa käyttää enintään kuuden kuukauden keskeytymättömänä tai keskeytyvänä määräaikana kahdentoista kuukauden ajanjaksona.

Auton käyttö ei liity ajoneuvon ostoon Suomeen.

Ajoneuvolla tulee olla sitä täällä käytettäessä Suomessa voimassa oleva liikennevakuutus.

Väliaikaisen autoverottomuuden ehdot ovat samat Euroopan unionin (EU:n) alueelta ja sen ulkopuolelta tulevalle henkilölle.

Henkilön vakinainen asuinpaikka
Henkilön vakinaisella asuinpaikalla tarkoitetaan paikkaa, jossa hän asuu henkilökohtaisten, ammatillisten ja muiden siteidensä mukaan arvioituna vähintään 185 päivää kalenterivuodessa.



http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityish...aytto/index.jsp

Po4emu ze ne shodite sami v tamoznju i ne potrjasete im tam etim zakonom, zaoodno pozovite menja, a ja postoju posmejus!

с сайта ТАМОЖНИ:

Yleiset ehdot
Muussa valtiossa kuin Suomessa vakinaisesti asuva yksityinen henkilö voi tuoda Suomeen väliaikaisesti autoverotta omaan tarpeeseensa ajoneuvon eli ns. turistiauton (ks.yritystoiminnassa väliaikaisesti tuotavat autot) ja käyttää sitä täällä seuraavin ehdoin:

Ajoneuvo on muualla kuin Suomessa rekisteröity, ja rekisteröinti on voimassa.

Ajoneuvoa saa käyttää enintään kuuden kuukauden keskeytymättömänä tai keskeytyvänä määräaikana kahdentoista kuukauden ajanjaksona.

Auton käyttö ei liity ajoneuvon ostoon Suomeen.

Ajoneuvolla tulee olla sitä täällä käytettäessä Suomessa voimassa oleva liikennevakuutus.

Väliaikaisen autoverottomuuden ehdot ovat samat Euroopan unionin (EU:n) alueelta ja sen ulkopuolelta tulevalle henkilölle.

4itaite vnimatelnee!

Henkilön vakinainen asuinpaikka
[B]Henkilön vakinaisella asuinpaikalla tarkoitetaan paikkaa, jossa hän asuu henkilökohtaisten, ammatillisten ja muiden siteidensä mukaan arvioituna vähintään 185 päivää kalenterivuodessa.



http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityish...aytto/index.jsp[/QUOTE]

[/QUOTE]


Я не пойму к чему вы придираетесь...?? Вышеприведенная фраза переводится как:

Постоянным местом жительства человека считается место где он живет по личным, профессиональным или другим причинам приблизительно/оценочно не менее 185 дней в календарном году.

Перед этим было сказано, что если постоянным местом жительства человека является место вне Финляндии, то он имеет право ввозить авто на иностранных номерах как туристическое авто с которого не надо платить налоги.

Объясните толком свои претензии, а то я не пойму что вы хотите... если вы к тому что такую туристическую авто нельзя перепродать тут за большую цену или что-нидь в этом роде, то про это и речи не было - речь была о том в каком случае можно в .фи ездить на иностранных номерах (соотв. на машине зарегистрированной, к примеру, в Эстонии, где вы на этом сэкономите до половины от здешней стоимости машины). И таким случаем является случай если вы выпишитесь из .фи и сообщите в магистрате что будете жить к примеру в Таллине. Если каждые выходные ездить в Таллин (а кроме машины в два раза дешевле там еще и все остальное в 2-3 раза дешевле и бензин дешевле где-то на 35-45 центов с литра - вообщем выгода есть) уезжая с пятницу вечером и возращаясь в понедельник утром, то 185 дней запросто набежит. Также никто вам не мешает уехать в отпуск на месяц куда угодно через Таллин (оттуда, а тем более из Риги путевки дешевле и сервис гораздо лучше чем финский!). На сэкономленный таким образом месяц, потом можно на некоторые выходные из .фи и не уезжать.

Зачем мне чем то трясти где-то??

