Цитата:
|
Сообщение от Vnik
Выдержка из инета.
Сейчас благодаря повсеместному внедрению электронного управления процессом дозирования топлива удалось оптимизировать процесс сгорания топливной смеси в дизеле с неразделенной камерой сгорания и существенно снизить шумность. Новые дизельные двигатели разрабатываются только с непосредственным впрыском
|
дак основной шум работы дизеля, это тнвд.. без него так то конечно лучше и тише.. просто все расходы лягут на пользователя..насос то или работает или нет, а тут напичкают электроники...ужосс
но свечи накала хоть как останутся,.. морозы, то, сё.. |
