Почему мне не нравится финское такси
 

Пользуюсь такси в Финляндии довольно часто, примерно пару раз в день. Очень недоволен этим сервисом, хочу тут поделиться почему.

- включают счётчик не доехав до адреса вызова
- отключают счётчик не сразу как приехали в назначенный адрес
- пока еду, по радио играет какая то шняга, причём громко
- едут крайне медленно, почти стоят
- пытаются завести какой то разговор пока еду
- нельзя заказать к приходу поезда
- одна сволочь пытается получить оплату всегда наличными
- не всегда выдают правильный чек
- в салоне бывает накурено, машина крайне неудобна хоть и мерс
- вызов такси по телефону стоит 0,99 евро, подача машины 5,90 евро

Два раза в день???
А сколько в месяц тратишь на это удовольствие?

Возьми меня личным водителем :)

где такие такси ??! :)
-выключают счётчик не доехав порой до адреса ))
-радио не громко
-нормально едут, иногда нарушают скоростной режим
-я тоже люблю поговорить ))
- так на вокзале всегда стоят такси
-не помню, когда платила наличными..
-чек не смотрю )
-курят ? такое бывает ?!
-обычные цены на хороший сервис

в месяц получается около 750 евро. Мишка, выдавай мне чеки, с удовольствием буду вызывать только тебя.

Ааа,так ты не из своего кармана платишь?
Тогда к чему возмущения?Радоваться надо,что попался такой придурковатый работадатель,что оплачивает такие расходы ))

Я вот ,зная дороговизну этого сервиса,вообще на нём не езжу.
Не,когда очень выпивши и домой надо,то деваться некуда и плачУ,но утром вспомнив про сумму,ругаю себя ))

причём тут карман? ))) мне не нравится этот сервис, о том и плачу. оплачивает не работодатель, а страховая компания, но мне не её жалко, а себя, а ещё более жалко финскую экономику, которая не в состоянии противостоять такому бездарному сервису.

Слушайте, ребят, а можно у вас в такси со своим рулём ездить? Есть такой руль бутафорский - на присоске. Пассажир садится на переднее сиденье, руль на торпеду прилепляет и едет - типа тоже рулит. Модная фишка сейчас.

Да,когда на форуме был Шаман со своей темой про таксистов,мы эту ситуацию обсуждали много раз.Вот я бы с удовольствием в свободное время подрабатывал таксистом,причём с ценником гораздо ниже,чем у прокуренных мерсов с громкой музыкой,но вот так устроено тут,что вроде предпринимателем можешь быть любым,но в такси свой нос не суй,всё куплено и пролоббировано на сто лет вперёд...

С каждым годом всё больше и больше людей, у которых слово "сервис в обслуживании клиентов" вызывает гомерический хохот. Многие даже не с состоянии объяснить, что же это такое, аж целую науку придумали, где бездельники воду льют. Кроме того, есть такое дело, что иногда сервис заменяют на навязчивость, и как следствие -выводы, что "сервис" (в кавычках) клиентам не нужен, потому как они от него отказываются (т.е., от навязчивости).
"Наш брат" к сервису вообще подозрительно относится, потому как часто в виде сервиса подсовывают "гэ в обёртке".

чтобы стать таксистом тебе надо пройти какие то курсы за примерно 750 евро, за пару недель. и езжай на все четыре стороны ))))

Ты сам-то в это веришь? ))
Ха-ха...750 евро...разве это деньги что бы получить рабочее место?
В стране под 300 000 безработных и ещё 200 000 социальных работников-бюджетников,которые "работают" с безработными.
Сколько ты сам видел таксистов-частников?
Я за 15 лет ни одного

Частников здесь и не хотят, иначе это превратится в истории конца 80-х, когда халтурщиков не отличить было от легальных. Кроме того, вопросы ответственности , безопасности, соблюдения условии перевозки в таких случаях большой знак вопроса.

Странно.Строить частники могут,убирать могут,за стариками смотреть,и ещё десятки работ не менее ответственных-пожалуйста,а отвести чужую жопу от точки А в точку В - нельзя! Курям на смех,учитывая,что тут народ чуть ли не с пелёнок за рулём ,отличная навигация и работающие страховые компании ))

по моим наблюдениям, за три километра проезда клиент платит около 6 евро. за минуту простоя клиент платит около евро.
если переводить на стоимость топлива, допустим дизеля, по 1.40 евро за литр, при расходе 5 литров на 100 км, получаем
0,07 евро за километр. по сравнению со стоимостью проезда, 2 евро за километр, это примерно 7%, без учёта стоимости вызова 5.90 евро.