Я пока что на выходные уезжаю в Эстонию лишь раз в месяц, а не каждые выходные и 185 дней у меня явно не наберется. Если же захочу ездить каждые выходные, то могу и воспользоваться - пока что мне это не надо.
Тут люди спрашивали возможно ли ездить на нефинских номерах и на каких условиях - я привел условия - че вам еще надо и зачем мне идти куда-то трясти законом?? Если вам надо (вы каждые выходные выезжаете из .фи), то идите пожалуйста и трясите! :gy:

Mne toze trjasti ne nado ja eto uze sdelal. Tut ljudi spra6ivali 4to mozno, a ne 4to vozmozno!?
Kuda i kogda ja ezzu vrjadli vi v kurse,menja vozmu6aet za4em govorit o tom, o 4em u vas loznoe predstavlenie. Ja na primer etu problemu izu4il i v tamozne i v oikeaaputoimisto, somnevajus 4to vi mne traktuete zakon s vernoi to4ki zrenija, esli bi ja bil bi neprav po Fin. sei4as bi ezdilo bi 50% avto na est.nomerah. Na hrena platit nalog esli mozno bilo bi etogo ne delat? Polu4aetsja vse duraki, a vi odin umnii.
I esli vas e6e ne prihvatili na est.nomerah tak eto vopros vremeni, ili poka dobrozelatelja ne na6los.
V silu spora est vopros U VAS TO AVTO EST?

Вы походу вообще не читаете посты, а лишь завидив что вам ответили начинаете спорить :)

1. Как я понял вы на практике пытались "трясти законом" когда у вас была олескелулупа. Я вам уже сто раз объяснил, что с олескелулупой это не прокатит, потому что есть другой закон, что олескелулупа выдается лишь тому кто ПОСТОЯННО проживает на территории .фи иначе ее заберут (даже постоянную)! Если же вы с олескелулупой пытались пытались погранцу рассказать сказку, что вы постоянно (не менее 185 дней в году) проживаете за границей и на этом основании хотите ездить по .фи с иностранными номерами, то не удивительно что он вас послал (так же как и юрист и остальные), потому что понятно, что ИМЕЯ ФИНСКУЮ ОЛЛЕСКЕЛУЛУПА невозможно(!!!) проживать за границей не менее 185 дней - ее у вас тогда просто отберут! Т.е. оллескелулупа - это как бы бумажка о том что вы постоянно проживаете как раз в .фи и уже ни под какие другие законы не катите!

2. Я вам привел закон - как к нему относится - это ваше дело - не я его писал и я тут ни при чем. Если вы возмущаетесь по поводу того, что несмотря на закон на практике вам не дают им воспользоваться и на этом основании делаете вывод, что у меня ложное представление, то читайте пункт 1 !!!

3. За последний год не 50% но реально сильно увеличилось кол-во машин с эстонскими номерами на улицах Хельсинки по крайней мере! Это раз! Два - это то что вряд ли 50% финнов каждые выходные ездят в Таллин, т.е. проводят там не менее 185 дней в году (хотя по сообщениям эстонских СМИ кол-во иностранцев (особенно финнов) зарегестрировавшихся в Эстонии тоже увеличилось после вступления в ЕС и ожидается из прирост и чуть ли не объединение Таллина и Хельсинки в один город) - на то они и финны, чтоб тут жить и на финских номерах ездить. Это как бы не самый удобный способ не платить налог - мотаться каждые выходные в незнакомую страну! Это нам может быть и пофиг где выходные проводить - в Эстонии даже круче, но не финнам!

4. Я нигде не говорил, что все дураки, а я умный. Сам езжу на ФИН, а не на ЭСТ, потому что в Таллин не езжу каждые выходные, а раз в месяц. Но если захочу ездить каждые выходные, то если не лень будет все это дело оформить (надо же еще продать машину тут и купить там и офрмить все страховки, что то же не раз плюнуть!) то рассматриваю это как вариант - не более! (у меня никаких оллескулулуп в паспортах нету - есть два чистых (без виз и печатей) паспорта ЕС - финский и эстонский - если я покажу финским погранцам эстонский, то им вообще в голову не придет что я могу быть не туристом! :) но и этого делать не надо и можно ехать по финскому, если я им покажу, что постоянным моим местом жительства является Таллин, так как я там 185 дней провожу - гражданин ЕС будь то финн будь эстонец может жить где угодно на территории ЕС без особых проблем по идее! И если я хочу жить в Таллине, то это мое право!)

