Аренда прицепа в Финляндии
 

Подскажите, пожалуйста, где в Финляндии в районе Котки - Коувола - Лахти можно арендовать прицеп для перевозки легкового автомобиля.
Пример прицепа на приложенных фотографиях.
Может быть, подскажете другие варианты.

Обычно на Shell есть прицепы для транспортировки легковых машин. Не забудьте кредитку.

То что показано на фото это не прицеп! В России использовать такие штуки на дорогах общего пользования ЗАПРЕЩЕНО! А разве в финляндии можно???

Вот пример из России:
http://tda.tp-market.ru/

Вы не поняли сути!!!
Я не сколько, не сомневаюсь, что такие штуки спокойно производятся и продаются по всему миру. Суть в том, что их нельзя использовать на дорогах общего пользования!!!

Покупайте и используйте, например на закрытых частных территориях, а транспортировать таким способом авто по городу или между городами НЕЛЬЗЯ!!!

Разве буксировка методом частичной погрузки запрещена финскими ПДД?
Видел эвакуаторы, которые именно на такой метод и рассчитаны. Другое дело, что существуют ограничения на максимальную массу прицепа - а в этом случае это будет сумма массы прицепа-буксира и буксируемой машины. Эти ограничения, конечно, нарушать нельзя.

Тут фокус вот в чём... Русскими ПДД запрещена ОДНОВРЕМЕННАЯ буксировка 2-х и более транспортных средств! А прицеп согласно ПДД это транспортное средство. Именно поэтому нельзя ездить с двумя прицепами одновременно... Машина эвакуатор это другое, у неё нет прицепа, а есть лапы которые вывешивают буксируемое авто. Именно из-за запрета двойной буксировки, в России запрещена регестрация таких "прицепов", ну а нет регистрации - нет и эксплуатации по дорогам общего пользования! Думаю, что финские ПДД аналогичны в этом вопросе...

А и верно, про одновременную буксировку двух ТС я как-то не подумал.

вопрос вроде бы про Финляндию.
Можно , иначе не таскали бы грузовики ещё один прицеп с седлом для полуприцепа

Тут вы ошибаетесь! Прицеп с седлом от полуприцепа (как вы выразились) это один единый прицеп (а не 2 прицепа), который просто имеет такую конструкцию и таким вышел из ворот завода-изготовителя, отцепить это седло невозможно!!! Поэтому в этом случае мы имеем один автомобиль и один прицеп...

Видимо я непонятно написал. повторю. Грузовик со своим рег. номером , к нему прицепле прицеп одноосный с седлом для полуприцепа со своим рег. номером , дальше полуприцеп двухосный со своим номером. Обгонял всё это вчера днём на Vanhan Turuntie напротив Селло в Леппявааре.

Теперь понял... Тут тоже ничего удивительного и в России подобные автопоезда ездят... НО!!! Чтобы ехать с 2-мя прицепами выдаётся специальное разрешение ГАИ на конкретную поездку с конкретно согласованным маршрутом (навроде как при перевозке негабарита) и водитель помимо прав, должен иметь специальные дополнительные корочки, разрешение это стоит немалых денег, плюс там строго оговорено время движения (например, движение разрешено с 10.00 утра и до 15.00 дня, по строго определённому маршруту)...