Затраты 7%, прибыль 93%. Микка, твоё? ))))

Обалдеть, неужели такие разные такси в разных городах?
- Таксист не имеет права включить счётчик до того как посадил пассажира, если заметил такое - сразу жалуйся. Может ты спутал включенный счётчик с оплатой за посадку?
- То же самое с выключением счётчика (не сталкивалась с таким, такси пользуюсь более-менее регулярно)
- Можно попросить сделать радио потише или выключить
- У нас таксисты наоборот гоняют и вечно обгоняют чаще других
- А почему бы не ответить хотя бы односложно?
- Можно заказать к приходу поезда! Проверено неоднократно.
- Пассажир не обязан платить наличными, у всех таксистов есть машинка
- А в чём неправильность чека?
- А разве в такси разрешено курить? Во всех висит знак запрещено
- Да, вызов платный, а цена не подача машины, а стоимость за посадку, это нормально в Финляндии

У тебя сегодня плохое настроение? :)

Не могу не согласиться :)

да, верю. я видел несколько таксистов частников, и знаю как их найти, если нужно. бизнесом никому заниматься не запрещено.

В Финляндии большинство таксистов-частники или водители, работающие на частников :)
Знаю об этом кое-что, свёкр почти 40 лет работал таксистом и по работе с ними общаюсь.
То что написал Сухов - некрасиво и несправедливо.
Могу поверить, что был частный случай или пару, но чтобы постоянно такое? Не верю, а на такси езжу по работе в разных городах, не только в родном Куопио.

Не пишите того, о чём не знаете.

От нечего делать свои 5 копеек вставили? Я хорошо в курсе, как они живут и работают. Или, начнёте учить, что здесь такси не государственные ,а частные? Так тут не в этом смысле спор. Насколько я понял, Микке не нравится, что он не может быстро получить разрешение на извоз, а должен подавать на получение лицензии, кол-во которых ограничено.

Странно.Я отлично помню свои беседы с Шаманом,где он однозначно говорил,что нельзя на своей машине работать на самого себя,например,как Люся уборщицей.
Здесь только можно работать на фирму или дядю,получая с выручки от 20% до 30%.
Значит,Шаман,будучи столько лет в такси и сам этого не знал.Тоже странно.

А вы здесь работаете? В отличие от вас, я несколько разбираюсь в этой теме. Нет, вы не в курсе, иначе бы не писали чепуху, что в таксисты не пускают частников.
Естественно нужно получать лицензию и пройти курс водителя такси, тут и спорить нечего. Микка может по-дружески возить кого угодно, но чеки откуда возьмёт для страховой? )))

- не имеет права, но включает, жаловаться не всегда хочется.
- выключают регулярно, когда достану карточку для оплаты, а не когда приехали.
- ничего просить не хочу, я еду, они везут
- прутся как черепахи тортиллы
- я не хочу разговаривать с теми, кто меня считает за идиота
- как? если поезд опаздывает на 15 минут?
- машинка есть, да. приехали, и она говорит, что она не работает, что делать?
- неправильность чека в том, что на нём написано, что это копия чека, а не чек
- может быть и висит запрещено курить, но вонь жуткая, и сама водитель курит как паровоз
- да, с ценой согласен, если не нравится, могу не заказывать.

Можно самому стать владельцем пары машин, к примеру, и работать самолично + нанять водителя/водителей. Там есть свои тонкости. Наверное вы о разных вещах говорили.
Водитель может быть наёмным, а может сам быть владельцем и так же сам работать. Также есть более крупные компании такси (тоже частные) с целым автопарком.

Да тут не только моё! Любой работяга подрядился иногда срубить 20-ку,30-ку вечерком и принести домой лишний пакет с овощами и фруктами для любимой семьи и детишек.
Мой опыт такой,что за 17 км поздно вечером с меня гос.такси дерёт 45 евро.Мне бы и 20-ки хватило.И клиент доволен,и в мой бюджет +600 е/месяц :) Пусть и брутто,но это официальный доп.заработок,а значит и пенсия побольше в старости и гос-ву дополнительная денежка в казну-всем хорошо...плохо только монополистам в чьём личном/пожизненном распоряжении лицензии на этот вид деятельности.

