Семь человек погибли при крушении самолета на западе Финляндии
 

Семь человек погибли при крушении самолета на западе Финляндии
Семь человек погибли сегодня при крушении легкомоторного самолета, на борту которого находились парашютисты, в местечке Ямиярви на западе Финляндии. Об этом сообщила электронная версия газеты "Хельсингин саномат".

Беда ! Раньше они в Малми прыгали . Ни когда ни каких проблем не было . А вот смотреть было здОрово .

Печальные новости.

Речь о любительской авиации harrasteilmailu?

С подачи YLE по-русски не очень понятно, что произошло http://yle.fi/uutiset/segodnyashnya...9083?origin=rss
Очень непрофессионально передают новости по-русски, запутывая читателей:

При чём здесь катастрофа рейсового самолёта 1963 года?

Luettelo Suomen siviili-ilmailun lento-onnettomuuksista

http://fi.wikipedia.org/wiki/Luette...nnettomuuksista

Судя по новостям, 8 человек погибли и 3 спаслись.

Плохие новости... :(

Ну да,вчерась в новостях вечером сказали,что погибло 8,а 3-е успели выпрыгнуть,когда поняли,что скоро будет ,,конец фильма,,.
Из 8 ,часть осталась в самолете,часть выбросило рядом с самолётом,при ударе об землю.
Самолёт был собран руками местных умельцев,но люди из госнадзора за самолётами проверили и всё было ОК.
Но ,как заметили зеваки с земли,из самолёта в небе посыпались какие то детали и он рухнул вниз.
Главный полицейский района ,где произошла катастрофа ,был очень подавлен.

П.С. В Южной Корее затонул паром,где было много школьников,там погибших десятки ,а может будет и сотни.

Это ужастно. :(

А зачем такое хобби?

По-моему,это банальная безответственность экстремалов,ведь у них остались родные и близкие.

Семьи вынуждены каждый раз переживать,чтобы всё прошло хорошо.

Мораль сей басни такова,что прыгают и убиваются исключительно в угоду своим прихотям.

Они не могут без дозы адреналина,я их понимаю.
Профи к таким инциндентам относятся спокойно.
По новостям показали начальника безопасности кружка парашютистов.
Спокойно,трезво-после траура продолжим прыгать.

Опасных хобби много, всего не предугадаешь и не подстрахуешься. Сюда можно и мотоциклистов причислить, и альпинистов и многих других.

Так если бы это были профи,вынужденные в виду своей профессиональной деятельности прыгать с парашютом,вопросов бы не было.
Ну армейские подразделения,различные спасательные службы,кто-то ещё.

А так просто любители,которым втемяшилось в голову потакая своим прихотям заниматься не своим, сверхопасным родом деятельности.
И наплевательское отношение к своим родным,полная эгоистичность.

Начальника кружка я понимаю,он при бизнесе.

Смотри ответ выше.
Может и сосулька упасть сверху.

Вот именно что может, так что от всего не подстрахуешься, как я и написала ниже.

В последние годы каждый год разбиваются на легких самолетах,именно любители.Получить права пилота ,как я понимаю,довольно-таки несложно.Я был знаком пару лет с одним финном,молодой парень работал водителем,а потом "без отрыва от производства" сдал на права,очень,помнится был доволен.
Мне как бывшему "совку", показалось странным,с какой легкостью он получил,судя по его словам,права.Правда,хобби не самое дешевое,права дорогие...

А я написал,что имея голову на плечах и без излишнего самодурства можно самому влиять на те или другие жизненные обстоятельства. Не надо играть с судьбой.

Отказаться от самолетов, автомобилей, поездов, велосипедов. И вообще из дома не выходить.

Ты не про то. Что перечислил -это необходимые атрибуты повседневной жизни.

У экстремалов амбициозные эгоистичные хобби,зачастую оборачивающиеся трагедиями.

Страдают их родные.

Прыжки с парашютом безопаснее обычной езды на автомобиле. Просто про такие трагедии много пишут, а про авто аварии мало. Я сам прыгал с парашютом в Турку. Понравилось. А ребят жалко конечно....

Я думаю не успели выбраться 8 человек т.к. в эти самолетики парашютисты набиваются как сельди в бочки. Садятся один за другим на пол причем для экономии места расставляют ноги и впередисидящий садиться между ног заднего парашютиста. Очень эротично. Да еще в конце инструктор над головами встает упираясь в потолок. С таким раскладом выбраться могут только пилот из своей двери да несколько ближайщих к двери человек. Остальные просто не в состоянии даже встать с парашютами то.

Я думиаю надо улучшать технику безопасности.

Я уже писал ранее про экстремальную деятельность,которой дожны заниматься только профи ввиду своей профессиональной службы.

Всё остальное дурь и сплошная безответственность.

Надеюсь,со страховками у них было всё в порядке и их семьи получат достойную компенсацию,которую мы в том же числе и оплатим.

Пилот воспользовался этой возможностью, сиганул, как заяц из аварийного самолета, оставив без малейшего шанса остальных.

это не океанский лайнер,тонущий несколько часов.
Падение с 4-х километровой высоты длилось 1 минуту.Кто был ближе к люку ,тот выпал.

Дверь пилота, откуда он первым сиганул, ты называешь люком?
Как бы то ни было, летчик проявил себя.

А что , ему надо было погибать с остальными? У нас, когда я прыгал в Турку,летчик всегда летал с надетым парашютом чтобы выпрыгнуть если самолет откажет.

Если бы это произошло в Турку и только ты находился в самолете, ответ на твой вопрос был бы очевиден. А так каждый летчик сам для себя решает, как поступить - слинять первому при малейшей опасности или бороться до конца, когда именно от тебя зависят остальные.

Назови дверью,но что это меняет? Ты не знаешь всей правды об этой трагедии,подробностей всех пока не публиковали,и может статься что никогда не опубликуют,потому как никогда всей картины не восстановят.
Упрекать пилота ,в данном случае-признак ограниченности,пожалуй,даже глупости.
Я могу с такими же основаниями предположить,что пилот помог выбраться из самолета только двоим,остальным не успел,время кончилось...

Слухал по радио коментарии одного спеца,бывший лётчик ВВС Suomi.Вот этому Я поверил. А тут смотрю,все с скристальными шарами сидят.