pomogite! u mashiny tormaza podkachali!
 

narod, otkliknetes' pozhalujsta, kto razbiraetsa v tormaznoj sisteme avtomobilej?(bez shutok...ogromnaja problema!)

Может тебе лу4ше в сервис?проблема-то действительно может оказаться серьёзной

v tom to i delo , shto razborki s servisom....mashina novaja , na garantii! otfutbolivajut v servese!
ZADAJU PRJAMOJ VOPROS! Za kakoj probeg mogut snositsa kolodki(ravnomerno) na vseh kaljosah + diski?

Какая машина и что происходит с ней ?

mashina novaja(nuljevaja) "JEEP"...za 1 god, s probegom 30 000km vse snosilos' pri normal'noj ezde po trassam!

Солнышко ,ты кому вопрос задаешь?
А диски тормозные тоже износились?
Сколько пробежала машинка?

vse iznosilos'! probeg 30 000!

Коробка передач автомат или мех.?

avtomat, avtomat!

Волноваться не надо .колодки это еще не все.

A SHTO ESHE?

Девушка вы случаем на на ручном тормозе ездили весь этот год.

Тогда понятно солнышко.
А стаж водителя?
Это я спрашиваю для того чтобы самому что то понять,почемупроизошел чрезмерный износ.
А машинка какая?

В большинстве машин ручной тормоз действует на задние колеса.А здесь она говорит равномерный износ всех четырех.

так тебе сказали что сносилось все или ты сама так думаешь?

кстати легко могут колодки стереться если например заклинило маленько (та же педаль тормоза), а мотор мощный и этого не чует

mashina "JEEP" "CHEROKEE" 3,7 . stazh u menja 2,5, u muzha 20 let!

Покупка и замен колодок немного стоит.Самое главное понять почему.
Ну хотя вы упорно не говорите марку машины ,все таки я думаю ,что это произошло
быстрей по неопытности.Езда при постояннонажатой педали тормоза в городском режиме или за городом.
Что самое главное в машине -это водитель Солнышко.
Все остальное меняется ,были бы деньги .

ne izdevajsjsa!

Виноват я все время опаздываю.
Стаж 2,5 года если при постоянной езде ,это стаж ,хотя и небольшой .
Ну и возможные варианты повышенного износа мне видятся еще и страна сборки и
комплектации автомашины .Ведь колодки могли и выпустить и в Китае ,где нибудь в гараже или где они это производят еще кроме заводов .Не хочу оскорбить этот великий и трудолюбивый народ .

Я просто Солнышко хоте тебя поддержать и успокоить и все.
Ну извини если что не так было между нами.

nu eto ty pro Ameriku! ih mashina!

Все таки хочется чем то помочь.
Еще вопрос .В какой фирме приобретен ваш авто .

Если машина американская ,я думаю это не факт что она и родилась в Америке.

mashina kuplenna v Nissan-Chrysler-Jeep autokeskus!

Замена тормозных колодок и дисков не имеют никакого отношения к гарантии.Поэтому на сервисе правильно и делают,что отфутболивают.Надо менять,платить,вот и всё.
Это плановый сервис,хотя диски не должны так быстро стираться всего лишь после 30.000 км.У Вас наверно слишком импульсивная манера вождения автомобиля,резко газуете,часто тормозите и так далее.
Да! И ещё не забывайте ручник снимать :)

kto-bi uchil!

i k garantii eto imeet polnoe otnoshenie! problemy s tormazami bili srazu posle pokupki!

Как ты определила,что были проблемы с тормозами?

bil dikij skrip pri tormozhenii, posle pokupki(proed paru tisjach) , ezdili v avtocentr... obnaruzhili raznoe davlenie v cilindrah...

Vika on ratin ja istuimen välissä :)

Ну они должны были тогда удалить эту неисправность по гарантии,наверное они это сделали,так ведь?
Теперь после 30.000 км замена колодок не является ремонтом по гарантии.

net, prosto smazali!

posle etih smazok bylo huolto na 15000... vse molchali, a na 30000...sami vinovaty!...

