Цитата:
|
Сообщение от ay)
Вот в этом то и фишка: задние колодки вместе с дисками менял 15 тысяч км тому назад. Передние например уже 30 тысяч как не меняны.
Шестая мазда у меня 8го года. А как там разбирать? Суппорт полностью снимать придется вместе с колодкой? Потом колодку от него откручивать? Какой там алгоритм действий?
Вот лямбда-зонты умею уже менять, а вот с колодками еще не работал  |
15 тысяч, в принципе достаточно, чтобы "убить" колодки. Здесь все зависит от стиля вождения и алгоритма работы системы стабилизаци.
Чтобы снять колодки, весь суппорт обычно откручивать не надо. Достаточно выкрутить нижний болт и ослабить верхний.
Потом суппорт поворачивается и колодки вынимаются. Единственное но, я не знаю как у шестерки утапливаются задние поршни, возможно будет нужна приспособа.
И крайне желательно, запастись "медной" смазкой чтобы очищенный от грязи суппорт и его направляющие смазать в местах сопряжения с остальными деталями.
Вопрос: скрип пропадает если чуть чуть натянуть ручник?
-----------------
Опасайтесь людей верующих, ибо у них есть боги, которые им все прощают.
То ли жизнь налаживается, то ли антидепрессанты наконец-то начали действовать.
|
