|
Берите, не пожалеете! Митсу очень надёжные внедорожники и паркетники делает. Сам 5 лет почти в хвост и в гриву эксплуатирую(включая плохие дороги карельского перешейка) производное Митсу Ситроен Це-Кроссер. Скоро 100000-проблем не было никаких! Только расходники,колодки,и задние диски тормозные. Выдерживал испытание немецкими автобанами(180-200). За надёжность марки ручаюсь. И система полного привода получше многих(из метровых сугробов вылезал!).
Сейчас подумываю о замене и в Дельте тоже делали лучшее предложение,но хочу подождать гибридный Аут,и там решить что взять: гибрид или дизель.
А так катался на всех новинках-Куга(маленькая она больно,особенно правой ноге места нет,да и бухает подвеска на ухабах),Хонда ЦРВ(клиренс 165 отвадил сразу),РАВ 4(очень приличный авто,только скромен внутри и дизель уступает Аутовскому),ХС-60(тоже не плох,но дорог),Q5(водить одно удовольствие,а сзади тесно и тоннель кардана выступает),Мазда СХ-5(очень нравятся моторы и дизель и бензин),Соренто(жрёт много,весь скрипит)БМВ Х3(много претензий к надёжности).Выбрал для себя Тойоту,Митсу и Мазду. Тойота практична,Мазда драйв,Митсу комфорт и солидность. Почти на 99% уверен,что возьму Аут.Гарантия у Митсу 5 лет.Новый Аут,конечно,стал менее драйвовым,скорее семейным,есть 7местные версии.Вообще сами прокатитесь,и прогоните по ухабистой грунтовке.
Удачного выбора!
|
