romandc

Поэтому мы слегка плутаем, забираемся в такую глушь, куда Иван Сусанин поляков не гонял, но затем опять попадаем на Выборгское шоссе. В конце-концов, мы сворачиваем с шоссе в сторону Выборга и начинаем плутать уже по городу, приставая к прохожим и пытаясь выяснить, как же нам всё-таки попасть в МАПП Брусничное? Этот самый МАПП (с финской стороны он называется Nuijamaa.(Нуийямaa)) и есть один из таможенных пропусков в Финляндию. И ведёт он в самый, наверное, посещаемый русскими город - Lappeenranta.
Одна добрая душа с парой советов и собственное умение выкрутиться из любого, даже самого извилистого прохода, спасают положение. Ещё немного покрутив по Выборгу, мы выбираемся на дорогу на Брусничное.
В машине царит напряжённое ожидание скорого краха всех надежд. Чем ближе пограничный переход, тем больше мандраж. Это вполне объяснимо. Целую неделю, до этой поездки, мне лично внушали все и вся, что в Финляндию на Ниве проникнуть невозможно, что надо иметь на человека, как минимум 200 долларов в сутки. Что делать там абсолютно нечего, ходить там никуда нельзя, смотреть не на что и вообще, идея поехать туда, крайне дурная и пахнет изменой Родине!
И вот, имея на двоих в кармане 280 евро, карту Виза и десяток тысяч деревянных, автомобиль "Нива" с визгливым генератором и дребезжащими на скорости стёклами, мы сами вибрировали от страха, успокаивая себя только тем, что: "ну, завернут, так домой поедем".
Запас бензина - почти полный бак и сорок литров в канистрах. До первого КПП остаётся триста метров, и мы решаем залить весь наличный бензин в бак. Всё дело в том, что в Финляндию провозить горючку нельзя. Не более 10 литров в канистре. Значит надо залить бак как можно полнее.
К моему удивлению, 60-литровый бак Нивки заполняется по горловину и ещё остаётся литров 17 в канистре! Приходится бросить канистру в ближайшие кусты. Без надежды её оттуда выудить на обратной дороге. Ну, да ладно - впереди граница!
Подъезжаем к первому посту. Первая российская проверка загранпаспортов.
Улыбка прилипшая к лицу. Судорожный поиск паспортов. Голос, откуда-то из-под сидения, тонкий как у комара:

- Иззздравствуйте! У менья дипломатИк паспОрт, я буду жаловАться!
- Изжай себе, мил человек.

Ффух, проехали, даже не выходя из машины. Мы в пограничной зоне. Узкая полоса асфальта петляет среди скал, аккуратно обрезанных, чтобы не выползли случайно на дорогу. Дорожные знаки вдруг становятся непривычного жёлтого
цвета. Ограничение скорости - 60 км.ч. Мимо проносится иномарка с российскими номерами, прямо в объятия гаишника, залёгшего в засаду в небольшой ложбинке. Немного попетляв между скал, и счастливо избежав беседы с гаишником, как-то незаметно оказываемся перед очередным шлагбаумом. На сей раз, вместо бдительного пограничного офицера затянутая в зелёное мадам.

- Покажите ваши...
- Фройляйн, как можно?!!
- ...паспорта. Пока, только паспорта.

Ещё один заслон преодолён! Дальше - хуже. Мандраж усиливается! Наркотики, оружие, сильнодействующие яды, водка и нелегальные проститутки норовят выскочить из багажника, как чёртик из коробочки! Прямо на асфальт перед основным КПП с российской стороны. До КПП пятьдесят метров. На светофоре - красный свет. Перед нами три машины. Встаём в очередь. От маленькой зелёной будочки КПП (а-ля ларёк) отваливают ещё две тачки. Стоящие перед нами, не обращая внимания на красный сигнал светофора, трогаются с места. Потихоньку трогаемся и мы.

- Русиш швайн? Курка? Яйко?
- Русские по первой не закусывают!!!
- Я вижу вас в первый раз?
- Дай Бог, чтоб не в последний!

На самом деле, дежурный по КПП сегодня отменно вежлив и добр. Чувствуется, что сегодня у поста почти выходной день. Несмотря на то, что на календаре пятница, и, к тому же почти полдень, на переходе практически никого. Так... кошкины слёзы.
Поэтому, нам успевают доходчиво объяснить, как истинным нубам, как заполняется декларация. Причём, как самым настоящим, неподдельным нубам, объяснить два раза.
Досмотр. Наркотики, оружие, сильнодействующие яды и пр. рвутся наружу, но уже не так сильно, поскольку досмотр машины такой же беглый и поверхностный как инспекторская проверка общественного туалета.