5. Читайте все посты внимательно - все что описано выше вам уже не раз объяснено в предыдущих постах! Надоело уже - если будет также далее тупить, то отвечать больше не буду! :)

Увазаемии DJ! Все више ваме сказаное полнии бред! Если не разбираетес в ситуации и в етои каше никогда не варилис, не нузно дават людям глупих советов,просто в последствии у кого-то появится из-за вас ненузная головная бол.Почитаите внимателно закон,шодите в тамозню,а уз потом доказиваите обратное.Сама переехала из Естонии,заставили платит налог.Знакомии переехал из России,такое зе дело-платил налог. :тхумбдоwн

Pro vas DJ est otli4naja pogovorka "SLI6U ZVON, DA NE ZNAJU GDE ON"

Приехать из Эстонии или России недостаточно - нужно во-первых возращаться туда как минимум каждые выходные, во-вторых приехать нужно не по олесеклулупе! Если вы не хотите платить налог. Я сильно сомневаюсь что вы и ваши друзья удовлетворяли всем этим требованиям! Как я уже сказал - сам не пользуюсь, потому что следить за тем чтоб в год находиться минимум 185 в году за границей (читай каждые выходные уезжать) не так то просто :) Но возможность ПО ЗАКОНУ есть! Если она вас не устраивает - не пользуйтесь! Также если вы воспользуетесь этим законом но пробуте за границей менее 185 дней или же пробудете более 185 имея вид на жительство, а потом его у вас отберут - то не надо потом кричать что я вас подбил! Я вам лишь привел закон и расскзал какие могут быть подводные камни (как вид на жительство и прочее) - именно это и спрашивал автор темы! Ваше дело решать пользоваться этим или нет! Если будет положительный или отрицательный опыт то с удовольствием выслушаю! :) Только не надо кричать об отрицательном опыте если пытались прокрутить это с видом на жительство или же не каждую неделю ездили в ЭСТ (или по другому выполнили условие 185 дней), а лишь пару раз смотались в Эстонию для отмазки :)

Znaete DJ, ja vam pro Fomu,a vi mne pro Eremu.Esli ja priezaju sjuda ne po oleskelulupa,to znachit u menja status turista,tak kak po rabochei vize idet taze oleskelulupa i obichnoe prozivanie trebuetsja ta ze oleskelulupa.Ja prozivaju zdes po obichnoi oleskelulupe, i viezat v Estoniju po vihodnim mne ne trebuetsja,mogu viehat kogda mne ponravitsja.A to cto vi privodite zakon ,skazite otkuda vi ego vzjali? i esli vi chitali vnimatelno nachalo temi,to chelovek deistvitelno sobiraeysja pereehatj v Fin. na PMZ,a ne kak turist.

По-моему наоборот - я то как раз по теме, а вот вы что-то все встреваете со своми гневными репликами не по теме! Не нравится не читайте и вообще если это не ваш случай, то и не гоните волну! Я нигде не писал что каждый может при желании воспользоваться этим законом.
А читал я не только начало, а всю тему в отличие от некоторых, и в своем последнем посте автор темы спросил:

"спасибо. многое прояснилось.
А вот машину с российскими номерами длительное время по финляндии гонять - какие тут подводные камни? Зеленую карту покупаешь кажд. месяц - сколько она на 30 дней - кажется 30 eur (или 45 или 60 - не помню) - конечно она хуже, чем родная фин. страховка - но все таки.
На ТехОсм в Питер нужно - зато он не такой дорогой ;-)"

Я ему ответил конкретно приведя выписку из закона (а также сказал откуда и ссылку дал!), ваших же нападок не по теме вообще я не понимаю :) Если он, вы или кто-то еще под этот закон по каким-то причинам (вид на жительство) не попадает, то значит не попадает - какие блин проблемы?? Но это не значит, что закона такого нет или что финны/жители финляндии не люди и могут только тут в финляндии сидеть никуда не высовываясь и только тут машины покупать и регистрировать - у нас свобода передвижения, однако, в демократических странах имеется! :)

Вот, кстати, статья из эстонских СМИ:

-----------
Сависаар предсказывает появление Хеллинна

DELFI
14 ноября 2005 12:29

Лидер Центристской партии Эдгар Сависаар предсказывает, что через десять лет у Таллинна и Хельсинки будет общее горсобрание.


