Marussia (русск. Маруся) — прототип спортивного автомобиля, разработанный в России
Двигатель
Компоновка мотора в кузове — «средняя», поперечная (вдоль задней оси).
На 63-м Франкфуртском автосалоне в сентябре 2009 [2] хозяевами машины было заявлено, будущий автомобиль будет оснащен 6-цилиндровым V-образным двигателем объёмом 3,5 л. мощностью около 182 кВ/248 л.с., что позволит «Марусе» развивать скорость в 250 км/ч, и разгоняться до 100 км/ч за 5 сек. Упомянутый мотор в двух вариантах, мощностью 248 л.с. и 298 л.с, производит альянс Renault-Nissan. Он используется в моделях Nissan Teana, Nissan 350Z и Renault Vel Satis.
Позднее Lenta.ru сообщила, что знаменитая британская моторная компания Cosworth специально для Marussia создаст новый двигатель, объёмом 3,6 литра, и мощностью от 245 до 420 лошадиных сил[3].
«Маруся» — это русский автомобиль, утверждают его разработчики.
«Мы закупаем у ведущего европейского производителя те же двигатели, которые устанавливаются и на японские «Ниссаны», и на французские «Рено», и, кстати, на перспективные модели «Автоваза» — сегодня это требование глобальной экономики. Но весь дизайн, от архитектуры платформы до конструктивных решений и эстетического исполнения произведён в России и российскими специалистами»
Фоменко
От Renault взяли пятиступенчатый «автомат» Aisin A40 с возможностью ручного переключения передач
В комплектацию новинки входят магнитола, три ЖК-экрана, беспроводной скоростной Интернет на основе самой современной технологии связи четвёртого поколения 4G от «Yota», 320 Gb памяти для кино и музыки, систему навигации, кондиционер, телефон, Bluetooth
Шины: Pirelli Pzero передние 245/35/20 задние 285/35/20
мультимедийный центр под управлением операционной системы Linux. Последний оснащен жестким диском на 320 гигабайт и WiMAX-модулем для беспроводного доступа в интернет.
|