Хорошо, вы в курсе, будьте счастливы :) Фраза "кол-во лицензии ограничено" видимо вас ни на какую мысль не наводит, да и ладно :)

знаю пару водил, которые возят только по выходным, ночью. им этого вполне хватает чтобы сводить концы.

Оль,извини,но я про Фому,а ты про Егора.
Вообщем,я прав :)

А если я не прав,то Люся открыла фирму по уборке,но имеет лишь 20%-30% с того,что ей платят клиенты,а остальное забирает тот,кто разрешил Люсе делать уборки ))

Люси, которая уборщица, тоже деньги не в карман получает, с на счет фирмы

- Если творятся такие вещи, надо жаловаться, а если неохота жаловаться, то форум уж точно не поможет. Возможно попался какой-то мухлёвщик, знающий что ты не из своего кармана платишь. Я ни разу с подобным не сталкивалась.
- Никто не может заставить тебя разговаривать, не понимаю, в чём проблема?
- А твои поезда опаздывают всегда на 15 минут? Сначала ты писал, что нельзя вызвать такси к поезду, я написала что можно, а теперь и 15 минут взялись. Если у таксиста другой заказ, он уедет, но обязан сообщить заказчику, а ты вызовешь другого или он сам вызовет, неужели это проблема?
- Каждый раз машинка не работает? Таксист обязан предупредить об этом заранее.
- Попроси оригинал чека
- Во всех машинах водители курят? Вообще-то это запрещено.

Сухов, странные претензии, вот честное слово. Сколько раз ты сталкивался со всем этим? Неужели дважды в день или раз-два за всё время всё-таки? :)

Получи лицензию и работай. Другое дело что лицензий мало = поулчить ее сложно, особенно в крупных городах. Можно купить фирму с готовой лицензией. Точно такое же правило для аптек.

А я писала что их количество неограничено? :) Постоянно вон требуются таксисты, тякучка у них большая.

Я тоже часто езжу, и правда иногда в машине такая вонь, что сядешь принюхаешься и на первом повторе вылетаешь пулей. Чтобы наличными брали никогда не слышала даже, счетчик да бывает, приедут глянешь а на счетчике уже евров 10 накапала. Делаю замечания, редактируют. Но это в основном, знаете какого цвета.

Про Ерёму :) Миш, пиши понятнее о чём ты, да будь прав на здоровье )))). При чём тут Люся с уборкой - мне вообще непонятно. Ты мыслишь какой-то только тебе понятной логикой, а не в соответствии с действительностью.

О!Ещё одна! ))

Тётя,мне не нужна фирма ))
Я хочу открыть тойминими (как и прочие работяги) за 65 евро и подрабатывать в удобное для меня время.
Ферштейн?

Заказываю такси к прилету самолета. они смотрят в компьютере прилет и приезжают даже если самолет опаздывает часа на 3-4. Есть ли служба для поездов .. ну наверняка есть. кроме того ему постоять ожидая верного клиента или просто постоять - первый случай по моему предпочтительнее.
Никогда не сталкивалась с курящим водителем такси.
Чеки всегда выдают, счетчик включают после того как садимся и т.д.

У меня когнитивный дисонанс в очередной раз . Может я не в той стране живу и не теми такси пользуюсь?

Лицензия, это для фирмы , а устроится водителем такси, после курсов, очень легко. Но работа тяжелая и не очень хорошо оплачиваемая. Кроме того, очень зависимая от сезонов. То есть ты можешь быть на смене 10 часов, а заработать 5 копеек. Поэтому и текучка. Да и ночью работать тяжело.

Хотеть не вредно :D

Мадам, вы ,порой, весьма поверхностно видите проблемы,как и ту, о которой Микка тут заявил. Разжёвывать ситуацию, почему так, я не собираюсь. Ограниченое кол-во выдаваемых городом лицензии на такси вызывает реакцию , почему кому-то нельзя, или надо очень долго ждать, пока выдадут лицензию. Почему так организовано, вы не поймете, в этом я уверен, посему не вижу смысла тратить на это время.

У меня такой же опыт, вот и удивляюсь, что тут человек по 2 раза в день с плохими таксистами ездит :)

Всё верно.

