Сообщение от Николеттыч

По уму этого мало. Что бы был реальный толк, а не просто звук и мнимые несколько лошадок, надо и над системой подачи топлива поработать серьёзно. Увеличиваем давление и объём подачи воздуха, соответственно увеличиваем подачу топлива. Значит ставим либо 2-3-4 топливных насоса либо один но хорошей производительности, далее работаем с форсунками инжектора. Потом ставим прямоток, перепрошиваем "мозги", меняем впускной и выпускной коллектора, спортивная поршневая группа, работаем над ГБЦ и.т.д. в общем процесс бесконечный.