Ну да дизель моментный двигатель (не путать с клеем  ), на второй передачи можно трогаться с места как на первой.
А что происходит после 1500 оборотов? машина тупит. У меня схватывать начинает на 3000 по настоящему и заканчивается на 4000, ну и что, так у меня до и после этого ничего разгоняется.
Ну и зачем мне на скорости набирать ещё скорость. Фуры все равно не дадут обогнать себя, здесь они не съезжают на обочину и помогают тебе как в России. Просто переключаешь на третью или четвертую скорость и педаль в пол до отказа, и не какая эластичность не нужна.
Единственный дизель на котором я ездил это форд транзит 2,5 с интеркулером, ощущения- наитупейшая машина, хотя она конечно не создана для гонок.
Удачи. |
