Цитата:
|
Сообщение от ID-SPb-Mos
Хотелось бы продолжить тему следующим вопросом:
Прочитав инструкцию к новому автомобилю ПЕЖО (купленному в России) нашел высказывание: "В целях сохранения оптимальных моющих свойств и во избежание замерзания моющей жидкости не следует пополнять ее уровень или заменять ее водой." И теперь запарился - пытаюсь понять какая была залита (хорошая, но мало) и какую теперь заливать? В той же инструкции есть ссылка на "Бутик PEUGEOT" и "Tecnic" (Средства для ухода за автомобилем): жидкость для омывателей стекол, средства для мойки и ухода за кузовом и салоном. Но в салоне мне сказали, что никакой жидкости ПЕЖО не рекомендует, а они мне рекомендуют покупать самую дорогую, но это все-равно (в российской действительности) не даст гарантии, что лакокрасочное покрытие не попортится...  В связи с выше изложенным вопрос, есть ли в Фи фирменная омывайка "PEUGEOT TECNIC" и что рекомендуют финские дилеры? |
Это наверное ваш первый автомобиль :-))))
Фины ничего не рекомендуют. жидкости для омывателя это вода+ технический спирт + мыло (очень мало) + отдушка. Самое вредное для краски это спирт, но в дорогих его еще больше :-) Плюс они пахнут получше. В остальном действие полностью одинаковое.
В дорогих омывателях реальный процент спирта выше, ибо он сама дорогая составляющая. И зимой рекомендовано заливать дорогие, ибо хоть и на дешевеньком написано до -20, реально уже в -15 он начинает на стеклах замерзать.
я понимаю вашу заботу об автомобиле, особенно когда он первый и новый. но жидкость для омывателя это не то, на что надо в принципе обращать внимание. Подойдет любая, и дешевая и дорогая. Кислотные дожди и та пылюка которая попадает на ваш автомобиль, и мелкие камешки от впереди идущих намного вреднее для лакокрасочного покрытия чем жидкость для омывания. Поэтому лучше держите дистанцию особенно когда впереди грузовик, и ваше лакокрасочное покрытие не покроется микротрещинками и сколами.
-----------------
Україна понад Усе!
|
