“Булава”, на полет обреченная
12-е испытание “Булавы” в очередной раз закончилось неудачей, что, в свою очередь, вновь вызвало всплеск эмоций у экпертов. Ее противники говорят, что основная проблема в том, что разработкой морского “Тополя” занимаются непрофильные специалисты. Грубо говоря, сапожники взялись за пошив пальто. Защитников баллистической ракеты немного, и почти все они - действующие представители военного ведомства. Единственное, в чем соглашаются и те, и другие: “Булава” должна полететь, выбора просто нет.
“Фонтанка” задалась вопросом, а возможно ли вернуться к разработке “Барка”, чтобы впоследствии поставить это вооружение на построенные субмарины? И получила у ведущего специалиста КБ им. Макеева, замначальника Департамента ракетно-космической техники Министерства оборонной промышленности в 90-е годы, однозначный ответ. “Это невозможно, - заявил Альберт Дубровин. - Во-первых, само производство ракет уже свернуто, уничтожено. Вся оснастка, нет людей уже, и завод просто не сможет все возобновить. А во-вторых, корабль 955-й серии не примет габариты «Барка». Водоизмещение нынешних подлодок - 14 тысяч тонн, а у “Акулы” 24 тысячи тонн были”.
Получается, что без “Булавы” субмарины серии “Борей” - это просто консервные банки, а переделка их под другие ракеты равнозначна новому строительству. А потому у МИТовской ракеты больше нет других вариантов, кроме как полететь. В соответствии с главным армейским принципом: не умеешь – научим, не хочешь – заставим. Вот только даже если и случится невозможное, и “Булава” полетит, вряд ли, это событие станет для России станет поворотным в ее обороноспособности. Страна получит слабое подобие американского «Трайдент-1», сданного на вооружение 30 лет назад, - считает Альберт Дубровин.
http://www.fontanka.ru/2009/12/11/134/
|
