Katsostus и замена глушителя
 

День добрый!

На днях проходил техосмотр, не прошёл. Среди прочего отгнил крепёж в центральной части глушителя. В сервисцентре запросили цену нечеловеческую за замену (!) передней части глушителя с крепежём. На мой вопрос "нельзя ли просто крепёж заменить или приварить" ответили отказом.

Внимание вопрос: Почему у товарищей такое жгучее желание поменять кусок глушителя и не будет ли проблем с техосмотром, если я просто приварю глушитель палочкой металлической к кузову?

Если проблем нет, то не подскажет ли кто, где можно приварить глушитель (желательно поближе к Эспоо) за недорого?

Заранее благодарен за ответ.

Надо машины иметь не старше 10 лет. Если у Вас машина старше 10 лет, то что же Вы хотели то? Сыпаться начала. Купить то машину в Фи легко, и за 500 Евро даже. Но ремонты будут обходиться в разы от первоначальной цены. А сколько Вам озвучили цену? Предполагаю, что околот 500 Евро. Так это еще дешево, кому охота в старье копаться и срезать зубилом закипевшие гайки? Непонятно Ваше возмущение...

http://metro.fi/paakaupunkiseutu/palvelut/1332992/
Эти специализируются только на глушителях

Варить то не к чему наверно, вот и сказали заменить. А слабо самому снять свой глушак? и мотонете купить банку?

Вероятно , Вы сунулись к фирмачам ... Запомните не будущее : к фирмачам только в крайнем случае . Это такой бесплатный совет . Причём , надо сказать , что в определённых случаях без них - ни как . Но Ваш случай таковым не является . Обратитесь к конкурентам .
Фирмачи в принципе " палочки " приваривать не будут . Они меняют УЗЛАМИ .

Если сам глушитель исправен , проблем быть не должно .

а как потом внутри будете находиться,если к кузову приварить глушитель?

Здесь как в бывшем СССР с ремотом многих узлов практически никто не заморачивается ,как правило здесь в сервисах они умеют только старое снять а новое поставить . Во-первых наверное из-за гарантии на выполненные работы.
Во-вторых из-за высокой стоимости нормочаса в сервисах (60-80 е) во многих случаях разумнее просто заменить деталь на новую потому что переборка/чистка/ремонт могут стоить неразумных денег.

спасибо за ссылку!

а что касаемо старых машин, то здесь грешить не надо. Машине 7 лет. Если бы на ТО носом не ткнули, я бы вообще так и думал, что коррозии на ней вообще нет.

Банку можно в мотонете купить и заменить, но беда в том, что банка не гнилая, на ней есть пятнышки, но не более того. Отгнил именно сам крепёж.

Отсенb старая и толковая контора,сам сталкивался по работе.Лет так 10 назад нам под заказ выгибали глушак после "штанов" на один американскии раритет,таких в ФИ несколbко штук.Все подошло, сам ставил.

А мне слабо...

У меня подьёмник в гараже не припрятан...

Зы, что такое "банка"? :eek:

В простнародии,ето та самая задняня бо4ка(банка) глушака.Но бывают и сресдние банки.

Предполагаю , что " банка " это промежуточный элемент грушителя , от которого и отходит тот самый крепёж .
Кстати , подъёмник не обязателен , хоть и крайне желателен . Можно на тротуар заехать одной стороной ... Можно над канавой встать ... Даже заехав на кирпичи ( в полном смысле слова ) , получаешь вполне приемлимый для работы зазор .
Но муторно это , конечно . Лучше профессионалу довериться . Но это уже вопрос " цена \ качество "

Точно. Вместо замены лампочки мне весb фонарb меняли.

И причину указали почему такой дешевый ремонт :D . Если серьезно, может там контакт отвалился, поэтому меняли.

Не, ничего не уточняли. Может потому и меняли фонарb, что контакт отвалился БЫ иначе!
Лампочка перегорела.

Ну , уж прежде , чем давать заявку на ремонт фонаря , лампочку бы и проверить - не грех .

Не везде получается. У меня на крайслере нужно передний бампер снимать, что бы к фаре подобраться.

Проблемно ... Не хочу крайслера . Да и ни кто , честно говоря , не предлагал .
А помнишь польских " Жуков " - грузовые пакетнички такие ? Там , чтоб ремень вентилятора подтянуть , радиатор снимать приходилось .

Все для быстрого ремона. :D но мне нравилась УАЗ -буханка. Там в моторе ковырятся прямо из кабины, зимой удобно,тепло.

Ага . Я на такой в мелиорации года 3 отъездил . Тупо прорезал дырку под ногами в перегородке моторного отсека и вывел забор тёплого воздуха от лопастей вентилятора радиатора прямо на ноги . И горя не знал !
Зато , когда гореть довелось , в момент весь салон дымом затянуло . Не помню , как и выскочил ...