Микка, для ТН тоже нужно получать лицензию. Купить уже нельзя, эта система прикрыта.

Ну,так мы и пишем не про меня,а про действительность.А действительность-дерьмо полное.Да ещё и втридорога.
Микка пытается предложить в два раза дешевле,а ему рот затыкают,и говорят что дерьмо не дерьмо,а настоящая вкусная и блестящая конфетка ))

Месье, насчёт лицензий вы меня с кем-то перепутали, я на эту тему вообще не писала, это настолько очевидно, что тут и спорить не о чем.
Микина проблема - несогласие с нынешней системой, никто не запрещает быть несогласным :)
Вы не поймёте вообще всю тему, так что отдохните, не загружайтесь на ночь глядя.

Микkа, в России вон без лицензий бомбят, вот выйдешь опять в отпуск и наверстаешь )))

Слушайте,вы,что издеваетесь?
Или правда меня дураком полным считаете?

Я не ищу работу в такси на дядю!

ПС. Или народ и по понедельникам бухает так,что уже к 9-ти вечера ничего не соображает? )))

Так и не поняли суть проблемы :) Зато, уверены в правоте. Классика жанра :)
Раз вы не видите связь между кол-вом выдаваемых лицензиии и невозможности Микки получить лицензию на извоз, то увы, обьяснять тут действительно нечего :)

Вы предложите услугу намного дешевле? За счет чего? За счет ухода от налогов? Как вы собираетесь оказывать такую дешевую услугу?

- жалуюсь по мере желания и возможности
- так я и не разговариваю
- бывают что опаздывают и на 3 часа. не всегда, конечно. проблема в том, что не вызвать такси к своему поезду.
- нет, не каждый раз. но с одним и тем же таксистом в 77% случаев машинка не работает.
- оригинал чека не выдаёт, говорит, что всё уже выдала
- нет, курят не во всех машинах, только в некоторых.

Ошибаешься.
В России (в Лен.области) лицензия + шашечки на крышу авто+диспетчер стоит 2500 рублей в месяц (50 евро).
Все давно уже платят и как могут зарабатывают.

За помните номер, сообщите диспетчеру, и будет он вас со скидкой месяц возить в качестве извинения.

Вы в такси не ездили часто, наверное. Водители практикуют такой способ, он полулегальный, но и клиента, и водителя устраивает, особенно, когда длинные дистанции. Всё по чеку правильно, и по налогам тоже, потому как чек выдан исправно.

Оль, а как изложение фактов может быть связано с настроением?

Спешу вас разочаровать , муж в такси 12 лет. Тему знаю изнутри. Конечно это встречается , но настолько редко, что делать ставку на этом заработать просто смешно.

Мухлёж чистой воды, причём наглый. Хотите искать справедливость, включите под конец камеру на телефоне и записывайте действия и разговор водителя. Через неделю вас будет уже другой возить. Хотя, не исключено, что инструкция была получена свыше.

А какая вам разница? :)

Вот будут стоять на стоянке два официальных такси-в одном наёмный работник на дядю,а вдругом частник (тойминимщик) .У первого цена до вашего пункта будет 50 евро,а у второго 25. С кем поедите?

Вы спросили, я ответил. Смешно или нет, кому как. Лишняя 20-30 в смену кому-то не мешает, запросы-то у всех разные.
А так да, 3000 таким способом не заработать, согласен.

Езжу на такси 1-2 раза в неделю по Хки и окрестностям .
Таксисты вежливы на 99%, языком не болтают, если разговор не поддерживаю, в салоне не накурено, не напукано. Счетчик включают, когда сажусь, выключают сразу, плачу толькой картой, чек всегда.
Маршруты и цены знаю, часто говорю маршрут которым хочу ехать. Иногда сами спрашивают как хочу.
Если в конце говорю, что есть путь кроче, вырубают счетчик и остаток пути везут бесплатно.
Всегда желают доброго дня, спокойной ночи и т.д.
Сухов, ты на чем ездешь? Может на Kovanen?

Я отвечала на претензии автора темы, а вас исправила только тогда, когда вы сказали что якобы частников нет в этом бизнесе. Извините, но ещё дальше разжёвывать у меня нет желания, перечитайте, глядишь и поймёте.
Микка не автор темы, к сведению.

такого быть не может, тарифы такси одинаковые.