Сообщение от Den327

При замене термостата, рекомендую денек поездить с печкой включенной на полную, чтобы ушла воздушная пробка из радиатора печки. А то зимой будет сюрприз.
Избыток давления появляется, из-за нагрева жидкости. В современных авто, система охлаждения - закрытого типа, т.е. система сообщается с атмосферой через специальный клапан, который срабатывает только после превышения давления выше какого-то установленного предела.
Если, систему "открыть", как на старых авто - будешь закипать при каждом подъеме в горку
Скорости и моторы уже другие...