Цитата:
|
Сообщение от End71
У приятеля в германии такая же машина, он авиаинженер (у него есть место и инструменты в ангаре, хотя он больше как электронщик), ему потом пришлось точным ударом большой кувальды выбивать это, и предостерег, чтобы потом и непотребовался и верстак и кувалды и прочее. Ведь когда обслуживаешь или даже например меняешь колодки у дилера никто это не делает.
|
Почему? Делают если продиагностируют и Вы дадите добро на эту процедуру. Далее, когда меняют колодки, направляющие и сам поршень смазывают спец."говнолином" что бы не закисал. Мы так делали, когда я в сервисе работал. Уже не помню название смазки, одна медная а вторая забыл. Типа профилактика закисания. В заказ наряде писали потом "расходные материалы" - 250р.  |