Helsingin Sanomat пишет, что, "по мнению ключевой фигуры в таллинской политике", Сависаара, столицы станут двойным городом, поскольку отношения между ними становятся все теснее. "По-моему, сближение Хельсинки и Таллинна — объективный процесс. Это происходит независимо от того, нравится нам это или нет", — сказал Сависаар.


Финны переезжают в Таллинн, а из Таллинна ездят в Хельсинки на работу, перечисляет министр экономики Сависаар свидетельства сближения. В будущем у двух городов может появиться единая билетная система местного транспорта и двуязычные уличные вывески, прогнозирует Сависаар.

Мэр Хельсинки Юсси Паюнен также поддерживает идею о двойном городе, однако считает, что сделать это будет не так легко. В единое горсобрание через десять лет Паюнен не верит.

-----------

Я, конечно, не обладаю статистикой как Сависаар и реальных цифр не знаю, но вижу что за последний год на улицах Хельсинки появилось очень много машин с эстонскими номерами (раньше столько небыло, хотя КАК ТУРИСТЫ можно было без проблем и виз и раньше эстонцам ездить!). Я думаю что это ездят эстонцы приезжающие сюда поработать с пн по пт а на выходные возращающиеся в Эстонию, а также возможно и финны перебравшиеся в Эстонию чтоб поменьше налогов платить, но работающие здесь до сих пор, как сказал Сависаар. Вон гражданин Германии М.Шумахер ведь тоже прописался в Швейцарии, чтоб немцам налоги не платить, хотя гражданином Германии до сих пор является. А чем простые люди хуже?? Так что чем черт не шутит... :) А ездить нынче в Таллин я тоже думаю не дальше чем в Ярвенпяя. А я знаю многих людей, котрые живут в пригородах типа Ярвенпяя (потому что там спокойней и услуги лучше и быстрей чем в Хельсинки!), а на работу каждый день в Хки ездят. По-моему до Таллина не дальше - всего полтора часа. Поэтому если кто-то бежит от хельсинских очередей на обычный прием к врачу и суматохи в спокойные пригороды, то не исключено, что кто-то захочет убежать от хельсинских цен и налогов в Таллин.
Кстати, раньше автро туриста могло быть в .фи не более 30 дней, а сейчас вон аж пол года сделали - на лицо прогресс и сближение :) Возможно через 10 лет и будет как в Штатах - не важно где зарегистрированно авто - главное что в ЕС! :) Пока до этого, конечно, еще далеко :(

[QUOTE=DJ.]По-моему наоборот - я то как раз по теме, а вот вы что-то все встреваете со своми гневными репликами не по теме! Не нравится не читайте и вообще если это не ваш случай, то и не гоните волну! Я нигде не писал что каждый может при желании воспользоваться этим законом.
А читал я не только начало, а всю тему в отличие от некоторых, и в своем последнем посте автор темы спросил:

"спасибо. многое прояснилось.
А вот машину с российскими номерами длительное время по финляндии гонять - какие тут подводные камни? Зеленую карту покупаешь кажд. месяц - сколько она на 30 дней - кажется 30 eur (или 45 или 60 - не помню) - конечно она хуже, чем родная фин. страховка - но все таки.
На ТехОсм в Питер нужно - зато он не такой дорогой ;-)"

Я ему ответил конкретно приведя выписку из закона (а также сказал откуда и ссылку дал!), ваших же нападок не по теме вообще я не понимаю :) Если он, вы или кто-то еще под этот закон по каким-то причинам (вид на жительство) не попадает, то значит не попадает - какие блин проблемы?? Но это не значит, что закона такого нет или что финны/жители финляндии не люди и могут только тут в финляндии сидеть никуда не высовываясь и только тут машины покупать и регистрировать - у нас свобода передвижения, однако, в демократических странах имеется! :)[/QUOTE

Esli vam ne ponjat,chego ja tut vstrevaju v vashu besedu,tak podrastete poimete! V konce koncov forum ne dlja vas odnogo! A za svoi mudrie umoizlijanija, postavte sebe pamjatnik,mozet legche zitj budet...

