Перегон автомобиля без ТО из Германии в Финляндию.
 

Перегон автомобиля без ТО из Германии в Финляндию.
Может кто знает? Есть в Германии интересующий меня автомобиль.Им не пользуются уже полгода по причине ненадобности,соответственно просрочен техосмотр.Можно ли такую машину перегнать на немецких транзитах в Финляндию? Или сначала техосмотр надо пройти немецкий?

Надо задавать вопрос в германии - дадут ли транзитные номера на машину без ТО.

А покупателю должно быть вообще странно брать без ТО - вдруг там что... Стоит-то оно копейки по сравнению со стоимостью машины, так что не проще ли и не лучше ли для полкупателя его все же пройти? А вдруг машина стоит не по ненадобности, а из-за неисправности?

Вы действительно думаете, что наличие или отсутствие техосмотра влияет на реальное техническое состояние авто???

Меня всегда улыбает подобная наивность, которую иногода приходится наблюдать от коренных иностранцев, но им простительно...

Да Вам просто транзиты не выдадут! У меня 14 лет назад был опыт-вёз 4-летнюю Ауди в Питер(тогда ещё там жил),покупал у друга,он написал бумаги и уехал,а я ещё оставался. Поехал со знакомым в регистрацию-снять с учёта и транзиты получить,а мне и говорят: в нашей земле нельзя получить транзиты,если до окончания срока техосмотра менее 3х месяцев. Пришлось проходить за 27 марок,даже хозяин не нужен был.
P.S. Может изменилось за 14 лет?

"Ну вы блин даёте.."(Ц)
Без ТО вообше нелзя выесжат за ворота(!).. Даже для прохождения етого самого ТО, вы обязаны восползоватся скажем евакуатором(!)

Поищи на google недавно где-то встречал статью человека который самолично пригонял для себя авто. Было расписано поэтапно что? зачем? и куда? Про техосмотр тоже было, он скорее для финов в потверждении хор. авто. Если не ошибаюсь в той же статье указывал как и без TUF ввозили.

А вы попробуйте "купить" техосмотр в Германии.
В Финляндии, к сожалению это уже тоже возможно... :(

Я действительно думаю, что отсутствие техосмотра - это дополнительный повод насторожиться при покупке. "Не проходили, потому что не пользовались машиной" звучит смешно.

Надо крепко задуматься, если авто без тех осмотра... а вообще то без ТО нельзя (запрещено) пользоваться авто, во всех странах EU, да и в россии то же.

На немецком сайте нашли инфу,что можно без ТО внутри евросоюза по 5-дневному номеру( с жёлтой полосой),но при наличии грин-карты страховки и хорошем техсостоянии авто-нормальная резина,тормоза,светотехника,выхлоп без видимого дыма...

Затем, приезжаете в Финляндию, и не можете пользоваться машиной от месяца до полугода. (это зависит от того как быстро таможня посчитает вам налог) Техосмотра-то у вас нет.
А здесь вы его пройти тоже не можете, нет Финской регистрации.
А при наличии техосмотра, вам дадут транзиты, и катайтесь...

Ну зачем же покупать... Техосмотр можно спокойно пройти официально и на неисправной машине, сделав "залипуху" на пару дней, вместо ликвидации неисправности! Поэтому техосмотр и реальное техническое состояние авто, обсолютно никак не связанные вещи...

В данном случае авто покупается "от забора" и за соответствующую цену, ну а в таких случаях техосмотр просто обязан быть просроченным!))))

Авто покупается на запчасти.Есть на данный момент такая же машина в Финляндии,но с гнилым железом и прочими неисправностями.В Финляндии таких машин нет.

В таком случае, вам выгодней разобрать машину на территории германии и ввезти в финляндию только те детали, которые нужны, чтобы не платить финскую растаможку. Так будет значительно дешевле, даже с учётом утилизации ненужных деталей на территории германии...

А мы хотим наоборот,с машины,что уже в Фин переставить кое-что на прибывшую из Германии, останки "финской" сдадим в утиль.

Такая схема без "криминала" не прокатит.
Кузов у авто, деталь номерная, и чтобы доказать легальность его происхождения его придется растамаживать.
Или "бумер" возвращается? ;)

В Финляндии любую машину можно перегнать с красными номерами.