если проблемы были с самого начала и если об этом было заявленно в магазин, то они должны проверить что там и исправить возможные неполоадки.. а если колодки износились от неправильного использования, то сами виноваты :)

Не прав! У меня была похожая ситуация, но к моему счастью стерлась почти нафик только одна колодка, так что было проще доказать, что не я виноват, а она (если б это я так ездил, то логично что все четыре ну или минимум две стерлись бы!).
Вообщем в мае повез в Вехо на плановый ТО свою (год прошел, наездил всего 15000 - ТО через 20000, но так как год прошел надо везти раньше). Звонят мне среди дня - мол так и так надо менять колодки ибо до следующего ТО они не доживут... я конечно офигеваю, но че делать - говорю меняйте. Вечером прихожу предъявляют счет в 300евров (это за первое(!) ТО) - спрашиваю, а че за ботва, че там с колодками то вообще - нереально чтоб за 15000 стерлись. Тоже начинают лепить про стили вождения и все такое - мол мы тут не отвечаем. Я им что за вождение ручаюсь - нормальное спокойное, шесть лет уже езжу такой ботвы не было - мол думаю что колодки бракованные - пишите на гарантию... тогда он выдает мне, что на самом деле стерлась только одна колодка, но так как поменять надо все комплектом то поменяли все... я грю - тем более - как это я по-вашему так ездил, что только одна колодка стерлась - тогда уж все бы разом. Он согласился, но сразу все же не скинул, сказал, что сделает запрос на гарантию производителю и максимум через неделю (это пятница была), а скорей всего уже в понедельник - вторник позвонит и сообщит результаты, а пока придется заплатить, а потом мол бабки вернут если по гарантии пойдет.

На следующей неделе так никто и не позвонил, в следующий уже понедельник звоню сам - там усе нормально, мол я сам вам только что звонить собирался - вот только только мол ответ пришел, что да по гарантии пойдет - вечером зашел получил деньги за колодки назад. Но все равно в 250евров встало - офигеть - в Тойоте помню 100 максимум 150 стоило... дома поглядел распечатку - сама работа оказывается всего чуть меньше ста, но дальше за одно только масло 60е содрали (при его максимальной стоимости в 30е) и так далее за все остальное в том же духе, причем меняли всяку мелочь - задний дворник там чуть-чуть потрепался (он мне вообще почти не нужен - наверное зимой от льда потрепался) - заменили взяли почти 20 за дворник плюс за работу - так 250 и набежало, а с колодками вообще 300 хотели, но по гарантии пошло... вот.

Если у вас действ. все четыре, то доказать сложнее будет гарантийный случай, но тож всякое бывает - мож вся партия бракованная - требуйте гарантии!
А на счет ручника - тогда б только задние стерлись!

На Ярисе ТО 15000 мне обошлось чуть больше 50 евро со своим маслом. Дворники умерли в первую же зиму, сам поменял, так что на ТО не меняли. На Авенсиса ТО 90000 стоит 250, это включает в себя замену всех эксплуатационных жидкостей. Масло я им сам привезу, антифриз уже поменял. Так что должно меньше 200 обойтись.

Что касается колодок, то они на всех новых машинах быстро изнашиваются. Лучше не вспоминать про машины 10-летней давности, где колодки ходили по 60 тысяч, а диски иногда и по 150. Материалы стали мягче, а торможение эффективнее. У меня тормозные диски и колодки менялись на 40000. Когда я покупал эту машину, попросил сразу поменять передние диски и колодки. Задние диски в хорошем состоянии, а вот колодки тоже почти в 0. Пробег 80000.
Можно попробывать предъявить претензии, если диски повело или они износились раньше одного комлекта колодок. А так - это раходные материалы, как те же свечи.

privet vsem! spasibo za vashu otzyvchivost'! izrugalas' ja so vsemi johtajami dvuh avtocentrov...i vse oni budut mne menjat' besplatno, tol'ko ostalis' zadnie kolodki samim platit'! poka rugalas' 3 dnja... dazhe velichat' stali! komu nuzhna pomosh, obrashajtes', opyta nabralas', kak s nimi govorit-to nado!

ну прошу о помощи, у меня разбился противоударный телефон, гарнатия прогла 2 месяца назад, сможешь новый дисплей с гигтовцев взять? (: