Машина из германии.
 

хочу привезти машину из германии. Кто знает какую пошлину я должна буду заплатить при ввозе в Суоми? Я знаю ето зависит от марки машины, но рассказите хотяби примерно для неведующих в етом деле? Думаю привезти маленкую 1.3 тойоту, форд, хонду, волсваген, ниссан. Как там с японскими?

Очень грубый подсчет налога - столько, сколько в Германии за машину отдашь, столько же в Финии заплатишь налог. Подчеркиваю, это очень грубо, и зависит от марки, года выпуска и прочей фигни. ..Пример, за Nissan Maxima 3,0 1998 года заплачено в Германии 5000, столько же налог. Пример не единичен.

Tanya

Sorry srazu za translit. Ty by potochnee privela primer chto ty hochesh kupit' i skolko na eto hochesh potratit. Tak zhe bolshoje znachenije imeet kakoj u tebja status. Esli ty grazhdanin finlandii (ili prosto pysyva) pri tom dolzhno byt' bolee 18 let - to rastamozhku pridetja platit' po "polnoj" programme. A eto znachit chto rasstamozhka budet schitatsja tak: budut iskat' stoimost' takoj zhe (ili pochti takoj zhe) machiny v finljandii i posle etogo schitat' nalog. Vygodno vezti iz gemranii kak pravilo mashinu 3-6 let zhelatelno nemtsa v ochen' horoshej kompletatsii, togda na rastamozhke mozhno vyigrat' denezhno.

Esstesvenno est' i svoi risski..mozhno kupit' "levyjy mashinu": naprimer "utonuvs*ляп**ляп**ляп*u" v nedavnem proshlom ili bituju, poetomu objazatelno nado ehat' s chelovekom kto razbirajetsaj v etom. Tak zhe perevozka,tranzit vsjo stoit deneg...v bolshinstve sluchajev zdes' deshevle kupit' esli potorgovatsja s dilerom. Esli nuzhno mogu skinut' neskolko linkov po teme (primernaja rastamozhka). a voobshe www.tulli.fi kak starting point :)

Смотри что бы эта машина не была утоплинецей. - та которую затопило при новоднении, которе было недавно в Европе.

Грубый счетчик есть на уже упомянутом www.tulli.fi . Пошлина состоит непосредственно из таможенной пошлины (% от стоимости такой же машины в Фи) и НДС (для Волво примерно 25%, для Мерседеса 32%). Практика же показывает, что имеет смысл привозить дорогие немецкие машины или же Волво, с хорошей комплектацией и небольшим пробегом, возраста 5-6 лет. В этом случае чистая выгода может составить примерно 3-5 тысяч Евро. В остальных случаях выгода (особенно учитывая нервы, риски и потраченное время) стремится к нулю. Это относится и к японским машинам, которые, в отличие от немецких и шведских, поставляются на немецкий рынок далеко не в "зимней" комплектации, а потому при их покупке велика вероятность, что придется здесь ставить море доп. оборудования (зимние колеса, подогрев двигателя, обогрев сидений, аккумулятор повышенной емкости и пр.), что может съесть всю возможную выгоду и даже обойтись дороже, чем купленная "финская" японка.
Одним словом считайте и расчитывайте. Лично сам после всех своих расчетов идею купить машину в Германии забросил. С учетом всех расходов выгода близка к нулю, а времени и нервов потребует уйму. Да и остаточная стоимость таких машин в Финляндии пока довольно низка.

Takuju mashinu net smislo vesti iz Germaniji, tak kak v tseni ona polutsitsa potsi taoi ze kak i zdes...s amshinoi mozem pomotsh obrashaisja...www.скажем.рекламе.net

A esli nalog primernij hotses po shitat, tak razdeli finskuju tsenu na tri i polutsitsa potsti to sto nado!

Машина из германии?Почему то все думаут что сдесь еше осталиси более менее хорошие машины по доступным ценам!!Все они давно уже заграницей.я сам ищу себе что то нормальное но цены сдесь просто космические!На базаре конечно сдесь лучше ничего не покупать,т.к. там в основном продают турки арабы а в аутохаусах дорогие только по обьявлениям у дедушки или у бабушки которие никогда на аутобан не быезжали и пробег не большой!А на счет утопленых я не встречал да и по ним сразу видно или продавец тебе скажет!!!

Из Германии ? С двигателем 1.3 ? Да он наверно "убит" уже по автобанам гонять.

Почему не из Эстонии покупать?
Цены такие же, как и в Германии (если не занимаетесь постоянной скупкой). Гарантии так же не обговорить, но возможно договориться и в Эстонии на гарант.ремонт в первые 1-2 месяцев. Привозят туда авто из той же Германии, но и выбирают профессионально, а не любительски.
По адресу www.tulli.fi , общий список на легковые автомобили, может уже на пакетники появились списки.

А Эстония что совсем тупая, как не покупать ей авто из Литвы.
А вот Литва это поток битых европейских авто, довольно таки качественно переделанных и заделланных, до продажного вида, - Это бизнес всей Литвы.

Я не говорю что битые - это плохие,
Есть где просто двери другие стоят, где крыло, где еще что нибудь, но следы краски где нибуь найти можно будет.
Если е в Германии, то раз вы с самого начала нехотите покупать в Суоми, то какой ещё выбор, может только Франция, и БеНеЛюкс?

Govorjat, u shvedov deshevye Volvo mozhno najti.

he he.v Litve tebe mogyt takoi "konstryktor" podognat;))Oni na etom i zivyt.
Kupil tyt odin BMW v Litve ,nu davolnii,to se .Potom posmotrel 4eto dnishe mokroe,poexal k spezy ,4to-bi tot posmotrel v 4em delo.Kak glanyl,tak i axnyl-MASHINA BILA SOBRANA IZ 2 ta4ek.
Vot i pokupaite v Litve,no 100raz proverte mashiny.

Хуже всего то что и в Литве и в Германии пробег скручивают. В Эстонии на рынке стандартный пробег - 80.000 км. Стоит ли покупать машину с 1.3 двиг. и неизвестно каким пробегом ?
Думаю лучше в Финляндии брать - и пробег при желании можно проверить.

Могу помочь взять авто из Штатов.
Приходит в Котку или Турку за 900 дол плюс там около 4-5 тыс а вот налог незнаю.
Митсубиси Мираж Вас устроит дв 1,6 или другую какую.

Два АВТО в одном. Странно как это он не заметил, шварных швов....!
Бдительнее надо быть.

vag2
he he там такие "умельцы",пока диагностику кузова и всей машины не сделаешь,мало что узнаешь.Да и диагностика тебе не всё скажет.

Есть мнение что малолитражки с Германи гоняют с замучными движками. Там афтобаны медлено поедиш ,,шапками закидают" . Она ещё то прошла тыщ 80-100 а движку капиталка светит.
Как мне сказали лутьше меньше 1.6 не покупать

Машина из германии.
Из финской прессы стало понятно, что везти стоит только дорогие, большие и дизельные машины+ asunoauto. Уверен, что никаких японок среднего и мелкого класса везти не стоит-
невыгодно+дополнительные обогревы и пр.+хождение по мукам. Не надо искать лишнх трудностей. Тем более что японских и здесь хватает. Км можно проверить, надёжнее.
Пробега бояться не надо. Кретерием качества в автомобилестроении являетья 15 лет. Т.е. любая часть в машине должна отработать 15 лет, кроме, разумееться, kuluvat osat.

а кто знает, можно ли асунтовауну без растаможки ввозить? это же не транспортное средство?

Значит нечего искать авто в Германии :(
а я планировал прокатиться в апреле

до чего ж тягомотный форум, еле зарегился :(

ljubaja informatsija po peregonu u menja samii desovii put iz germanii i vse takoe.
Tanya

Из Германии к нам путь один: паром до Хельсинки и домой

Или есть путь более интересный?

Светогор

ну можно еще и на авто через Данию и Швецию...

Из Дании в Швецию все равно на пароме?
Но наверное морской путь короче, но зато сколько бензина сожрешь до Дании и огибая ботнический залив

Не знаю про японки,но приятель гоняет и торгует машинами и мотоциклами.В реалии получается что тот же БМВ трёшка обходится в 6-6.5 года 92-го при лучшем состоянии чем здесь и с меньшим пробегом.Сравните цены в Фи,процентов на 30-40 дороже.Одно но,пробег в Фи можно проверить,а в Германии - нет. Правда и в Фи если машина обслуживалась в небольшой частной мастерской пробег не обязательно соответствует действительности и продать могут и битую и угробленную машину.