Люди...,скажите позалуйста,что-нибудь слышно по поводу отмены налога на ввоз машин из Г.?

А что - собирались отменять?? :eek:

По телевизору была реклама передачи, название вроде "отмена налога на машины - вы готовы?". Но разве они могут так вдруг налог отменить?

Могут и Евросоюз даже давит в этом направлении, чтоб отменили налог и ввели "плату за пользование" на своей территории. И в Германии вроде уже собираются переводить автобаны на платное пользование. Но сомневаюсь что финики так быстро от налога откажутся (рано или поздно конечно откажутся, но вряд ли завтра - хотя чем черт не шутит). Скорее сначала введут плату за пользование (без отмены налога) и посмотрят как народ ее примет, а уж потом может и налог отменят...

машина из Германии
 

предлагаю помощь в нахождении нужной вам машины по более дешовой цене чем там на рынке и более качественной. у вас отпадает проблема поездки и траты времени. предложения на PS. пишите.

kak prevezti mashinu iz germanii
 

хочу купит в Германии может ктони-будь уже привозил
подскажите где и что какие документы нада офармлять
что надо платить при растаможке есть какиени-будь критерии
спасибо

В Финляндии машина останется или погонишь дальше в Россию?

Муж пригонял. Если остается в Финляндии, то с уплатой всего, оказывается невыгодно. А гнать тяжело.

Выбираете машину в германии,платите фирме-перевозчику 600 еуро и машина в финляндии по месту назначения.Ваши проблемы дальнеишая растоможка. Судя по тому,что перевозчики безработы не сидят возить всё еwе выгодно.

опять про тачки из Германовки
 

вскочил вопрос: какие марки и модели наиболее выгодно покупать в Германии?
у каких разница в цене больше?

Бии, открой в автомобилях мою тему, там ребята все толково рассказали и все ссылки должны быть. :)

Было объедененно пять тем касающих "О машинах из Германии"
опять про тачки из Германовки
машина из Германии
Авто из Германии
kak prevezti mashinu iz germanii
авто из германии до торфяновки
Всем с вопросами касающих этой темы писать сюда и не надо разводить клоновые темы!
Не ленитесь пользоватся поиском!
Клоновые темы будут удалятся!

Пчела, обратись к парню с ником ГудБой, он мне кстати ссылками очень хорошо помог. Хотя я его уже давно не вижу. А жаль, хороший парениь на самом деле.:) Кстати я эту тему открывал более года назад. Где то в конце октября 2004г.

а ссылки не растерял? может скинешь мне в ПС?

Нее, к сожаленью нет, не сохранились.

Пчелкин, по моему тебе вот эта нужна
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityish...rotus/index.jsp
желаю удачи.:)

да это уже изучено, меня интересует ценовая разница по определенным моделям

Таможня дает добро
 

Хорошая новость.
Теперь, когда посредник импортирует подержаный автомобиль в Финляндию и продавает его на общих основаниях, то Таможня начисляет налог не по завышеной ценовой статистике автомагазинов, а на основании цены, по которой посрденик продает автомобиль на общих основаниях.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?...5799&print=true
Ё!

Машина из Германии
 

Добрый день.
Меня зовут Слава, я оказываю помощь в поиске, покупке и доставке машины до Финляндии (России). О себе я уже рассказывал, но кто не в курсе повторю.

Я живу в Гамбурге. Провессионально занимаюсь индивидуальным поиском машины под клиента. Машины покупаются в Германии, Австрии, Бельгии и Нидерландах
Основная масса машин отправляется в Россию. Но последние время клиенты из Финляндии стали заказывать машины тоже.

