Нагар внутри впускного коллектора, никакого отношения к качеству бензина не имеет! Образуется он исключительно из сгоревшего масла, которое по мере износа двигателя начинает излишне попадать в цилиндры, а из них через клапан ЕГР во впускной коллектор. Поэтому на старых моторах, пробег которых в районе 100 тыс. км и больше, многие глушат систему ЕГР, дабы во впускном коллекторе, не образовывался нагар...
|