в общем напишу итог этой небольшой истории
После небольшой аргументированной переписки с техническим инспектором из страховой мне была предложена сумма большая, чем в первый раз, а именно 3 т.е. + машина у меня осталась
На этот раз я согласился, так как большего просить было бы нагловато.
Сумму перевели достаточно быстро.
Как я понял, здесь в страховых возможны 3 варианта развития:
1 - ремонт за счет страховой - получаешь хорошую(надеюсь) отремонтированную машину и ездишь спокойно, денежные дела тебя вообще не касаются.
2 - машину выкупает страховая и платит тебе её рыночную стоимость
3 - страховая платит тебе компенсацию на ремонт машины и ты сам уже решаешь, что и как, и где делать, машина, естественно, остается у владельца. <-- мой вариант
им было не выгодно делать по схеме 1 и 2, потому что
1 - слишком дорогой ремонт, и сложность в получении зап. частей
2 - для покупки моей машины, я должен её снять с регистра в России и растаможить - что в принципе никто не будет делать, ибо бессмысленно
в итоге, могу только сказать, что вроде бы я остался и в плюсе, но машина помята, хотя и ездит. К тому же, я получил бесценный опыт езды в достаточно экстремальной ситуации (с выездом на встречку и далее в кювет). Езда между деревьев мне запомнится на всю жизнь. Так что, дай Бог, всем избежать такого!
Всем спасибо! Пусть страховой случай Вас минует стороной! Удачи!
ЗЫ: тему по грядущим изменениям в страховке можно перенести в отдельную.