т.е есть конкретные люди, которым я помог купит машину в Германии, и которые могут поделиться с Вами своим опытом и рассказать как это всё выглядит в живую.

Все заинтересовавшиеся могут звонить или писать на e-mail.

***************************
Сообщение было отредоктированно, насчет рекламы связыватся с администрацией портала!

Отъездил >1.5 лет в Швеции на машине с русскими номерами
гринкарту покупал сразу на год, это на год примерно 130-140 евро стоит

налогов в ЕС ессесно не платил, ТО не проходил
катался в Рашу через фиников примерно раз в 2 месяца

вообщем минусов никаких, одни плюсы (если не учитывать стоимость машины ессесно)
даже штрафы парковщиков пару раз выкидывал не платя -без последствий -вшеды не могут по русским номерам определить за кем машина числится. (но за стоянку я всегда платил -просто иногда забывал выкинуть талончик который перекрывал "месячный" билет на парковку возле работы)

У нас налоги большие на машины из Германии.
Ё!

Возвращаемся к теме :)

Есть хороший человек в России. Он хочет купить машину в Германии. Машину на пароме довезут до порта ( я так полагаю, Ханко). Может кто-то на пальцах рассказать о формальностях, которые предстоят?

И как лучше деньги в Германию переслать? Например, сколько будет стоить перевод с моего финского счета на счет в Германии? Есть ли варианты лучше? Будут ли вопросы у налоговиков? Какие бумажки нужны с машиной? Каков порядок действий в Финляндии? Подводные камни за исключением технических косяков с машиной?

Почитаи тут... http://autoscat.spb.ru

Перевод будет стоить:
8,40е (через интернет)
12е (через банк,4-5 дней)
30 е(через банк,срочный 2-3 дня)
Страховку купить сразу в Германии на весь срок пребывания в ЕС.
Транзитные номера(бумажные)-14 евро.Документы на машину получишь у капитана корабля.

Auto aus Deutschland
 

несмотря на налоги, люди которым я помог купить машины в Германии остались довольны по причене

1 машина получается дешевле
2 пробег меньше
3 состояние машины лучше

слава

Растаможка автомобилей
 

Кто может подсказать, собираются фины снимать пошлину на автомобили, гонимые из Германии?

ага, только старые сольют, по нормальным ценам

К 2008 году, Еропейская Комиссия хочет перевести налогообложение на принципы ипользования транспортного средства.

Собираются то собираются, но вы же знаю КАК финики собираются... :) Дай Бог если к году 10-му - 12-му собирутся :)

По крайней мере АЛВ с ауто веро за ввезённые авто, похоже придётся вернуть с процентами. Тоже приятный веронпалаутус.

Ну это вряд ли - хрен вам финики такие бабки отдадут! (я б по крайней мере не надеялся) - как говорится, закон не имеет обратной силы!

Уже практически решено, ответ Суоми ЕК был настолько невразумителен, что можно даже не волноваться.

Если закон с самого начала противоречил европейским договорённостям, то он априори не имел никакой силы.

autovero.fi

А где его можно почитать - этот ответ? :)

Чуть выше. Но возвращать будут, только тем кто сам лично ввёз автомобили в страну и соответсвенно заплатил Ei-arvonlisävero, так как фирмам его возвратили.

если куплен не по тах-фри скорее всего.
и ужесточат тех осмотр наверняка, чтоб жизнь медом не казалась

Сори ссылки не заметил :) Это тот ответ, который на 120 страниц? :D

так должна заработать

Евродирективы это одно, а законы - совсем другое! Директивы - от слова директ - т.е. направлять - они издаются как раз для того, чтоб НАПРАВЛЯТЬ национальные законодательства в создании нужных (для ЕС) законов, но это вовсе не означает, что как только вышла директива, закон тут же моментально может быть изменен! На это всегда уходит время (порой много времени!) и юридическую силу изменение получает лишь после изменения/принятия национального закона, а никак не после издания директивы ;)

www.autovero.fi читайте кому не лень

Можно пройти 2х годовой техосмотр в дружественной европейской стране, заплатить там страховку, некоторые умудряются и этого не делать. И терпеливо ждать когда наступит всеобщее еропейское благоденствие. Кстати последние исследования ирландского университета определило финнам и датчанам по тесту IQ - 99 очков, и поставило их на 12!!! место среди стран ЕС.

Национальны законы, которые по решению Европейского суда вступают конфликт с Европейским законодательством, автоматически теряют силу, и конечно парламенты сразу же!! начинают изменять его. Даже задним числом. Так финское государство до сих пор выплачивает незаконно взысканные до 2002 года автоверо с процентом ~9.5% налогообязанным.

Филология тут не очень уместна.
Так например, финские siirtokilvet являются противозаконными - и тут население разделяется строго 50 на 50, те кто едут через границу с умным видом, и ездят на немецких действительных номерах, экономя время и деньги.
"Законопослушные" платят ДОБРОВОЛЬНО нелегально взыскиваемые Финляндией платы за транзитные номера, и катаются с таррами. Таможне по барабану.

Лично ездил с немецкими транзитными номерами как положено две недели до срока истечения - финские менты отворачивались.

А что кто-то уже подал в европейский суд и на нынешнюю форму налога?

Я же указывал сайт, незаконным является сумма evl (ei-arvonlisävero), которое Финляндия списывает как alv фирмам, но частные лица платят в полной мере. Это должно происходить одинаково в случаях с ввозимыми подержанными автомобилями. То есть вариантов два - или фирмы заставят вернуть налог, или частным лицам вернут уплаченное. Так как частный бизнес в стране сященное животное, есть все основания ожидать многотысячного возврата енотиков. :) Ех ещё бы парочку привезти и успеть продать! :)

Спасибо большое всем!

Купил на прошлой неделе машину через Славу (слаwа-и). За совсем небольшие деньги он помог выбрать подходяший вариант, сьездил сделал test drive, ешё и магнитолу вытарговал. Переправил на пароме. Я забрал в Хелсинки. Отличная работа. Отличная машина.
Рекомендую. Особенно тем у кого нет свободного времени. Он переправляет машины в Финляндию и в Россию.

Ну и чё за тачка?-раз уж начал то хвастайся до конца

Сейчас попробую ответить на вопросы.
Порядок действий:
1. Находишь машину www.mobile.de ; www.autoscout24.de
2. Находишь человека, который её доставит из Германии
3. Человек звонит в контору и забивает машину. После этого её никому уже не продадут пока он не приедет её посмотреть
4. Переводишь деньги за машину человеку (по Евросоюзу бесплатно, <50000 евро за раз)
4. Он едет её смотреть и тестировать
5. Если всё нормально, то он её берёт. Если что-то не соответствовало заявленному, то он её не берёт и вы совместно ищете следующий вариант
6. Когда он покупает машину он едет оформлять документы на вывоз
7. Привозит её в порт на паром и отправляет со всеми бумажками и купчей на твоё имя на пароме в финку (Россию)
8. Ты заранее оформляешь Каско если нужно
9. В порту оплачиваешь услуги за доставку и разгрузку
10. Там же получаешь временные номера (на три месяца), siirtolupa и ajolupa.
Если машина поедет в Россию, то получаешь транзитные номера
11. По месту жительства в течении пяти дней идёшь в таможню и подаёшь заявление на autovero.
12. В течение 10 дней проходишь katsastus

Вроде так.

А покажешь машинку? :)

Кстати всем читателям. Недавно имел не приятный инцендент, сам лично с "бизнесменами" русскоговорящими. Ну то что они в самый ответсвенный момент они просто исчезли, меня очень удивило. Как оказалось исчезли на совсем. Ну да ладно. НО я был очень удивлен.

Хорошо конечно когда это или сумма на 100 евро или просто вам испортили настроение договорившись о чем либо а потом пропав.

Поэтому совет: Очень ХОРОШО думайте, КОМУ вы переводите деньги. И не исчезнет ли этот человек потом с вашими финансами.

ничего против Славы из Германии не имею. Но я бы наверное сам поехал с деньгами, или послал человека которому доверяю.